#日常碎碎念##福州二手车##gs300# 现在很多新车的座椅常被消费者诟病,总觉得哪里不舒服。是啊,哪里?其实就是坐着不舒服,也就是现在最流行的说法,“人体工程学”模型不对。
一台十七年的老车座椅,皮质几乎没有老化跟破损,三十万公里的里程下来,无论肩膀、背部、以及头枕,都能贴合你的形体,让你的身体得到放松,真正意义的做到让你“坐”着开车,而不是简简单单的给你弄了一个放屁股的位置。
这就是差距,这就是很多国产车配置爆棚,科技感拉满,外形设计超前,但是你开起来觉得不对头的根本原因。
因为,本质上,汽车就是坐着开的。乘坐的第一属性都不能得到解决,你还谈其他的有什么用?
希望国产车加油,就好像我们的新能源车发展的速度很惊人那样,别本末倒置。“坐”的问题不解决,你这台车本质上就称不上车,只是移动工具罢了。#雷克萨斯[超话]# https://t.cn/RJyY31g
一台十七年的老车座椅,皮质几乎没有老化跟破损,三十万公里的里程下来,无论肩膀、背部、以及头枕,都能贴合你的形体,让你的身体得到放松,真正意义的做到让你“坐”着开车,而不是简简单单的给你弄了一个放屁股的位置。
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因为,本质上,汽车就是坐着开的。乘坐的第一属性都不能得到解决,你还谈其他的有什么用?
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终于在高速免费的最后时刻前抵达敦煌莫高窟,一切安照预订的计划行进。为了蹭个热度,带着老爷爷(17万公里03年出厂的老车)一路从武汉-咸阳-中卫-武威-张掖—嘉峪关-东风航天城-额济那旗-敦煌,感受新丝绸之路、大西北无限风光。七天里经历了一些人一些事,颇有一些感受。映像深刻的是:黄土高坡已不在黄了,满眼绿色,导航提示我经过的戈壁是蚂蚁森林XX号梭梭林,停车和田里劳作的农民谈起种植的辛劳和变化时,对阿里巴巴每天兑现工钱竖大拇指,变化是显著的,劳动热情是高涨的。恐怕这沙漠变绿洲只有我们大中国能做到,这必须为祖国驻跑加跳跃点赞。另一个感受深刻的是:50后60后大妈爱国热情特别高涨,无论在哪个景区或打卡地方,都能看见她们把中国红用到极致。身上穿的,肩上披的,脚上踩的,嘴上抹的,脸上擦的,双手举的,全是中国红。突然想起徐克的电影《东方不败》,原来这是一部寓意深刻的古装爱国情怀电影,被中国大妈们完美的诠释…… https://t.cn/R2Wxe0F
豪车都是坑,BBA同样也是如此!7年前,花了46万买的奥迪Q5,二手车贱成渣渣,实在是太不甘心了。
“这台奥迪Q5是我在2014年的11月份买的,车辆落地价格将近46万。当时我会买这款车,主要是考虑到我自己生意上确实用得上,因为规模的扩大,如果再用原来的老车去接待客户的话,可能在档次感跟认可度方面会差一大截,所以硬是咬牙拿下了这款车,确实对我的生意还是有一定帮助的。只是我没想到等到现在车型老了以后我要把它卖掉,二手车价格居然亏成这样。
事情是这样的,我自己是做鞋服加工生意的,从大学刚毕业的时候就接触这个生意了,因为我大学学的是服装专业,所以出来之后做的这份工作也算是专业对口了,刚开始的岂不是挺艰难的在工厂里面做了两年的相应关的工作之后才出来自己自行创业,办理了一个小加工厂,负责一些边角业务。
当时自己手里面攒了些钱,但是要用来做生意上的周转,所以也不是很有钱,但是为了跑业务的需要,当时就自己买了台二手的国产吉利金刚,说实话这台车倒是我印象最深的一款,毕竟这是我人生中的第1台车,而且哪怕是二手车,整体的表现还是相当不错的,我在用车的三年时间中跑了公里数非常远,但是从来没有把我抛锚在路上,在这一点上我是挺认可他的。
到了2009年手里面有些钱呢了,而且这台车空间表现不太够用,平时如果一些业务的话,接触新客户需要带些样品,所以这台车肯定就不方便的,于是就把它卖掉,换了一台伊兰特,看中的就是这台车的稳定性和空间大,关键当时这台车价格也很便宜,买回来的价格不到12万是挺能够接受的。
到了2014年,我基本上在鞋服行业站稳脚跟呢,每年的盈利也还算不错,但是还正处在事业的上升期,本来是没打算想换车的,但是考虑到当时我接触的一些老板,他们的业务比我更加成功,开的都是好车,咱如果开一台10来万的现代,出去谈生意,感觉面子上有点下不来,而且成功率也不高,所以就咬咬牙打算换一台奥迪Q5。
但是这款车刚刚上市一年左右,各方面的表现确实受到了很多人的追捧,毕竟奥迪这个品牌在国内卖了这么多年,品牌影响力放在那,而且档次感也不至于会差到哪里去,关键是价格比宝马和奔驰相对会便宜一些,所以我当时就把这款车拿下了,后来也证明我当初这个决定是正确的,跟客户谈生意的时候也更加得心应手了。
一直到了今年的6月份,我打算想换台车了,就需要把这台车卖掉,结果到二手车市场一问,人家居然给我的开价是15.5万,我差点就在心里问候他们全家女性了,我这台车才开多久啊,就要亏将近31万,不过最后还是考虑到,我换车的话也确实还差点钱,如果不卖掉的话,实在不行,后面跟对方讨价还价,最终以16.8万的价格成交。
【峰哥谈车】
奥迪Q5上市于2013年4月份,这台车一经推出确实引爆了市场上对于豪华品牌中心也是尤为的消费狂潮,很多消费者宁愿放弃奥迪a6也要选择这款SUV,虽然从外观造型上来看,现在的角度去看这款车不算特别漂亮,但是在当年确实算得上是非常经典的造型。该车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8速手自一体变速箱,最大马力能够达到211匹,这样的动力表现在现在来看不算很强,但是在当时确实是一种非常大的尝试,毕竟这种排量中等的涡轮发动机在当时并不太受人待见,可仍旧取得了比较大的成功。
其实价位但凡是达到30万以上,他的二手车保值率真的就不太乐观了,毕竟他的新车价格摆在那,有时候也受到车辆停产或者是推出新款车型,售价更低等原因的影响,所以此类车型的二手车贬值速度还是比较快的。#二手车#
“这台奥迪Q5是我在2014年的11月份买的,车辆落地价格将近46万。当时我会买这款车,主要是考虑到我自己生意上确实用得上,因为规模的扩大,如果再用原来的老车去接待客户的话,可能在档次感跟认可度方面会差一大截,所以硬是咬牙拿下了这款车,确实对我的生意还是有一定帮助的。只是我没想到等到现在车型老了以后我要把它卖掉,二手车价格居然亏成这样。
事情是这样的,我自己是做鞋服加工生意的,从大学刚毕业的时候就接触这个生意了,因为我大学学的是服装专业,所以出来之后做的这份工作也算是专业对口了,刚开始的岂不是挺艰难的在工厂里面做了两年的相应关的工作之后才出来自己自行创业,办理了一个小加工厂,负责一些边角业务。
当时自己手里面攒了些钱,但是要用来做生意上的周转,所以也不是很有钱,但是为了跑业务的需要,当时就自己买了台二手的国产吉利金刚,说实话这台车倒是我印象最深的一款,毕竟这是我人生中的第1台车,而且哪怕是二手车,整体的表现还是相当不错的,我在用车的三年时间中跑了公里数非常远,但是从来没有把我抛锚在路上,在这一点上我是挺认可他的。
到了2009年手里面有些钱呢了,而且这台车空间表现不太够用,平时如果一些业务的话,接触新客户需要带些样品,所以这台车肯定就不方便的,于是就把它卖掉,换了一台伊兰特,看中的就是这台车的稳定性和空间大,关键当时这台车价格也很便宜,买回来的价格不到12万是挺能够接受的。
到了2014年,我基本上在鞋服行业站稳脚跟呢,每年的盈利也还算不错,但是还正处在事业的上升期,本来是没打算想换车的,但是考虑到当时我接触的一些老板,他们的业务比我更加成功,开的都是好车,咱如果开一台10来万的现代,出去谈生意,感觉面子上有点下不来,而且成功率也不高,所以就咬咬牙打算换一台奥迪Q5。
但是这款车刚刚上市一年左右,各方面的表现确实受到了很多人的追捧,毕竟奥迪这个品牌在国内卖了这么多年,品牌影响力放在那,而且档次感也不至于会差到哪里去,关键是价格比宝马和奔驰相对会便宜一些,所以我当时就把这款车拿下了,后来也证明我当初这个决定是正确的,跟客户谈生意的时候也更加得心应手了。
一直到了今年的6月份,我打算想换台车了,就需要把这台车卖掉,结果到二手车市场一问,人家居然给我的开价是15.5万,我差点就在心里问候他们全家女性了,我这台车才开多久啊,就要亏将近31万,不过最后还是考虑到,我换车的话也确实还差点钱,如果不卖掉的话,实在不行,后面跟对方讨价还价,最终以16.8万的价格成交。
【峰哥谈车】
奥迪Q5上市于2013年4月份,这台车一经推出确实引爆了市场上对于豪华品牌中心也是尤为的消费狂潮,很多消费者宁愿放弃奥迪a6也要选择这款SUV,虽然从外观造型上来看,现在的角度去看这款车不算特别漂亮,但是在当年确实算得上是非常经典的造型。该车型搭载的是2.0T涡轮增压发动机,匹配的是8速手自一体变速箱,最大马力能够达到211匹,这样的动力表现在现在来看不算很强,但是在当时确实是一种非常大的尝试,毕竟这种排量中等的涡轮发动机在当时并不太受人待见,可仍旧取得了比较大的成功。
其实价位但凡是达到30万以上,他的二手车保值率真的就不太乐观了,毕竟他的新车价格摆在那,有时候也受到车辆停产或者是推出新款车型,售价更低等原因的影响,所以此类车型的二手车贬值速度还是比较快的。#二手车#
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