心中宽容多一些,脚下的路便更广阔一些;凡事超然物外,凡事看淡,这是大智慧。许多时候,我们不是跌倒在自己的缺陷上,而是跌倒在自己的优势上，因为缺陷常常给我们以提醒，而优势却常常使我们忘乎所以。锲而不舍地去克服一切困难。

More tolerance in the heart, the foot of the road will be broader; Everything is detached from things, everything looks light, this is great wisdom. Most of the time, we do not fall on our defects, but fall on our advantages, because the defects often remind us, and the advantages often make us forget. Persevere in overcoming all difficulties.

#travisjapan[超话]# ⁡
Road to Thailand
'Road to A -Global Edition-' Promotion event in Thailand
#RoadtoThailand #TravisJapanTH universalmusicth
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ขอบคุณประเทศไทย
ฉันอยากมีคอนเสิร์ตที่เมืองไทย
ฉันจะมาพบคุณอีกครั้ง
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Thank you so much, Thailand
We want to have a concert in Thailand
See you again soon!! TraJa-TAN
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'Road to A -Global Edition-'
アルバムプロモーションとしてタイに訪れました✨
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Travis Japanとして初めてのタイでのイベントで
タイのファンの皆んなとお会いできて幸せでした
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タイでコンサート出来るよう頑張るね
ผมรักคุณ
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#RoadtoA
#GlobalEdition
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#TJgram #WorldwideTJ
#JustDanceTogether #TravisJapan

#十多万买电动小卫士选iCAR03#极氪001卷完之后，没想到奇瑞又在卷了，十来万的价格真的还要啥自行车呀？续航500公里的硬派纯电越野SUV,这你受得了吗,这个价格真的比较亲民，而且是方盒子造型。

我们之前讨论过，硬派越野车要不要做成方盒子，答案是肯定的，我们熟知的吉普卫士都有这种设计。但是我们都知道，很多硬派越野车，它的车机系统非常的老旧，甚至不智能，但是这次奇瑞给大家带来了更新鲜的东西，中控屏幕15.6英寸，支持智能互联操作。

说到越野车，一定离不开动力加持，icar03最大功率分别为70kW和135kW，最大扭矩分别为210N·m和350N·m。双电机版本还配备了i-ROAD电动四驱驾控系统，可以根据路况和驾驶模式自动调节前后轴的扭矩分配，实现更好的抓地力和稳定性。iCAR 03还提供了8+X全路况驾驶模式。

iCAR 03的续航能力也很不错，它采用了高能量密度的电池组，最大续航里程达到了501km，而且还支持快充，30分钟就可以充满80%的电量。