#钜惠5万的小鹏P7i掀桌子#

作为一名消费者，我对小鹏P7i种草的产品点真的太多了！首先，小鹏P7i的外观设计炫酷十足，尤其是鹏翼版，给人一种科技感十足的感觉。✨

首先，小鹏P7i的外观设计真的让人眼前一亮。它采用了流线型的车身设计，给人一种时尚动感的感觉。而且，它的前脸设计独特，LED大灯和尾灯都非常漂亮，尤其在夜晚点亮时，更是让人无法忽视。

其次，小鹏P7i的产品升级点也让我非常满意。它拥有更先进的自动驾驶技术，可以通过传感器和摄像头实现自动驾驶，让驾驶变得更加轻松和安全。

此外，小鹏P7i还具备智能互联功能，可以通过手机APP远程控制车辆，实现远程启动、空调控制等功能，非常方便实用。

最后，小鹏P7i的续航能力也非常出色。它搭载了最新的电池技术，续航里程达到了600公里以上，满足了我对电动车续航的需求。

总的来说，小鹏P7i的外观炫酷、产品升级点丰富，让我对它爱不释手。它不仅满足了我在驾驶上的需求，还让我感受到了科技的魅力。我非常期待能够拥有一辆小鹏P7i，享受它带来的驾驶乐趣和便捷。

我的博越L用车分享，已经开了近八千公里了
去年十月份那会儿提了博越L，开到现在来分享一下我的用车感受。我主要是想谈谈博越L的动力和操控感受，顺便再聊点其它的。
博越L动力挺狠的，加速迅猛，尤其是深踩油门之后，降档带来的那种爆发力让我很满意。这车的七湿双开着还挺跟脚的，升降挡都比较积极。换成运动模式的话，博越L更愿意呆在低档位，转速拉的会比正常模式高一些，这样的话主要是响应蛮快的。还有啊，博越L的稳定性也给我一些还不错的感受。悬挂系统的调校很合理，转弯时的车身倾斜较小，给人很好的操控感受。另外，转向的灵敏度也很高，让我在转弯或者变道的时候很丝滑。
除了动力和操控，银河OS车机系统也是我选择博越L的原因之一。这款车机系统可以实现和手机的智能互联，同时支持导航、音乐、蓝牙电话等多种功能。我发现，银河OS的界面设计简洁直观，响应速度也很快。导航系统准确度也很高，帮助我轻松找到目的地。另外，系统还支持语音控制，让我在驾驶时更加安全方便。
细节处理也到位。车内空间宽敞舒适，座椅的包裹感很好，长时间的驾驶也不会感到疲劳。另外，博越L的噪音隔断效果也很好，无论是在城市道路还是高速公路上，车内的噪音都能保持在一个很低的水平。这对于我来说，提供了一个更加舒适的驾驶环境。
博越L这八千公里开下来，无论是动力操控还是车机系统，都给人留下了很好的印象。不仅如此，博越L的舒适性也是我选择它的重要原因。我对博越L非常满意，相信在以后的使用中它会给我带来更多的惊喜与便利。

“停车上云、云上停车” 天津智慧停车有了新体验

市民在手机上就能多渠道实时、精准的获取停车、充电、共享、洗车、保养等多维停车生态服务；停车缴费形式多样，支付方式便捷，每笔消费清清楚楚有据可查。如今在南开区，运用互联网、物联网、人工智能、大数据、云计算等技术，实现了高效高质的以AI视频识别+云化服务为核心的智慧停车管理新体系，以“停车上云、云上停车”打造天津智慧停车服务标杆。

“找车位真是越来越方便了！”近日，和家人来到南开区古文化街和天津动物园游玩的市民孙先生告诉记者，以前都是一边开车一边观察车位，这样既不安全，还容易绕路。有时好不容易看到对面有车位，开过去后，发现已经被别人停了。孙先生说：“现在我在手机上用‘津停’APP、小程序、公众号，都能时时看到附近车位情况，非常方便省事。”

市民王女士也对停车缴费点了赞。她说：“除了扫缴费二维码，在手机上也能看到停车的各种信息，一目了然，明明白白。”

据了解，南开区智慧停车系统项目涉及智慧停车云平台、监管指挥中心、约1.5万个路内停车泊位、28个桥下停车场、26个政府资产公共停车场、200个新能源充电桩以及1座立体停车设施的智能化改造与建设。项目运营管理阶段已于2023年12月在南开区部分道路停车泊位开始试运营。

“该项目以‘治理一张图、运营一张网、服务一个APP、N+赋能’的高质量监管、运营及服务支撑，构建‘决策精准化、管理可视化、运营精细化、出行智能化’的全新停车管理格局，实现了‘畅停、缓堵、精管、便民、善治、赋能’六大建设成效。”项目相关负责人表示，通过高位视屏、边缘计算体、智能巡检车、智能道闸等前端感知、物联、互联等设备，与智慧停车云平台交互数据，重新规划定义路内泊位，并对传统的封闭式车场进行智能化改造，打造智慧停车管理平台、路内外停车系统、充电桩运营系统、停车充电移动客户端产品等，南开区智慧停车系统项目不断完成多级数据管理平台对接，有效实现停车资源全覆盖与一体化管理。（今晚报记者 岳珊）