2024 款极氪 001 和 2024 款蔚来全系升级都来了,简单总结 (et7真的很快乐[笑而不语])
极氪 001。外观内饰调整成了 001 FR 的样式,和现款区别不大。加入了激光雷达,升级到 800V 架构,座舱升级到了 8295 芯片。新增拖车钩。周冠宇代言。
2024 款蔚来。全系座舱升级到了 8295 芯片,老车型不支持升级。ES8/ES7/EC7 标配 4 个头枕。ES8 加入小桌板。ES7 标配后排座椅按摩,升级方向盘拨杆和大 HUD,支持选配 22 英寸轮毂和 N-Box 主机。ES6 和 EC6 续航提升。ET5 支持选配 N-Box 主机。
至于大家更关心的蔚来 ET7,这次并没有透露更多消息。但是根据之前的爆料来看,ET7 会在座椅方面有所调整,同时还会增加 ET7 行政版车型。可能会有比较大的提升#极氪007来了# https://t.cn/RS9QjNQ
极氪 001。外观内饰调整成了 001 FR 的样式,和现款区别不大。加入了激光雷达,升级到 800V 架构,座舱升级到了 8295 芯片。新增拖车钩。周冠宇代言。
2024 款蔚来。全系座舱升级到了 8295 芯片,老车型不支持升级。ES8/ES7/EC7 标配 4 个头枕。ES8 加入小桌板。ES7 标配后排座椅按摩,升级方向盘拨杆和大 HUD,支持选配 22 英寸轮毂和 N-Box 主机。ES6 和 EC6 续航提升。ET5 支持选配 N-Box 主机。
至于大家更关心的蔚来 ET7,这次并没有透露更多消息。但是根据之前的爆料来看,ET7 会在座椅方面有所调整,同时还会增加 ET7 行政版车型。可能会有比较大的提升#极氪007来了# https://t.cn/RS9QjNQ
2024 款极氪 001 和 2024 款蔚来全系升级都来了,简单总结下[哈欠][哈欠]
极氪 001。外观内饰调整成了 001 FR 的样式,和现款区别不大。加入了激光雷达,升级到 800V 架构,座舱升级到了 8295 芯片。新增拖车钩。周冠宇代言。
2024 款蔚来。全系座舱升级到了 8295 芯片,老车型不支持升级。ES8/ES7/EC7 标配 4 个头枕。ES8 加入小桌板。ES7 标配后排座椅按摩,升级方向盘拨杆和大 HUD,支持选配 22 英寸轮毂和 N-Box 主机。ES6 和 EC6 续航提升。ET5 支持选配 N-Box 主机。
至于大家更关心的蔚来 ET7,这次并没有透露更多消息。但是根据之前的爆料来看,ET7 会在座椅方面有所调整,同时还会增加 ET7 行政版车型。可能会有比较大的提升。
大家觉得 ET7 有哪些地方需要升级一下呢?[思考][思考]
极氪 001。外观内饰调整成了 001 FR 的样式,和现款区别不大。加入了激光雷达,升级到 800V 架构,座舱升级到了 8295 芯片。新增拖车钩。周冠宇代言。
2024 款蔚来。全系座舱升级到了 8295 芯片,老车型不支持升级。ES8/ES7/EC7 标配 4 个头枕。ES8 加入小桌板。ES7 标配后排座椅按摩,升级方向盘拨杆和大 HUD,支持选配 22 英寸轮毂和 N-Box 主机。ES6 和 EC6 续航提升。ET5 支持选配 N-Box 主机。
至于大家更关心的蔚来 ET7,这次并没有透露更多消息。但是根据之前的爆料来看,ET7 会在座椅方面有所调整,同时还会增加 ET7 行政版车型。可能会有比较大的提升。
大家觉得 ET7 有哪些地方需要升级一下呢?[思考][思考]
蔚来今天公布了ET5/ET5T、ES6/EC6、ES7/EC7和ES8 2024改款的内容和价格。
只有ET7没有公布改款的内容和售价,ET7是蔚来2代平台最早的一款产品,估计更新点会是最多的,像ES6/EC6/EC7/ES8四款车正式批量交付是2023年的下半年,78也上了自研座椅以及大HUD,这才半年的时间,能更新的东西确实不多。
像40W风冷无线充、23个音响都是全系标配的,舒享包里的按摩本来就是SPA级多点按摩,搞个充气袋充放气的按摩,蔚来叫压力舒缓,从来没管这玩意叫按摩,同时也是全系标配的。
ES6/EC6对续航进行了OTA,多了10公里,这个事儿我去年就听说了,当时以为全系都会有,不知道后续其他车型是否会跟进。
ES7这次更新了大HUD和“舒适座椅”,反正你懂的,我认为这次座椅更新的感知非常强,等改款到店后,大家可以去体验下,保证有惊喜。
蔚来这次最重磅的更新是CCC-中央计算平台,不是简单升级下8155就完事了,我原本以为这玩意会在ET9上首发,没成想蔚来在2024款就做了。简单总结是数据传输速率提升10倍,体积更小,重量更小,散热更好,迭代速度更快,成本继续优化。
这次融合之后,智驾、座舱和整车可以共享256TOPS的算力,大家知道一颗Orinx的算力正好是256TOPS,而蔚来有4颗,有一颗灵活使用的,有一颗跑群体智能的。高通8295的AI算力只有30TOPS,所以说,可以把图像处理和AI算力交给Orinx去处理,解放8295,让每个模块都去处理自己擅长的事儿,整个系统的效率肯定会更高,期待蔚来在此之后解锁新的玩法,比如纯端侧的NOMI GPT。
到这里还没有完事,ET7还没有发布,大HUD、自研座椅、车载冰箱、四座版,你希望有什么?
纯属个人猜测,后续针对ET7和2024改款会有更多持续的传播内容,今天只是前菜。
最后,目前2023款还有新春礼遇,在最后入手2023款也不错哦。
#蔚来##新能源汽车##大v聊车#
只有ET7没有公布改款的内容和售价,ET7是蔚来2代平台最早的一款产品,估计更新点会是最多的,像ES6/EC6/EC7/ES8四款车正式批量交付是2023年的下半年,78也上了自研座椅以及大HUD,这才半年的时间,能更新的东西确实不多。
像40W风冷无线充、23个音响都是全系标配的,舒享包里的按摩本来就是SPA级多点按摩,搞个充气袋充放气的按摩,蔚来叫压力舒缓,从来没管这玩意叫按摩,同时也是全系标配的。
ES6/EC6对续航进行了OTA,多了10公里,这个事儿我去年就听说了,当时以为全系都会有,不知道后续其他车型是否会跟进。
ES7这次更新了大HUD和“舒适座椅”,反正你懂的,我认为这次座椅更新的感知非常强,等改款到店后,大家可以去体验下,保证有惊喜。
蔚来这次最重磅的更新是CCC-中央计算平台,不是简单升级下8155就完事了,我原本以为这玩意会在ET9上首发,没成想蔚来在2024款就做了。简单总结是数据传输速率提升10倍,体积更小,重量更小,散热更好,迭代速度更快,成本继续优化。
这次融合之后,智驾、座舱和整车可以共享256TOPS的算力,大家知道一颗Orinx的算力正好是256TOPS,而蔚来有4颗,有一颗灵活使用的,有一颗跑群体智能的。高通8295的AI算力只有30TOPS,所以说,可以把图像处理和AI算力交给Orinx去处理,解放8295,让每个模块都去处理自己擅长的事儿,整个系统的效率肯定会更高,期待蔚来在此之后解锁新的玩法,比如纯端侧的NOMI GPT。
到这里还没有完事,ET7还没有发布,大HUD、自研座椅、车载冰箱、四座版,你希望有什么?
纯属个人猜测,后续针对ET7和2024改款会有更多持续的传播内容,今天只是前菜。
最后,目前2023款还有新春礼遇,在最后入手2023款也不错哦。
#蔚来##新能源汽车##大v聊车#
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