置顶：
推的很杂，作品范围广，可能会创到人，主要有以下几部作品。
芙莉莲：主推休菲和辛芙，浓度很高，其他祝情况而定。
巨：推干部组相关杂食，莱纳相关也可吃。
火：小学时追的漫画连载，基本上只要有趣什么粮都可以吃除非作品夹私货辱角色，没有雷的角色，也没有特别推的角色，除了喜欢主人公小鸣小佐外也对社畜类角色报有好感，比如，小爱，鹿′丸，卡凯，玄′间，疾′风，青叶，两个门神等等，但全都算不上推，CP方面49鹿′鞠锁死，天雷佐/樱。
漂：没有雷的角色，推朽木露琪亚，不吃一织但也不雷。
锳：除了厌恶地球教和大部分旧帝国贵族和同盟高层外对新帝国和杨舰队全员都有好感。
hp：单推邓布利多，对铁三角有较高好感。
钢蛋：都有看过，主要关注UC，推有德父子和骡鸭猫朱几位，雷0083（给军国主义招魂已经触碰到红线了）。
eva：全员推，喜欢大家一起发疯。
咒：现已退坑，前推高专四人。
推的很杂，作品范围广，可能会创到人，主要有以下几部作品。
芙莉莲：主推休菲和辛芙，浓度很高，其他祝情况而定。
巨：推干部组相关杂食，莱纳相关也可吃。
火：小学时追的漫画连载，基本上只要有趣什么粮都可以吃除非作品夹私货辱角色，没有雷的角色，也没有特别推的角色，除了喜欢主人公小鸣小佐外也对社畜类角色报有好感，比如，小爱，鹿′丸，卡凯，玄′间，疾′风，青叶，两个门神等等，但全都算不上推，CP方面49鹿′鞠锁死，天雷佐/樱。
漂：没有雷的角色，推朽木露琪亚，不吃一织但也不雷。
锳：除了厌恶地球教和大部分旧帝国贵族和同盟高层外对新帝国和杨舰队全员都有好感。
hp：单推邓布利多，对铁三角有较高好感。
钢蛋：都有看过，主要关注UC，推有德父子和骡鸭猫朱几位，雷0083（给军国主义招魂已经触碰到红线了）。
eva：全员推，喜欢大家一起发疯。
咒：现已退坑，前推高专四人。
#共维音乐汇#
大家好，我是@共维音乐 乐评人@主持人小鸣 ，今天想推荐@梁静茹 演唱的歌曲《慢冷》。
《慢冷》这首歌曲来自梁静茹2017年大专辑《我好吗？-太阳如常升起》，沉寂酝酿7年后，梁静茹一记漂亮回首，情歌天后身份无人能取代。这张专辑主推概念是爱情的问与答。整张专辑最抓耳且最值得细味歌词的就是这首《慢冷》。《慢冷》的歌词由最懂梁静茹的男作词人姚若龙操刀，这首歌的歌词深刻地撰写了爱情里的纠结悲惨，炙热的人轰烈地爱过了，慢热的人也还在爱着，但慢冷的人还活在回忆的痛苦里。梁静茹温柔深情唱吟，把这种痛直接唱到听者的心里去。当初唱着《勇气》，高举青春旗帜追爱的女孩，现在已经转变成为了落落大方唱着《慢冷》与你细味人生悲欢离合的小女人。这首歌也因为有梁静茹那种独特的温柔加持，听完后有了不一样的感觉——不要因为怕痛就不爱了，爱了就勇敢去爱，失去了也不要活在过往，学会用时间疗愈，释怀，感恩。
梁静茹《慢冷》https://t.cn/A6o91EOc
大家好，我是@共维音乐 乐评人@主持人小鸣 ，今天想推荐@梁静茹 演唱的歌曲《慢冷》。
《慢冷》这首歌曲来自梁静茹2017年大专辑《我好吗？-太阳如常升起》，沉寂酝酿7年后，梁静茹一记漂亮回首，情歌天后身份无人能取代。这张专辑主推概念是爱情的问与答。整张专辑最抓耳且最值得细味歌词的就是这首《慢冷》。《慢冷》的歌词由最懂梁静茹的男作词人姚若龙操刀，这首歌的歌词深刻地撰写了爱情里的纠结悲惨，炙热的人轰烈地爱过了，慢热的人也还在爱着，但慢冷的人还活在回忆的痛苦里。梁静茹温柔深情唱吟，把这种痛直接唱到听者的心里去。当初唱着《勇气》，高举青春旗帜追爱的女孩，现在已经转变成为了落落大方唱着《慢冷》与你细味人生悲欢离合的小女人。这首歌也因为有梁静茹那种独特的温柔加持，听完后有了不一样的感觉——不要因为怕痛就不爱了，爱了就勇敢去爱，失去了也不要活在过往，学会用时间疗愈，释怀，感恩。
梁静茹《慢冷》https://t.cn/A6o91EOc
【集齐三种颜色 滴滴扩张共享单车地盘】传闻已久的滴滴共享单车自有品牌上线了。1月25日，新京报记者获悉，滴滴自有共享单车品牌“青桔”在成都上线，同时滴滴共享单车平台也上线。目前成都用户可通过滴滴平台骑行青桔单车、小蓝单车以及ofo小黄车，前两者支持免押金骑行。
滴滴自有品牌“青桔”共享单车成都上线，旗下已有ofo、小蓝单车；分析称滴滴意图成为共享单车入口
传闻已久的滴滴共享单车自有品牌上线了。1月25日，新京报记者获悉，滴滴自有共享单车品牌“青桔”在成都上线，同时滴滴共享单车平台也上线。目前成都用户可通过滴滴平台骑行青桔单车、小蓝单车以及ofo小黄车，前两者支持免押金骑行。
至此，滴滴出行旗下已经有了青、黄、蓝三种颜色的共享单车。滴滴还会吸纳其他共享单车品牌吗？日前滴滴成立代号为“黑马”的事业部，在杭州内测共享电单车，并在北京启动共享电动汽车项目。如此一来，滴滴1-10公里的出行生态圈形成闭环。在共享出行的竞争中，滴滴将以何种角色出现？
滴滴用青桔置换了部分小蓝
“青桔”单车为滴滴自有品牌。新京报记者获悉，“青桔”之名呼应滴滴公司名“小桔科技”。
此前滴滴托管已经失败的小蓝单车。2017年底小蓝单车资金链断裂，陷入供应商和押金拖欠风波。关于用户关注的押金问题，根据托管协议，滴滴不会接盘小蓝单车的品牌、押金、欠款等，但用户可选择将小蓝APP内的押金、特权卡及充值余额转换为等值滴滴单车券和出行券。昨日开始，成都的小蓝单车用户可以选择是否转换为单车券和出行券。
经过滴滴维修后，部分小蓝单车重新回到了成都街头。滴滴表示，用户在滴滴平台进行芝麻信用认证后，可以免押金骑行青桔和小蓝两个品牌的单车。由于小蓝单车经回收、维修后，仍有部分达不到使用要求，滴滴用青桔单车置换了部分损坏的小蓝单车。
此外，滴滴平台进行芝麻信用认证后，用户可以免押金骑行小蓝单车和青桔单车。滴滴希望优化用户的使用流程，减少押金负担。用户需要更新至滴滴出行APP5.1.28版，以体验这两个品牌的单车。
此前媒体曾传出滴滴自有单车今年将投放600万辆，北京、广州、深圳在首批投放城市。情况若属实，在多地政府部门已出台共享单车“限投令”的情况下，滴滴如何实现大批量入局？对此问题滴滴方面一直没有回应。
回顾2017年，共享单车的发展如“坐过山车”。年初各玩家攻城略地、极速扩张；到年中悟空单车、3vbike、町町单车相继停运；随后，小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车面临押金难退情况，永安则与哈罗单车走到了一起；摩拜单车与ofo小黄车不断传出将合并消息。
在这种大环境下，滴滴如何安排旗下三个共享单车品牌之间的关系，已持续引发业内关注。
滴滴推免押金，ofo面临尴尬
滴滴的共享单车平台，将会把免押金骑行作为主推，此举或令ofo小黄车略显尴尬，毕竟ofo小黄车是有条件的免押金，目前包括北京在内的一些城市还未开通此项服务，滴滴此举是否会引发ofo小黄车用户“退押金潮”待需观察。
早在2016年10月，滴滴出行便入局共享单车，参与了ofo小黄车的C轮融资，据工商资料显示，在ofo小黄车D轮融资前，滴滴占股25.32%，拥有两席董事会席位。
此后滴滴向ofo派驻滴滴高级副总裁付强、滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu，分管ofo市场和财务部门。然而2017年11月，滴滴系三位高管被爆“休假”，ofo方面表示“个人原因休假实属正常”。一时间双方关系生变引发关注。
业内将之解读为滴滴与ofo渐行渐远。据媒体报道，滴滴试图促成摩拜单车与ofo小黄车的合并事宜，遭到ofo小黄车管理层的强烈反对。滴滴内部员工也向新京报记者证实，付强已回滴滴任职。
在这种情况下，ofo很难配合滴滴的大出行生态闭环计划，滴滴必须另起炉灶。
据接近滴滴人士提供消息，从2017年底，滴滴自主品牌的共享单车计划就已经出台。
滴滴自有品牌“青桔”共享单车成都上线，旗下已有ofo、小蓝单车；分析称滴滴意图成为共享单车入口
传闻已久的滴滴共享单车自有品牌上线了。1月25日，新京报记者获悉，滴滴自有共享单车品牌“青桔”在成都上线，同时滴滴共享单车平台也上线。目前成都用户可通过滴滴平台骑行青桔单车、小蓝单车以及ofo小黄车，前两者支持免押金骑行。
至此，滴滴出行旗下已经有了青、黄、蓝三种颜色的共享单车。滴滴还会吸纳其他共享单车品牌吗？日前滴滴成立代号为“黑马”的事业部，在杭州内测共享电单车，并在北京启动共享电动汽车项目。如此一来，滴滴1-10公里的出行生态圈形成闭环。在共享出行的竞争中，滴滴将以何种角色出现？
滴滴用青桔置换了部分小蓝
“青桔”单车为滴滴自有品牌。新京报记者获悉，“青桔”之名呼应滴滴公司名“小桔科技”。
此前滴滴托管已经失败的小蓝单车。2017年底小蓝单车资金链断裂，陷入供应商和押金拖欠风波。关于用户关注的押金问题，根据托管协议，滴滴不会接盘小蓝单车的品牌、押金、欠款等，但用户可选择将小蓝APP内的押金、特权卡及充值余额转换为等值滴滴单车券和出行券。昨日开始，成都的小蓝单车用户可以选择是否转换为单车券和出行券。
经过滴滴维修后，部分小蓝单车重新回到了成都街头。滴滴表示，用户在滴滴平台进行芝麻信用认证后，可以免押金骑行青桔和小蓝两个品牌的单车。由于小蓝单车经回收、维修后，仍有部分达不到使用要求，滴滴用青桔单车置换了部分损坏的小蓝单车。
此外，滴滴平台进行芝麻信用认证后，用户可以免押金骑行小蓝单车和青桔单车。滴滴希望优化用户的使用流程，减少押金负担。用户需要更新至滴滴出行APP5.1.28版，以体验这两个品牌的单车。
此前媒体曾传出滴滴自有单车今年将投放600万辆，北京、广州、深圳在首批投放城市。情况若属实，在多地政府部门已出台共享单车“限投令”的情况下，滴滴如何实现大批量入局？对此问题滴滴方面一直没有回应。
回顾2017年，共享单车的发展如“坐过山车”。年初各玩家攻城略地、极速扩张；到年中悟空单车、3vbike、町町单车相继停运；随后，小鸣单车、酷骑单车、小蓝单车面临押金难退情况，永安则与哈罗单车走到了一起；摩拜单车与ofo小黄车不断传出将合并消息。
在这种大环境下，滴滴如何安排旗下三个共享单车品牌之间的关系，已持续引发业内关注。
滴滴推免押金，ofo面临尴尬
滴滴的共享单车平台，将会把免押金骑行作为主推，此举或令ofo小黄车略显尴尬，毕竟ofo小黄车是有条件的免押金，目前包括北京在内的一些城市还未开通此项服务，滴滴此举是否会引发ofo小黄车用户“退押金潮”待需观察。
早在2016年10月，滴滴出行便入局共享单车，参与了ofo小黄车的C轮融资，据工商资料显示，在ofo小黄车D轮融资前，滴滴占股25.32%，拥有两席董事会席位。
此后滴滴向ofo派驻滴滴高级副总裁付强、滴滴开放平台负责人南山和滴滴财务总监Leslie Liu，分管ofo市场和财务部门。然而2017年11月，滴滴系三位高管被爆“休假”，ofo方面表示“个人原因休假实属正常”。一时间双方关系生变引发关注。
业内将之解读为滴滴与ofo渐行渐远。据媒体报道，滴滴试图促成摩拜单车与ofo小黄车的合并事宜，遭到ofo小黄车管理层的强烈反对。滴滴内部员工也向新京报记者证实，付强已回滴滴任职。
在这种情况下，ofo很难配合滴滴的大出行生态闭环计划，滴滴必须另起炉灶。
据接近滴滴人士提供消息，从2017年底，滴滴自主品牌的共享单车计划就已经出台。
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