2024年的第一场雪❄️去动物园看最爱的
睡姿没有变过的二小子
霸气巡场的萌大 大脸ben和妈妈超像！
第一次见面的花点点 太能睡了宝贝
半梦半醒之间的小白天 难得见到正脸了
萌小六永远辣么可爱 腚是腚的
萌三四五 三兄妹可可爱爱难得同框
panda hi 竟然是i熊
最后最后 感谢小孩哥给我的小鸭子呀！ https://t.cn/A6ty0eLa

#BeckyArmstrong[超话]#
24.02.21 #beckyarmstrong# IG广播频道【自译中字】
Hi my loves[心] 更新一下，我的手好一点了，但仍然无法活动左腕，但别担心，我正在吃药且休息充足，我吃的药让我一整天昏昏欲睡，所以现在的我是睡不醒的Becky[笑cry] 不幸的是，我无法参加明天的工作，因为仍然需要恢复，我希望我能做些什么让我的手腕好转，但我猜那需要时间，我非常非常想念大家，不必担心一件事，I love you so so so much[心] (我把语音打出来了[笑cry])

➡️关联专题 https://t.cn/A6YicDpd

燃油车要被比亚迪逼疯了
​01、比亚迪掀桌，友商应战
比亚迪亮出长枪，10万元级的新能源汽车市场，子弹就满天飞了。#壹兆电子kds晶振代理商#

2月19日，比亚迪汽车宣布2024款秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版正式上市，两个车系的起售价为7.98万元。消息一出，“比亚迪降价了”“打响龙年车市降价第一枪”等话题瞬间登上热搜。

相比2023款，2024款秦PLUS荣耀版，无论是DM-i插电式混合动力还是纯电动车型，各配置版本的官方价格均下调了2万元；驱逐舰05的入门车型也下调了2.2万元，其他配置版本则较老款均降低了2万元。

新车型这么低的价格，让很多在1月份和2月初提车的车主直言“很心痛”，纷纷在社交媒体吐槽。“我就是那个纯纯的大冤种，降几千就算了，直接降2万真有点接受不了，关键是销售根本没提过要出新款的事。”

就在网友们猜测7.98万元的秦PLUS是否砍掉了一些配置时，「市界」发现，该车不仅没有减配，还增加了新颜色车漆，升级了语音连续通话和断电功能。

但在部分秦PLUS老车主看来，2024款秦PLUS升级的语音连续通话和断电功能，其实在2023款车型上通过OTA升级也能实现，“新款增配降价更像噱头”。

来不及安抚老车主的情绪，比亚迪似乎更在意这轮价格攻势是否能把燃油车打趴下。

比亚迪品牌及公关处总经理李云飞近日发文，将矛头对准燃油车，称秦PLUS和驱逐舰05荣耀版这两款车，是扔向燃油车市场的“双核弹”，将彻底拉开与燃油车的大决战。“插电混动的价格可以做到比同级燃油车还要低，不仅价格比燃油车低，还能可油可电，超低油耗！所以，接下来，谁还会买燃油车呢？！”

从之前打出“油电同价”，到现在高喊“电比油低”的口号，比亚迪刚刚斩获全球新能源汽车销冠，就在10万元级的新能源汽车市场出了这么个狠招，刺激了友商的神经。

“一个字，跟。”上汽通用五菱品牌事业部副总经理周金开在微博中表示。

比亚迪推出新车的当天，五菱星光、长安启源A05、哪吒X跟进降价。吉利帝豪L Hi·P在次日加入战局，龙腾版上市售价8.98万～9.98万元；零跑汽车则宣布T03限时优惠1万元，补贴后起售价4.99万元，零跑官方甚至放言当前的市场“根本不够卷”，透露3月将放出全线优惠。

被比亚迪捅了一刀的燃油车当然也不服。

北京现代宣布“伊兰特7.58万元起”，并且海报格式几乎复制了比亚迪的，针尖对麦芒地喊“油比电强”。别克也在当天官宣，旗下多款开启限时优惠。君越、威朗Pro、昂科威Plus的优惠力度分别达到了3.5万元、5.5万元和6.5万元。