残雪化尽，便是春天

雪霁天晴，太阳露出了久违的笑脸，

眼看着积雪就要化成春水一湾。

白色的世界披上了一层绿色衣裳，

柔软的柳梢上也传来了悦耳的鸟喧。

积雪融化，缕缕南风掀开春的门帘，

让多少苏醒的向往去拼命地试探。

全然不顾春寒料峭的恶劣环境，

只是为了更早更快地跨进春的门槛。

融化后的原野突然就变得精神焕然，

朝南草坡上的芽生多了斑斑点点；

水鸟在流淌的河面上你跑我追，

学校大门口蜂涌着节后上学的少年。

不用多久，大地铺展出七彩的画面，

一幕春天的大戏就要隆重上演。

你看她就像是一卷锦绣莺歌燕舞，

又好似一幅美丽诗画中的山水桃源。

仰望白云应该是莹雪幻化成的锦团，

我知道残雪化尽便是崭新的春天。

轻含一抹微笑驱散身边的阴霾，

春天的路上应早点寄出心中的期盼。

虽然雪霁的早春还有一点乍暖还寒，

却无法阻挡草儿泛青与花儿烂漫。

我也守在窗前一隅静静地等待，

等桃花漫山遍野也等枝头芽色蹁跹…… https://t.cn/A6V84xUf

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好玩、性能足、云辇-X加持下能日常天天开，且不遭罪。

光这一串组合在一起，这就已经是跑车里独一份的存在了，其普适性和舒适度，可以说远超其他超跑。

不信可以自己找个同类超跑，都不需要多，开个两小时，看看会不会腰酸背痛？看到沟坎甚至减速带都得战战兢兢，根本开不起来好吧。

但U9这悬架，能以500mm/s的速率最多升高75mm，这个悬架调节范围，过个比较明显的坑洼都够了，完全不用像“伺候爹”一样受罪。

然后作为豪车，U9必须还得有独一份的功能。以U8的经验看，就是你得能有一技之长“卖艺”。

原地掉头大家看多了，而且你U9都168万了，咋不得多给点技能？

所以，跳舞这不就来了？

还真不要说没用，就看看U8那个原地掉头，现在多少人围着拍吧。

等到时候U9直接跳舞，那不得变成春节迎新典藏节目啊。

而且U9的性能也绝对没的说，零百2.36s、极速高达309.19km/h，蹦直线肯定是不虚的。

但圈速呢？目前公布了上赛的成绩，2分17秒65。这个成绩咋说呢，上赛的车子并不算太多，可以拿出来的对标成绩是，奔驰SLS AMG创造的2分25秒，那个车子价格在300-400吧。

所以，仰望U9这个车子，作为超跑而言，性能足够强。而且胜在舒适度、易上手程度，富哥买了不会像其他超跑一样，开着难受，最后还是天天开着SUV和行政级轿车出去，而超跑在车库吃灰。

而且叠加U8的良好反馈，U9很可能也能拿到相当不错的销量。反正已经看到有富哥大定了，而且U9这次是30万定金且不可退，这订了就是九成九转化为实际销量了。

至于我，只能等属于我的28手U9了，希望前27任车主对它好一点~~~~~~~

仰望u9，比亚迪剑指电动跑车的宏大叙事。

照例，技术参数渣博就不照本宣科，咱们来聊聊顺带揣度下，船夫哥在今天这个节点发布u9的深意。

船夫哥的经典名言【我就是搞战略的】，在比亚迪推出u9的当下，证明船夫哥所言非虚，真的是一把战略好手，此时发布仰望u9，让u9占尽了天时地利人和。

首先是u9的推出时机，比亚迪选择在自己迈过年产销300万辆的2024正式发布。

比亚迪在年销300万，累计产销600万新能源的当下，已经是当之无愧的中国市场新能源老大，在全世界的新能源市场上，也是能上牌桌的top级玩家，比亚迪已经证明了自己在新能源领域的实力，那么现在这个节点，作为市场老大，你再推出高端豪华跑车，不仅不违和，反而会被认为天命所归，这就是老大该有的味儿，你在纯电领域有实力，你推出豪华跑车，令人信服。

此外，在时机的精准刀法上，u9也占据有利身位而不用去冒险，去年u9就曾短暂亮相过，为了配合展现比亚迪的云辇和易四方技术，但是亮相之后转而就非常低调，比亚迪将火力集中供给了仰望u8。这个时间点的选择就非常巧妙，不仅给自家兄弟u8留出了足够多的宣传和销售周期，同时，也能根据u8的市场反馈，来对u9做针对性的完善和营销考虑。

其次是u9跟u8一样，都表达了比亚迪胜天半子的决心意志。

燃油车时代，别说超跑了，稍微能卖得上价格的车都难觅国产品牌的身影。国外品牌能够打的牌很多，历史、故事、情怀、创始人、赛道、科技等，所有buff基本都能爹一遍，再加上设计确实飒帅英气，自然能给车辆更高的附加值、卖上更高的价格，割更多的土豪。

但是随着新能源产业的蓬勃兴起，攻守之势异也。

船夫哥在一年前的比亚迪投资者业绩会上就火力全开，外国品牌在新能源时代没有品牌故事可以讲，还是要靠科技实力说话。尽管目前推出电动跑车的国内厂家，不止比亚迪一家，但是仰望u9的技术属性无疑是其中的佼佼者。正好u9就有易四方和云辇x等独门绝技，敌冇我有，我比亚迪就有品牌故事性可以讲。

过去百年，每个伟大的车企，都会有顶尖的超跑品牌/车型，而比亚迪推出u9，则将比亚迪的雄心完全地展现在全球观众面前。

从最近高合停产停工，而比亚迪却“逆势”推出高端车型，再次证明，只有坚定不移地坚持自主研发坚持销量正向反哺的车企，才有可能在未来存活发展壮大。

比亚迪到现在仍旧没有明确2024年的销量目标，现在看比亚迪的气势声浪，400万似乎已经是如探囊取物。

好奇仰望u9能达到多少月销、年销，保守盲猜下，2024全年销量过6000辆？拭目以待。

不说了，渣博明天还得早起送外卖攒钱买紫色u9，，，，，，模型了[偷笑]

#大v聊车##汽场全开##没想到超跑还能这么玩#