很多人根本没搞清楚二轮电瓶车充电着火的逻辑，其实它跟铅蓄电池，锂电池关系并不大，跟电池能量密度也没什么关系，进而别有用心的人把问题引申到四轮的新能源电车，非蠢即坏。
很多人说锂电池易燃易爆的问题，可这个社会的锂电二轮车存量是天量，至少上亿，这些玩意一点问题都不出你说可能吗？请问，手机电池是不是锂电？除了三星boom7，哪款手机以易燃易爆出名？我国的手机存量难道不比电瓶车多？相机，电动工具，甚至无线吸尘器，扫地机器人，手机充电宝，充电手电筒等全部都是高密度的锂电池，这些玩意难道不是用在家庭里的？你以为是完全不一样的东西，我告诉你特斯拉电池就是18650锂电池组装的，小米的电瓶车的电池也是。
其实小区里二轮电车扎堆容易着火大部分原因是因为充电配套没跟上，着火都是从线材开始的而非车辆本身。墙壁插座一般都配置1.5-2.5平方的电线，甚至承建商为了省钱还用非标线，载流量更低。其次，一个墙壁86型插座的安全负载功率只能算2000w，哪怕用一百平方的电缆也只能这么算，因为插座里面的连接片接触电流已经限定了10A，那种空调热水器插座也只有16A而已，电瓶车充电的插座都是10A的。一个电瓶车的充电功率在120-180w，十几辆电瓶车就可以全部吃饱。
别以为架空层里明明有三个四个五个插座，只要均匀用，算下来可以为所欲为。不是这样的，电工布线的时候都是直接从一个插座并联到另一个插座的，归根结底都是从这个回路出来的。如果三四十个电瓶车挤在这里充电，功率远大于线材承受范围，而小区为了不给自己惹麻烦，上级空开基本上都是32A甚至64A，这样就不容易跳闸。
86开关+20管是民用220里标准的施工耗材，极限工况也只能用4平方线，正常都是1.5-2.5。更加雪上加霜的是，如果那个充电经营方安装的插座不够多，那么多充电器他得有地方插，那就必然用到多用排插。而且是一个排插接着另一个排插，多次互接，达到插座总数够用的目的。每一次跨接，总会有手残的人没有完全插紧，导致接触不良。初中物理教我们这样会发热，对不对？
而且，一个人既然混到去架空层充电，他的层次也停留在不会去关心排插质量的阶段。大牌的排插会用到标准1.5平方护套线，杂牌直接给你0.75平方，你也别指望什么阻燃线材，十块钱买不了吃亏买不了上当，能用就行。买的人乐呵乐呵反正不耽误用，自己用，还要留个空插位给隔壁老王再搭接一根插线板出去给别人的电瓶车用，邻里之间相互帮助应该的嘛。每一个搭接的插板，都是一个不完全接触的危害，一个电阻指数上升的隐患。如果回家晚了刚好没有插板用，恰好房子就在上面一点，家里飞一根线下来。那画面太美我不敢看。
我们一定要知道，电车不管是四轮的还是二轮的，充着充着自己爆炸爆燃的概率是非常非常低的。二轮电瓶车出问题的基本上都是线材过载进而导致车子燃烧。如果小区可以给每幢楼安排个落地电箱专门给电瓶车充电，大部分问题便可以解决，进线35平方配一个120A刀熔开关，下面分4路10平方线出去到32A空开，每路终端接二十个插座负责20个电瓶车充电，这样可以覆盖80辆电瓶车，不允许用插线板跨接。找个合作公司做个扫码充电app，按正常电费收费，小区物业负责落地电箱的维护。这可能吗？所以，屁股决定脑袋，因为物业没这么慷慨，业主脑子也没这么清爽，这就是问题的根源了。
总的来说，很多人会脱离了技术本身纯发泄情绪，把二轮四轮电车着火全部就都归咎于是电池的原因，但是人贵在独立思考，不思考就直接把祸水往电车上引，那就其心可诛了。
很多人说锂电池易燃易爆的问题，可这个社会的锂电二轮车存量是天量，至少上亿，这些玩意一点问题都不出你说可能吗？请问，手机电池是不是锂电？除了三星boom7，哪款手机以易燃易爆出名？我国的手机存量难道不比电瓶车多？相机，电动工具，甚至无线吸尘器，扫地机器人，手机充电宝，充电手电筒等全部都是高密度的锂电池，这些玩意难道不是用在家庭里的？你以为是完全不一样的东西，我告诉你特斯拉电池就是18650锂电池组装的，小米的电瓶车的电池也是。
其实小区里二轮电车扎堆容易着火大部分原因是因为充电配套没跟上，着火都是从线材开始的而非车辆本身。墙壁插座一般都配置1.5-2.5平方的电线，甚至承建商为了省钱还用非标线，载流量更低。其次，一个墙壁86型插座的安全负载功率只能算2000w，哪怕用一百平方的电缆也只能这么算，因为插座里面的连接片接触电流已经限定了10A，那种空调热水器插座也只有16A而已，电瓶车充电的插座都是10A的。一个电瓶车的充电功率在120-180w，十几辆电瓶车就可以全部吃饱。
别以为架空层里明明有三个四个五个插座，只要均匀用，算下来可以为所欲为。不是这样的，电工布线的时候都是直接从一个插座并联到另一个插座的，归根结底都是从这个回路出来的。如果三四十个电瓶车挤在这里充电，功率远大于线材承受范围，而小区为了不给自己惹麻烦，上级空开基本上都是32A甚至64A，这样就不容易跳闸。
86开关+20管是民用220里标准的施工耗材，极限工况也只能用4平方线，正常都是1.5-2.5。更加雪上加霜的是，如果那个充电经营方安装的插座不够多，那么多充电器他得有地方插，那就必然用到多用排插。而且是一个排插接着另一个排插，多次互接，达到插座总数够用的目的。每一次跨接，总会有手残的人没有完全插紧，导致接触不良。初中物理教我们这样会发热，对不对？
而且，一个人既然混到去架空层充电，他的层次也停留在不会去关心排插质量的阶段。大牌的排插会用到标准1.5平方护套线，杂牌直接给你0.75平方，你也别指望什么阻燃线材，十块钱买不了吃亏买不了上当，能用就行。买的人乐呵乐呵反正不耽误用，自己用，还要留个空插位给隔壁老王再搭接一根插线板出去给别人的电瓶车用，邻里之间相互帮助应该的嘛。每一个搭接的插板，都是一个不完全接触的危害，一个电阻指数上升的隐患。如果回家晚了刚好没有插板用，恰好房子就在上面一点，家里飞一根线下来。那画面太美我不敢看。
我们一定要知道，电车不管是四轮的还是二轮的，充着充着自己爆炸爆燃的概率是非常非常低的。二轮电瓶车出问题的基本上都是线材过载进而导致车子燃烧。如果小区可以给每幢楼安排个落地电箱专门给电瓶车充电，大部分问题便可以解决，进线35平方配一个120A刀熔开关，下面分4路10平方线出去到32A空开，每路终端接二十个插座负责20个电瓶车充电，这样可以覆盖80辆电瓶车，不允许用插线板跨接。找个合作公司做个扫码充电app，按正常电费收费，小区物业负责落地电箱的维护。这可能吗？所以，屁股决定脑袋，因为物业没这么慷慨，业主脑子也没这么清爽，这就是问题的根源了。
总的来说，很多人会脱离了技术本身纯发泄情绪，把二轮四轮电车着火全部就都归咎于是电池的原因，但是人贵在独立思考，不思考就直接把祸水往电车上引，那就其心可诛了。
我真的无语死了[微笑][微笑]还说高贵书粉在广场破防，第一姐就高贵了怎么了？第二我翻无数条都是你们gj丝呢，倒没看到有几个书粉，嘴上说着非官宣不约，实际上已经占领了广场。真的特别好笑呢，哪怕确定了，我也请你们带上电视剧三个字。“反正大部分人都满意呢”你用你那个叫眼睛的东西看一看，叫脑子的东西想一想，说满意的百分之九十往上都是粉丝，还拯救纸片人，不知道哪来的脸，真的很好笑，这个福气我真的不想要OK？能说出这句话，你们可比我们高贵多了～
说这么丑，这么看不起，还演什么呢[微笑][微笑][微笑]踩一捧一真是你们的惯用手法啊，为了突出自己多么多么好，就说人家多么多么不行，现在连纸片人都踩了，都21世纪了，还搞这一套，也不知道是义务教育没普及到你们，还是纯没素质[微笑]说出来的话让人看了就不爽。
我希望所有三次丝都能明白一个道理，自家爱豆自家正主，只有在自己眼里是个宝，不是每个人都要觉得你宝宝天下第一帅得惨绝人寰什么都合适，你觉得合不合适都行，自己想说什么我也管不着，粉丝嘛肯定觉得什么都好，但你非要带上词条发出来，还大大咧咧踩别人一脚，什么意思？就你宝宝最金贵是吧？不跟人家吵架心里不舒服是吧？
我本来就对你们家正主印象不好，再说要演我担我已经特别不爽了，我这么不爽都在自我调理没开麦骂人，还给姐搞这一出，我是彻底过渡成黑粉了呢[太开心]
一群无脑粉，说人家遛你你巴拉巴拉地还上赶着被人家遛，yxh就喜欢你们这群人，自以为维护自家正主，实际上yxh就喜欢你们这反应呢，说实话我们也没几个粉，玩微博的还开麦的就更没几个了，打不过你们，不过也完全没必要，不想被人家当枪使，人家高兴你们自己也还沾沾自喜呢。
我反正是用小号吐槽完了，舒服了，不带词条不带真名，也没人关注没人看，自己发泄一下不进入你们的自嗨圈。
最后，你们继续当枪吧，继续活在自己的梦里吧。
说这么丑，这么看不起，还演什么呢[微笑][微笑][微笑]踩一捧一真是你们的惯用手法啊，为了突出自己多么多么好，就说人家多么多么不行，现在连纸片人都踩了，都21世纪了，还搞这一套，也不知道是义务教育没普及到你们，还是纯没素质[微笑]说出来的话让人看了就不爽。
我希望所有三次丝都能明白一个道理，自家爱豆自家正主，只有在自己眼里是个宝，不是每个人都要觉得你宝宝天下第一帅得惨绝人寰什么都合适，你觉得合不合适都行，自己想说什么我也管不着，粉丝嘛肯定觉得什么都好，但你非要带上词条发出来，还大大咧咧踩别人一脚，什么意思？就你宝宝最金贵是吧？不跟人家吵架心里不舒服是吧？
我本来就对你们家正主印象不好，再说要演我担我已经特别不爽了，我这么不爽都在自我调理没开麦骂人，还给姐搞这一出，我是彻底过渡成黑粉了呢[太开心]
一群无脑粉，说人家遛你你巴拉巴拉地还上赶着被人家遛，yxh就喜欢你们这群人，自以为维护自家正主，实际上yxh就喜欢你们这反应呢，说实话我们也没几个粉，玩微博的还开麦的就更没几个了，打不过你们，不过也完全没必要，不想被人家当枪使，人家高兴你们自己也还沾沾自喜呢。
我反正是用小号吐槽完了，舒服了，不带词条不带真名，也没人关注没人看，自己发泄一下不进入你们的自嗨圈。
最后，你们继续当枪吧，继续活在自己的梦里吧。
很多人根本没搞清楚二轮电瓶车充电着火的逻辑，其实它跟铅蓄电池，锂电池关系并不大，跟电池能量密度也没什么关系，进而别有用心的人把问题引申到四轮的新能源电车，非蠢即坏。
很多人说锂电池易燃易爆的问题，可这个社会的锂电二轮车存量是天量，至少上亿，这些玩意一点问题都不出你说可能吗？请问，手机电池是不是锂电？除了三星boom7，哪款手机以易燃易爆出名？我国的手机存量难道不比电瓶车多？相机，电动工具，甚至无线吸尘器，扫地机器人，手机充电宝，充电手电筒等全部都是高密度的锂电池，这些玩意难道不是用在家庭里的？你以为是完全不一样的东西，我告诉你特斯拉电池就是18650锂电池组装的，小米的电瓶车的电池也是。
其实小区里二轮电车扎堆容易着火大部分原因是因为充电配套没跟上，着火都是从线材开始的而非车辆本身。墙壁插座一般都配置1.5-2.5平方的电线，甚至承建商为了省钱还用非标线，载流量更低。其次，一个墙壁86型插座的安全负载功率只能算2000w，哪怕用一百平方的电缆也只能这么算，因为插座里面的连接片接触电流已经限定了10A，那种空调热水器插座也只有16A而已，电瓶车充电的插座都是10A的。一个电瓶车的充电功率在120-180w，十几辆电瓶车就可以全部吃饱。
别以为架空层里明明有三个四个五个插座，只要均匀用，算下来可以为所欲为。不是这样的，电工布线的时候都是直接从一个插座并联到另一个插座的，归根结底都是从这个回路出来的。如果三四十个电瓶车挤在这里充电，功率远大于线材承受范围，而小区为了不给自己惹麻烦，上级空开基本上都是32A甚至64A，这样就不容易跳闸。
86开关+20管是民用220里标准的施工耗材，极限工况也只能用4平方线，正常都是1.5-2.5。更加雪上加霜的是，如果那个充电经营方安装的插座不够多，那么多充电器他得有地方插，那就必然用到多用排插。而且是一个排插接着另一个排插，多次互接，达到插座总数够用的目的。每一次跨接，总会有手残的人没有完全插紧，导致接触不良。初中物理教我们这样会发热，对不对？
而且，一个人既然混到去架空层充电，他的层次也停留在不会去关心排插质量的阶段。大牌的排插会用到标准1.5平方护套线，杂牌直接给你0.75平方，你也别指望什么阻燃线材，十块钱买不了吃亏买不了上当，能用就行。买的人乐呵乐呵反正不耽误用，自己用，还要留个空插位给隔壁老王再搭接一根插线板出去给别人的电瓶车用，邻里之间相互帮助应该的嘛。每一个搭接的插板，都是一个不完全接触的危害，一个电阻指数上升的隐患。如果回家晚了刚好没有插板用，恰好房子就在上面一点，家里飞一根线下来。那画面太美我不敢看。
我们一定要知道，电车不管是四轮的还是二轮的，充着充着自己爆炸爆燃的概率是非常非常低的。二轮电瓶车出问题的基本上都是线材过载进而导致车子燃烧。如果小区可以给每幢楼安排个落地电箱专门给电瓶车充电，大部分问题便可以解决，进线35平方配一个120A刀熔开关，下面分4路10平方线出去到32A空开，每路终端接二十个插座负责20个电瓶车充电，这样可以覆盖80辆电瓶车，不允许用插线板跨接。找个合作公司做个扫码充电app，按正常电费收费，小区物业负责落地电箱的维护。这可能吗？所以，屁股决定脑袋，因为物业没这么慷慨，业主脑子也没这么清爽，这就是问题的根源了。
总的来说，很多人会脱离了技术本身纯发泄情绪，把二轮四轮电车着火全部就都归咎于是电池的原因，但是人贵在独立思考，不思考就直接把祸水往电车上引，那就其心可诛了。
很多人说锂电池易燃易爆的问题，可这个社会的锂电二轮车存量是天量，至少上亿，这些玩意一点问题都不出你说可能吗？请问，手机电池是不是锂电？除了三星boom7，哪款手机以易燃易爆出名？我国的手机存量难道不比电瓶车多？相机，电动工具，甚至无线吸尘器，扫地机器人，手机充电宝，充电手电筒等全部都是高密度的锂电池，这些玩意难道不是用在家庭里的？你以为是完全不一样的东西，我告诉你特斯拉电池就是18650锂电池组装的，小米的电瓶车的电池也是。
其实小区里二轮电车扎堆容易着火大部分原因是因为充电配套没跟上，着火都是从线材开始的而非车辆本身。墙壁插座一般都配置1.5-2.5平方的电线，甚至承建商为了省钱还用非标线，载流量更低。其次，一个墙壁86型插座的安全负载功率只能算2000w，哪怕用一百平方的电缆也只能这么算，因为插座里面的连接片接触电流已经限定了10A，那种空调热水器插座也只有16A而已，电瓶车充电的插座都是10A的。一个电瓶车的充电功率在120-180w，十几辆电瓶车就可以全部吃饱。
别以为架空层里明明有三个四个五个插座，只要均匀用，算下来可以为所欲为。不是这样的，电工布线的时候都是直接从一个插座并联到另一个插座的，归根结底都是从这个回路出来的。如果三四十个电瓶车挤在这里充电，功率远大于线材承受范围，而小区为了不给自己惹麻烦，上级空开基本上都是32A甚至64A，这样就不容易跳闸。
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而且，一个人既然混到去架空层充电，他的层次也停留在不会去关心排插质量的阶段。大牌的排插会用到标准1.5平方护套线，杂牌直接给你0.75平方，你也别指望什么阻燃线材，十块钱买不了吃亏买不了上当，能用就行。买的人乐呵乐呵反正不耽误用，自己用，还要留个空插位给隔壁老王再搭接一根插线板出去给别人的电瓶车用，邻里之间相互帮助应该的嘛。每一个搭接的插板，都是一个不完全接触的危害，一个电阻指数上升的隐患。如果回家晚了刚好没有插板用，恰好房子就在上面一点，家里飞一根线下来。那画面太美我不敢看。
我们一定要知道，电车不管是四轮的还是二轮的，充着充着自己爆炸爆燃的概率是非常非常低的。二轮电瓶车出问题的基本上都是线材过载进而导致车子燃烧。如果小区可以给每幢楼安排个落地电箱专门给电瓶车充电，大部分问题便可以解决，进线35平方配一个120A刀熔开关，下面分4路10平方线出去到32A空开，每路终端接二十个插座负责20个电瓶车充电，这样可以覆盖80辆电瓶车，不允许用插线板跨接。找个合作公司做个扫码充电app，按正常电费收费，小区物业负责落地电箱的维护。这可能吗？所以，屁股决定脑袋，因为物业没这么慷慨，业主脑子也没这么清爽，这就是问题的根源了。
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