印度海军组建首个“海鹰”中队——USNI报道，当地时间3月6号，印度海军在位于科钦的加鲁达海军航空兵基地(INS Garuda)组建首个MH-60R“海鹰”直升机中队，第334海军航空中队。

2020年，印度与美国签署协议，以超过9亿美元购买24架MH-60R直升机以及相应的传感器以及武器，包括用于训练的“海军打击dl导弹(NSM)”模拟器和惰性弹药。

2022年，美国向印度交付了至少6架MH-60R，其中3架留在圣迭戈，用于培训印度人员。目前预计24架MH-60R将于明年全部交付印度，后续将部署在印度海军维克兰特号航母以及其加尔各答级和维沙卡帕特南级驱逐舰上，取代印度目前的“海王”反潜直升机。

个人建议，印度不妨也组建个“鱼鹰”中队。

#阿提哈德航空2023年经营业绩达3.94亿美元#2024年3月7日消息：阿提哈德航空公布了2023年全年业绩，在客运收入同比增长40亿阿联酋迪拉姆（合11亿美元）的推动下，实现了14亿阿联酋迪拉姆（合3.94亿美元）的经营业绩，同时客座公里成本（不含燃油）同比下降7%，标志着客运业务盈利能力的显著提高。

阿提哈德航空去年运送了1400万名旅客，较前年增长了约40%，这表明其不断增长的航线网络中的旅行需求持续强劲，总体客座率达到86%，而2022年为82%。截至2023年12月31日，阿提哈德航空总收入达到203亿阿联酋迪拉姆（合55亿美元），而2022年为183亿迪拉姆（合50亿美元）。

2023年，阿提哈德航空开通了15个新目的地，包括里斯本、哥本哈根、加尔各答和大阪。此外，机队新增14架飞机，支持了可用座位公里数(ASKs)约30%的增长。

此外，在提高飞机利用率和重新启用之前停飞的飞机的支持下，阿提哈德航空通过创造强劲的现金流和控制资本支出，成功地将净杠杆与息税折旧及摊销前利润（EBITDA）的比率从2022年的5.0倍降至2.5倍，从而加强了资产负债表。

阿提哈德航空2023年的强劲表现源于其成功的业务重组，通过剥离辅助支持服务和业务，阿提哈德航空更加专注于核心航空业务。重组机队，专注于最高效、最先进的飞机。精简全球航线网络并使之合理化，以及更加注重生产力和成本节约。

阿提哈德航空客运宽体机队中78%为新一代飞机，是业内新一代飞机比例最高的机队之一，突显了阿提哈德航空专注运营效率的承诺，并为其减排目标做出了重大贡献。

也门胡塞武装已经连续在红海袭击了两艘美军驱逐舰。也门国防部长：我们再次向美国白宫和英国发出警告，未来的海上对抗将更加痛苦。
印度海军“加尔各答”号导弹驱逐舰在遭到胡塞武装无人机袭击后，对真实信心Confidence号舰发出的求救信号做出了回应。海军从船上救出了伤员并清除了火中的灰尘。印度海军发布了这段视频，显示其在亚丁湾解救了遭到也门军队袭击的美国船员。印度海军报告称其救起的船上21名船员受重伤，但没有报告任何人死亡那么，美国和英国为什么要撒谎，早前声称有人3人死亡呢？
那么美国、英国、欧洲的战列舰在哪里呢？为什么他们没有营救船员，印度海军的速度比他们快吗？例如，他们希望船员淹死吗?或者他们的船只和驱逐舰害怕成为攻击目标吗？
被胡塞武装击中的美国轮船，即将沉没散货船True 真实信心号的船员弃船。这表明该船即将沉没且受损严重，将是也门击沉的第一艘美国船只。
#红海危机# https://t.cn/EZuf0LW