【李养民委员提案关注国产大飞机规模化运营】2024年全国两会召开，全国政协委员、中国东航总经理、党组副书记李养民提出了《关于推动国产大飞机C919规模化运营的提案》，建言“有关方面共同努力，一起推动国产大飞机顺利实现规模化商业运营”。
2023年5月28日，东航作为全球首发用户，将首架交付的C919国产大飞机投入商业运营，目前，东航机队中已有四架C919飞机投入商业运营，2024年3月2日,首批5架订单全部交付入列。截至2023年底，东航C919机队累计飞行1956.16小时，累计承运旅客81,668人次。2023年9月，东航与中国商飞签署购机协议增订100架C919，持续扩大国产大飞机运营规模，预计2024年东航C919机队规模达到10架，国内其他航司今年也将开始接收C919。随着C919实现更多交付，国产大飞机正在从初始运营转向规模化运营。

【成都经开科技产业孵化园二期预计今年年内竣工】塔吊林立、机器轰鸣。3月4日，记者走进成都经开科技产业孵化园二期大健康智能装备产业园项目建设现场看到，5栋现代化研发生产办公楼、1栋高端人才公寓及配套楼和1栋大健康文化配套楼的一标段主体工程已全部封顶，二次结构装修正在进行。据介绍，成都经开科技产业孵化园整个园区共分三期开发，其中一期已建成运营项目18万平方米，出租率常年在99%以上，目前二期正在建设中，预计今年年内竣工。园区预招商工作也在如火如荼地进行中，目前已有10余家客户有预定意向。

【#IBM裁员#：要求自愿离职的员工站出来，力争关键部门（包括HR部门）裁员80%】近日，IBM要求自愿离职的员工主动站出来，这家公司开始了新一轮的全球性裁员，尤其是针对欧洲的工作岗位以及预计会首当其冲受到裁员影响的某些部门的工作岗位。“资源行动”（ Resource Action ）是IBM更喜欢用来形容裁员的字眼，应该不会在员工当中造成太大的冲击，因为IBM在上个月的第四季度财报电话会议上就已经有所暗示。

目前的措施被视为是“变革性举措”，而不是完全出于节支方面的考虑。然而早在今年1月，首席财务官James Kavanaugh就明确提到了IBM的目标，即“到2024年底之前将年运营成本节约30亿美元”，这比最初所定的目标有了大幅的提高。

据了解，80%的裁员目标针对企业运营和支持（EO&S）和Q2C业务部门，以及财务和运营业务部门，后者包括采购、 CIO、人力资源、营销与传播以及全球房地产。据一名IBM员工透露，欧洲工作委员会已经向员工们传达，IBM的裁员目标中大约50%将影响整个欧洲的员工配备数量。（云头条）