据海南交通广播微信公众号今天消息，近几日，海南气温不断升高，不少人已经换上夏天的装备，未来几天海南最高气温直冲37℃。然而，弱冷空气紧接“驾到”。据海南省气象服务中心，预计23日夜间到27日白天，受弱冷空气影响，海南岛五指山以北地区有一次降水过程，最高气温略有下降↓

未来几天具体天气预报↓

陆地天气预报    

21日白天到夜间：

北部，晴间多云，最低气温22-24度，最高气温34-36度    

中部，晴间多云，最低气温18-20度，最高气温31-33度    

东部，晴间多云，最低气温21-23度，最高气温29-31度    

西部，晴间多云，最低气温21-23度，最高气温35-37度    

南部，晴间多云，最低气温19-21度，最高气温29-31度    

西沙永兴岛，晴间多云，东南风4级，气温24-29度    

中沙黄岩岛，多云，偏东风4级，气温26-28度    

南沙永暑礁，晴间多云，东北风4级，气温26-30度

22日白天到夜间：    

北部，阴天间多云，最低气温22-24度，最高气温35-37度    

中部，多云，最低气温19-21度，最高气温32-34度    

东部，阴天间多云，最低气温22-24度，最高气温30-32度    

西部，多云，最低气温20-22度，最高气温35-37度    

南部，多云，最低气温19-21度，最高气温30-32度    

西沙永兴岛，晴，东南风转偏东风4级，气温24-29度    

中沙黄岩岛，晴，偏东风4级，气温25-27度    

南沙永暑礁，晴间多云，东北风5级，气温27-31度    

23日白天到夜间：    

北部，阴天间多云，局地有小雨，最低气温21-23度，最高气温29-31度    

中部，阴天间多云，最低气温17-19度，最高气温27-29度    

东部，阴天间多云，局地有小雨，最低气温21-23度，最高气温26-28度    

西部，多云，最低气温21-23度，最高气温31-33度    

南部，晴间多云，最低气温18-20度，最高气温31-33度    

西沙永兴岛，多云，偏东风转东北风5级，气温24-28度    

中沙黄岩岛，晴，东北风5级，气温25-27度    

南沙永暑礁，多云，东北风5级，气温26-30度（该文是节选 图源网络）

【注意！长春此地严查→】28日，德惠市城市管理行政执法局微信发布一则通知，具体内容如下：

前段时间，市执法局联合市公安局交管大队对城区长期占用公共停车位的车辆和临街商户违规预占公共停车位的行为进行了集中清理整顿，取得了阶段性成果，但近期发现此类不文明现象又有反弹迹象。春节临近，人员密集，停车位更加紧张。为维护群众权益，缓解城区市政道路交通压力，执法局、交警大队将坚持常态化管理，对违规占道经营和抢占公共停车位的行为保持高压态势，发现一起处理一起。欢迎广大市民监督举报，为创建文明城市贡献力量。

举报电话:0431-81189870(24小时)
13904392656 (白天)
15568883016 (白天)

德惠市城市管理行政执法局
德惠市公安局交通管理大队
2024年1月28日

来源：德惠市城市管理行政执法局微信

如果不是我家嫂子给我打电话，问我哪里可以充电，我是真的想不到。
现在还有人不会给电车充电。
可能这就是横在油车和电车，之间的一个小小的特别简单的问题吧。
所以我要今天干一件特别小的事情。教大家给电动车充电。
如果你是个电车老用户了，就直接划走吧，因为这个真的很基础。如果你是打算买电车或者刚刚买电车的朋友，可以把这个看完并收藏一下。
首先充电分两种，一种叫家冲，一种用公共充电。
所谓家冲就是你有车位的情况下，你买车之后，有些车企会送你一个充电桩，有一些车企不送，你需要从第三方去购买。
所以当你买电车的时候，可以问一下这个问题，卖车送不送充电桩？
送当然是好，不送也没关系。
不过安装家用充电桩是需要你去走流程的。
先从手机上下载一个网上国网。首页上有一个电动汽车，按照里面的流程走下来，你就会得到一个你的专属电表，然后再联系车企或者三方来安装充电桩，家充桩有峰谷电
你可以自己设置什么时候开始充电
如果你没有三方品牌，可以在评论区留言，我给你推荐一个
为什么我的车位没有充电桩，因为我从来不充电，我换电，这个理解难度有点大，我们放在视频末尾来说
好，家冲的优势是，充电桩独享，位置方便，价格便宜，插上枪就可以回家睡觉了
劣势就是充电速度比较慢，真有急事的话，会很麻烦，所以很多人就会用到公共充电桩。
而且不是每个人都有车位。像北上广一些一线城市，一个车位就得七八十万，甚至更贵。买个车才多少钱？不值当的
这里要加一条冷知识。如果你买的是那种可以解决里程焦虑的增程式的电车，那你一定一定要有一个自己的车位，并且可以在车位上安装充电桩。否则一定不要买。
好，我们看公共充电桩。
总共分三种。一种是国家电网的。一种是其他三方的。一种是各个电动车企的
分别有什么样的特点呢？
国家电网是分布最广泛的，尤其是在高速服务区几乎全是国家电网的。
不像其他的充电桩只有一个二维码。国家电网的是带一个键盘的。而且是预充模式。也就是说是支持充值的。背后的逻辑我相信很多人都能看懂。我就不多说了。
值得称赞的是，国家电网的充电桩几乎都带个棚子。
而三方充电桩，以山东临沂为例子，这边最多的是特来电。一个简简单单的圆柱体。可以用他自己的APP，也可以用微信，也可以用支付宝。他这个比较简单。充多少付多少。甚至还可以用花呗。一个桩群至少四个到六个，缺点是维护人员比较少，容易出现坏桩，还被人为破坏。
还有一个就是来自于车企的充电桩。比如这个蔚来的充电桩，他既可以用微信，还可以用支付宝，还可以用他自己的app或者另一个APP叫加电
车企的充电桩呢，优点，普遍对他自己的用户比较友好。同时也经常有人打理，所以干净整洁，价格也很实惠。缺点是每个桩群都不多两到四个。因为他的客户群体最多的是来换电，
来都来了，给大家看下换电的流程
坐在车里不用下车，到达换电站，自己倒进去，然后换块电池，再开出来，前后不到五分钟，十年之内，这应该都是最佳的补能方式！
这个我们会单独开个板块去讲，今天只说充电
好了，所有的补能方式都讲完了，哦，对了。还有一种补能方式叫一键加电，这个是由蔚来这家企业提供的。手机上下个单，人家有专员开个车过来给你充电，这个服务是面向所有电动车主的，只不过人家自己的车主收费比较便宜。
买了电车就可以在家里充，也可以在外面充。
家里冲有一个峰谷电。
外边儿充也是分时段的。半夜的最便宜，白天高峰期最贵。基本上你充电的时候上面都会显示。多少钱的电费，多少钱的服务费，
好了，关于给电车充电还有任何疑问的，欢迎在评论区留言。下一条我们聊另一个话题，
为什么没买电车都觉得电动车不能跑长途？而买了电车之后却经常跑长途！
这里是电车老友记
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