《撑不住了，澳大利亚将铲除2万公顷葡萄园》
尽管一段时间以来，市场多次传言我国对澳大利亚葡萄酒征收的反倾销关税将于3月底取消，澳大利亚贸易部长法瑞尔也多次在公开场合如此放风，但显然澳大利亚有些葡萄酒产区已经撑不住了，像格里菲斯Griffith这样的内陆产区正在拔除葡萄藤改种其他农作物。
外媒最近报道，澳大利亚葡萄酒产区必须铲除2万公顷的葡萄园改种其它农作物，以避免葡萄酒市场出现供过于求的危机，对葡萄酒价格造成影响。
澳大利亚Riverina Winegrape葡萄种植协会的负责人表示，为平衡市场并提高葡萄价格，必须销毁Griffith等地区多达四分之一的葡萄藤，这将销毁12000公顷上2000多万棵葡萄藤，这约占澳大利亚葡萄园总面积的8%。
最新数据显示，截至2023年年中，澳大利亚这个世界第五大葡萄酒出口国的葡萄酒储存量已超过20亿升，相当于澳大利亚全国两年的产量。部分葡萄酒因长期储存而变质，为了缓解库存压力，一些酒庄和种植者不得不以极低的价格抛售葡萄酒。
澳大利亚毕马威KPMG葡萄酒分析师Tim Mableson表示：“这正在吞噬财富。”他估计，澳大利亚全国需要摧毁2万公顷的葡萄藤。
“很久以来我们就只种植葡萄这一种作物，但现在却一直在赔钱。”格里菲斯镇Griffith的第四代种植者詹姆斯·克雷马斯科（James Cremasco）看着黄色挖掘机摧毁掉一排排的葡萄藤，眼神中充满了难过和不舍，这些葡萄藤曾是他的祖父亲手种下的，承载了家族几代人的心血和希望。
澳大利亚约三分之二的酿酒葡萄生长在格里菲斯Griffith等内陆灌溉地区，这些葡萄园起初由20世纪50年代的意大利移民开垦种植。
由于全球葡萄酒消费量的下降，加上2020年中国对澳大利亚葡萄酒实行征收惩罚性关税的影响，导致中国这个澳大利亚近年来最为依赖的出口市场的需求断崖式萎缩，澳大利亚葡萄酒出现了严重的产能过剩。
为了应对市场变化，像富邑葡萄酒集团（Treasury Wine Estates）和誉嘉（Accolade Wines）这些大葡萄酒集团开始专注于销量更好更高档（昂贵）的葡萄酒品牌。然而，这一转型对于格里菲斯等地区的葡萄种植者来说却是一个沉重的打击，他们的廉价葡萄酒在市场上失去竞争力，由于葡萄的价格太低，许多葡萄园主只能眼睁睁地看着它们在藤上枯萎，更多的葡萄园主被迫将葡萄园改种其它作物。
澳大利亚葡萄酒管理局的官方数据显示，在红葡萄酒方面，像格里菲斯Griffith这样的地区遭受的打击最为严重，去年葡萄的平均价格跌至每吨304澳元，为几十年来的最低水平，低于2020年的659澳元。有的葡萄种植者甚至不惜以每吨仅略高于100澳元的价格出售自己的红葡萄。很明显如此低的价格令酒农们损失惨重。
同样是出于澳大利亚葡萄酒管理局的数据，截至2023年12月，售价低于每升10澳元的葡萄酒占澳大利亚葡萄酒出口价值19亿澳元的三分之二，这其中大部分由格里菲斯Griffith等地区种植的葡萄酿制而成。
今年早些时候，南澳大利亚州的Riverland葡萄种植者走上街头抗议，要求政府采取措施，使葡萄酒行业更具可持续性。
无独有偶，澳大利亚其他地区的种植者和酿酒师也在拔除葡萄藤。西澳大利亚的一位酿酒师表示：“即便澳大利亚一半的葡萄藤被拔掉，可能仍然无法解决供应过剩的问题。”
一些寄希望于市场会好转的葡萄种植者，即使在亏钱也不愿意拔掉葡萄园里的葡萄藤。
智利、法国和美国等主流葡萄酒生产国也在努力解决供应过剩的问题，甚至波尔多等黄金产区也铲除了数千公顷的葡萄藤。与欧洲不同的是，澳大利亚政府没有向农民提供经济补贴来帮助他们摧毁葡萄藤和多余的葡萄酒。
澳大利亚政府预计今年葡萄的价格将再次下降，表示已认识到如今葡萄种植者面临的重大挑战，并致力于支持该行业，尽管许多种植者表示政府可以做得更多。
澳大利亚农业部在3月8日举行了专题会议，决定成立特别工作组，对此次危机进行调研。该小组将访问受供应过剩影响最严重的产区，包括南澳大利亚州的Riverland产区和新南威尔士州的Riverina产区，并将在4月底前向南澳大利亚州和和新南威尔士州政府以及澳大利亚农业部报告。
#酒云网##葡萄酒##今日酒闻#
尽管一段时间以来，市场多次传言我国对澳大利亚葡萄酒征收的反倾销关税将于3月底取消，澳大利亚贸易部长法瑞尔也多次在公开场合如此放风，但显然澳大利亚有些葡萄酒产区已经撑不住了，像格里菲斯Griffith这样的内陆产区正在拔除葡萄藤改种其他农作物。
外媒最近报道，澳大利亚葡萄酒产区必须铲除2万公顷的葡萄园改种其它农作物，以避免葡萄酒市场出现供过于求的危机，对葡萄酒价格造成影响。
澳大利亚Riverina Winegrape葡萄种植协会的负责人表示，为平衡市场并提高葡萄价格，必须销毁Griffith等地区多达四分之一的葡萄藤，这将销毁12000公顷上2000多万棵葡萄藤，这约占澳大利亚葡萄园总面积的8%。
最新数据显示，截至2023年年中，澳大利亚这个世界第五大葡萄酒出口国的葡萄酒储存量已超过20亿升，相当于澳大利亚全国两年的产量。部分葡萄酒因长期储存而变质，为了缓解库存压力，一些酒庄和种植者不得不以极低的价格抛售葡萄酒。
澳大利亚毕马威KPMG葡萄酒分析师Tim Mableson表示：“这正在吞噬财富。”他估计，澳大利亚全国需要摧毁2万公顷的葡萄藤。
“很久以来我们就只种植葡萄这一种作物，但现在却一直在赔钱。”格里菲斯镇Griffith的第四代种植者詹姆斯·克雷马斯科（James Cremasco）看着黄色挖掘机摧毁掉一排排的葡萄藤，眼神中充满了难过和不舍，这些葡萄藤曾是他的祖父亲手种下的，承载了家族几代人的心血和希望。
澳大利亚约三分之二的酿酒葡萄生长在格里菲斯Griffith等内陆灌溉地区，这些葡萄园起初由20世纪50年代的意大利移民开垦种植。
由于全球葡萄酒消费量的下降，加上2020年中国对澳大利亚葡萄酒实行征收惩罚性关税的影响，导致中国这个澳大利亚近年来最为依赖的出口市场的需求断崖式萎缩，澳大利亚葡萄酒出现了严重的产能过剩。
为了应对市场变化，像富邑葡萄酒集团（Treasury Wine Estates）和誉嘉（Accolade Wines）这些大葡萄酒集团开始专注于销量更好更高档（昂贵）的葡萄酒品牌。然而，这一转型对于格里菲斯等地区的葡萄种植者来说却是一个沉重的打击，他们的廉价葡萄酒在市场上失去竞争力，由于葡萄的价格太低，许多葡萄园主只能眼睁睁地看着它们在藤上枯萎，更多的葡萄园主被迫将葡萄园改种其它作物。
澳大利亚葡萄酒管理局的官方数据显示，在红葡萄酒方面，像格里菲斯Griffith这样的地区遭受的打击最为严重，去年葡萄的平均价格跌至每吨304澳元，为几十年来的最低水平，低于2020年的659澳元。有的葡萄种植者甚至不惜以每吨仅略高于100澳元的价格出售自己的红葡萄。很明显如此低的价格令酒农们损失惨重。
同样是出于澳大利亚葡萄酒管理局的数据，截至2023年12月，售价低于每升10澳元的葡萄酒占澳大利亚葡萄酒出口价值19亿澳元的三分之二，这其中大部分由格里菲斯Griffith等地区种植的葡萄酿制而成。
今年早些时候，南澳大利亚州的Riverland葡萄种植者走上街头抗议，要求政府采取措施，使葡萄酒行业更具可持续性。
无独有偶，澳大利亚其他地区的种植者和酿酒师也在拔除葡萄藤。西澳大利亚的一位酿酒师表示：“即便澳大利亚一半的葡萄藤被拔掉，可能仍然无法解决供应过剩的问题。”
一些寄希望于市场会好转的葡萄种植者，即使在亏钱也不愿意拔掉葡萄园里的葡萄藤。
智利、法国和美国等主流葡萄酒生产国也在努力解决供应过剩的问题，甚至波尔多等黄金产区也铲除了数千公顷的葡萄藤。与欧洲不同的是，澳大利亚政府没有向农民提供经济补贴来帮助他们摧毁葡萄藤和多余的葡萄酒。
澳大利亚政府预计今年葡萄的价格将再次下降，表示已认识到如今葡萄种植者面临的重大挑战，并致力于支持该行业，尽管许多种植者表示政府可以做得更多。
澳大利亚农业部在3月8日举行了专题会议，决定成立特别工作组，对此次危机进行调研。该小组将访问受供应过剩影响最严重的产区，包括南澳大利亚州的Riverland产区和新南威尔士州的Riverina产区，并将在4月底前向南澳大利亚州和和新南威尔士州政府以及澳大利亚农业部报告。
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用心织好北山生态环境保护网
为进一步巩固北山保护成果，西向镇明确管理职责，特别加大村组巡查管理力度，多措并举完善北山生态环境保护联合执法机制，用心织好北山生态环境保护网。
在北山生态环境保护工作中，西向镇高度重视，坚持做到书记、镇长亲自抓，分管副职带头干，并实行执法大队白天巡查加值班人员夜间巡查的全天候联合巡查机制，同时加大村级巡查员监督管理工作。
“我镇每季度召开专题会议，对全镇北山现状和安全情况进行分析和通报，认真传达焦作市和沁阳市北山办有关文件要求。
营造浓厚的宣传氛围，制作有奖举报私挖乱采砂砾石视频号，在全镇广泛宣传。全镇上下形成齐抓共管、每日巡查、责任到人、监督到位的管理机制，在北山树立了‘绿水青山就是金山银山’的醒目地标，时刻提醒全镇干部群众保护北山，为子孙造福。”西向镇综合行政执法大队大队长陈亮说。
2023年，西向镇在做好镇村两级联合巡查机制的前提下，运用自然资源部的天眼系统，对全镇北山保护工作进行视频监管，同时严格执法，对私挖乱采行为发现一起、严厉打击一起，制定《西向镇私挖乱采责任追究制度》，对玩忽职守、不按规章制度严格履职，导致私挖乱采行为反复出现的，严格进行责任追究。
西向镇综合行政执法大队大队长陈亮说：“我镇下一步将升级管理模式，改进巡查方式，完善奖惩措施，加大监管力度。定期或不定期对村级巡查员进行督导，两级联动让各级干部全身心投入到保护北山工作中去。”
为进一步巩固北山保护成果，西向镇明确管理职责，特别加大村组巡查管理力度，多措并举完善北山生态环境保护联合执法机制，用心织好北山生态环境保护网。
在北山生态环境保护工作中，西向镇高度重视，坚持做到书记、镇长亲自抓，分管副职带头干，并实行执法大队白天巡查加值班人员夜间巡查的全天候联合巡查机制，同时加大村级巡查员监督管理工作。
“我镇每季度召开专题会议，对全镇北山现状和安全情况进行分析和通报，认真传达焦作市和沁阳市北山办有关文件要求。
营造浓厚的宣传氛围，制作有奖举报私挖乱采砂砾石视频号，在全镇广泛宣传。全镇上下形成齐抓共管、每日巡查、责任到人、监督到位的管理机制，在北山树立了‘绿水青山就是金山银山’的醒目地标，时刻提醒全镇干部群众保护北山，为子孙造福。”西向镇综合行政执法大队大队长陈亮说。
2023年，西向镇在做好镇村两级联合巡查机制的前提下，运用自然资源部的天眼系统，对全镇北山保护工作进行视频监管，同时严格执法，对私挖乱采行为发现一起、严厉打击一起，制定《西向镇私挖乱采责任追究制度》，对玩忽职守、不按规章制度严格履职，导致私挖乱采行为反复出现的，严格进行责任追究。
西向镇综合行政执法大队大队长陈亮说：“我镇下一步将升级管理模式，改进巡查方式，完善奖惩措施，加大监管力度。定期或不定期对村级巡查员进行督导，两级联动让各级干部全身心投入到保护北山工作中去。”
#邵武那些事#【关于规范邵武辖区教练车道路训练路线的通告】[话筒][话筒][话筒]为规范全市教练车在道路上培训教学行为，防止道路交通事故的发生，维护广大人民群众道路通行合法权益，确保道路交通安全畅通有序，促进驾培市场良性有序发展，根据《中华人民共和国道路交通安全法》、《机动车驾驶员培训管理规定》和《机动车驾驶培训教学与考试大纲》等法律法规，教练车辆必须按公安交通管理部门指定路线路段进行道路培训教学，禁止在指定区域外的路线路段训练教学。现就我市教练车道路行驶路线做如下规定：
路段一：起始点为含香食品厂S219省道0公里处，途经朱山村路段、邵武西高速出口路段、城郊镇香铺村路段，至S219省道11公里+700米里南园路段为终点。
路段二：起始点为洋王线（原国道316）越王桥头加油站，途经苦竹湾路段、邵武北高速出口路段，至王亭村路段为终点。来源：交警大队（图源网络）
路段一：起始点为含香食品厂S219省道0公里处，途经朱山村路段、邵武西高速出口路段、城郊镇香铺村路段，至S219省道11公里+700米里南园路段为终点。
路段二：起始点为洋王线（原国道316）越王桥头加油站，途经苦竹湾路段、邵武北高速出口路段，至王亭村路段为终点。来源：交警大队（图源网络）
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