11月24日，由中国交建、中国铁建、贵州交建三大股东作为社会资本方股东参与投资建设的贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路(以下简称“贵金高速”)正式通车。通车后，贵阳市至毕节市金沙县的行车距离缩短约65公里，车程由原来的2小时缩短至1小时，金沙县也正式融入贵阳“一小时经济圈”。

贵金高速是国家高速公路网规划，贵阳至成都高速公路(筑蓉高速)的重要组成部分，同时也是《贵州省高速公路网规划(加密规划)》《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》的重大项目之一。

项目起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口顺接东林寺路，经观山湖区、白云区、修文县、息烽县、金沙县，至金沙县西北清池镇赤水河(黔川界)，跨赤水河进入四川，与成贵高速公路(泸州经古蔺至金沙段)顺接。

主线全长165.284公里，采用双向六车道高速公路建设标准，路基宽度33.5米。全线设桥梁109座、隧道16座，桥隧比45.9%；全线互通式立交21处，互通连接线9条，设收费站15处，设置服务区4处(修文南、双石、金沙南、石场)。

【贵金高速正式通车】
11月24日10点18分，贵阳经金沙至古蔺(黔川界)高速公路正式通车。

届时，贵阳至金沙县城通行时间将由原来2小时缩短至1小时，至项目终点时间由原来的4小时缩短至1个半小时。与此同时，项目的建设使贵阳至成都比贵阳经G4215蓉遵高速和经G76厦蓉高速至成都缩短75公里左右，行驶时间缩短1小时。成为连接贵阳和成都两个核心省会的最便捷高速公路通道。

据了解，贵金高速是国家高速公路网规划，贵阳至成都高速公路（筑蓉高速）的重要组成部分，编号G7512,同时也是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》的重大项目之一。

贵金高速起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口顺接东林寺路，经观山湖区、白云区、修文县、息烽县、金沙县，至金沙县西北清池镇赤水河（黔川界），跨赤水河进入四川，与成贵高速公路（泸州经古蔺至金沙段）顺接。项目主线全长165.284公里，采用双向六车道高速公路建设标准，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时，总投资约325.73亿元。全线设桥梁109座、隧道16座，桥隧比45.9%；全线互通式立交21处，互通连接线9条，设收费站15处，设置服务区4处（修文南、双石、金沙南、石场）。

据介绍，贵金高速项目于2020年年初开工建设，于2023年6月30日全线主体工程完工，对完善贵阳至成都的省级通道布局，提升贵阳至成渝经济区通道运输能力，加快黔中经济区建设、支撑区域工业化和新型城镇化进程具有重大意义。（来源：贵州路桥集团有限公司微信公众号）

成都至贵阳最便捷高速，明日通车

贵金高速
将于明日上午10点18分
正式通车试运营

项目的建设使贵阳至成都
比贵阳经G4215蓉遵高速和经G76厦蓉高速至成都
缩短75公里左右
行驶时间缩短1小时
成为连接贵阳和成都两个核心省会
最便捷的高速公路通道

贵金高速是国家高速公路网规划，贵阳至成都高速公路（筑蓉高速）的重要组成部分，编号G7512，同时也是《贵州省高速公路网规划（加密规划）》《贵州省新时代高速公路建设五年决战实施方案》的重大项目之一。

贵金高速起于贵阳市西侧枫林路与云潭北路交叉口顺接东林寺路，经观山湖区、白云区、修文县、息烽县、金沙县，至金沙县西北清池镇赤水河（黔川界），跨赤水河进入四川，与成贵高速公路（泸州经古蔺至金沙段）顺接。

主线全长165.284公里，采用双向六车道高速公路建设标准，路基宽度33.5米，设计速度100公里/小时，总投资约325.73亿元。全线设桥梁109座、隧道16座，桥隧比45.9%；全线互通式立交21处，互通连接线9条，设收费站15处，设置服务区4处（修文南、双石、金沙南、石场）。