2023年，俄罗斯共售出14869辆电动汽车，同比增长290%，BEV渗透率1.3%。

同燃油车一样，中国品牌主导俄罗斯市场，中国品牌去年在俄罗斯电车市场的份额超过50%。

极氪是俄罗斯最畅销的电动汽车品牌，极氪并未官宣俄罗斯市场，这个“第一”是汽车外贸人去年一单一辆地运出去的。

Evolute位列第三，其实是东风贴牌，两款车型Evolute I-Pro(东风风神E70)和Evolute I-Joy（东风Seres 3）目前已经在当地组装。

岚图和红旗也在当地有销售市场，另一个“平行出口”过去的品牌比亚迪位列第八。

俄罗斯电车市场活跃的非中国品牌还有大众、特斯拉和宝马等。值得注意的是，没有追溯到理想在俄销量，估计增程不归类于电车。

数据来自：PPK&Avtostat。
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比亚迪荣耀全家桶再添大将！宋pro DM-i荣耀版10.98万元起！

本以为今年年初合资品牌汽车销量的增长让燃油车扳回一局，没想到进入二月后就被比亚迪一顿“狂轰乱炸”，秦PLUS DM-i 荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版接踵而来，让“油转电”进程坐上“火箭”，打得传统燃油车没有招架之力。本以为这已是雷霆之击，可谁想到就在3月1日，比亚迪荣耀全家桶再添大将，宋Pro DM-i荣耀版以10.98万元起的价格震撼推出，在国内A级SUV市场掀起新一轮“血雨腥风”！

宋pro DM-i荣耀版究竟有多猛？家用SUV市场本就是各大汽车品牌的“必争之地”，如今宋Pro DM-i荣耀版成功在10.98万元级实现了DM-i技术普惠化，让入门款车型就能拥有直流快充、VTOL移动电站、智能上下电、NFC数字钥匙、3D全景透明影像、主驾6向电动座椅、双温区自动空调、DiLink 智能网联系统、手机APP云服务远程车控、手机遥控驾驶、CN95高效滤网等众多高端配置。这样的“入门即高配”在以前是想都不敢想的事情，却让比亚迪做到了。试问拥有“电动的体验、混动的油耗、低于燃油的价格”的荣耀版谁能拒绝得了？

从“油电同价”到“电比油低”，凭借强大的技术积累、超强的产业链垂直整合能力和规模化优势，比亚迪向合资燃油车发起了总攻。这不仅是比亚迪自己的战争，也是所有新能源汽车和传统燃油车之间的一场世纪大对决。比亚迪推动新能源迭代合资燃油的决心无比坚定，可以预见的是，中国汽车“扬眉吐气”的时代已经到来！

宋又掀桌子？10.98万元起，荣耀全家桶再添大将！

关注汽车圈的朋友都知道，新年伊始比亚迪就掀了桌子，直接开始了“价格战”，甚至做到了电车的价格比油车还低。

而就在3月1日的时候，比亚迪又派出了一员大将，震撼推出了宋Pro DM-i荣耀版。

更重要的是，价格还仅仅是10.98万起步。

具体来讲，此次推出5款车型，起步价分别是10.98万（71KM领航型），11.58万（71KM领先型），12.28万（71KM超越型），12.98万（110KM超越型），13.98万（110KM卓越型）。

试问，就这个价格，还要什么自行车？A级SUV市场谁顶得住？

先是“油电同价”，接着又是“电比油低”，再往后就是“电比油强”，比亚迪正在不断开创一个又一个行业先河！

可以预见的是，今年将会是新能源汽车市场“最卷”的一年，不仅仅是卷产能，卷服务，卷品质，卷价格，更重要的是还会迎来行业大洗牌。

如果按照这种“卷”法，或许等到明年的今天，如今市面上的新能源车企品牌会减少一半也说不定。

当然，这种车企之间的内卷对于消费者来说是一件好事，因为消费者将能够以更低的价格买到品质更好的车。

究竟未来会如何发展，让我们一起继续观察。