零跑c11VS别克E5
在燃油车时代，合资燃油车是我们国人购车的首选，其中包括大众、丰田、本田、通用、标致，都是极大影响过中国的合资企业，但随着中国自主新能源品牌的强势崛起，现在我们已经觉得合资不香了，国产电车更智能化，更强的性能，更好的用料，更好的三电
技术已经完成了弯道超车，甩开了合资车时代，之前都是别人合资我们，去年c10上市，成为反向合资的第一车，随着油车用车费用越来越高，油价上涨，购置税昂贵，越来越多的车友选择了电车，而15万到二十万价格区间的suv车型往往是家用车的热销车型，今天我们对比下比较热门的两款车型，他就是国产零跑c11和合资美系车型别克E5。
对比车型以零跑C11纯电580四驱性能版（20.98万元）与别克E5智享标准续航版（20.89万元）为例，我们看看哪款性价比更高，更适合年轻人驰骋和家用，对于年轻人，买电车首先看的是外观，品牌，价格，动力配置，底盘用料，三电技术以及性价比
外观对比
零跑C11纯电采用零跑家族的数字曲面设计风格，采用了无边框车门、
悬浮式的车顶、隐藏式门把手，贯穿尾灯凸显豪华，车身尺寸为4750mm、1905mm、1675mm，轴距为2930mm
别克E5前脸封闭式设计，
菱形编织纹路点缀，尾部造型相对简约，具有动感身姿和现代感。车身尺寸为4892mm、1905mm、1681mm，轴距为2954mm。
数据角度来看，零跑C11纯电作为中型SUV，车身尺寸略小于别克E5这款中大型SUV，但它拥有更大的轴距比例（61.7%）
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为车内乘坐空间和舒适性提供了更好的保障，使零跑C11纯电在车内空间方面表现得更为出色。
内饰座舱对比
别克E5配备了30寸的一体弧面6K屏
语音交互能力稍弱，系统较落后. 真皮座椅和方向盘是标配
零跑C11纯电搭配了三联屏设计
语音交互能力较强，可见即可说，可选配真皮套餐
两款车均配备了8155车规级芯片用于智能座舱系统，但零跑c11不管配置，全系标配三连屏，为副驾驶席提供丰富的娱乐互动选择，旅途出游可以给副驾驶很好的体验，做副驾的家人可以观影吃零食消磨旅途时光
储物空间和容积对比
大和能拉肯定是需要的，大代表的就是舒适，代表能拉更多的物品，别克E5后备箱容积可以在502L-1658L间灵活调整，无前备箱，零跑C11纯电后备箱容积375L,后排放倒可扩至840L，虽然比别克E5的小，但是物品区分性更强。
动力对比
零跑C11纯电580性能版属于四驱车型，其前后双电机皆为永磁同步电机，最大功率各为200kW，最大扭矩达到360Nm，令零百加速仅需4.5秒，相较之下，别克E5则搭载前电机，最大功率为180kW，最大扭矩为330N·m，零百加速时间约为7.6秒，二者性能差距明显
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虽然E5也有四驱双电机，但是价位奔着三十万去了
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而且后电机功率只有68kw，
零百加速只比单电机快了1.2秒…性价比不高，在电池方面，零跑C11采用接近90度的大容量电池，即便是四驱版本，CLTC续航里程仍然可达580km， 相比之下，别克E5的电池容量为68.7度，CLTC续航里程为545km，在实用性方面稍显不足
有一辆车主的c11经历了持续的1年7个月、累计行驶23万公里的严酷驾驶考验的2021款零跑C11纯电。在经历了1200次充电循环后，电池健康度仍然保持在惊人的90.3%，各项电池指标都保持在良好状态
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底盘对比
零跑C11的悬架采用前双叉臂和后五连杆的高级悬挂系统
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别克E5是前麦弗逊式独立悬挂后五连杆，可以看到双叉臂的悬架优于麦弗逊，用料更好，价格更高，双叉臂和后五连杆悬挂系统具备更出色的减震效果，能有效减少车辆颠簸，提升驾驶的舒适性
智能驾驶辅助
零跑C11纯电580性能版顶配车型在同价位上，拥有更多实用功能，如疲劳驾驶提示、开门预警、360全景影像、道路交通标识识别、自动泊车、遥控泊车，自动变道辅助等28个感知硬件，人脸识别而别克E5只有16个感知硬件，倒车影像，中控30寸一体屏，
可是比较先进一点的疲劳驾驶什么的都没有，感觉有点对不起这个价位了，除此之外，别克E5没有外放电功能！！没有露营模式！少了这些年轻人是很难接受的。而c11加一万选装包就有外放电，
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通风加热按摩电尾门方向盘加热等等实用的功能
综上所诉别克E5是一款更适合面向中年人，更偏向于油车驾驶感的车主，而零跑C11纯电适合于年轻人，更偏向于运动型智能SUV的，E5就只有在尺寸上稍微略胜一点，不管是续航，电池电量，动力分配，前后悬架，还是操控配置，最关键的价格也是
c11更实惠一些，还有增程款可选，可选性更高，零跑致力于做老百姓的代工厂，全域自研，实现豪华平权，让老百姓都能开上低价高配置用料的好车，打破高溢价，愿厂家继续做大做强，走向世界！~让全世界看到made in china！！！
在燃油车时代，合资燃油车是我们国人购车的首选，其中包括大众、丰田、本田、通用、标致，都是极大影响过中国的合资企业，但随着中国自主新能源品牌的强势崛起，现在我们已经觉得合资不香了，国产电车更智能化，更强的性能，更好的用料，更好的三电
技术已经完成了弯道超车，甩开了合资车时代，之前都是别人合资我们，去年c10上市，成为反向合资的第一车，随着油车用车费用越来越高，油价上涨，购置税昂贵，越来越多的车友选择了电车，而15万到二十万价格区间的suv车型往往是家用车的热销车型，今天我们对比下比较热门的两款车型，他就是国产零跑c11和合资美系车型别克E5。
对比车型以零跑C11纯电580四驱性能版（20.98万元）与别克E5智享标准续航版（20.89万元）为例，我们看看哪款性价比更高，更适合年轻人驰骋和家用，对于年轻人，买电车首先看的是外观，品牌，价格，动力配置，底盘用料，三电技术以及性价比
外观对比
零跑C11纯电采用零跑家族的数字曲面设计风格，采用了无边框车门、
悬浮式的车顶、隐藏式门把手，贯穿尾灯凸显豪华，车身尺寸为4750mm、1905mm、1675mm，轴距为2930mm
别克E5前脸封闭式设计，
菱形编织纹路点缀，尾部造型相对简约，具有动感身姿和现代感。车身尺寸为4892mm、1905mm、1681mm，轴距为2954mm。
数据角度来看，零跑C11纯电作为中型SUV，车身尺寸略小于别克E5这款中大型SUV，但它拥有更大的轴距比例（61.7%）
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为车内乘坐空间和舒适性提供了更好的保障，使零跑C11纯电在车内空间方面表现得更为出色。
内饰座舱对比
别克E5配备了30寸的一体弧面6K屏
语音交互能力稍弱，系统较落后. 真皮座椅和方向盘是标配
零跑C11纯电搭配了三联屏设计
语音交互能力较强，可见即可说，可选配真皮套餐
两款车均配备了8155车规级芯片用于智能座舱系统，但零跑c11不管配置，全系标配三连屏，为副驾驶席提供丰富的娱乐互动选择，旅途出游可以给副驾驶很好的体验，做副驾的家人可以观影吃零食消磨旅途时光
储物空间和容积对比
大和能拉肯定是需要的，大代表的就是舒适，代表能拉更多的物品，别克E5后备箱容积可以在502L-1658L间灵活调整，无前备箱，零跑C11纯电后备箱容积375L,后排放倒可扩至840L，虽然比别克E5的小，但是物品区分性更强。
动力对比
零跑C11纯电580性能版属于四驱车型，其前后双电机皆为永磁同步电机，最大功率各为200kW，最大扭矩达到360Nm，令零百加速仅需4.5秒，相较之下，别克E5则搭载前电机，最大功率为180kW，最大扭矩为330N·m，零百加速时间约为7.6秒，二者性能差距明显
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虽然E5也有四驱双电机，但是价位奔着三十万去了
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而且后电机功率只有68kw，
零百加速只比单电机快了1.2秒…性价比不高，在电池方面，零跑C11采用接近90度的大容量电池，即便是四驱版本，CLTC续航里程仍然可达580km， 相比之下，别克E5的电池容量为68.7度，CLTC续航里程为545km，在实用性方面稍显不足
有一辆车主的c11经历了持续的1年7个月、累计行驶23万公里的严酷驾驶考验的2021款零跑C11纯电。在经历了1200次充电循环后，电池健康度仍然保持在惊人的90.3%，各项电池指标都保持在良好状态
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底盘对比
零跑C11的悬架采用前双叉臂和后五连杆的高级悬挂系统
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别克E5是前麦弗逊式独立悬挂后五连杆，可以看到双叉臂的悬架优于麦弗逊，用料更好，价格更高，双叉臂和后五连杆悬挂系统具备更出色的减震效果，能有效减少车辆颠簸，提升驾驶的舒适性
智能驾驶辅助
零跑C11纯电580性能版顶配车型在同价位上，拥有更多实用功能，如疲劳驾驶提示、开门预警、360全景影像、道路交通标识识别、自动泊车、遥控泊车，自动变道辅助等28个感知硬件，人脸识别而别克E5只有16个感知硬件，倒车影像，中控30寸一体屏，
可是比较先进一点的疲劳驾驶什么的都没有，感觉有点对不起这个价位了，除此之外，别克E5没有外放电功能！！没有露营模式！少了这些年轻人是很难接受的。而c11加一万选装包就有外放电，
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通风加热按摩电尾门方向盘加热等等实用的功能
综上所诉别克E5是一款更适合面向中年人，更偏向于油车驾驶感的车主，而零跑C11纯电适合于年轻人，更偏向于运动型智能SUV的，E5就只有在尺寸上稍微略胜一点，不管是续航，电池电量，动力分配，前后悬架，还是操控配置，最关键的价格也是
c11更实惠一些，还有增程款可选，可选性更高，零跑致力于做老百姓的代工厂，全域自研，实现豪华平权，让老百姓都能开上低价高配置用料的好车，打破高溢价，愿厂家继续做大做强，走向世界！~让全世界看到made in china！！！
2024春节档电影票房超80亿，打破中国影史纪录！
九派新闻 2024-2-18
截至2月17日（正月初八）18时20分，2024春节档（2月10日至2月17日）总票房达80.45亿，超过2021年春节档（78.43亿），打破中国影史春节档票房纪录。17日当天已出票1155.9万张，平均票价47.3元。
《热辣滚烫》《飞驰人生2》《熊出没·逆转时空》暂列今年春节档票房前三位。
不过，本届春节档也有4部电影提前撤档、宣布延后上映，分别是《我们一起摇太阳》《红毯先生》《黄貔：天降财神猫》《八戒之天蓬下界》。
截至17日16时25分，《我们一起摇太阳》累计票房超9622万元，《红毯先生》累计票房超8391万，《八戒之天蓬下界》累计票房达329.69万元，《黄貔：天降财神猫》累计票房达88万元。
《热辣滚烫》凭借破27亿的票房成绩夺得本届春节档票房冠军。累计票房超24亿的《飞驰人生2》紧随其后。《熊出没·逆转时空》报收14.24亿，居榜单第三。斩获13.58亿的《第二十条》位列第四。已经退出春节档的《我们一起摇太阳》《红毯先生》《八戒之天蓬元帅》和《黄貔：天降财神猫》分列第五至第八位。
目前，除了《我们一起摇太阳》宣布将于3月30日再次上映，另外几部影片都没有明确再上映日期。
贾玲擅长将励志和温暖的色彩注入喜剧电影里。《热辣滚烫》是其继《你好，李焕英》之后的第二部导演作品，讲述了宅家多年的杜乐莹（贾玲 饰）克服接踵而至的考验，开启了滚烫人生的故事。从“大码女孩”到“女拳击手”，杜乐莹无论体型还是心态都经历了翻天覆地的变化。
为了保持角色的神秘感，贾玲于去年开始鲜少出现在大众视野，直到大年初一《热辣滚烫》揭开神秘面纱，大家才有机会见到她的蜕变。其成功减肥百斤的话题刷屏各大社交平台，她的创作诚意也被大家认可和敬佩。《热辣滚烫》于上映次日开始逆袭《飞驰人生2》，一举登顶单日票房冠军，此后一路高歌猛进，成功将优势保持至最后，以破27亿的成绩高居本届春节档票房首位。贾玲继《你好，李焕英》之后凭借《热辣滚烫》再夺得春节档票房第一名，已然成为中国导演界里一颗冉冉升起的新星。
韩寒继《四海》之后携《飞驰人生2》再闯春节档。豆瓣7.8分，该片创下了韩寒导演作品最佳口碑。《飞驰人生》曾于2019年春节档斩获票房17.28亿，成功闯入档期票房前三。前作广泛的影响力推动原版人马回归的《飞驰人生2》率先拿下了春节档首日的票房冠军。虽然后来被《热辣滚烫》反超，但出色的口碑加持之下，《飞驰人生2》不仅在2月14日实现逆跌，最终夺得春节档票房第二的佳绩，当前票房破24亿的成绩，也打破了韩寒执导作品的最高票房纪录。
《第二十条》聚焦正当防卫，以喜剧的方式解构了沉重的社会议题，同为张艺谋执导，同样充满喜剧元素，可惜没能复制去年《满江红》的票房辉煌。上映初期排片率和上座率表现都略为逊色。直到正当防卫背后的辛酸勾起广泛的社会讨论，法律界权威赞扬《第二十条》的深刻内核，影片才渐渐逆袭，自2月11日开始上座率呈上升趋势，此后连续三天实现逆跌。截至发稿，虽然《第二十条》仅列春节档票房第四位，但其后劲十足，有望发挥长线作战能力，冲击出色的市场成绩。
《熊出没：逆转时空》闯入票房三甲
系列电影累计总票房超70亿
动画电影方面，《熊出没》系列电影首次闯入春节档票房三甲。
今年是《熊出没》系列电影登上大银幕的第十年，自2014年首次闯入大银幕以来，《熊出没》系列电影一次又一次刷新中国动画电影票房纪录。本届春节档大战打响之前，《熊出没：逆转时空》“想看人数”高居各大票务平台第二位，预售期间势头更是猛烈，票房仅次于《热辣滚烫》和《飞驰人生2》。
春节档首日，《熊出没：逆转时空》上座率高达60%，位列档期新片第一位，票房高居第三位。凭借稳定的发挥，最终以破14亿的票房成绩将三甲位置守到最后，同时助力《熊出没》系列电影总票房超70亿。截至发稿，影片上座率保持在春节档新片前两位，有望冲击20亿，继续刷新系列票房新高纪录。
《熊出没》系列电影票房增长得益于受众群体的扩大。熊大熊二和光头强陪伴了Z世代的成长，系列出品人尚琳琳接受1905电影网专访时谈到，2023年自发走进影院观看《熊出没》系列电影的成年观众达到27%，比例整体呈上升趋势。
《熊出没：逆转时空》受众画像显示，30岁以上观众占比超过70%，再次证明《熊出没》系列电影受众圈层早已不局限于少年儿童，而是覆盖全年龄层。“合家欢”的创作方向无疑是推动《熊出没》系列电影票房屡创新高的重要动力。
此外，同为动画电影《八戒之天蓬元帅》和《黄貔：天降财神猫》无论是关注度还是竞争力都处于相对劣势的位置。碍于激烈的竞争压力，两者均在春节档最后一天宣布撤档。截止发稿，分别报收324.1万和89.31万，排在春节档票房第七和第八位。
九派新闻 2024-2-18
截至2月17日（正月初八）18时20分，2024春节档（2月10日至2月17日）总票房达80.45亿，超过2021年春节档（78.43亿），打破中国影史春节档票房纪录。17日当天已出票1155.9万张，平均票价47.3元。
《热辣滚烫》《飞驰人生2》《熊出没·逆转时空》暂列今年春节档票房前三位。
不过，本届春节档也有4部电影提前撤档、宣布延后上映，分别是《我们一起摇太阳》《红毯先生》《黄貔：天降财神猫》《八戒之天蓬下界》。
截至17日16时25分，《我们一起摇太阳》累计票房超9622万元，《红毯先生》累计票房超8391万，《八戒之天蓬下界》累计票房达329.69万元，《黄貔：天降财神猫》累计票房达88万元。
《热辣滚烫》凭借破27亿的票房成绩夺得本届春节档票房冠军。累计票房超24亿的《飞驰人生2》紧随其后。《熊出没·逆转时空》报收14.24亿，居榜单第三。斩获13.58亿的《第二十条》位列第四。已经退出春节档的《我们一起摇太阳》《红毯先生》《八戒之天蓬元帅》和《黄貔：天降财神猫》分列第五至第八位。
目前，除了《我们一起摇太阳》宣布将于3月30日再次上映，另外几部影片都没有明确再上映日期。
贾玲擅长将励志和温暖的色彩注入喜剧电影里。《热辣滚烫》是其继《你好，李焕英》之后的第二部导演作品，讲述了宅家多年的杜乐莹（贾玲 饰）克服接踵而至的考验，开启了滚烫人生的故事。从“大码女孩”到“女拳击手”，杜乐莹无论体型还是心态都经历了翻天覆地的变化。
为了保持角色的神秘感，贾玲于去年开始鲜少出现在大众视野，直到大年初一《热辣滚烫》揭开神秘面纱，大家才有机会见到她的蜕变。其成功减肥百斤的话题刷屏各大社交平台，她的创作诚意也被大家认可和敬佩。《热辣滚烫》于上映次日开始逆袭《飞驰人生2》，一举登顶单日票房冠军，此后一路高歌猛进，成功将优势保持至最后，以破27亿的成绩高居本届春节档票房首位。贾玲继《你好，李焕英》之后凭借《热辣滚烫》再夺得春节档票房第一名，已然成为中国导演界里一颗冉冉升起的新星。
韩寒继《四海》之后携《飞驰人生2》再闯春节档。豆瓣7.8分，该片创下了韩寒导演作品最佳口碑。《飞驰人生》曾于2019年春节档斩获票房17.28亿，成功闯入档期票房前三。前作广泛的影响力推动原版人马回归的《飞驰人生2》率先拿下了春节档首日的票房冠军。虽然后来被《热辣滚烫》反超，但出色的口碑加持之下，《飞驰人生2》不仅在2月14日实现逆跌，最终夺得春节档票房第二的佳绩，当前票房破24亿的成绩，也打破了韩寒执导作品的最高票房纪录。
《第二十条》聚焦正当防卫，以喜剧的方式解构了沉重的社会议题，同为张艺谋执导，同样充满喜剧元素，可惜没能复制去年《满江红》的票房辉煌。上映初期排片率和上座率表现都略为逊色。直到正当防卫背后的辛酸勾起广泛的社会讨论，法律界权威赞扬《第二十条》的深刻内核，影片才渐渐逆袭，自2月11日开始上座率呈上升趋势，此后连续三天实现逆跌。截至发稿，虽然《第二十条》仅列春节档票房第四位，但其后劲十足，有望发挥长线作战能力，冲击出色的市场成绩。
《熊出没：逆转时空》闯入票房三甲
系列电影累计总票房超70亿
动画电影方面，《熊出没》系列电影首次闯入春节档票房三甲。
今年是《熊出没》系列电影登上大银幕的第十年，自2014年首次闯入大银幕以来，《熊出没》系列电影一次又一次刷新中国动画电影票房纪录。本届春节档大战打响之前，《熊出没：逆转时空》“想看人数”高居各大票务平台第二位，预售期间势头更是猛烈，票房仅次于《热辣滚烫》和《飞驰人生2》。
春节档首日，《熊出没：逆转时空》上座率高达60%，位列档期新片第一位，票房高居第三位。凭借稳定的发挥，最终以破14亿的票房成绩将三甲位置守到最后，同时助力《熊出没》系列电影总票房超70亿。截至发稿，影片上座率保持在春节档新片前两位，有望冲击20亿，继续刷新系列票房新高纪录。
《熊出没》系列电影票房增长得益于受众群体的扩大。熊大熊二和光头强陪伴了Z世代的成长，系列出品人尚琳琳接受1905电影网专访时谈到，2023年自发走进影院观看《熊出没》系列电影的成年观众达到27%，比例整体呈上升趋势。
《熊出没：逆转时空》受众画像显示，30岁以上观众占比超过70%，再次证明《熊出没》系列电影受众圈层早已不局限于少年儿童，而是覆盖全年龄层。“合家欢”的创作方向无疑是推动《熊出没》系列电影票房屡创新高的重要动力。
此外，同为动画电影《八戒之天蓬元帅》和《黄貔：天降财神猫》无论是关注度还是竞争力都处于相对劣势的位置。碍于激烈的竞争压力，两者均在春节档最后一天宣布撤档。截止发稿，分别报收324.1万和89.31万，排在春节档票房第七和第八位。
零跑C11为何能够成为年度销冠？
今天来和大家聊聊零跑C11这个车型为什么能够成为15到20万级别新能源中型SUV年度销冠？我自己也是买了台零跑C11增程版，我占一个车主的角度，分析出了以下六点原因，大家一起来看看~
第一:首先就是价格，现在很多买车的消费者都很理性，买车都会去货比三家，比价格，比配置，比空间，比智能化等等…
零跑C11车型目前市场上经销商定价为14.48~20.48万，这个价格在中型SUV市场非常能打！14.48万的零跑C11 标配L2级别辅助驾驶，车道保持居中LCC功能都是具备的，标配14932cm²全景大天幕，车内视野提升8%，紫外线隔绝率99.5%，支持语音助手控制，天窗版，下雨还可自动关闭，还标配电动遮阳帘，这样的 “标配” 谁受得了？
第二:零跑C11超大空间，零跑C11是一台中型SUV，长宽高分别4780*1905*1675mm，轴距长达2930mm，带来的驾驶乘坐体验与储物空间上优势非常明显，坐在后排的家人朋友完全可以翘个二郎腿，具有375L大容量后备箱空间，后排座椅整体放倒后，扩展后的容积可达840L，车内还有18处人性化储物空间。
对比其他中型SUV的轴距，零跑C11轴距2930mm的表现非常不错，可以说是遥遥领先。
( 中型SUV大众途观L轴距为2791mm
中型SUV奇瑞瑞虎8轴距为2710mm
中型SUV宝马X3轴距为2864mm
中型SUV奥迪Q5L轴距为2907mm )
第三:底盘用料
底盘方面，零跑C11采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的结构，在一辆15万元左右价位的车型中，这种豪华级底盘悬架很少见，比如BBA的豪华SUV，30万元以内基本上看不到前双叉臂悬架，为了降低成本，豪华品牌一般会采用前麦弗逊式悬架。
零跑C11的底盘悬架还采用铝合金摆臂/连杆来降低重量（减轻25-30%)，零跑C11的副车架采用的也是铝合金结构，大幅提升整车的操控性能和稳定性能，也能有效降低能耗，零跑C11的底盘结构真的是同级车没有一个能打的。
第四:零跑C11超低的用车成本，拿我自己购买的零跑C11增程来说，我夏天行驶的电耗为10.6kwh/100km，油耗表现为6.2L/100km，冬天的高速续航我也跑过，就是前几天驾驶C11增程500多公里回家，综合续航打7.8折，我还是能够接受的，用车成本相当的低，我自己计算过，开C11增程一年行驶2万公里保险，充电，加油，洗车，保养加在一起也就1万来块钱，比同级油车至少省一半。
第五: 安全配置，买车非常重要的一个看点，现在的消费者越来越注重一辆车的安全性，零跑C11是如何提升自己的车身安全呢？
1.使用高强度钢来提升车身刚性，高强度钢使用比例高达80.84%。
2.该车的热成型钢使用比例为16.79%，A/B柱、门槛、车门防撞梁、横梁等部位都很牢固，在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，都取得了很好的成绩，有效保护车内驾乘人员的安全。
3.全车标配6安全气囊(气帘)
4.前后铝合金防撞梁超级厚！
第六:全车标配12个扬声器，Hi-Fi级环绕立体音响系统，法国阿嘉米斯专业调音，6种音效模式，一应俱全，身临其境。花15万不到的价格，实现越级体验。有兴趣的朋友们，可以去试驾一下零跑C11，感受一下零跑C11的音质。
零跑C11这个车子还有很多出众的点像技术方面:
零跑全域自研的Al智能电池管理系统，电池数据实时监测，预警，热失控BMS唤醒整车，车端云端全时主动守护。
全域自研贯穿式大模组电池包，电池容量为69.2Kwh—89.97Kwh，CLTC综合工况续航502–650Km
全域自研首款可变架构油冷电驱，电机最大功率为200KW，设计兼容扭矩300–500N.M，电机最高转速可达16000rpm ，设计寿命为100万公里，零跑是一家全域自研的车企，在技术领域取得了很多创新，像CTC电池底盘一体化，集成式四叶草电子电器架构等等… 零跑C11是个很不错的选择，成为销冠肯定有它的实力所在！
智能化配置方面，车机配备高通8155芯片，交互体验都非常出色，下期出个视频，和大家聊聊零跑C11语音助手的反应速度如何。
最后一起来看看零跑2023年的全年总销量数据。
今天来和大家聊聊零跑C11这个车型为什么能够成为15到20万级别新能源中型SUV年度销冠？我自己也是买了台零跑C11增程版，我占一个车主的角度，分析出了以下六点原因，大家一起来看看~
第一:首先就是价格，现在很多买车的消费者都很理性，买车都会去货比三家，比价格，比配置，比空间，比智能化等等…
零跑C11车型目前市场上经销商定价为14.48~20.48万，这个价格在中型SUV市场非常能打！14.48万的零跑C11 标配L2级别辅助驾驶，车道保持居中LCC功能都是具备的，标配14932cm²全景大天幕，车内视野提升8%，紫外线隔绝率99.5%，支持语音助手控制，天窗版，下雨还可自动关闭，还标配电动遮阳帘，这样的 “标配” 谁受得了？
第二:零跑C11超大空间，零跑C11是一台中型SUV，长宽高分别4780*1905*1675mm，轴距长达2930mm，带来的驾驶乘坐体验与储物空间上优势非常明显，坐在后排的家人朋友完全可以翘个二郎腿，具有375L大容量后备箱空间，后排座椅整体放倒后，扩展后的容积可达840L，车内还有18处人性化储物空间。
对比其他中型SUV的轴距，零跑C11轴距2930mm的表现非常不错，可以说是遥遥领先。
( 中型SUV大众途观L轴距为2791mm
中型SUV奇瑞瑞虎8轴距为2710mm
中型SUV宝马X3轴距为2864mm
中型SUV奥迪Q5L轴距为2907mm )
第三:底盘用料
底盘方面，零跑C11采用前双叉臂式独立悬架+后五连杆式独立悬架的结构，在一辆15万元左右价位的车型中，这种豪华级底盘悬架很少见，比如BBA的豪华SUV，30万元以内基本上看不到前双叉臂悬架，为了降低成本，豪华品牌一般会采用前麦弗逊式悬架。
零跑C11的底盘悬架还采用铝合金摆臂/连杆来降低重量（减轻25-30%)，零跑C11的副车架采用的也是铝合金结构，大幅提升整车的操控性能和稳定性能，也能有效降低能耗，零跑C11的底盘结构真的是同级车没有一个能打的。
第四:零跑C11超低的用车成本，拿我自己购买的零跑C11增程来说，我夏天行驶的电耗为10.6kwh/100km，油耗表现为6.2L/100km，冬天的高速续航我也跑过，就是前几天驾驶C11增程500多公里回家，综合续航打7.8折，我还是能够接受的，用车成本相当的低，我自己计算过，开C11增程一年行驶2万公里保险，充电，加油，洗车，保养加在一起也就1万来块钱，比同级油车至少省一半。
第五: 安全配置，买车非常重要的一个看点，现在的消费者越来越注重一辆车的安全性，零跑C11是如何提升自己的车身安全呢？
1.使用高强度钢来提升车身刚性，高强度钢使用比例高达80.84%。
2.该车的热成型钢使用比例为16.79%，A/B柱、门槛、车门防撞梁、横梁等部位都很牢固，在正面25%偏置碰撞和侧面碰撞中，都取得了很好的成绩，有效保护车内驾乘人员的安全。
3.全车标配6安全气囊(气帘)
4.前后铝合金防撞梁超级厚！
第六:全车标配12个扬声器，Hi-Fi级环绕立体音响系统，法国阿嘉米斯专业调音，6种音效模式，一应俱全，身临其境。花15万不到的价格，实现越级体验。有兴趣的朋友们，可以去试驾一下零跑C11，感受一下零跑C11的音质。
零跑C11这个车子还有很多出众的点像技术方面:
零跑全域自研的Al智能电池管理系统，电池数据实时监测，预警，热失控BMS唤醒整车，车端云端全时主动守护。
全域自研贯穿式大模组电池包，电池容量为69.2Kwh—89.97Kwh，CLTC综合工况续航502–650Km
全域自研首款可变架构油冷电驱，电机最大功率为200KW，设计兼容扭矩300–500N.M，电机最高转速可达16000rpm ，设计寿命为100万公里，零跑是一家全域自研的车企，在技术领域取得了很多创新，像CTC电池底盘一体化，集成式四叶草电子电器架构等等… 零跑C11是个很不错的选择，成为销冠肯定有它的实力所在！
智能化配置方面，车机配备高通8155芯片，交互体验都非常出色，下期出个视频，和大家聊聊零跑C11语音助手的反应速度如何。
最后一起来看看零跑2023年的全年总销量数据。
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