中国国航的日线周线结构看着不够明朗，有点杂乱无章的感觉，

如果切换到月线视角，结构、趋势、位置就非常清晰了。

中国国航月线图以2014.6.30日为分析基点，

舵手处理成一个上涨结构a+A+b，

中枢A主区间6.5元至12元，

也可以理解成一个6-12元的箱体震荡。

中枢A下沿6.5元附近，

目前处在中枢A延伸阶段，

现价7.1元，中枢A下沿缠论4买区间。

6.5元是一个很值得关注的位置。#财商百大博主#

上证指数（周线）

周线结构走势

支撑位：周线级别支撑位

思路解析：

站在缠论的视角来看周线的走势结构，看的比较清晰些，从A到B是日线级别的上涨走势类型，也可以理解为有两个日线级别的中枢（有一个中枢没有画出来），称之为日线级别的趋势。而B到C是日线级别下跌走势类型，目前还没有走完，称之为走势未完美。目前当下的结构就是在日线级别的中枢区间震荡运行。只需要跟踪

C点下来的走势结构是否结束的意思。

从大方向来看，目前还是以A到B的上涨为主，主要的支撑位在图中的红色横线位置。所以B到C的回调结束，会有第二段上涨的阶段。这段结束也是跟B到C都是同级别走势。

因此重点跟踪C点回调是否结束。

日线（图）

日线走势结构分析：

从1到8 是周线级别里面中枢C的出中枢的一段,目前只有一个30分钟级别中枢，站在30分钟的视角，从6点开启的反弹到7点的位置。没有进入30分钟级别中枢的下沿，7点的最高点则可以理解为30分钟级别的3卖（其实在配合上方的压力位），那么从7到8的回调其实也可以理解5分钟级别的下跌，

接下来按照走势的分类有几种情况：

第一种情况;7到8点内部结构结束，行情反弹，构建第二个30分钟级别中枢，形成从1到10 的30分钟级别下跌趋势。则行情反弹之后到9 ，后面还有一段下跌的空间，等这段下跌结束，才是布局中线的机会。所以在操作中按照波段来操作。耐心等待中线的机会。

第二种情况：7到8 延续下跌，后期的反弹没有触碰到6点的最低点，这行情下跌的空间还有一段，其行情是比较弱的。这种行情希望不要这样。

如果按照龙头中信证券的观点来参考，个人觉得第一种可能性比较大些。希望如此吧。后面的行情谁也无法预测，按照剧本，行情自会选择。

友情提示：支撑位和压力位共振区间，是由多个支撑或者压力形成的共振的地方，大多数属于多空转换的区域，当价格靠近区间附近，需要重点关注是否有止跌或者滞涨的信号。在配合其他的指标比如MACD，KDJ等等指标操作，成功的概率比较高些。
其次行情分析的路径，是针对当下行情走势进行完全分类。具体选择哪条路径由行情决定的，谁也无法预测未来的情况，只是把行情未来的演化具体分解而已。（如果对走势分类的概念不太理解，可以参考缠论的思路理解）
郑重申明：本号一切内容仅为分享，技术交流，不保证真实性，不构成实际的投资建议，更不承诺任何收益。以上内容属于个人观点，仅供参考，投资有风险，交易需谨慎，请理性投资。#上证指数技术分析##缠论[超话]#

标的物只有那么一个，个股也好，指数也好，都是一样的，
而你以什么视角去分析，这才是一个问题，
波浪、江恩、趋势线、周易，缠论等等
不同的分析视角，自然得出不同的答案，对同一个标的
有的人说涨，有的人说跌，或者没有观点说震荡。
无论怎么分析，你总是有一个答案等着你
至于这个答案是对是错，很容易去辨别。
以其到处去骂战，去争执，不如看看自己账号的盈利，
是否一条稳定的上升曲线，除此之外的争执，会显得你特别的幼稚
都挺大人了。该娶妻的娶妻了，该嫁人的嫁人了
何苦，还活在童话世界里不愿意出来呢，
难道不悲哀吗，
先说是否盈利，在说资金量，两个核心因素，最是残酷。
血淋淋的残酷，如果这还不能让你认清现实的无情，
那你还是回火星吧，地球可能真的不适合你。
[允悲][允悲][允悲]