哈哈哈哈哈
#极氪007# 提车了
昨天提的车
但是昨天瞎忙也没把提车视频剪出来

感谢@ibuick 别克叔叔和@试车手刚刚nexus 刚刚陪我提车
他俩肯定是商量好的
一个染了绿头发
一个戴了绿帽子
不过昨天实在太忙了
中午也没请两位老师吃饭十分惭愧

刚把提车的照片处理完
先以图文的形式跟大家简单分享一下极氪007的性能版

“功夫黄”

首先我好像知道了一个惊天大秘密
记得曾经极氪CMO关海涛关总发了一个性能版命名的投票吗
最后网友们选出来的黄色性能版叫“功夫黄”
但是我提车的时候发现
我钥匙卡上贴着“雷霆黄”
有可能是早就内部确定了命名
但是投票结果出来之后
临时决定改成了功夫黄
[赞][笑而不语]

功夫黄，我们就亲切一点，叫他小黄车吧
小黄车的配色很不错
黄色为主，黑色为辅
一般这种配色会出现在超跑
或者性能部门的特别版本
007小黄车的颜色感觉和自家兄弟lotus的黄黑配色有几分相似
外观相较于其他版本的极氪007
没有激光雷达
车头的灯幕变成了碎碳的碳纤维饰板
外观还增加了碳纤维的包围和小尾翼
实车看着不便宜，挺虎人

小黄车还独有一个电动可伸缩的后扩散
手动开关方式是图14
旋转中空屏里的小黄车
后备箱上多了一个触控按键负责后扩散
eva暂不支持语音开关后扩散
语音控制加上会更好

轮胎规格很高
米其林的PS4S
这个就是跑街最好的性能胎了
最好的，没有其他

前铲后扩散侧裙都有碳
侧裙一定要注意一下
托底的话碎掉要花不少钱维修

整车外观唯一槽点就是轮毂
没有那一圈黄色风火轮会更好看
这圈黄色会显得轮胎又小又厚
我在思考要不要换套黑色TE37试试？[思考]

全车唯一选配就是价值12000的电动门
车漆和碳纤维覆盖件等等全部标配
性能控的话电动门可以不选
能轻一公斤是一公斤
如果开放选配的话我倒是想弄一辆银色的007性能版
最好卡钳可以喷成黄的[笑而不语]

内饰变化很大
外边黄色为主黑色为辅
内饰深灰为主橙色为辅
到处都是翻毛皮
打孔的皮面内部是橙色
缝线安全带也是橙色
那个橙色安全带裹身上
嘿！保时捷的选配可得几千块
007标配
感觉赚大了
座舱的配色战斗气息很浓郁
我就是比较担心自己体重太大
大腚把椅子上的毛磨没了[允悲]

椅子的造型也很特别
刚开始我以为是桶椅
实际上这个主驾椅子是上下两部分拼的
腰部和肩膀拼在一起形成的靠背
而且带有跟我G63一样的动态腰托
在转弯的时候会根据侧向G值收紧腰托
极氪的动态腰托比我G63的那个好
G的那个会有一点延迟，而且腰托收缩不是很平滑
小黄车的这个腰托顺滑多了
转弯出弯往外蹬会有被人抱住的感觉[害羞]

不过也是很可惜
这个椅子很帅
功能也不错
就是没有座椅通风

整车的驾驶感受很有激情
避震防倾杆和其他版本的007不一样
这也让小黄车开起来像是另外一台车了
虽然是性能版
避震调到“舒适”会比很多性能车的表现更加柔和舒适
避震调到“运动”
又会比很多性能车“运动”
他的表现可以在舒适模式更舒适
运动模式更运动
适用范围很广

小黄车的加速中段特别猛
0-100官方说是2.84s
我个人感觉会比特斯拉毛豆三P快一点点
小黄车在启动一瞬间并没有那么疯狂且冷酷的被人踹一脚
但是40-50公里时速开始的中段爆发快到吓人

制动这块好像刹车盘是brembo的
脚感不错
四活塞卡钳足够线性
制动很有信心

转向精准
而且小黄车的防倾杆会极大消除连续变道的时候摇晃
外加动态腰托搂着驾驶员腰部
这些合起来会让驾驶者很有信心

目前30万市场的性能车里
好像没有再比极氪007性能版快的车了
作为第一批特斯拉毛豆三P车主
64万落地含税大韭菜
又是kw避震，hardrace防倾杆拉杆，brembo gt6刹车的重改毛豆三P车主
我觉得小黄车不用改了
全面碾压毛豆三P
想改的话，换小ET的全黑轮毂就够了

现在极氪007性能版功夫黄是30万级最强电动性能车
不过可惜了极氪店里都没有性能版试驾车
三十万的电动玩具
绝对物超所值
黄色回头率也很高
坐车里被行注目礼
难免会有点膨胀
这膨胀感就值回车价了

现在北京好像只有两台小黄车
趁着稀有我多嘚瑟几天
[赞][笑而不语]

谁知道几百的高仿手表质量怎么样？说一说，欧米伽高仿男表是否值得买？现如今站西市场很多复刻表厂都有复刻海马300米，目前海马300米复刻有OR厂,ZF厂,JVS厂，在2021年VS工厂出事过后，其他的厂家趁机复刻海马300米跟VS厂竞争，到现在VS厂海马300米的优势有点下降，今天这一期文章主要给大家讲解一下VS厂欧米茄海马300米复刻表钛陶瓷壳V2版本做工细节的评测，相信各位表友的眼睛是雪亮的，选择对工厂就是选对好版本。今天我们就来一起深度的了解一下此复刻表，会不会一眼破绽？尺寸：43.5M机芯：8806一体机芯功能：时，分，秒，日期壳套：陶瓷壳套表蒙：防划蓝宝石水晶表盘：黑色陶瓷波浪纹表盘表带：黑色胶带表扣：针扣防水：> 50米VS厂海马300米是我们比较常见的款式，有的精钢款式，有的间玫金款，间金款。VS厂欧米茄海马300米也是属于成名之作，VS厂海马300米全陶瓷整体直径42M，圈口是我们所认知的经典陶瓷材质，而不是市面上电镀圈口，PS:电镀圈口是容易褪色，而真正陶瓷材质是不会褪色；表壳VS厂也是按照正品进行开模全陶瓷材质，而圈口边缘，把头，底盖则根据正品采用钛金属。亮光的陶瓷在加上钛金属搭配，整体给我们感觉到很独特，可以称作“黑武士”圈口跟普通款式一致单向转向圈，基本跟正品一致。表圈夜明珠做工也跟正品一样细腻，数字刻度通过VS工厂珐琅技术工艺，不会褪色也不会发黄，细节做的非常的到位！而OR厂ZF厂JVS厂的海马300米圈口刻度还是会褪色，证明复刻技术还得努力！VS厂海马300米复刻表表盘还是采用跟正品一样的波浪纹形状，还原于跟正品一模一样的细节，VS厂的做工是值得称赞，时针，分针，秒针以及刻度都填充夜光涂层，我们可以通过图片可以清晰的看到夜光颜料并不会溢出，表镜采用蓝宝石镜面，硬度可达到十级，并不会轻易的破碎，蓝宝石镜面通过VS厂防眩晕加镀蓝膜工艺处理，在不同的角度下可以看到镜面有一丝蓝色，俗称做工细节跟正品一致。VS厂海马300米采用跟正品一致的钛金属入旋转表冠，而不是精钢表冠，把头中间同步欧米茄Ω大LOGO,这一点设计很独特，黑色壳套在搭配钛金属，在腕表界上比较不常见。VS厂欧米茄海马300米全陶瓷搭配VS厂8806机芯，机芯精准，返修率很低，这一款机芯是非常的稳定的，这也是很多人喜欢VS厂海马300米的原因，底盖材质采用钛金属，底盖刻字根据正品进行复刻，也不会轻易的褪色，背透镜面也是采用表镜蓝宝石，VS厂海马300米V2版本修正了机芯黑色摆轮，双T避震器，以及宝石颜色根据正品一致，机芯宝石并非市场上沾上去，而是真正有功能的宝石，今天的文章细节就讲解到这里了，我们可以通过上面评测海马300米重点的细节部位，VS厂海马300米复刻表的做工非常的用心，基本每一款都是购入原装正品进行拆解复刻，而且VS厂并不会为了偷工减料，而且真材实料的复刻最好的腕表呈现给各位表友，能有很好体验感。所以VS厂复刻表是我们值得入手的复刻表厂，也是值得推荐的一家工厂！高仿手表是近年来备受瞩目的潮流单品之一，不仅价格相对亲民，质量也得到了很大提升。

#球鞋上脚[超话]# #打篮球#
男士防臭袜挑选指南
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