最近车圈最火的车型恐怕就是销冠MPV腾势D9增配不增价上市的新闻了！众所周知，在豪华MPV车型市场一直以来都是被部分传统车占据着主导地位，作为国产新能源汽车领导者的比亚迪品牌自带来旗下豪华MPV车型腾势D9后，在2023年度一举成为近20年以来唯一登顶年度MPV销冠的国产自主品牌车型。
就在3月6日，2024款腾势D9正式发布上市了，凭借着出色的性能配置，以33.98万元的亲民起售价一经发布便受到了广大用户们的喜爱，作为破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作，腾势D9在增配不增价的情况下针对以往老用户推出了至高30000元的置换补贴，新车还推出2000元定金抵扣以及车辆尾款10000元等上市限时权益系列感恩回馈，真正做到销冠MPV增配不增价。
从设计上来看腾势D9妥妥的是一款豪华全能MPV，外观上采用π-Motion势能美学，DM-i超级混动车型采用一体式中网连接而成，钻石切割工艺的理念设计十分高端，而EV纯电版车型则采用了直瀑式封闭格栅设计，车头高大饱满很有气势，给人在视觉效果上更加的简洁明了许多，豪华细节修饰恰当好处，完美融合了理性与感性。
内部空间设计上丝毫没有一点牺牲，采用“7/7/7”布局设计，在乘坐安全舒适的情况下实现了空间最大利用率，中排配备同级别超长电动滑轨，底盘、座椅、NVH三排空间宽敞无差别让乘坐更加舒适，同时实现满足乘客乘坐需求，还能灵活容纳装载更多的物品。
内置7.5升制冷冷暖冰箱，可以安全自在的放置饮料、水果、酸奶甚至冰淇淋，提高移动出行生活的品质，OTA升级提高出行可玩率，智能交互可实现七屏互联，随意切换智能儿童模式跨屏语音等自定义唤醒词，车内摄像头用户可进行物理进行关闭，时刻保护个人车内隐私安全，可以说用户期待的功能点均有提升。
总的来说，腾势D9拥有设计、乘坐、智慧、驾驭、电动以及安全等六大豪华配置，满足宜商宜家的不同场景使用需求，作为近20年以来唯一登顶年度MPV，打破了传统MPV车型长达近20年的垄断，这是国产自主品牌的一次里程碑式胜利，标志着中国自主品牌已经在汽车市场全品类车型中站稳了脚跟，为未来用户智慧出行构建了一个安全舒适的驾乘环境。
就在3月6日，2024款腾势D9正式发布上市了，凭借着出色的性能配置，以33.98万元的亲民起售价一经发布便受到了广大用户们的喜爱，作为破局豪华MPV全品类冠军的扛鼎之作，腾势D9在增配不增价的情况下针对以往老用户推出了至高30000元的置换补贴，新车还推出2000元定金抵扣以及车辆尾款10000元等上市限时权益系列感恩回馈，真正做到销冠MPV增配不增价。
从设计上来看腾势D9妥妥的是一款豪华全能MPV，外观上采用π-Motion势能美学，DM-i超级混动车型采用一体式中网连接而成，钻石切割工艺的理念设计十分高端，而EV纯电版车型则采用了直瀑式封闭格栅设计，车头高大饱满很有气势，给人在视觉效果上更加的简洁明了许多，豪华细节修饰恰当好处，完美融合了理性与感性。
内部空间设计上丝毫没有一点牺牲，采用“7/7/7”布局设计，在乘坐安全舒适的情况下实现了空间最大利用率，中排配备同级别超长电动滑轨，底盘、座椅、NVH三排空间宽敞无差别让乘坐更加舒适，同时实现满足乘客乘坐需求，还能灵活容纳装载更多的物品。
内置7.5升制冷冷暖冰箱，可以安全自在的放置饮料、水果、酸奶甚至冰淇淋，提高移动出行生活的品质，OTA升级提高出行可玩率，智能交互可实现七屏互联，随意切换智能儿童模式跨屏语音等自定义唤醒词，车内摄像头用户可进行物理进行关闭，时刻保护个人车内隐私安全，可以说用户期待的功能点均有提升。
总的来说，腾势D9拥有设计、乘坐、智慧、驾驭、电动以及安全等六大豪华配置，满足宜商宜家的不同场景使用需求，作为近20年以来唯一登顶年度MPV，打破了传统MPV车型长达近20年的垄断，这是国产自主品牌的一次里程碑式胜利，标志着中国自主品牌已经在汽车市场全品类车型中站稳了脚跟，为未来用户智慧出行构建了一个安全舒适的驾乘环境。
#电比油低##价格战卷入高端MPV#
2024强势出击 "荣耀版"开启决战
#比亚迪#是"中国的冠军 世界的冠军"
龙年伊始,全科状元比亚迪主动出击,推出"荣耀版"与合资燃油车展开大决战,直接引发车圈"地震",当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候,我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣,比亚迪开年主动出击的自信,从何而来?
时间线拨回2023年,这一年比亚迪卖出了302万辆车,帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军;中国每卖出3台新能源汽车,就有1台比亚迪,中国每卖出2台插混,就有1台是比亚迪。
放眼全球,302万辆年销售额,令比亚迪蝉联全球新能源销量冠军;2023年第四季度,比亚迪纯电 销量也超越特斯拉,登顶全球电动车销量冠军;同时,比亚迪2023年销量超越铃木集团,位列全球车企销量第九,成为中国汽车工业发展70年来,首个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌;更加难能可贵的是,比亚迪还是全球车企销量榜TOP10中,唯一市占率持续增长的车企。
显而易见,比亚迪主动出击的勇气来源于此,而比亚迪主动出击的自信,我想应该来自于"全科状元比亚迪"的标签;2023年度,比亚迪旗下数款明星车型,均夺得各细分市场销量冠军,其中不乏主流家用车市场的元PLUS、宋PLUS和秦家族等车型。
值得一提的是,比亚迪不仅在中国市场蓬勃发展,海外市场也在发光发热;2023年,比亚迪全年出口同比增长334%,成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。
出色销量的背后,往往体现的是车企多维实力加持的底气;领先技术,便是为比亚迪成为全球销冠助力的一大利器;目前,比亚迪建立了11大研究院及9万多名工程师为基础的"技术鱼池",研发投入累计超千亿,已申请专利超4.8万项;2023年,比亚迪便先后发布易四方、云辇及DMO等多项颠覆性技术,申请专利超过6700项,工作日均专利27项目;2024年初,比亚迪继续发布新能源汽车智能化发展全新战略-整车智能。
比亚迪此前发起的"油电同价"策略,以及现在执行的"电比油低"策略,掌握产品定价主动权,全产业链优势和规模化效应带来的出色成本控制能力,也是不容忽视的一环;依靠垂直整合优势,当前比亚迪的成本控制能力,甚至领先特斯拉。
与此同时,比亚迪极具前瞻性的战略眼光,也是促成冠军销量背后的重要部分;随着王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹多品牌矩阵的组建,比亚迪也迅速完成从家用到豪华、从大众到个性化的全覆盖,满足了市场和用户多样化的用车需求。
销量的提升,比亚迪的国际声望也在提升;《2023行业榜单汽车TOP10》中,比亚迪排名上升2位来到第6位;《2023世界500强》榜单中,比亚迪排名上升224位来到第212位;《2023全球品牌价值500强》榜单中,比亚迪排名上升147位来到第199位。
全球销冠加持及品牌价值的稳步提升,为比亚迪开年抛出"王炸",开启"电比油低"时代注入了强有力的自信心;秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型的陆续推出,简直是荣耀之战再加码,毫无疑问,将加速国产车与合资燃油车之间的角色转换。
除了对中国市场推出针对性策略,2024年欧洲杯举办期间,比亚迪将成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌;如今,比亚迪新能源汽车已经进入全球78个国家和地区,未来也将继续拓宽海外市场,为世界汽车油转电和中国汽车走向海外贡献力量。
2024强势出击 "荣耀版"开启决战
#比亚迪#是"中国的冠军 世界的冠军"
龙年伊始,全科状元比亚迪主动出击,推出"荣耀版"与合资燃油车展开大决战,直接引发车圈"地震",当大家都在感慨合资燃油车将集体破防的时候,我们对比亚迪发起大决战的勇气产生了兴趣,比亚迪开年主动出击的自信,从何而来?
时间线拨回2023年,这一年比亚迪卖出了302万辆车,帮助中国车企时隔39年再度夺回中国汽车市场的销售冠军;中国每卖出3台新能源汽车,就有1台比亚迪,中国每卖出2台插混,就有1台是比亚迪。
放眼全球,302万辆年销售额,令比亚迪蝉联全球新能源销量冠军;2023年第四季度,比亚迪纯电 销量也超越特斯拉,登顶全球电动车销量冠军;同时,比亚迪2023年销量超越铃木集团,位列全球车企销量第九,成为中国汽车工业发展70年来,首个也是唯一一个进入全球车企销量榜TOP10的中国品牌;更加难能可贵的是,比亚迪还是全球车企销量榜TOP10中,唯一市占率持续增长的车企。
显而易见,比亚迪主动出击的勇气来源于此,而比亚迪主动出击的自信,我想应该来自于"全科状元比亚迪"的标签;2023年度,比亚迪旗下数款明星车型,均夺得各细分市场销量冠军,其中不乏主流家用车市场的元PLUS、宋PLUS和秦家族等车型。
值得一提的是,比亚迪不仅在中国市场蓬勃发展,海外市场也在发光发热;2023年,比亚迪全年出口同比增长334%,成为2023年全球品牌出口销量排行榜前十名中增长最大的车企。
出色销量的背后,往往体现的是车企多维实力加持的底气;领先技术,便是为比亚迪成为全球销冠助力的一大利器;目前,比亚迪建立了11大研究院及9万多名工程师为基础的"技术鱼池",研发投入累计超千亿,已申请专利超4.8万项;2023年,比亚迪便先后发布易四方、云辇及DMO等多项颠覆性技术,申请专利超过6700项,工作日均专利27项目;2024年初,比亚迪继续发布新能源汽车智能化发展全新战略-整车智能。
比亚迪此前发起的"油电同价"策略,以及现在执行的"电比油低"策略,掌握产品定价主动权,全产业链优势和规模化效应带来的出色成本控制能力,也是不容忽视的一环;依靠垂直整合优势,当前比亚迪的成本控制能力,甚至领先特斯拉。
与此同时,比亚迪极具前瞻性的战略眼光,也是促成冠军销量背后的重要部分;随着王朝、海洋、腾势、仰望、方程豹多品牌矩阵的组建,比亚迪也迅速完成从家用到豪华、从大众到个性化的全覆盖,满足了市场和用户多样化的用车需求。
销量的提升,比亚迪的国际声望也在提升;《2023行业榜单汽车TOP10》中,比亚迪排名上升2位来到第6位;《2023世界500强》榜单中,比亚迪排名上升224位来到第212位;《2023全球品牌价值500强》榜单中,比亚迪排名上升147位来到第199位。
全球销冠加持及品牌价值的稳步提升,为比亚迪开年抛出"王炸",开启"电比油低"时代注入了强有力的自信心;秦PLUS荣耀版、驱逐舰05荣耀版、汉唐荣耀版、海豚荣耀版、宋PLUS荣耀版、海豹DM-i荣耀版、宋Pro DM-i荣耀版等车型的陆续推出,简直是荣耀之战再加码,毫无疑问,将加速国产车与合资燃油车之间的角色转换。
除了对中国市场推出针对性策略,2024年欧洲杯举办期间,比亚迪将成为首个登上欧洲杯赛场的新能源汽车品牌,也是首个与欧洲杯合作的中国汽车品牌;如今,比亚迪新能源汽车已经进入全球78个国家和地区,未来也将继续拓宽海外市场,为世界汽车油转电和中国汽车走向海外贡献力量。
#车圈事##2024款腾势D9上市# 昨晚，腾势举行了2024款腾势D9上市发布会。据了解，2024款腾势D9将从“设计、乘坐、驾驭、智能、电动、安全”六大豪华实现王者进化，为用户带来独一无二的豪华体验，公布的价格很美丽。超级混动版官方指导价33.98万-44.98万元，纯电版官方指导价37.98万元-46.98万元。而腾势D9 PIONEER创领版也同步上市，指导价为60.06万元，预计将在今年第二季度开始交付。
据官方消息，2024款腾势D9，新车上市12小时，大定订单就已经突破1万辆，达到11287辆。MPV市场虽然竞品越来越多，但腾势D9在MPV领域已经形成了宜商宜家的用户认知，买MPV必定绕不开和腾势D9对比。2024年腾势D9还会延续2023年的强势表现吗？我们继续关注。
据官方消息，2024款腾势D9，新车上市12小时，大定订单就已经突破1万辆，达到11287辆。MPV市场虽然竞品越来越多，但腾势D9在MPV领域已经形成了宜商宜家的用户认知，买MPV必定绕不开和腾势D9对比。2024年腾势D9还会延续2023年的强势表现吗？我们继续关注。
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