圣诞节选一份来自维也纳的圣诞礼物?无论是茜茜之星、Lilliput糖果、奥加藤瓷器还是维也纳雪景球,在维城浓厚的圣诞氛围下选购圣诞礼物吧。
Lobmeyr手工玻璃器具
品牌名称:J. & L. Lobmeyr
地址:Kärntner Straße 26, 1010 Vienna
网站:https://t.cn/A6l4zMgO
维也纳百年银器
品牌名称:Wiener Silber Manufactur Silberboutique
地址:Spiegelgasse 14, 1010 Vienna
网站:https://t.cn/A6l4zMgN
品牌名称:奥加藤瓷器 Augarten porcelain
奥加藤瓷器旗舰店 Augarten flagship store
地址:Spiegelgasse 3, 1010 Vienna
奥加藤瓷器工厂 Augarten Porcelain Manufactory
地址:Obere Augartenstraße 1, 1020 Vienna
网站:https://t.cn/A6q6Zb3N
品牌名称:茜茜之星 Sisi Star
地址:Michaelerplatz, 1010 Vienna, Sisi Museum
网站:https://t.cn/A6l4zMg0
地址:Heldenplatz, 1010 Vienna, Imperial Palace (Hofburg)
网站:https://t.cn/A6l4zMgp
维也纳雪景球
品牌名称:Original Vienna Snow Globes
地址:Schumanngasse 87, 1170 Vienna, Original Viennese snow globe maker & snow globe museum
网站:https://t.cn/A6l4zMgC
© WienTourismus/Paul Bauer
© WienTourismus/Peter Rigaud
© WienTourismus/Julius Hirtzberger
Lobmeyr手工玻璃器具
品牌名称:J. & L. Lobmeyr
地址:Kärntner Straße 26, 1010 Vienna
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维也纳百年银器
品牌名称:Wiener Silber Manufactur Silberboutique
地址:Spiegelgasse 14, 1010 Vienna
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#概念核心古贺祐大#
231205【X】
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sbs歌谣大战
阵容:东方/神起、SHI/Nee、N/CT/127、N/CT DR/EAM、THE/BO/YZ、fr/om/is_9、Stra/yK/ids、(G)I-D/LE、AT/EE/Z、IT/ZY、TX/T、C/RA/VI/TY、ST/AY/C、aes/pa、ENH/YPEN、IV/E、N/MI/XX、LE /SSE/RAF/IM、Ne/wJe/ans、xi/ke/rs、BOY/NEXT/DOOR、ZB/1、RI/IZE、Niz/iU、&TEAM
12月25日16:10(北京时间)
【资源】电电
231205【X】
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12月25日16:10(北京时间)
【资源】电电
#车叙[超话]# 虽然奔驰以GT和豪华车闻名,但当他做起跑车的时候,也是毫不含糊。
1964年,受到保时捷904的影响,奔驰也开启了自己的中置项目SLX,由于研发人员的变动,SLX最终没能成型,但依旧给奔驰提供了很多思路。
到了70年代,奔驰在C111实验车上运用了包括转子发动机、柴油发动机和涡轮增压V8在内的各式中置动力,还在纳多环道上跑出了超过420公里时的最高时速。在1978年的奔驰CW311概念车上,奔驰对中置又进行了一次尝试,但依旧没有量产出来。
时间辗转到了90年代,奔驰延续了C111的配方,打造了配备6.0L M120 V12发动机,鸥翼门和低阻车身的C112实验跑车,尽管这台拥有包括主动式空气动力学车身在内的黑科技的超级跑车,收到了超过700个订单,但奔驰依旧没有将其量产的计划,理由是——奔驰已经在公路和赛车领域取得成功,不需要一款跑车来证明自己。
所以奔驰的中置超跑,一直是犹抱琵琶半遮面,让车迷们等待了几十年。
直到90年代末,奔驰的中置超跑才初见天日,我指的就是CLK GTR Straßenversion,1997和1998年,奔驰CLK赛车蝉联了FIA GT锦标赛的冠军,而CLK GTR Straßenversion是它的赛道版,由AMG和HWA合作研发,大部分部件都源自赛车,包括悬挂、序列式变速箱和碳纤维单体壳。
在生产的28辆CLK GTR街道版中,有2辆原型车,6辆敞篷车,20辆双门跑车,其中有两款是SuperSport的特殊型号,最高输出711马力,能在3.8秒内完成百公里加速。
曾经,奔驰CLK GTR Straßenversion是世界上最贵的量产车,开价155万美元,算上通货膨胀,2023年的价格超过260万美元。
CLK GTR街版之后的将近20年里,奔驰都再没有生产过中置超跑,直到AMG One的出现。AMG One也是奔驰最雄心勃勃的项目之一,这款搭载F1混动单元的速度猛兽,是不折不扣的公路F1,在纽博格林北环跑出了6分35秒183的成绩,试车手说,如果条件理想,能够进入6分30秒。此外,这款车还是赛车游戏极限竞速:地平线5的封面车。
1964年,受到保时捷904的影响,奔驰也开启了自己的中置项目SLX,由于研发人员的变动,SLX最终没能成型,但依旧给奔驰提供了很多思路。
到了70年代,奔驰在C111实验车上运用了包括转子发动机、柴油发动机和涡轮增压V8在内的各式中置动力,还在纳多环道上跑出了超过420公里时的最高时速。在1978年的奔驰CW311概念车上,奔驰对中置又进行了一次尝试,但依旧没有量产出来。
时间辗转到了90年代,奔驰延续了C111的配方,打造了配备6.0L M120 V12发动机,鸥翼门和低阻车身的C112实验跑车,尽管这台拥有包括主动式空气动力学车身在内的黑科技的超级跑车,收到了超过700个订单,但奔驰依旧没有将其量产的计划,理由是——奔驰已经在公路和赛车领域取得成功,不需要一款跑车来证明自己。
所以奔驰的中置超跑,一直是犹抱琵琶半遮面,让车迷们等待了几十年。
直到90年代末,奔驰的中置超跑才初见天日,我指的就是CLK GTR Straßenversion,1997和1998年,奔驰CLK赛车蝉联了FIA GT锦标赛的冠军,而CLK GTR Straßenversion是它的赛道版,由AMG和HWA合作研发,大部分部件都源自赛车,包括悬挂、序列式变速箱和碳纤维单体壳。
在生产的28辆CLK GTR街道版中,有2辆原型车,6辆敞篷车,20辆双门跑车,其中有两款是SuperSport的特殊型号,最高输出711马力,能在3.8秒内完成百公里加速。
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