#西安地铁# 20240309，周六 ，西安地铁 ，天气:多云/晴 ，气温16度。
14:17，一号线纺织城往咸阳西方向劳动路客流（图1）。
14:20，劳动路-北大街区间(图2-3)。
14:25，北大街-五路口区间(图4)。
14:27，一号线换乘四号线五路口站内客流(图5-7)。
14:30，四号线西安北站往航天新城方向五路口客流(图8-9)。

【西安地铁调整6号线工作日早高峰运力】3月6日，记者从西安市轨道交通集团获悉：西安地铁6号线早高峰通勤客流持续保持高位，早高峰时段最大车厢拥挤度长期居于95%至100%。特别是在西北工业大学站和科技路站，乘客排队人数多，站台候车时间长，工作日早高峰（07∶30至09∶00）期间，经常出现乘客排队等候多趟仍无法上车的情况，造成站台拥堵。为缓解该线路客流密集区段乘车压力及拥挤情况，通过为期一周的行车组织调整测试，西安地铁从3月7日起，调整6号线工作日列车运行图。

此次6号线列车运行图调整，采取大小交路（轨道交通运行线路的长短区间）运行、单向定点增加空车的方式，从西北工业大学站折返空车投用，缩小开往西安国际医学中心站方向列车间隔，有效缓解西北工业大学站、科技路站站台排队拥堵压力，减少站台乘客滞留情况。调整后，6号线工作日早高峰（07∶30至09∶00）期间，西北工业大学站至西安国际医学中心站最小发车间隔由2分44秒调整至2分13秒，单位小时运力提升8%，车厢拥挤度由100%降至87%。因增加空车至西北工业大学站折返并投用空车，纺织城站往西北工业大学站方向发车间隔由2分44秒调整至2分13秒和4分25秒的交替间隔。西安国际医学中心站开往纺织城站方向发车间隔由3分46秒调整至6分38秒，车厢拥挤度由62%升至81%，等车时间有所增加，但缓解了站台拥堵，均衡了双向运力，保证了地铁运营秩序和乘客出行安全。

3月7日起，西安地铁将调整6号线工作日早高峰（7:00—9:00）运力：

调整后，6号线西北工业大学站至西安国际医学中心站最小发车间隔由2分44秒→2分13秒；

因增加空车至西北工业大学站折返并投用空车，纺织城站往西北工业大学站方向发车间隔由2分44秒→2分13秒和4分25秒的交替间隔；

西安国际医学中心站开往纺织城站方向发车间隔由3分46秒→6分38秒。#西安##西安地铁#