云辇豹我开完了（不是选装大轮圈和六活塞卡钳的版本），大概总结几个感受随便写写：

1. 底盘更硬了，滤震质感有变化

你没看错，云辇版就是更，硬，了…..小震动还是不过滤，路感还是那么强，一圈下来，我老婆抱怨“屁股麻了”[二哈]….并且处理大震动时，虽然滤震质感有了变化，能感觉过坎拿一下本身的质感更高级了，但与之前我开过的领航版相比，真的是更生硬了一些。

2. 车身姿态的控制和收敛表现有提升

云辇系统的加入确实让这台车开着更加紧凑了，把舒适控制调整到较强的档位，无论是快速变道、单侧过坎时车身多余的横向回摆，或是过起伏路面时车内的抛跳感，还是行驶过程中加减速的俯仰幅度都有了比较明显的减少，虽然没能彻底解决问题，但的确有所进步。

3. 刹停点头晃动令人恼火

无论怎么调节云辇的舒适控制，这台车在刹停的瞬间一定会出现至少3-4次极为明显的大幅度前后晃动，刹车踩得再轻都没用，非常恼人[怒]……

4. 初段刹车脚感有瑕疵

不知道是不是由于我上次试驾领航版时没有入库停车导致没试出来，还是说这个问题就只出现在云辇版上，总之今天试驾的时候，在倒车入库这种极低速行驶的过程当中踩刹车，在刹车踏板初段回馈力度本就不算大的情况下，这台车输出的制动力要明显高于我的预期，稍微踩一点点就觉得制动力给多了……

5. 底盘高度调节应用场景还有遗憾

算上超高和超低模式，云辇豹的悬架总共有五个档位可调，但只有标准高度可以实现日常从低俗到高速所有工况的行驶，高度在“高”和“低”时，车速都不允许超过30km/h，一旦超过会自动回到标准高度，超高只允许5km/h行驶，超低没有测试。如果在高速行驶工况下可以允许悬架在低位就好了。

总之，云辇系统确实给豹5这款车带来了一些进步和提升，但并没达到翻天覆地的变化，大家不要期待过高[吃瓜][吃瓜][吃瓜]～

美国自己从来都是把商业规则当擦屁股纸，日本和韩国应该深有体会吧，他们两国是遵守贸易协定的，但这两个民族的人有个特点，就是只买国货，美国人没占到便宜，日本人不买美国货，反倒是日本的产品呼啦啦地全部去了美国，后来美国用强硬的手段逼迫日本签广场协议，操纵汇率，减少美国的贸易逆差。在看现在的韩国，几大财阀的产业，大股东已经变成了美资，等于全体韩国人在替美国打工。 这个时候，美国怎么不说商业规则了呢？对他不利的，他的承诺全是空的。

既然都是美国搞的游戏规则，为什么别的国家要加入呢，是因为美国得大头，别的国家得小头，这个活还是能做的。中国做世界工厂的时候，是牺牲巨大的，留守儿童、留守妻子、留守老人造成了多少社会问题，几乎是“妻离子散”的模式把经济搞上去了，这个时候，我们肯定要提出能不能多分一点，这是很正常的诉求，然后我们又打算做一点高端产品，让老百姓也能多点收入，美国这个时候就跳脚了，你违反了国际秩序了，不是说好的你做下游配套么？

关键最大的问题还不是经济不平等的事，美国是一心一念地要搞政治颠覆，在中国传基督教了；搞什么性别对立的论坛了；为了让你听话，炸你大使馆了；在港澳台搞事了；有事没事给你编一点新疆西藏的谣言了；暗中培养二狗子了；这种丑事，美国在中国做的数不胜数。如今美国才是严重的贸易保护国，一个总统随便一句话，就将关税提高了25%，请问这条不就是对世贸组织条款的侵犯么？不仅仅美国自己和中国搞贸易战，他还用武力威胁，不让别的国家和中国有生意往来，这是哪门子的商业规则呢？

有些网友附和美国，说八小时双休的事，这个条款，WTO里面没有，美国自己也做不到完全不加班的事情，所以不会写在这里面的，美国的干儿子韩国，加班成风、不婚不育，他都不管。你以为美国会发善心，来让中国人民多休息、少劳动、高收入么？关于劳动环境的改善，都得靠人民群众自己来争取、来斗争，底层人少做工贼，妄想靠美国，那是找错人了。

如果真的完全信了美国的那一套，那就是巴西、墨西哥、阿根廷的下场，连家里的所有水库都成了美国的了，这些国家比中国加入的早，一开始就是完全不设防的，相信美国自由化市场的那一套，最后被国际资本掠夺，连整个国家都被控制了。那中国是不是在加入WTO后，占尽了便宜呢，也不是的。为了与狼共舞，中国付出的代价也是很大的，下岗潮知道么？不就是国际市场冲击的么！但是中国站稳了脚跟之后，由简单的代工，然后搞自己的自主产业，大宗的民生行业又在国企手上，美国人发现控制不了这个国家，现在开始翻脸的。

也有人说，那干脆退出来吧，WTO成员国有164个，又不是美国一家，干嘛要退出来，别人都没意见，就美国一家看不惯，他算哪根葱？如果中国为了自己的国家利益，真的有不遵守的行为的话，那不遵守就不遵守呗！中国老百姓要明白一点，我们现在活的有点累，并不是美国人说的我们没有兑现入世的承诺，而是你的祖国不够流氓，你要想过上美国人的生活，你得期盼自己的国家是个大流氓才行。
（来源：兰香湾）

#雷军评苹果取消造车#

本人认为作为中华文化精粹中的精粹中国书法艺术是不能够随便想怎么写就怎么写，无论是哪个方面都是无规矩不成方圆的，所以说书法艺术就是规矩、规则、规律的人类文化艺术都是有其方法路子的而且自从中国历史上出现了书圣王羲之之后就成了书法艺术的唯一领域至高点，肯定是无有人能够超越的，可喜的是后人能够像书圣王羲之一样可以达到至高点的，但是这是极其稀少的。