今天下午路过中汇大厦:
上海市优秀近代建筑保护单位。
河南南路16号被列为“黄浦区文物保护点”:1994年2月15日公布。
中汇大楼坐落在黄浦区河南南路16号、延安东路143号,历史上它是一座银行大楼,新中国成立后做过博物馆。延安东路高架从门口经过。建筑上有原博物馆馆长马承源题书的“中汇大厦”四个大字。 https://t.cn/RJ2IpDz
上海市优秀近代建筑保护单位。
河南南路16号被列为“黄浦区文物保护点”:1994年2月15日公布。
中汇大楼坐落在黄浦区河南南路16号、延安东路143号,历史上它是一座银行大楼,新中国成立后做过博物馆。延安东路高架从门口经过。建筑上有原博物馆馆长马承源题书的“中汇大厦”四个大字。 https://t.cn/RJ2IpDz
【飞机在万米高空没油了怎么办?】
飞机飞到一半没油了怎么办?这么戏剧性的情节,在历史上还真的发生过~
1983年7月22日,加拿大的143号航班在飞行途中,油箱突然没油,飞机左右两个引擎也陆续熄火,这架重达95吨的飞机因此失去了动力,这是怎么回事呢?
原来,当天起飞之前,机场的工作人员发现管理燃油的油量表出了问题,决定手动计算燃油量,经过再三计算和确认,将油加入了飞机当中。但当时正好处在加拿大从公制转化为英制单位的节点上,工作人员忘记转换了计量单位,飞机内的燃油其实只加了一半。
在爬升到万米高空时,飞机的指示表上接连亮起了两个警告灯,机组人员才开始意识到事情的严重性,几分钟后,飞机彻底失去了动力,机长决定迫降。
经过紧急的查阅,他们发现在附近有一个废弃的空军基地,决定前往空军基地迫降。但他们不知道的是,这个空军基地在废弃后,被改造成了赛车场,当时正在进行赛车比赛,可以说是人山人海。
飞机滑向目的地之后,地面上的人群看到了斜飞过来的飞机,开始四散而逃,场面一片混乱。飞机落地时,跑道上仍然有人没来得及撤离。
而飞机的前起落架正好因为压力过大而破损,断掉的前起落架使飞机头部着地,提供了巨大的摩擦力,最终让飞机在距离人群仅仅三十米的地方停了下来,赛车场地无一伤亡,飞机上的乘客也仅有数名受了轻伤。
其实,飞机没油这件事理论上是不可能发生的,根据相关规定,飞机起飞时,要备好到目的地机场的油、从目的地机场到备份机场的油、以及足够盘旋45分钟的油,以确保万无一失。正常情况下不会出现换算错误的问题,大家不必过于担心啦~
(航旅纵横)#不止飞行# #航空那些事儿# #飞机#
飞机飞到一半没油了怎么办?这么戏剧性的情节,在历史上还真的发生过~
1983年7月22日,加拿大的143号航班在飞行途中,油箱突然没油,飞机左右两个引擎也陆续熄火,这架重达95吨的飞机因此失去了动力,这是怎么回事呢?
原来,当天起飞之前,机场的工作人员发现管理燃油的油量表出了问题,决定手动计算燃油量,经过再三计算和确认,将油加入了飞机当中。但当时正好处在加拿大从公制转化为英制单位的节点上,工作人员忘记转换了计量单位,飞机内的燃油其实只加了一半。
在爬升到万米高空时,飞机的指示表上接连亮起了两个警告灯,机组人员才开始意识到事情的严重性,几分钟后,飞机彻底失去了动力,机长决定迫降。
经过紧急的查阅,他们发现在附近有一个废弃的空军基地,决定前往空军基地迫降。但他们不知道的是,这个空军基地在废弃后,被改造成了赛车场,当时正在进行赛车比赛,可以说是人山人海。
飞机滑向目的地之后,地面上的人群看到了斜飞过来的飞机,开始四散而逃,场面一片混乱。飞机落地时,跑道上仍然有人没来得及撤离。
而飞机的前起落架正好因为压力过大而破损,断掉的前起落架使飞机头部着地,提供了巨大的摩擦力,最终让飞机在距离人群仅仅三十米的地方停了下来,赛车场地无一伤亡,飞机上的乘客也仅有数名受了轻伤。
其实,飞机没油这件事理论上是不可能发生的,根据相关规定,飞机起飞时,要备好到目的地机场的油、从目的地机场到备份机场的油、以及足够盘旋45分钟的油,以确保万无一失。正常情况下不会出现换算错误的问题,大家不必过于担心啦~
(航旅纵横)#不止飞行# #航空那些事儿# #飞机#
【盘点那些开了挂的机长(一)】
机长,作为飞机上的“最高长官”,对于飞机的安全有着相当重要的作用,在许多事故中,凭借机长的出色发挥,人们得以化险为夷。像萨利机长这样神一般的机长或者机组,在航空史上还有很多。
吉姆利滑翔机
1983年,从渥太华飞往埃德蒙顿的加拿大航空143号班机从机场起飞。不过,由于糊涂的后勤弄混了公斤和磅,导致油料并没有加足。
飞机航行了约一半航程时,油压警报响起。机长Bob Pearson发现了危急情况,决定紧急降落。不过,两个引擎先后因为油料耗尽而熄火,而此时飞机离迫降备选地点温尼伯还有104公里。不过千钧一发之际,副机长想起在附近有一个废弃了的空军基地,于是向塔台询问有关资料。于是,驾驶员们驾驶着巨大的飞机,以滑翔的方式向这个基地进发。
飞机滑翔了17分钟,50公里,终于抵达这个废弃的空军基地。
意想不到的是,这个废旧机场的跑到已经被改成赛车跑道,而且当天正值比赛日,尽管比赛已经结束,但跑道上聚集着大量群众,两个孩子甚至在跑道上骑车。唯一幸运的是,当时天气良好,天色明朗,可以目视。
最终,机长凭借他高超的技术以及心理,让飞机成功进入跑道。由于飞机没有了液压,落架无法全部放下,只有主起落架可以借助其重量放下。最后,飞机着陆时轮胎立刻爆裂,通过刮蹭到跑道上的一条铁杆,飞机停了下来。副驾驶事后回忆,他当时几乎可以看清那两个孩子惊恐的表情。这起事件最后只有10人受了轻伤。
遭遇导弹的货机
飞机最重要的两大系统就是动力和液压。前面的哈迪逊河和吉姆利滑翔机都是失去了动力,而液压是控制飞机方向姿态的系统。
2003年,一架隶属于DHL的空客A300货机起飞后不久,在8千英尺高度被导弹命中,摧毁了飞机的整个液压系统。
甘诺特机长通过控制油门的力度让飞机保持微妙的平衡,好不容易熬到了机场附近,而飞机的状态还在持续恶化。甘诺特机长最终以高出标准速度100公里的速度着陆。巨大的冲击力破坏了起落架系统,飞机也冲出了跑道,但机长把大家从生死线上拉了回来。在鬼门关前逛了一圈的DHL货机平安落地,史无前例地在液压失效情况下安全降落的经历,将甘诺特机长封上“神坛”。
机长飞出去了!
英航5390号航班的机组:这是一架机长被吸出驾驶舱外、第一天入组的副机长全程控制飞机紧急迫降、乘务员拽着机长的脚不让他的身体飞走、其他空服员收拾机舱安抚乘客、最终包括机长在内全员获救、事件后全员继续飞行到退休的“神级机组”。
(飞行员培训)#不止飞行# #航空那些事儿#
机长,作为飞机上的“最高长官”,对于飞机的安全有着相当重要的作用,在许多事故中,凭借机长的出色发挥,人们得以化险为夷。像萨利机长这样神一般的机长或者机组,在航空史上还有很多。
吉姆利滑翔机
1983年,从渥太华飞往埃德蒙顿的加拿大航空143号班机从机场起飞。不过,由于糊涂的后勤弄混了公斤和磅,导致油料并没有加足。
飞机航行了约一半航程时,油压警报响起。机长Bob Pearson发现了危急情况,决定紧急降落。不过,两个引擎先后因为油料耗尽而熄火,而此时飞机离迫降备选地点温尼伯还有104公里。不过千钧一发之际,副机长想起在附近有一个废弃了的空军基地,于是向塔台询问有关资料。于是,驾驶员们驾驶着巨大的飞机,以滑翔的方式向这个基地进发。
飞机滑翔了17分钟,50公里,终于抵达这个废弃的空军基地。
意想不到的是,这个废旧机场的跑到已经被改成赛车跑道,而且当天正值比赛日,尽管比赛已经结束,但跑道上聚集着大量群众,两个孩子甚至在跑道上骑车。唯一幸运的是,当时天气良好,天色明朗,可以目视。
最终,机长凭借他高超的技术以及心理,让飞机成功进入跑道。由于飞机没有了液压,落架无法全部放下,只有主起落架可以借助其重量放下。最后,飞机着陆时轮胎立刻爆裂,通过刮蹭到跑道上的一条铁杆,飞机停了下来。副驾驶事后回忆,他当时几乎可以看清那两个孩子惊恐的表情。这起事件最后只有10人受了轻伤。
遭遇导弹的货机
飞机最重要的两大系统就是动力和液压。前面的哈迪逊河和吉姆利滑翔机都是失去了动力,而液压是控制飞机方向姿态的系统。
2003年,一架隶属于DHL的空客A300货机起飞后不久,在8千英尺高度被导弹命中,摧毁了飞机的整个液压系统。
甘诺特机长通过控制油门的力度让飞机保持微妙的平衡,好不容易熬到了机场附近,而飞机的状态还在持续恶化。甘诺特机长最终以高出标准速度100公里的速度着陆。巨大的冲击力破坏了起落架系统,飞机也冲出了跑道,但机长把大家从生死线上拉了回来。在鬼门关前逛了一圈的DHL货机平安落地,史无前例地在液压失效情况下安全降落的经历,将甘诺特机长封上“神坛”。
机长飞出去了!
英航5390号航班的机组:这是一架机长被吸出驾驶舱外、第一天入组的副机长全程控制飞机紧急迫降、乘务员拽着机长的脚不让他的身体飞走、其他空服员收拾机舱安抚乘客、最终包括机长在内全员获救、事件后全员继续飞行到退休的“神级机组”。
(飞行员培训)#不止飞行# #航空那些事儿#
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