@LovePower-小狗
小狗啊啊啊啊啊第一次见!! 你也太萌了TTT
今天因为感觉头顶空空所以戴了朱迪的帽子!没想到你明天也要去迪!还要穿尼克的裙子 好巧哇!!(天呢听描述就知道是哪条了我之前也想购入来着!!太期待照片惹——后面有没有赶紧吃上饭哇!今天听你说状态不好好心疼你TT 记得按时吃饭!!![悲伤][悲伤]以后有机会再见555 下次给你拍更多舞台图[苦涩][悲伤]
这个绿色卡套好好看!绿担好像确实比黄担更适合你诶 woyesh我也是重度喜绿者 嘿嘿
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#虎夜聊天室# 【宗庆后不想当个平凡人】
2024年2月25日10时30分,宗庆后逝世,享年79岁。娃哈哈集团发出讣告,将于2月28日举办追悼会。
送别传奇老人之时,或许应该有一句:宗庆后,不用担心,我们的看法相去不远。
草蛇灰线。八年前,他的自传出版,里边有一段话记录:
我唯一的念头是,当我真的老去,我可以对所有人说:“我这一生,并不平凡,但我干了一番大事业,改变了一些人的命运,为这个时代,这个社会和这个国家提供了一些正能量。”
真希望他们回答我,不用担心,我们的看法相去不远。
宗庆后曾三次问鼎中国首富,在他看来,这一桂冠最大的价值是为国家和时代提供一种观念。
“螺蛳门外担盐儿”的务实肯干,或许是其中一种。
故事开始于清泰街。这是条南宋古街,曾因为卖盐的小贩往来于此而繁荣了起来,后来的宗庆后,也是在这里蹬着三轮车送货,并创办出了日后的娃哈哈。
尽管三度成为中国首富,但宗庆后一直在生产的第一线。2016年他坐高铁二等座出行,还因被小女孩索要娃哈哈AD钙奶而上了热搜。
据第一财经报道,2023年12月12日,他还曾和女儿宗馥莉一起亮相杭州,共同表彰了娃哈哈全国卓越经销商等,他面容有些消瘦,一身简单的黑色棉衣,那也是最后一次公开亮相。
他也面对不少争议:来自农夫山泉以及后辈们的竞争,产品和组织架构老化,市场份额的占比,颠簸与改变中,一如清泰街般,缩影了中国经济40年的变化。
相比其他首富,宗庆后的这个头衔来得有点晚,2010年65岁才迎来自己事业巅峰的他,开始被人追问财富的临界点是什么。
当我用一瓶一瓶水卖成“首富”的时候,曾有人问我为什么会有今日的成就,我回答说,其实我并不比别人聪明,我所有的只是一门心思地想做成一件事的冲动,并且甘愿为此冒险,我还有只争朝夕的精神。
成为“首富”后,他的生活没有受到任何影响,他依旧是那个不到7点就来到清泰街,晚上十一点下班回家的娃哈哈“普通员工”。
他的生活看起来单调而吝啬。很多时候,他喜欢穿一件夹克,脚上穿一双黑色布鞋,如果走在人群中,没有人会把他与首富联系在一起。有一次出差,天气有点凉,他花了九块五买了套内衣,随行员工不解,宗庆后笑着说,“穿在我身上,人家都以为是上千的”。
高尔夫、私人飞机等富人们惯常拥有的游戏也和他不沾边。去年有网友在G2365的动车上偶遇宗庆后,见他在靠过道的座位上,逗一个穿绿毛衣的小孩,小孩的奶奶在一旁还说,“快问宗爷爷要AD钙奶”。
其实,这样的平静更像是经历过大风大浪之后的淡然,最绝望的时候,宗庆后已经做好了关闭合资企业的准备。
劫难要从娃哈哈和世界500强达能控股于1996年成立的合资企业说起。
刚开始合作也是你侬我侬的样子,在双方合作的十多年里,达能先后从合资公司里分得了30多亿的利润,娃哈哈也借助达能得以进入国际市场。
但人心总是难以满足。
到2006年,达能派驻合资公司的新任董事长范易谋开始眼红娃哈哈非合资公司部分带来的丰厚利润,于是提出收购非合资公司的股权,宗庆后自然是不愿意的。
当时,深知掰不过达能的宗庆后已经做好了关闭合资企业的准备,他唯一的念头就是,一旦合资企业关闭了,他必须在产能上超出原来的合资企业,这样才不致使市场突然出现“黑洞”,让竞争对手有机可乘。
于是,已准备分道扬镳、另起炉灶的宗庆后,投了几十个亿进去,新建了90条生产线。
命运最终眷顾了宗庆后,经历了与达能近80场诉讼之后,娃哈哈赢了与达能的官司。达能把合资企业的控股权卖回给了娃哈哈。娃哈哈的生产规模呈现数量级的增长,随之而来的是市场占有率的提升,到了2010年,宗庆后一举成为福布斯和胡润排行榜上双料首富。
“首富红利”很快出现,宗庆后个人影响力在加强,他之前经常去的一家餐厅打出广告,说这是特色泡菜,中国首富都爱吃,结果那泡菜卖得相当好。
2012年,宗庆后再度被评为中国首富,在他看来,他赚取的每一分钱都是实实在在的:
有的人怕被评上首富,评上就被盯牢,接着可能就坐牢去了。我的钱没偷没抢,是一分一厘赚出来的,我不怕,评上评不上我都心安理得。https://t.cn/A6YOrSxQ(作者:首席人物观)
2024年2月25日10时30分,宗庆后逝世,享年79岁。娃哈哈集团发出讣告,将于2月28日举办追悼会。
送别传奇老人之时,或许应该有一句:宗庆后,不用担心,我们的看法相去不远。
草蛇灰线。八年前,他的自传出版,里边有一段话记录:
我唯一的念头是,当我真的老去,我可以对所有人说:“我这一生,并不平凡,但我干了一番大事业,改变了一些人的命运,为这个时代,这个社会和这个国家提供了一些正能量。”
真希望他们回答我,不用担心,我们的看法相去不远。
宗庆后曾三次问鼎中国首富,在他看来,这一桂冠最大的价值是为国家和时代提供一种观念。
“螺蛳门外担盐儿”的务实肯干,或许是其中一种。
故事开始于清泰街。这是条南宋古街,曾因为卖盐的小贩往来于此而繁荣了起来,后来的宗庆后,也是在这里蹬着三轮车送货,并创办出了日后的娃哈哈。
尽管三度成为中国首富,但宗庆后一直在生产的第一线。2016年他坐高铁二等座出行,还因被小女孩索要娃哈哈AD钙奶而上了热搜。
据第一财经报道,2023年12月12日,他还曾和女儿宗馥莉一起亮相杭州,共同表彰了娃哈哈全国卓越经销商等,他面容有些消瘦,一身简单的黑色棉衣,那也是最后一次公开亮相。
他也面对不少争议:来自农夫山泉以及后辈们的竞争,产品和组织架构老化,市场份额的占比,颠簸与改变中,一如清泰街般,缩影了中国经济40年的变化。
相比其他首富,宗庆后的这个头衔来得有点晚,2010年65岁才迎来自己事业巅峰的他,开始被人追问财富的临界点是什么。
当我用一瓶一瓶水卖成“首富”的时候,曾有人问我为什么会有今日的成就,我回答说,其实我并不比别人聪明,我所有的只是一门心思地想做成一件事的冲动,并且甘愿为此冒险,我还有只争朝夕的精神。
成为“首富”后,他的生活没有受到任何影响,他依旧是那个不到7点就来到清泰街,晚上十一点下班回家的娃哈哈“普通员工”。
他的生活看起来单调而吝啬。很多时候,他喜欢穿一件夹克,脚上穿一双黑色布鞋,如果走在人群中,没有人会把他与首富联系在一起。有一次出差,天气有点凉,他花了九块五买了套内衣,随行员工不解,宗庆后笑着说,“穿在我身上,人家都以为是上千的”。
高尔夫、私人飞机等富人们惯常拥有的游戏也和他不沾边。去年有网友在G2365的动车上偶遇宗庆后,见他在靠过道的座位上,逗一个穿绿毛衣的小孩,小孩的奶奶在一旁还说,“快问宗爷爷要AD钙奶”。
其实,这样的平静更像是经历过大风大浪之后的淡然,最绝望的时候,宗庆后已经做好了关闭合资企业的准备。
劫难要从娃哈哈和世界500强达能控股于1996年成立的合资企业说起。
刚开始合作也是你侬我侬的样子,在双方合作的十多年里,达能先后从合资公司里分得了30多亿的利润,娃哈哈也借助达能得以进入国际市场。
但人心总是难以满足。
到2006年,达能派驻合资公司的新任董事长范易谋开始眼红娃哈哈非合资公司部分带来的丰厚利润,于是提出收购非合资公司的股权,宗庆后自然是不愿意的。
当时,深知掰不过达能的宗庆后已经做好了关闭合资企业的准备,他唯一的念头就是,一旦合资企业关闭了,他必须在产能上超出原来的合资企业,这样才不致使市场突然出现“黑洞”,让竞争对手有机可乘。
于是,已准备分道扬镳、另起炉灶的宗庆后,投了几十个亿进去,新建了90条生产线。
命运最终眷顾了宗庆后,经历了与达能近80场诉讼之后,娃哈哈赢了与达能的官司。达能把合资企业的控股权卖回给了娃哈哈。娃哈哈的生产规模呈现数量级的增长,随之而来的是市场占有率的提升,到了2010年,宗庆后一举成为福布斯和胡润排行榜上双料首富。
“首富红利”很快出现,宗庆后个人影响力在加强,他之前经常去的一家餐厅打出广告,说这是特色泡菜,中国首富都爱吃,结果那泡菜卖得相当好。
2012年,宗庆后再度被评为中国首富,在他看来,他赚取的每一分钱都是实实在在的:
有的人怕被评上首富,评上就被盯牢,接着可能就坐牢去了。我的钱没偷没抢,是一分一厘赚出来的,我不怕,评上评不上我都心安理得。https://t.cn/A6YOrSxQ(作者:首席人物观)
#F1[超话]##梅赛德斯奔驰##赛车##赛车世界#
拉尔夫舒马赫:我听说维特尔想重返F1,拉塞尔扛不起梅奔大旗
拉尔夫·舒马赫透露,根据他所听到的消息,已经退役的四届世界冠军维特尔有可能重返赛场。
2022赛季结束后维特尔宣布退役,但德国人从未关上自己重返F1的大门。
“我听说维特尔想重新回到F1,”拉尔夫·舒马赫在接受德国天空体育的采访时说道,“当然,你现在需要去缩小差距。你看到了汉密尔顿转会法拉利后股市的变化,这确实引发了不小的冲击。”
拉尔夫·舒马赫还对拉塞尔的实力是否能够担起梅赛德斯的重任表示了怀疑:“他是否有能力扛起梅赛德斯的大旗呢?比如在市场营销方面取代汉密尔顿的地位,或者比维特尔这位德国车手为梅赛德斯效力更具吸引力?我觉得对他来说都太难了。”
拉尔夫舒马赫:我听说维特尔想重返F1,拉塞尔扛不起梅奔大旗
拉尔夫·舒马赫透露,根据他所听到的消息,已经退役的四届世界冠军维特尔有可能重返赛场。
2022赛季结束后维特尔宣布退役,但德国人从未关上自己重返F1的大门。
“我听说维特尔想重新回到F1,”拉尔夫·舒马赫在接受德国天空体育的采访时说道,“当然,你现在需要去缩小差距。你看到了汉密尔顿转会法拉利后股市的变化,这确实引发了不小的冲击。”
拉尔夫·舒马赫还对拉塞尔的实力是否能够担起梅赛德斯的重任表示了怀疑:“他是否有能力扛起梅赛德斯的大旗呢?比如在市场营销方面取代汉密尔顿的地位,或者比维特尔这位德国车手为梅赛德斯效力更具吸引力?我觉得对他来说都太难了。”
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