[话筒]【官宣】Here we go！和风暖阳，战意渐浓。按照俱乐部阶段性部署和规划的要求，教练组、技术团队考虑到锋线战术多样性的需要。经与球员本人协商一致，即日起球员孙锡鹏正式加盟重庆铜梁龙足球俱乐部。

[加油]<球员资料>

孙锡鹏，1999年7月1日出生于山东青岛，身高193cm，体重90kg，司职前锋。2018赛季效力于上海绿地申花足球俱乐部U-19，2019赛季租借至上海申鑫足球俱乐部，22场比赛打入4球。2020赛季租借至青岛中能足球俱乐部，2021赛季租借至青岛青春岛足球俱乐部，8次出场。

2022赛季初，孙锡鹏加盟重庆两江竞技足球俱乐部，后转会至淄博齐盛，半赛季后重返青岛海牛，出场7次。2023赛季夏窗租借加盟青岛红狮，半赛季出场10次，贡献1球2助攻。

新赛季，期待孙锡鹏能够调整最佳状态，迎接全新挑战，以饱满的斗志为重庆铜梁龙全力以赴。[心]#铜梁龙足球为重庆而战#

【氢燃料电池行业更新】2.29

事件：山东省交通运输厅、山东省发展和改革委员会、山东省科学技术厅联合发布了《关于对氢能车辆暂免收取高速公路通行费的通知》。自2024年3月1日起，对行驶山东省省高速公路安装ETC套装设备的氢能车辆暂免收取高速公路通行费。政策试行期2年，到期后依据执行情况适时调整。

点评：
玫瑰49t氢能重卡全生命周期拥有成本有望大幅改善，经济性有望挑战换电重卡。 假设按照350公里行程测算，年均300*2=600次往返，两年可节省运营成本2.138*350*600*2=约90万元，大幅降低中远行驶里程氢燃料电池运营车辆运营成本。

2023年调整后山东高速收费标准：小型车（包括2吨（含2吨）以下的货车及20座以下的客车）每公里的收费为0.45元。中型车（2吨以上至7吨（含7吨）的货车和21座以上至50座的客车）每公里收费0.90元。大型车（包括7吨以上至20吨（含20吨）的货车、51座以上的客车以及卧铺客车），每公里则需要支付1.462元。特大型车（特指20吨以上的货车及集装箱车），每公里的收费标准为2.138元。

山东省境内已建成跨区域连通氢能高速情况：氢高速济南-淄博-潍坊-青岛（350-400公里），首条城际氢干线：青岛-临沂。

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#青岛新闻[超话]# 【接入风电、光电等新能源，海岛绿电“点亮”大管岛养殖和民宿产业】对于即墨大管岛上的30户居民而言，这个春节过得尤其不一样，不少居民开始盘算着购买冰箱、洗衣机等大件家电。就在春节前，位于岛上的“海岛绿电”项目成功投运，这意味着大管岛用上了清洁电能，结束了长期无“长明电”的历史。

产业发展，电力先行。海岛的通电，不仅解决了长期困扰岛上居民的生活难题，更是掀开了保护性开发海岛的新篇章。

即墨东部海域，有一座陆地面积约0.58平方公里的小岛——大管岛。岛上淡水丰富，植被繁茂，有耐冬、石竹等植被，更有鲍鱼、海参、石花菜等海产，如今，这里的生态环境和植被仍然维持着原始自然的状态。

与周边大多数无人岛不同，大管岛上生活着30户120余口人。此前，岛上居民主要靠柴油发电，无法实现全天候供电，大功率电器用电也不够稳定。转机出现在去年7月，“海岛绿电”科技项目签约落户大管岛。项目由即墨区科技局牵头，鳌山卫街道负责综合协调，青岛安捷能源科技有限公司负责具体实施，依托“综合能源供电系统”，实现了风电、光电等多种能源接入。“该系统综合利用风力、光伏发电，配备储能设备，不仅可以实现全天连续供电，还能使用空调等功率稍大的电器。”青岛安捷能源科技有限公司相关负责人高宽志表示，项目已于春节前通电试运行。

被“点亮”的不仅仅是大管岛，在此之前，“邻居”小管岛已先行一步实现“长明”。和大管岛一样，用电曾是小管岛的一个难题。从上世纪90年代的油灯照明，到住户自己安装风车和太阳能电池板，再到如今海底电缆的铺设，岛上居民才真正实现“用电自由”。https://t.cn/A6YTbtNT