#苹果取消造车#
苹果的造车历史可以追溯到2014年，苹果公司首席执行官库克当时批注了一个代号为「Titan」的秘密造车计划，也为此花重金从Google、奔驰、特斯拉等企业挖走了不少高精尖人才。

按照原先的计划，苹果希望打造一辆没有方向盘、刹车和制动踏板的完全自动驾驶的汽车。这个想法放到今天也很激进，也正因如此，苹果汽车更被行业关注。

前段时间降低标准打算于2028年推出L2+级别高阶辅助驾驶驾驶的车型。

如今说取消造车……

貌似因为「Titan」项目团队有分歧，前计划负责人史蒂夫·扎德斯基认为苹果汽车的开局应该是找一个优秀的合作伙伴，一同打造一款具备半自动驾驶能力的汽车。

另一方乔纳森·艾维则认为需要打造一个面向未来出行的完全自动驾驶平台，这也是库克更希望看到的。

期待越高，失望就越大。苹果内部似乎也并不清楚自己想要打造一款什么样的汽车。
#苹果取消电动汽车项目#

#肯尼亚##国产三蹦子在国外炸街了# 除了优步网约车，我还体验了肯尼亚蒙巴萨的三蹦子。这可是中国制造，到处都是，简直蝗虫一般。你如果步行或驻足，就有三蹦子开过来，按喇叭或询问你是否搭乘。优步上也可以叫三蹦子，不过拦停一口价更合适。
我在肯尼亚行政学院蒙巴萨分校的门口叫了一辆，它就在门口趴活。我告诉司机酒店地址，他要价200肯先令，相当于人民币10块钱。我还价150，他答应了。车厢也就坐两个人，腰间可以系安全带。安全起见，还是抓住门把手。三蹦子的确灵活机动，走街串巷，真是快。司机很快到了酒店门口，安保来给我开门拿包，称赞我敢于坐三蹦子。
司机找零时，我给了他50肯先令小费，相当于没有还价。总体来说，体验不错。当然，没有空调，坐着也未必舒服。但是，和北京胡同三轮车和马车一样，这就是一种旅行体验。

【探访德国奔驰博物馆，致敬燃油时代先锋】#纵横四海 一路向前##微博公开课#

今天下午老康带大家探访的是位于德国斯图加特的奔驰博物馆，是世界上唯一一座追溯了130余年汽车历史的博物馆，展品总共有1500件，其中汽车有160辆。

这座奔驰博物馆的历史最早可以追溯到1923年，最初是由一个小型工厂改造而来。1961年，为了庆祝公司成立75周年，戴姆勒-奔驰公司建造了一座更大的博物馆，用以满足不断增多的藏品需求。该博物馆在1986年，即公司成立100周年之际进行了扩建。今天我们探访的这个现代化建筑，是2006年才开馆的 “第三代”博物馆。场馆在设计上更具现代美感，并且采用了“螺旋”结构布局。这个结构带来的好处是空间利用率高，能更好地展示奔驰汽车130余年的历史。

其整体的墙面都是水泥浇筑的，值得一提的是充满未来感的电梯，颇有一种耳机盒的感觉，像极了科幻电影中的场景！

这座博物馆以时间为线索，从19世纪末讲到现代和未来，展现了不同时期奔驰汽车的发展历程。很多车都是历史上的经典车型在这里能看见，如300Sl、奔驰一号、银剑……充满了温馨的怀旧情怀。

整座博物馆共有八层一层层看下来，不只是了解了奔驰的百年历史，更是把整个世界的历史发展都看了一遍，让人感受到了科技改变社会的巨大力量。可以说这座博物馆见证了整个燃油车的发展兴衰。

从奔驰博物馆出来，连通的另一部分建筑是一个大型奔驰销售展厅，包括二手的老奔驰在这里都可以买得到，如果我在德国生活的话，估计也会买一台老爷车开开[嘻嘻]

想了解德国的汽车文化，喜欢燃油车的小伙伴，来德国千万不要错过奔驰博物馆。 https://t.cn/EXllq7T