#南京##地铁# 南京地铁车厢里都是满地的垃圾?别让个别网友的“随口一说”误导了整个南京群体!
随着互联网的普及,作为网民的我们有权利在网上发表自己的言论,但这种权利与自由并不是不受约束的。你的“随口一说”,很有可能就给别人或某个群体带来极大的误会。
最近在某社交平台上看到一位IP地为江苏的网友说:“南京地铁的车厢里都是满地的垃圾。”此言一出,遭到大量南京网友的私信回怼。不仅如此,为了不使此事在网上持续发酵,一些南京网友主动澄清事实,表示南京地铁的车厢内卫生条件是非常好的,专门的地铁工作人员也会定期进入车厢内进行卫生检查。
我曾经去过南京出差,坐过南京地铁3号线和南京地铁S1号线。这两条线路的列车内都是非常干净整洁的,车厢地面上根本就没有一丁点儿的垃圾。如果有人说南京地铁车厢内脏乱差,这就证明此人一定是带着“有色眼镜”去看待南京的。南京地铁的车厢卫生情况究竟怎么样,作为南京人心中都了解,故意抹hēi者一眼便知。
目前,南京地铁的车厢整洁度在全国范围内已跻进前五。再加上南京是我国的文明都市之一,城市市民素质都是相当的高。再加上南京地铁规章制度严格,乘客也不敢随意在车厢内丢弃杂物。

最后网友们通过仔细了解才知道,这位“批判”南京地铁的网友仅是闲暇时在网络上“随口一说”而已,连相关图片都没有配出。并且这位网友还是“随口一说”的惯犯,经常在铁路和城市轨道交通领域里毫无依据地进行“批判”。从该网友的主页得知,他曾在2023年7月间批判苏州轨道交通11号线、京沪高铁等。
这件事情给我们的启示是:在网络上“随口一说”不要紧,但无依无据的“随口一说”代价是非常大的。我们有时总是带着不良情绪在网络上发泄,但我们所发泄的语言可能对别人或某一群体来说就是一种伤害。

拥有着“六朝古都”美誉的南京是江苏省的省会城市,希望它不被一些不良的网络语言所困扰,也希望南京在未来发展得更加绚丽多彩。

对于上述,各位有什么看法?欢迎南京网友在此留言。

太狠了!比亚迪突然宣布

摘自:21世纪经济报道(作者:宋豆豆 编辑:张明艳)、上城警方、新浪微博

2月25日,微博话题#比亚迪为劝架车主奖励20万#冲上热搜第一。

据了解,当天一段“宾利司机行凶伤人”视频在网络流传。视频中,一位过路的比亚迪司机停车劝架,获得网友点赞。25日下午,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博表示,比亚迪决定对孙先生的车辆终身免费维修保养,并奖励20万元。

网友纷纷评论:

“后面上来劝架的大哥是真勇””“感谢挺身而出的大哥,不然后果真的很难想象”“不是劝架,是阻止行凶”,不少网友为挺身而出的这位大哥点赞。还有人称“如果更多车子停下该多好”“比亚迪又起了一个好头,就像降价一样”。

全网寻找的他找到了!比亚迪宣布:奖20万
2月25日,据杭州市公安局上城区分局“上城警方”通报,浙江杭州高架发生一起故意伤害案件,涉案人员已被刑拘。当事双方系表兄弟,因经营纠纷而出现别车、殴打的情况。视频中,一位过路的比亚迪司机停车劝架,获得网友点赞。

25日下午,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞在微博表示,已找到这位见义勇为的比亚迪汉车主孙子见,他是位律师。比亚迪决定:对孙先生的车辆终身免费维修保养,并奖励20万元。

李云飞还表示,公司正在考虑设立“比亚迪车主正能量及见义勇为奖”,对正能量及见义勇为车主给予5万—20万元的奖励。

王传福提议上调回购金额至4亿元
比亚迪(002594)2月25日晚间公告,公司实控人、董事长兼总裁王传福提议将回购公司股份金额由2亿元增加至4亿元,并用于减少注册资本。

此前,王传福于2023年12月6日提议公司通过集中竞价交易方式回购部分公司A股股份,回购股份的资金总额为2亿元。

比亚迪表示,基于对国家“双碳”目标下新能源行业前景和公司未来发展的信心,以及对公司价值的认可,为更好维护公司全体股东利益,增强投资者信心,稳定及提升公司价值,王传福提议将回购金额由2亿元增加至4亿元,并用于减少注册资本。比亚迪A股回购股份价格上限不高于公司董事会审议通过回购股份方案决议前30个交易日公司股票交易均价的150%。

提议人王传福承诺:将依据《上市公司股份回购规则》《深圳证券交易所股票上市规则》《深圳证券交易所上市公司自律监管指引第9号——回购股份》等规则以及《公司章程》的相关规定,积极推动公司尽快召开董事会及股东大会审议回购股份事项,并对公司回购股份议案投赞成票。

比亚迪秦杀入7万价格带
多家车企宣布:集体降价!
2月19日,被称为“插混双雄”的比亚迪秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版上市,新车配置不减,起售价为7.98万元,步入了“7字头”行列,开启了“电比油低”的新篇章。

从官方公布的售价来看,秦PLUS DM-i 7.98万元起、秦PLUS EV 10.98万元起。

据21世纪经济报道记者观察,比亚迪开年一“卷”奠定了2024年价格战的基调,随后上汽通用五菱、长安启源、哪吒汽车纷纷跟进。

在比亚迪打出“王炸”后,作为对标车型的五菱星光,马上官宣降价,五菱星光150km进阶版插混轿车降至9.98万元,较原价10.58万元降低6000元,和驱逐舰05 120km版本价格基本一致。

上汽通用五菱品牌事业部副总经理周钘在社交媒体上表示:“一个字,跟!”对标比亚迪的意图不言自明。

长安启源和哪吒汽车也加入价格战。

车企“内卷式”降价背后,离不开电池成本的下行,原材料的大幅降价直接拉低了整车的生产成本。

2024车企还卷得动吗?

相比高峰期的碳酸锂价格暴涨到近60万元/吨,目前已跌至10万元以下,这也是车企降价的直接因素。方正证券曾做过测算,以比亚迪海豹车型标准版为例,当碳酸锂价格由50万元/吨下降至10万元/吨,单车将释放0.93万元成本空间。

不过目前碳酸锂价格接近底部,即电池降本的空间不大。对于追求规模效应的汽车行业而言,卖得越多,单车摊销成本越低,规模优势也有利于车企在和供应商议价的过程中更具优势。

有业内人士告诉21世纪经济报道记者,2023年以来此起彼伏的“价格战”之下,包括豪华品牌在内的绝大多数品牌很难兼顾利润和份额,各个汽车企业的共识是市场份额比利润更重要。

“竞争更加激烈,每个企业都想得到更大的份额,现在还是一个不确定的市场。‘卷’是一个好事,只有‘卷’才能卷出新能源汽车竞争的优势,才可能以最快的速度从燃油车市场得到份额。”零跑汽车创始人、董事长、CEO朱江明在接受21世纪经济报道记者采访时表示,有规模才有行业话语权,才能得到用户信任。

汽车价格战也在加速淘汰在场玩家。

人去楼空关店停产的威马汽车、欠薪的爱驰汽车、被冻结资产的天际汽车等倒在了决赛前夜,奇点汽车、雷丁汽车进入破产程序,销量欠佳、融资不畅、拖欠货款、宣布停工的高合汽车正在缓慢死亡。

王传福:不会给我们喘口气的机会

此前在2月18日召开的2024广东省高质量发展大会上,王传福预计,今年新能源汽车单月渗透率将超过50%。“汽车产业变革已进入深水区,电动化变革继续驶在快车道,智能化变革开始换挡提速。新能源汽车发展只会越跑越快,不会给我们停下来、慢下来、喘口气的机会。”王传福说。

1月29日晚间,比亚迪发布2023年业绩预告,期内公司实现归属于上市公司股东的净利润290亿元—310亿元,同比最高增长约86%;实现归属于上市公司股东的扣非净利润274亿元—297亿元,同比最高增长约90%。

“从竞争环境来看,汽车行业特别是新能源汽车行业,2024年、2025年的发展环境呈现更加内卷的特征,更不容易。有的行业可能还有喘息的机会,但对于新能源汽车行业而言,只能越跑越快。”中国电动汽车百人会副理事长兼秘书长张永伟认为,比的是看谁比谁跑得快,看谁比谁能够抗压,所以不容易。

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以下非小说原文:宋颖贞总是恬静,语速不快不慢:“霍政远,我又有个买卖,你想不想做?” 霍政远拿到了一笔巨款,这段日子过得很舒心,也准备给他老母亲买个新宅子。 “做!”霍政远立马说。 没人嫌钱咬手。 “我给你一万银元,你去收土藿香,不仅要把宜城的土藿香都收起来,还需要把附近六省所有的土藿香都收完。 两个月,你能否办到?我的药铺最近可能要关门一段时间,小伙计、学徒和二掌柜等,一共十四人,都给你用。”宋颖贞说。 霍政远错愕。 “小姐,土藿香不值钱的。”他如实道,“我们这行,从来没有没有土藿香能炒出价格的,因为它是季节药。” 除了暑热夏季,很少开药方中能用到土藿香。 所以,哪怕减产了,也不会有人大肆去收购它。 反而是今年黄连紧俏。 前不久有个药铺的掌柜,买了三百斤黄连,赚了一笔。 最近大家都在钻黄连的药市。 “有句俗话叫‘谷贱伤农’。黄连这么炒,即将会把附近几省的药贩都聚拢过来。 现在有铁路、邮轮,运输变得很快,黄连能比你想象中快速到达。到时候黄连成灾,价格必然跌。”宋颖贞说子而後厌然,掩其不善,而著其善。人之视己,如见其肺肝然,则何益矣?此谓诚於中,形於外。故君子必慎其独也。曾子曰:“十目所视,十手所指,其严乎!”富润屋,德润身,心广体胖,故君子必诚其意。诗云:“瞻彼淇澳(音郁),菉(绿)竹猗猗。有斐君子,如切如磋,如琢如磨。瑟兮僩兮!赫兮喧兮!有斐君子,终不可諠兮。”如切如磋者,道学也。如琢如磨者,自修也。瑟兮僩兮者,恂慄也。赫兮喧兮者,威仪也。有斐君子,终不可諠兮者,道盛德至善,民之不能忘也。诗云:“於戏(呜呼)!前王不忘。”君子贤其贤而亲其亲,小人乐其乐而利其利,此以没世不忘也。


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