波音747上的融合式小翼。刚才无意中看到图一，就去搜索了一下：一家叫Aviation Partners公司在一架装有 PW JT9D-70A 发动机（N926FT）的波音 747-200F 上测试了 14 英尺 6 英寸的融合式小翼(737NG的小翼为8英尺2英寸），可节省 6-7% 的燃油，但并未投入实装。关于这架飞机：L/N 354, C/N 21650, B747-2R7F, 第一位客户 Cargolux, LX-DCV。该飞机由波音资本公司（BCC）于 2000 年 7 月 3 日从联邦快递购买，注册号为 N639FE。2000 年 7 月至 12 月期间，该飞机使用上述小翼进行了试飞。融合小翼实验失败的原因有三：由于对机翼进行了大量加固，改装成本太高；飞机的测风标准降低；没有足够的客户来分摊认证费用。

方盒子——DCT丰田bB

当年丰田bB的确卖得满大街都是，而且清一色是水货，后来Open Deck版本更是成为追捧对象，性能并不突出，但靠潮流感救场。

有趣的是，2000年丰田选择在东京改装车展（Tokyo Auto Salon）而非东京车展公布bB，bB是“Black Box”的意思，当时厂方的如意算盘是做一款简单的车，留出空间让车主找改装公司改装，结果因为方盒子的设计反而成了“买菜车”，对象从年轻人到家庭客不等。bB设有两款1.3L及1.5L的直四引擎，以1.5L 1NZ-FE直四引擎为例，输出110ps/6,000rpm马力和143Nm/4,200rpm扭矩，由于改装潜力大，不少车主都将原来四前速自动波更改为Vitz RS移植过来的五前速棍波，甚至连尾碟也能移植，至今二十年后仍有不少“补品”，街上也不时见到她们的“芳踪”。

除了DCT外，BM Creations也曾推出丰田bB。不过入门定位的DCT仍然有头尾独立灯件，连刹车碟轮圈，乍一看上去好像圆润了，但其实不然，反而看起来有点怪怪的，如果轮圈小一码可能更理想。

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主角：《楚云栀秦枫》秦枫楚云栀
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林栀霎时眼眶通红，情绪累积到快要绷不住。
她忍了又忍才问：“为什么？你明明说过……”
“此一时彼一时。”严祁云冷漠打断她，“如果不是为了让你爸落网，我绝对不会对你许下那样的承诺。”
残忍的真话，伤的林栀体无完肤。
她咬紧了牙关，觉得自己可怜又可笑。
严祁云没错，他是为了抓罪犯。那她呢？又做错了什么？
“为了完成任务，就可以利用我的感情了吗？”
严祁云冷嗤一声：“你觉得你很无辜吗？”
《容棠秦渲》又名《秦渲容棠》
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《薛暮秋秦江鹤》又名《秦江鹤薛暮秋》
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《徐若汐严濯》又名《严濯徐若汐》
《林楚眠严知周》又名《严知周林楚眠》
《苏娆司意寒》又名《司意寒苏娆》
晋太元中，武陵人捕鱼为业。缘溪行，忘路之远近。忽逢桃花林，夹岸数百步，中无杂树，芳草鲜美，落英缤纷。渔人甚异之，复前行，欲穷其林。
林尽水源，便得一山，山有小口，仿佛若有光。便舍船，从口入。初极狭，才通人。复行数十步，豁然开朗。土地平旷，屋舍俨然，有良田、美池、桑竹之属。阡陌交通，鸡犬相闻。其中往来种作，男女衣着，悉如外人。黄发垂髫，并怡然自乐。
见渔人，乃大惊，问所从来。具答之。便要还家，设酒杀鸡作食。村中闻有此人，咸来问讯。自云先世避秦时乱，率妻子邑人来此绝境，不复出焉，遂与外人间隔。问今是何世，乃不知有汉，无论魏晋。此人一一为具言所闻，皆叹惋。余人各复延至其家，皆出酒食。停数日，辞去。此中人语云：“不足为外人道也。”
既出，得其船，便扶向路，处处志之。及郡下，诣太守，说如此。太守即遣人随其往，寻向所志，遂迷，不复得路。
南阳刘子骥，高尚士也，闻之，欣然规往。未果，寻病终，后遂无问津者。