【小米汽车“空降”欧洲引热议】#欧洲网民催促小米汽车快出口# 继宣布进军电动汽车市场后不到两个月，小米又有大动作。2月26日，在巴塞罗那，小米首款电动汽车SU7亮相世界移动通信大会（MWC）。

海外网友纷纷表示：“令人惊叹！”“功能齐全、设计惊艳！”“从来没有想到一家手机企业会制造汽车，而且第一辆已经这么好了。”还有网友对小米下一步推出更多车型充满期待，直言“一流的汽车，什么时候出SUV？”

本次世界移动通信大会中，小米汽车“人、车、家”的汽车设计理念备受海外舆论关注。而这一理念也早已深获海外网友认可。技术爱好者“Dillon Horsfall”就在其X平台称：“我梦想着SU7：不仅是一辆车，而是我互联生活的延伸。我期待在智能家居中醒来，看到个性化的日出，与小米手表S3和小米SU7无缝同步……我可以用小米的充电网络自由探索距离。晚上，全景天窗可以成为我的电影院。我的车，一个超越气候限制的避风港。安全、高效、娱乐——一切触手可及。”

伴随SU7亮相，还有一些海外网友表示，希望小米汽车走到亚洲各地、走进非洲，和欧美汽车“较量”。（参考消息）

【汽车】欧洲最重要的德国汽车制造商正被甩在后面！2月26日，SU7欧洲首秀，在巴塞罗那世界移动通信大会（MWC）亮相。美国BNN网站刊文认为：“小米SU7在世界移动通信大会上的发布，使该公司与老牌汽车和科技巨头形成了鲜明对比。通过瞄准高端市场，小米表明其不仅要参与竞争，还要重新定义消费者对汽车的期望。”本次世界移动通信大会中，小米汽车“人、车、家”的汽车设计理念备受海外舆论关注。美国消费者新闻与商业频道（CNBC）就报道称：“小米合作人、集团总裁卢伟冰表示，小米的做法基于生态系统开发，以及 2020 年推出的智能手机‘高端化’战略，该战略自此‘取得了非常好的进展’。该公司将该战略称为‘人、车、家’。”事实上，这一理念也早已深得海外网友认可。技术爱好者"Dillon Horsfall"近日就在X平台称：“我梦想着SU7：不仅是一辆车，而是我互联生活的延伸。我期待在智能家居中醒来，看到个性化的日出，与小米手表S3和小米SU7无缝同步……我可以用小米的充电网络自由探索距离。晚上，全景天窗可以成为我的电影院。我的车，一个超越气候限制的避风港。安全、高效、娱乐——一切触手可及。”《西班牙人报》此前亦报道称：“小米推出了新的电动汽车SU7，这款汽车的目标是与美国汽车特斯拉Model S竞争。像SU7这样的汽车有一些功能，特斯拉都没有实现，但它们真的很有用。”这家西班牙媒体在报道中总结了小米汽车拥有的特斯拉不具备的四个功能，如小米操控界面的个性化；主屏幕被分成三个部分，可独立移动等。
美国雅虎新闻网也关注到了SU7的性能，这家美国媒体在报道中称：“在公路上，SU7的速度很快，0至100公里/小时加速只需5.2秒。74千瓦时电池充满电后足以让汽车行驶长达668公里。”
俄罗斯卫星通讯社则认为，小米汽车受到了极大的关注，而后续它能否将这种关注转变为购买力，关键在于其定价是否具有竞争力，车辆最终的定价将成为实现销量突破的关键。详情~https://t.cn/A6YYS9U1

#央广时评#瓣瓣同心②【加强互联互通 #扩大京津冀工作生活圈#】京津冀三地地缘相接、人缘相亲，地域一体、文化一脉。加强三地互联互通，推动京津冀协同发展，是基于我国经济社会发展的全局考虑，是促进区域协调发展、形成新增长极的重大国家战略。

推动京津冀协同发展，首先要下好交通“先手棋”，加强互联互通。经过多年不懈努力，京津冀地区多节点、网格状、全覆盖的综合交通网络已基本形成。数据显示，京津冀区域内高铁总里程已增加到2624公里，实现了对区域内所有地级市的全覆盖；三省市高速公路总里程达到近1.1万公里，京津雄核心区半小时通达、京津冀主要城市1至1.5小时交通圈基本形成；大兴机场、北戴河机场、普宁机场建成投用，京津冀九个规划机场全部实现通航……这些数字不仅代表着“轨道上的京津冀”取得了丰硕成果，更意味着区域内、城市间联系得更加紧密，人们的工作生活更加高效、便捷。

交通“大动脉”的畅通无阻，辐射到三地居民出行、饮食、消费等各个方面。从环京通勤人员乘坐定制快巴，只需1小时便可由河北廊坊到达北京国贸，到雄安新区与天津两地实现公交乘车码互联互通，再到河北首衡高碑店市场的果蔬、干副等产品不到2个小时便可端上北京市民餐桌，城市间资源共享、优势互补，越来越多人实实在在地尝到了协同发展的“甜头”。

人员物流的往来流动，也给沿途各地带来新的发展机遇。对于京津冀三地居民来说，无论是想欣赏天津的相声、品尝北京的地道小吃，还是感受河北的自然风光、人文历史，如今只需“一脚油门”或“一张高铁票”，就能轻松抵达目的地。在“冬奥小城”河北张家口崇礼，每逢周末，许多滑雪爱好者都会选择搭乘“滑雪专列”来到这里，开启冰雪之旅。自“京张通滑卡”发售后，京张两地多个滑雪场实现“一卡通滑”，区域间合作联动进一步增强，持续助力释放旅游消费潜力。据统计，仅在今年春节期间，崇礼就接待游客47.38万人次，实现旅游综合收入5.21亿元。

与此同时，京津冀三地依托信息共享、信息互认等制度机制，共推社保卡“一卡通”建设，加快实现三地社保卡跨省通用、一卡多用，社会保障、就医购药、借阅书籍、文博观展等线上线下应用场景不断拓展。从通用到好用，一张小小卡片不仅拉近三地社会福利保障和公共服务制度规则的“软联通”，更增强了三地居民协同发展的获得感、幸福感和安全感。

眼下，连接京冀两地的北京轨道交通22号线建设工程正紧锣密鼓地进行着，建成后将连通北京商务中心区、城市副中心、三河燕郊、平谷新城等重点功能区。随着更多项目、政策举措的落地见效，京津冀“工作生活圈”将不断延展范围，三地城乡居民的交流交往、共享发展将更加密切。（央广网评论员 关灵子）