最近,中国男足国脚韦世豪在接受新闻专访时表示:能够打进亚洲杯决赛的球队,不一定比国足强很多。
韦世豪表示:“亚洲杯确实比较遗憾,但我们关注到最后打到决赛的队伍,也并非一定比我们强很多,目前亚洲的足球都在进步。随着大家的水平逐渐接近,我认为我们应该更加专业化。”
当记者问到他对于世预赛的展望时,韦世豪说道:“世预赛首先需要进入18强,才有机会冲击世界杯。”
此外,韦世豪也谈到了自己新加盟的俱乐部成都蓉城:“个人目标暂时保密,球队的目标是打进亚冠。成都是一支很有竞争力的球队,希望自己能帮助球队实现这个目标,然后球队再考虑进一步提升排名。”
韦世豪表示:“亚洲杯确实比较遗憾,但我们关注到最后打到决赛的队伍,也并非一定比我们强很多,目前亚洲的足球都在进步。随着大家的水平逐渐接近,我认为我们应该更加专业化。”
当记者问到他对于世预赛的展望时,韦世豪说道:“世预赛首先需要进入18强,才有机会冲击世界杯。”
此外,韦世豪也谈到了自己新加盟的俱乐部成都蓉城:“个人目标暂时保密,球队的目标是打进亚冠。成都是一支很有竞争力的球队,希望自己能帮助球队实现这个目标,然后球队再考虑进一步提升排名。”
2.29
我现在得了一种看到社交恐怖分子就害怕的病/
一个特别爱互动的活泼老师在讲哲学是什么
我在底下第一排默默地缩着(因为我嘴馋,多吃了两口饭来迟了没占好座位),一支粉笔突然递到了我的面前……
老师:你来写一下学的繁体字
我:(看他)(接过粉笔)(沉默)(上黑板默写)
老师:还有一个和这个字很像的字
我:(看他)(揣测)(想到了)(转回黑板)(写)
老师:很好~(因为刚好写了他想要的字很满意)能把繁体字全都写对还是很不容易的,你叫什么名字?(是的这是一个热衷于追问每个人叫什么并且平时分有20分的老师)
我:(答完名字直接逃窜)
老师你真的很擅长点人,在八十多个人里准确地挑中了汉语言的人…但凡上来的是个理科班的这一切都不会进行得这么顺利(社恐,但是突然专业对口了)(全程只说了三个字版)/
原来中哲这门课的重点是讲禅宗,救命啊感觉学的东西越来越奇怪了(?),他们说中国古代文论学算卦/
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我:(看他)(接过粉笔)(沉默)(上黑板默写)
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我:(看他)(揣测)(想到了)(转回黑板)(写)
老师:很好~(因为刚好写了他想要的字很满意)能把繁体字全都写对还是很不容易的,你叫什么名字?(是的这是一个热衷于追问每个人叫什么并且平时分有20分的老师)
我:(答完名字直接逃窜)
老师你真的很擅长点人,在八十多个人里准确地挑中了汉语言的人…但凡上来的是个理科班的这一切都不会进行得这么顺利(社恐,但是突然专业对口了)(全程只说了三个字版)/
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【国产第二艘!交付时间定了】
国产第二艘大型邮轮建造交付时间表敲定
记者28日从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司了解到,国产第二艘大型邮轮建造大节点计划确定:今年4月中旬入坞开始连续搭载,2025年5月初第一次起浮,2026年3月底出坞,2026年6月开始试航,2026年底之前命名交付。
目前,该船的详细设计出图、生产设计建模及模型平衡工作已基本完成,正在重点开展背景模型、舾装安装顺序、厨房及洗衣间烟道等专项平衡,并开展重点区域模型复查,计划于今年5月实现全船技术状态的基本固化。
在国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的基础上,国产第二艘大型邮轮进行了一系列优化。首先,“体量”更大。该船总吨位约14.2万吨,总长341米,型宽37.2米,设计吃水8.17米,最大吃水8.4米,最高航速22.7节,拥有客房2144间,比“爱达·魔都号”增加了0.67万吨,总长加长了17.4米,客房数量增加了19间。其次,设施更丰富。该船配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,可满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求。
尽管生产建造物量比“爱达·魔都号”更多,但总建造工时预计将较“爱达·魔都号”减少20%。
今年2月26日,该船的舾装工程已正式启动。大型邮轮舾装工程是覆盖全船设备、管系、电气、铁舾、冷空通和调试多个专业的复杂工程,是保障全船航行和各项运营娱乐功能的基础。重要节点的顺利推进为保证全船建造交付进度打下基础。
(来源:新华社)
国产第二艘大型邮轮建造交付时间表敲定
记者28日从中国船舶集团有限公司旗下上海外高桥造船有限公司了解到,国产第二艘大型邮轮建造大节点计划确定:今年4月中旬入坞开始连续搭载,2025年5月初第一次起浮,2026年3月底出坞,2026年6月开始试航,2026年底之前命名交付。
目前,该船的详细设计出图、生产设计建模及模型平衡工作已基本完成,正在重点开展背景模型、舾装安装顺序、厨房及洗衣间烟道等专项平衡,并开展重点区域模型复查,计划于今年5月实现全船技术状态的基本固化。
在国产首艘大型邮轮“爱达·魔都号”的基础上,国产第二艘大型邮轮进行了一系列优化。首先,“体量”更大。该船总吨位约14.2万吨,总长341米,型宽37.2米,设计吃水8.17米,最大吃水8.4米,最高航速22.7节,拥有客房2144间,比“爱达·魔都号”增加了0.67万吨,总长加长了17.4米,客房数量增加了19间。其次,设施更丰富。该船配置了高达16层的庞大上层建筑生活娱乐区域,可满足乘客更为丰富的生活和娱乐需求。
尽管生产建造物量比“爱达·魔都号”更多,但总建造工时预计将较“爱达·魔都号”减少20%。
今年2月26日,该船的舾装工程已正式启动。大型邮轮舾装工程是覆盖全船设备、管系、电气、铁舾、冷空通和调试多个专业的复杂工程,是保障全船航行和各项运营娱乐功能的基础。重要节点的顺利推进为保证全船建造交付进度打下基础。
(来源:新华社)
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