深夜再次赞美大货车司机au赞美作者……
很喜欢作者描写运货路上一路看到的景色，因为很好代入我父亲的人生经历，虽然他不是货车司机，但也是要经常跑路上的。可以说看文的时候着实被触动到了，有的时候在想这些景色年轻的父亲是否也有经历过呢？

年轻时候他在单位开过大车，后来改开皮卡车，每天穿过一条又一条、各种各样的的路，经过大大小小的乡村，在绵延的山间穿行勘测路况，和施工做路的工人打交道，整个乡镇的路况他了如指掌
过年的时候去某条公路练科目三，练完了我们会去四处逛逛，因为那片路都是他们单位管的，途中他好几次感叹现在的路已经和以前完全不一样，铺路的料子从水泥变成沥青，路变得平整舒适而且不会担心总是被压坏。
某一天我们开到一片山脚下的村庄，我看他愣了一下，然后喃喃说道：这片地方已经好久没来了，当初可是什么路都没有啊……
tips：老家地形是盆地，山很多

#27岁才意识到朋友都是阶段性的#[围观]

后来，三毛去了撒哈拉，她们也就渐渐断了联系。曾经一起挥霍过的功课沉淀在了时光里，曾经一起促膝长谈交换过的秘密，也早就被搁浅在了从前。

时隔经年再次相见，她们都有各自的生活。昔日情分被尘封太久，留给彼此的也只是在大街上擦肩而过，双方脸上一个淡淡的笑容。

三毛说:

“我们曾经是共同谱作心灵旅途的朋友，而今竟也变成了一种只比路人略多一些的风景，在彼此生命中如此简单地穿过，没有留下太多的情节。”

本以为她会感到遗憾和可惜，但她却说:

“我觉得我们这样，好棒。”

#左传点读# 6.郑伯克段于鄢的后续-春秋第一次多国混战的序幕

《传.隐公元年》“郑共叔之乱，公孙滑出奔卫。卫人为之伐郑，取廪延。郑人以王师、虢师伐卫南鄙。请师于邾。。。邾人、郑人盟于翼”

“点读.3”中说到，郑伯在鄢城将大叔段打败，段继续逃亡。这时郑伯似乎真如《左传》中所言，没有治段于死地，而是网开一面，让段穿过郑境，从南界一直逃到北界，再越黄河进入卫国的“共”地安顿下来，自此大叔段才有了后世的常用称谓“共叔段”。

共是卫国城邑，今河南辉县，背靠太行山脉，南临黄河。共在西周史上很出名，因为据称“共和”行政的共伯和即来自共地。周厉王因执行“专利”和“饵谤”激起国人暴动，出逃彘地（山西霍县），第二年即前841年，西周开始“共和”摄政。《史记》也从这一年有了明确记年年表，中国历史摆脱模糊叙事模式。

关于“共和”摄政，司马迁照例采用儒家学说为尊者讳，称是周公、召公联合摄政，仿佛周成王年间故事。但在《竹书纪年》和清华简《系年》中都记载，所谓“共和”是共伯和干政的简称，在周宣王继位前的14年，都是由一位叫“共伯和”的贵族代周王摄政，这已成为史学界的共识。但遗憾的是，共伯和究竟是谁，至今依然争论不休。是卫国君卫武公吗？（在《史记.卫世家》中记载卫武公继位前曾被称为共伯和，但卫武公的年岁与共和摄政的共伯不符）还是畿内诸侯的某位贵族，我们仍不得知。这位摄政了14年的共伯和，在之后的历史再没留下任何痕迹，如惊鸿一瞥消失的无影无踪。

卫国的始封君是周武王的少弟-卫康侯。周武王伐纣后，最初是将另两位兄弟管叔、蔡叔封在殷商故地，以监视殷遗民。但不料武王死后，管叔、蔡叔居然联合商纣子武庚叛乱，引发周公旦二次东征。东征胜利后，周公封少弟康侯于殷商故墟，建立卫国，都于朝歌，今河南淇县，成为周王朝在中原地区的重要封国，地位与齐、鲁封于山东半岛的意义类似。

周平王东迁，卫国与晋、郑一起成为护驾功臣，同时被晋升公爵，但卫与郑的关系却不太好。原因也不复杂，因为二国分隔黄河南北，是邻国。卫自康侯始封，已立足中原地区200余年，郑是周平王东迁前才夺了虢、郐地，是后起之秀。地缘的政治平衡一旦打破，相互提防和遏制就是国际关系的首选项。回到文首的引文“公孙滑奔卫”，卫国不仅将共叔段接纳下来，段的儿子公孙滑一旦逃离郑地，也是直接投奔到卫来。趁你病，要你命，卫国干脆借郑国内乱之机，袭取了郑北境的重地廪延。

廪延邑（见图1标注）在古黄河故道南岸（注意，春秋时期古黄河河道与今黄河相差甚远），是黄河中游重要的渡口，黄河水急，并非每处都适合设渡口，廪延邑与周边的棘津、白马津、酸枣津一道多次出现在后世的战史中，是兵家要地。

卫国打到家门口，郑当然要反击，此时郑庄公还担任着周王朝卿士（相当于首席大臣），有调动王师和近畿诸侯军队的权利，因此《左传》中写到“郑人以王师、虢师伐卫南鄙”，南鄙就是南部边境，一场多国混战拉开序幕。打架需要帮手，卫欲联合邾、鲁一起抗郑，鲁隐公不想参和，鲁大夫公子豫私自与卫、邾在翼地结盟。由此也能看出，由于鲁隐公只是摄政身份（正式的太子年幼），鲁大臣们并不怎么拿他当回事，这也为隐公后来被弑的悲惨命运打了伏笔。

#历史[超话]##辉县#