【合众“汽车防盗认证方法”专利获授权】科技边角料获悉合众新能源汽车股份有限公司旗下“汽车防盗认证方法及系统”专利获得授权，通过包括加密的第一汽车PIN码的认证请求消息和包括加密的第二汽车PIN码的认证响应消息进行双向认证，认证流程简单且安全可靠。
天眼查App显示，该专利应用于整车控制器VCU的汽车防盗认证方法包括：每隔一段时间向无钥匙进入及启动系统PEPS发送认证请求消息，认证请求消息包括加密的第一汽车PIN码；接收PEPS反馈的认证响应消息，并通过第一密钥对认证响应消息进行解密，认证响应消息包括加密的第二汽车PIN码；判断解密出的第二汽车PIN码与第一汽车PIN码是否匹配，如果是则认证成功，否则认证失败。
天眼查App显示，该专利应用于整车控制器VCU的汽车防盗认证方法包括：每隔一段时间向无钥匙进入及启动系统PEPS发送认证请求消息，认证请求消息包括加密的第一汽车PIN码；接收PEPS反馈的认证响应消息，并通过第一密钥对认证响应消息进行解密，认证响应消息包括加密的第二汽车PIN码；判断解密出的第二汽车PIN码与第一汽车PIN码是否匹配，如果是则认证成功，否则认证失败。
【吉利豪越PRO正式上市】#新车擎报站##豪越pro##开豪越pro做人生强哥#
吉利豪越PRO正式上市，共推出2款车型，售价区间8.69万-8.99万元。
新车采用了全新的外观设计语言，前脸尺寸巨大的激浪点阵前格栅搭配两侧造型锐利的暴风眼LED前灯组具有较强的辨识度。
豪越PRO内部采用较为简约的设计风格，并配备集成全液晶仪表及中控屏幕的1.02m超长悬浮直屏，搭配多功能方向盘科技感、实用性较强。另外，新车搭载NLP自然语音识别，支持60+场景对话，可语音控制电话、多媒体、车窗、天窗、空调等；手机互联系统则支持苹果及安卓手机；还拥有4G基础流量终身免费和免费远程后台OTA升级等功能。
在舒适性配置方面，豪越PRO集成使用高频率的便捷功能，包括PEPS无钥匙进入、一键启动、带防夹功能的电动天窗、外后视镜电动折叠、前排座椅电加热、自动恒温空调等，并拥有28处人性化储物空间，以及1850L超大后备箱。另外，在集成解锁新风、熄火通风、空调自干燥3大主动座舱清洁系统的基础上，新车还配备车规级CN95高效空滤。
动力方面，豪越PRO搭载1.5TD+7DCT动力总成，最大输出功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，WLTC综合工况油耗为6.85L/100km。与此同时，新车底盘采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架+长行程后减震器+180°横向稳定杆，并且还配备EPS电子随速助力转向系统、8位一体ESC车身电子稳定系统、BOS刹车优先系统、EPB+AutoHold、CCS定速巡航等智能驾驶配置。
吉利豪越PRO正式上市，共推出2款车型，售价区间8.69万-8.99万元。
新车采用了全新的外观设计语言，前脸尺寸巨大的激浪点阵前格栅搭配两侧造型锐利的暴风眼LED前灯组具有较强的辨识度。
豪越PRO内部采用较为简约的设计风格，并配备集成全液晶仪表及中控屏幕的1.02m超长悬浮直屏，搭配多功能方向盘科技感、实用性较强。另外，新车搭载NLP自然语音识别，支持60+场景对话，可语音控制电话、多媒体、车窗、天窗、空调等；手机互联系统则支持苹果及安卓手机；还拥有4G基础流量终身免费和免费远程后台OTA升级等功能。
在舒适性配置方面，豪越PRO集成使用高频率的便捷功能，包括PEPS无钥匙进入、一键启动、带防夹功能的电动天窗、外后视镜电动折叠、前排座椅电加热、自动恒温空调等，并拥有28处人性化储物空间，以及1850L超大后备箱。另外，在集成解锁新风、熄火通风、空调自干燥3大主动座舱清洁系统的基础上，新车还配备车规级CN95高效空滤。
动力方面，豪越PRO搭载1.5TD+7DCT动力总成，最大输出功率133千瓦，峰值扭矩290牛·米，WLTC综合工况油耗为6.85L/100km。与此同时，新车底盘采用前麦弗逊独立悬架+后多连杆独立悬架+长行程后减震器+180°横向稳定杆，并且还配备EPS电子随速助力转向系统、8位一体ESC车身电子稳定系统、BOS刹车优先系统、EPB+AutoHold、CCS定速巡航等智能驾驶配置。
【福田领航大G轻卡获“第五届赢未来年轻人喜爱的创富卡车奖”】
12月19日，“第五届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的高效先锋”颁奖典礼举办，福田领航大G轻卡获“创富卡车奖”。
北京理工大学机械与车辆学院教授、博导郑宏飞（右）为领航卡车代表颁奖
任何时代，商用车的本质属性都是帮助用户创富，2023年不景气的货运行情下，用户对于高效赚钱的渴望比以往任何时候都更强烈。具体到轻卡市场，蓝牌新规后用户的需求聚焦在“合规多拉”，同时对车辆的经济性、安全性和舒适性有着全方位要求。呼应市场需求，福田领航大G轻卡应时而生。
蓝牌新规后，蓝牌轻卡发动机排量被限制在2.5升及以下（冷藏车除外），对于高时效、大承载、路况复杂的运营场景而言，这些需求如何被满足呢？福田领航大G轻卡给出的解决方案是以多种高端动力组合，全面满足不同场景需求。它可以选配福康F2.5、全柴H25、云内D25、云内D25Pro+几种不同型号的发动机，和目前行业的平均水平相比，福田领航大G动力链性能明显更优，这也符合其产品在细分市场的定位，是一款为“多拉快跑”而生的车型。在传动方面，福田领航大G除了匹配常见的6MT变速箱，还可以匹配8MT变速箱，八挡箱更能适应重载和复杂路况，这绝对是个贴心选项。
为了进一步加强承载能力，福田领航大G轻卡的底盘也做了针对性设计。它匹配高强钢车架，应用750L钢，强度提升30%。采用多片簧设计，片簧厚度18.5cm，行业最强，首配NPR精铸桥，强度提升8.6%。同时，在轻量化技术平台加持下，福田领航大G轻卡完美做到了合规+高承载的融合。
除了硬核创富实力，福田领航大G轻卡的出现还定义了中国轻卡舒适性新标准。不只是简单的配置升级，更是营造了一种全方位、人性化的驾乘体验，带给用户综合的幸福感提升。福田领航大G轻卡在商用车行业内首配双联屏，娱乐实用功能一网打尽，气囊减震座椅，长途运输疲惫感大大降低。它还拥有行业同类产品最大储物空间，配置发光logo、内饰氛围灯、胎压监测系统、PEPS系统、360全景环视系统、倒车雷达，将舒适和安全集于一车。同时，更好的NVH性能让用户在车内享受静谧空间，真正体现了卡车“移动的家”的属性。
舒适是一种感觉，不单是身体的舒适，更是审美上的舒适。福田领航大G轻卡全新造型，时尚霸气，更具年轻奋斗气息。它的前格栅装饰件，既是牛角又代表着时代“牛头标”品牌形象，又与下装饰件组成一个完整的“鼎”，寓意着权力和财富。前网格小元宝造型，卧于鼎内，象征汇聚八方之财。大灯上挑式设计，造型犀利，后视镜造型大气硬朗，与前围造型呼应，车身色后视镜设计和注塑镜臂，完全颠覆了传统后视镜。开着这样一辆车去赚钱，绝对能让用户感受到一种身心的愉悦。
2023年，在法规变化和需求升级的关口，福田领航大G轻卡出现，为卡友走出行业低迷的阵痛期提供了绝佳选择。毫无疑问，在蓝牌轻卡市场，领航卡车再次树立了一个新标杆。
12月19日，“第五届赢未来-商用车与零部件-年轻人喜爱的高效先锋”颁奖典礼举办，福田领航大G轻卡获“创富卡车奖”。
北京理工大学机械与车辆学院教授、博导郑宏飞（右）为领航卡车代表颁奖
任何时代，商用车的本质属性都是帮助用户创富，2023年不景气的货运行情下，用户对于高效赚钱的渴望比以往任何时候都更强烈。具体到轻卡市场，蓝牌新规后用户的需求聚焦在“合规多拉”，同时对车辆的经济性、安全性和舒适性有着全方位要求。呼应市场需求，福田领航大G轻卡应时而生。
蓝牌新规后，蓝牌轻卡发动机排量被限制在2.5升及以下（冷藏车除外），对于高时效、大承载、路况复杂的运营场景而言，这些需求如何被满足呢？福田领航大G轻卡给出的解决方案是以多种高端动力组合，全面满足不同场景需求。它可以选配福康F2.5、全柴H25、云内D25、云内D25Pro+几种不同型号的发动机，和目前行业的平均水平相比，福田领航大G动力链性能明显更优，这也符合其产品在细分市场的定位，是一款为“多拉快跑”而生的车型。在传动方面，福田领航大G除了匹配常见的6MT变速箱，还可以匹配8MT变速箱，八挡箱更能适应重载和复杂路况，这绝对是个贴心选项。
为了进一步加强承载能力，福田领航大G轻卡的底盘也做了针对性设计。它匹配高强钢车架，应用750L钢，强度提升30%。采用多片簧设计，片簧厚度18.5cm，行业最强，首配NPR精铸桥，强度提升8.6%。同时，在轻量化技术平台加持下，福田领航大G轻卡完美做到了合规+高承载的融合。
除了硬核创富实力，福田领航大G轻卡的出现还定义了中国轻卡舒适性新标准。不只是简单的配置升级，更是营造了一种全方位、人性化的驾乘体验，带给用户综合的幸福感提升。福田领航大G轻卡在商用车行业内首配双联屏，娱乐实用功能一网打尽，气囊减震座椅，长途运输疲惫感大大降低。它还拥有行业同类产品最大储物空间，配置发光logo、内饰氛围灯、胎压监测系统、PEPS系统、360全景环视系统、倒车雷达，将舒适和安全集于一车。同时，更好的NVH性能让用户在车内享受静谧空间，真正体现了卡车“移动的家”的属性。
舒适是一种感觉，不单是身体的舒适，更是审美上的舒适。福田领航大G轻卡全新造型，时尚霸气，更具年轻奋斗气息。它的前格栅装饰件，既是牛角又代表着时代“牛头标”品牌形象，又与下装饰件组成一个完整的“鼎”，寓意着权力和财富。前网格小元宝造型，卧于鼎内，象征汇聚八方之财。大灯上挑式设计，造型犀利，后视镜造型大气硬朗，与前围造型呼应，车身色后视镜设计和注塑镜臂，完全颠覆了传统后视镜。开着这样一辆车去赚钱，绝对能让用户感受到一种身心的愉悦。
2023年，在法规变化和需求升级的关口，福田领航大G轻卡出现，为卡友走出行业低迷的阵痛期提供了绝佳选择。毫无疑问，在蓝牌轻卡市场，领航卡车再次树立了一个新标杆。
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