华为汽车产业链利好频传，问界新M7上市订单火爆，单日大定量达到7000台。申万宏源汽车团队指出，M7大定累计超5万台，按照三个月交期来看，月度销量有望超1.5万，远高于之前预期的6000台。华为汽车概念股掀起涨停潮，圣龙股份周五收盘斩获6连板，沪光股份、上海沿浦和永贵电器周二收盘实现2连板。
新车方面，10月11日，华为与长安合作的新车型阿维塔12在重庆量产下线，即将正式上市交付。此外，在华为秋季全场景新品发布会上，华为宣布将于11月发布首款轿车智界S7，在12月发布问界M9。东吴证券黄细里9月24日研报指出，展望今年Q4季度板块行情，首推华为汽车产业链。华为在智能化方面秉持平台+生态的战略，加入智选车企（北汽+赛力斯+长安+奇瑞+江淮等）不断增加，有望打造全新商业模式。
据财联社VIP盘中宝•数据栏目此前梳理，华为产业链中，供应产品单车价值量达到5000元的上市公司包括拓普集团、星宇股份、沪光股份和文灿股份，具体情况见下图：
具体来看，拓普集团为问界供应轻量化底盘、减震降噪系统和热管理等产品，单车价值量达1.1万元。东方证券姜雪晴9月2日研报指出，拓普集团积极推行Tier0.5级合作模式，为客户提供一站式、系统级、模块化的产品与服务，8大系列产品单车配套金额约3万元。上半年新订单获取顺利，IBS、EPS、空气悬架、热管理系统、智能座舱等业务获得比亚迪、华为金康、小米、合创、高合、吉利、一汽、上汽等客户定点；上半年内饰功能件、底盘系统、热管理系统业务分别实现营收31.44亿元、28.82亿元、7.76亿元，同比分别增长46.2%、61.5%、25.9%。此外，公司拓展机器人执行器业务，研发的机器人直线执行器和旋转执行器已多次向客户送样并获得客户好评，预计将于2024年1季度进入量产爬坡阶段，初始订单为100台/周。
星宇股份供应产品的单车价值量亦达1万元。公司是我国主要的汽车灯具总成制造商和设计方案提供商之一，为问界、奇瑞、江淮等车型供应车灯。民生证券邵将等8月29日研报指出，随着智能化持续推进，智能化车灯有望加速放量。星宇股份ADB车灯已实现量产、基于DMD技术的DLP大灯产品预计将于2023年底量产，基于MiCROLED技术的HD大灯预计于2024年可实现量产，智能化产品布局完善。公司大力开拓新能源客户。目前已经进入新势力、吉利、华为智选车及某国际知名新能源车企供应链。NOA赋能+新产品周期来临，公司新能源客户有望加速放量，客户结构改善在即。
沪光股份为线束龙头，专供问界M5/M7/M9高低压线束，单车价值量达8000元。民生证券邵将等9月1日研报指出，低压线束领域，沪光股份已有客户包括大众、戴姆勒奔驰、奥迪、通用、福特等；高压线束领域，现有客户包括理想、智己、美国T客户等。随着新能源汽车加速渗透，公司作为内资高压线束龙头，有望核心受益，叠加低压线束订单持续释放，公司业绩有望持续上行。
文灿股份主营汽车用铝合金压铸件，为问界提供车身结构件和一体化压铸等相关产品，单车价值量约5000元。中银证券朱朋8月24日研报指出，文灿股份一体压铸工艺完整、产品种类齐全，成为率先在大型一体化车身产品领域获得客户量产项目定点并且完成试模的零部件企业，23年H1一体化产品良率超过95%。公司目前已获得大型一体化结构件后地板、前舱、上车身一体化项目、低压副车架、电池盒、电机壳等产品定点。
从营收弹性来看，据财联社VIP盘中宝•数据栏目此前梳理，10万销量营收弹性超10%的上市公司包括：丰华股份（82.02%）、上海沿浦（26.74%）、沪光股份（24.41%）、星宇股份（12.12%）、明新旭腾（11.69%）和溯联股份（10.01%），具体情况见下图：
具体来看，丰华股份以超八成的营收弹性一骑绝尘，公司主营镁合金、铝合金制品，有镁合金汽车方向盘骨架产品通过汽车总成一级供应商终端销售给问界车型。
上海沿浦和沪光股份的营收弹性均超两成。其中，上海沿浦拥有较为完整的汽车座椅总成产品。浙商证券邱世梁等10月10日研报指出，公司预计23年前三季度净利0.62亿元，同比大涨72.5%，Q3净利0.3亿元，同比大涨2.5倍，环比增长46%。公司是问界M7座椅骨架的独家供应商，未来业绩有望充分受益于M7销量的增长。
星宇股份、明新旭腾和溯联股份的营收弹性均超一成。其中，西南证券郑连声8月30日研报指出，明新旭腾是国内汽车内饰皮革优质供应商，近年来积极开发新客户，1月公告拿到国内某知名新能源主机厂5.3亿元的真皮定点；3月公告拿到某知名品牌主机厂3亿元的全新产品绒面超纤革项目定点。明新旭腾6月7日在互动平台表示，公司未直接与华为合作，有部分华为赋能车型应用公司产品。
溯联股份10月9日在互动平台表示，公司是问界品牌M5、M7、M9车型的尼龙流体管路供应商。公司目前暂未配套智界S7车型，但已与客户处于积极交流中，持续推进智界等新品牌车型的市场布局。
来源：财联社
#华为问界新M7订单量超预期#$圣龙股份(SH603178)$#财经宠粉季##今日看盘#
新车方面，10月11日，华为与长安合作的新车型阿维塔12在重庆量产下线，即将正式上市交付。此外，在华为秋季全场景新品发布会上，华为宣布将于11月发布首款轿车智界S7，在12月发布问界M9。东吴证券黄细里9月24日研报指出，展望今年Q4季度板块行情，首推华为汽车产业链。华为在智能化方面秉持平台+生态的战略，加入智选车企（北汽+赛力斯+长安+奇瑞+江淮等）不断增加，有望打造全新商业模式。
据财联社VIP盘中宝•数据栏目此前梳理，华为产业链中，供应产品单车价值量达到5000元的上市公司包括拓普集团、星宇股份、沪光股份和文灿股份，具体情况见下图：
具体来看，拓普集团为问界供应轻量化底盘、减震降噪系统和热管理等产品，单车价值量达1.1万元。东方证券姜雪晴9月2日研报指出，拓普集团积极推行Tier0.5级合作模式，为客户提供一站式、系统级、模块化的产品与服务，8大系列产品单车配套金额约3万元。上半年新订单获取顺利，IBS、EPS、空气悬架、热管理系统、智能座舱等业务获得比亚迪、华为金康、小米、合创、高合、吉利、一汽、上汽等客户定点；上半年内饰功能件、底盘系统、热管理系统业务分别实现营收31.44亿元、28.82亿元、7.76亿元，同比分别增长46.2%、61.5%、25.9%。此外，公司拓展机器人执行器业务，研发的机器人直线执行器和旋转执行器已多次向客户送样并获得客户好评，预计将于2024年1季度进入量产爬坡阶段，初始订单为100台/周。
星宇股份供应产品的单车价值量亦达1万元。公司是我国主要的汽车灯具总成制造商和设计方案提供商之一，为问界、奇瑞、江淮等车型供应车灯。民生证券邵将等8月29日研报指出，随着智能化持续推进，智能化车灯有望加速放量。星宇股份ADB车灯已实现量产、基于DMD技术的DLP大灯产品预计将于2023年底量产，基于MiCROLED技术的HD大灯预计于2024年可实现量产，智能化产品布局完善。公司大力开拓新能源客户。目前已经进入新势力、吉利、华为智选车及某国际知名新能源车企供应链。NOA赋能+新产品周期来临，公司新能源客户有望加速放量，客户结构改善在即。
沪光股份为线束龙头，专供问界M5/M7/M9高低压线束，单车价值量达8000元。民生证券邵将等9月1日研报指出，低压线束领域，沪光股份已有客户包括大众、戴姆勒奔驰、奥迪、通用、福特等；高压线束领域，现有客户包括理想、智己、美国T客户等。随着新能源汽车加速渗透，公司作为内资高压线束龙头，有望核心受益，叠加低压线束订单持续释放，公司业绩有望持续上行。
文灿股份主营汽车用铝合金压铸件，为问界提供车身结构件和一体化压铸等相关产品，单车价值量约5000元。中银证券朱朋8月24日研报指出，文灿股份一体压铸工艺完整、产品种类齐全，成为率先在大型一体化车身产品领域获得客户量产项目定点并且完成试模的零部件企业，23年H1一体化产品良率超过95%。公司目前已获得大型一体化结构件后地板、前舱、上车身一体化项目、低压副车架、电池盒、电机壳等产品定点。
从营收弹性来看，据财联社VIP盘中宝•数据栏目此前梳理，10万销量营收弹性超10%的上市公司包括：丰华股份（82.02%）、上海沿浦（26.74%）、沪光股份（24.41%）、星宇股份（12.12%）、明新旭腾（11.69%）和溯联股份（10.01%），具体情况见下图：
具体来看，丰华股份以超八成的营收弹性一骑绝尘，公司主营镁合金、铝合金制品，有镁合金汽车方向盘骨架产品通过汽车总成一级供应商终端销售给问界车型。
上海沿浦和沪光股份的营收弹性均超两成。其中，上海沿浦拥有较为完整的汽车座椅总成产品。浙商证券邱世梁等10月10日研报指出，公司预计23年前三季度净利0.62亿元，同比大涨72.5%，Q3净利0.3亿元，同比大涨2.5倍，环比增长46%。公司是问界M7座椅骨架的独家供应商，未来业绩有望充分受益于M7销量的增长。
星宇股份、明新旭腾和溯联股份的营收弹性均超一成。其中，西南证券郑连声8月30日研报指出，明新旭腾是国内汽车内饰皮革优质供应商，近年来积极开发新客户，1月公告拿到国内某知名新能源主机厂5.3亿元的真皮定点；3月公告拿到某知名品牌主机厂3亿元的全新产品绒面超纤革项目定点。明新旭腾6月7日在互动平台表示，公司未直接与华为合作，有部分华为赋能车型应用公司产品。
溯联股份10月9日在互动平台表示，公司是问界品牌M5、M7、M9车型的尼龙流体管路供应商。公司目前暂未配套智界S7车型，但已与客户处于积极交流中，持续推进智界等新品牌车型的市场布局。
来源：财联社
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与市场亲密互动 新能源+年轻化助力上汽大众持续领跑
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
转眼之间，2021年已成过去时；复盘过去一年的中国车市，虽然依然受到疫情影响而增速放缓，但并不能掩盖中国车市年轻化、电动化的发展趋势。在这一年，纯电动车的渗透率在提升、年轻化车型越来越受到青睐。
如今的中国车市不仅呈现出明显的消费升级趋势，伴随着“90”甚至是“00”群体陆续走上工作岗位，车市消费主力军已经变成了年轻人，他们不仅在乎产品性能，还注重颜值、颜色等，希望获得愉悦的感性体验，也正是基于这个需求，不少车型的设计变得年轻化并加入了诸多智能科技配置。在很多人看来，“优秀的设计、较高的性价比、优异的性能表现，是产品年轻化的必备要素。
ALL IN电动化 抢先布局未来
新能源是汽车未来的方向，这已经在业内达成共识；面对市场的新变化，中国车市出现了很多新面孔，如蔚来、小鹏、理想等，有些人将它们称为“新势力”，将大众、丰田等巨头称为“传统车企”或“老车企”。还有激进者认为，手机市场苹果超越诺基亚的一幕将在汽车市场上演。
面对市场的新变化，大众、丰田、通用等巨头开始加码中国新能源市场。作为合资车企中的领导者，上汽大众在2021年用实际行动证明，“大象”的奔跑速度超乎很多普通人的想象，汽车巨头抢占新能源市场份额的速度很快。
在电动车新赛道，上汽大众在2021年提出“All in 大众”的主张，展现出全力投入的决心和姿态。投资170亿元建设上汽大众新能源汽车工厂正式启用，规划年产能10万台的长沙新能源汽车项目也正式开工，计划于2024年投产。在过去一年，ID.4 X、ID.6 X、ID.3三款来自MEB平台的全新纯电动车相继上市，迅速完成从家庭出行到个性潮趣皆可满足需求的产品阵营。凭借出众的产品力，上汽大众ID.家族在2021年交出3.8万辆的销售成绩，且随着产能的逐渐攀升，其月销量已经超过7000辆并呈现出持续上市趋势，12月销量已突破8000辆。
上汽大众ID.家族一经上市就成为市场的明星，与上汽大众对质量的一贯重视密不可分。虽然如今的汽车正向智能移动出行终端蜕变，但品质仍然是其不变的属性，上汽大众的目标是为用户打造电动车领域的“放心之选”。为了保证行车安全，上汽大众对ID.产品搭载的电池包设置了涵盖机械、电气、环境、安全、功能、寿命领域的338项严苛测试，远高于国家标准规定的53项测试。同时，新能源专属工厂的建成投产和专为电动车打造的MEB平台的，也是产品质量一致性的保障，也让上汽大众在新能源赛道全面提速，抢先布局未来。
优秀的设计和现代化的工厂，让上汽大众ID.车型获得了业界的广泛好评，中保研发布的中国保险汽车安全指数（C-IASI）规程（2020版）测评结果显示，上汽大众ID.4 X在四大指数上测评成绩全部为优秀（Good）。T?V南德意志大中华集团还为上汽大众ID.系列动力电池产品颁发国内首份“T?V南德质胜荣耀之星”奖项，意味着经T?V南德的测试与评估，上汽大众ID.系列汽车动力电池产品各方面表现优异。
年轻化变革与市场亲密互动
发力新能源市场是在布局未来，保持现有市场优势是在市场上持续领跑的根基。
上汽大众的“年轻化”在终端收获了大量认可，90后用户占比已超 30%，领先行业平均占比，新能源汽车ID.家族产品的女性用户数量也不断攀升。这得益于在营销层面上，上汽大众与年轻消费者同频互动，推出一系列年轻化营销。围绕ID.系列，上汽大众的代理制营销模式和新零售业态全面铺开。同时，上汽大众还以APP为媒介，为用户搭建了线上线下互通的闭环购车体验。据上汽大众官方透露，目前ID.代理商数已达757家，基本实现一、二、三线城市全覆盖，50多家新能源城市展厅ID. Store (X)已进入各大重点城市繁华商圈，开拓零售新业态，增添上汽大众在城市中心的营销触点。在这种新模式下，透明统一的价格可以使消费者消除顾虑，免去比价议价的烦扰；而代理商则专注于邀约、试驾、车型介绍等线下服务，为客户提供更佳的服务体验。
面对中国车市的年轻化大趋势，上汽大众旗下的中大型燃油车型也全面开启了年轻化之路，新帕萨特家族创新采用“双前脸”战略，既有年轻、动感气息，更有产品力全面升级；新途观家族以IQ、颜值双在线的实力，再度树立领潮智能中型SUV标杆；全新途昂家族率先应用上汽大众全新MQB EVO数字智能架构，带来更智能、豪华的驾乘体验。
据媒体观察，新途观家族上市宠粉招募24位车主拍摄时尚大片、新威然召集车主组成"星光观察团"共赴华鼎奖、ID.4 X与宝可梦热门角色联名、ID.6 X上市#把老板送上太空#微博话题等营销事件，更是获得年轻人的持续关注成功圈粉。这些正是上汽大众年轻化变革的体现。
写在最后
在2021年，我们见到了一个“年轻”的上汽大众，年轻化的产品、年轻化的营销，让它与市场紧密互动，继续领跑。在新能源市场，强大的体系竞争力让上汽大众全速冲刺，成功跻身新能源市场第一梯队。据悉，2022年包括凌渡、威然在内的多款改款新产品也将在年后陆续投入市场；上汽大众在豪华品牌领域也正在加速布局，全新奥迪A7L与Q5 e-tron将在一季度正式交付。新产品、新营销，与用户直联，渠道触达用户，业务模式全面ToC，相信会让上汽大众继续在各个细分市场上领跑。
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