#成毅[超话]#
他是低调谦虚的成毅，他是温柔真诚的成毅，他是实力派刚好拥有大流量的成毅，他是没有明星架子让粉丝站着追星的成毅。 成毅：演员是一份工作，我和大家没什么不同。坚定前行，每一步都算数。 成毅一定会越来越好，未来可期

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#抑郁症[超话]#
今天上班途中电动车开太快撞到了老奶奶，扶奶奶起来的时候被她甩开了，骂的上海话，我听不懂。
只能傻傻地愣在原地流眼泪，好在周围小区的爷爷奶奶都过来检查了一下老奶奶，发现没什么事情后帮我说话，帮忙扶奶奶起来，使眼色给我打圆场，说小姑凉也是不小心的，快说对不起，我也只能边流眼泪边说对不起
上海的老一辈人都好好，我对上海误解太深了。今天因为这个事情迟到又被领导骂了，还让我在部门群里自我检讨（已自我检讨并保证不会有下次），只是工作而已，不要投入感情，会被伤害。
好想哭，一边悲伤一边被周围善意的陌生人治愈。
有时候真的很讨厌这个世界，但有时这个世界上总会被某些人或事留住。

~小鹏G9一年半赔了18万，谁愿意当这韭菜？
昨天在北京，帮粉丝检测了一台小鹏G9，22款650性能版Max，2022年10月上牌，表显1万6千多公里，挂价27.68万！
如果我没记错的话，G9这款车是22年9月上市的，第二个月就提车了，肯定没什么优惠，指导价41.99万，加上保险上牌什么的，落地妥妥的43万！
如今还不到一年半时间，只卖27万，贬值了16万之多！27万还只是商家卖给粉丝的价钱，商家从车主手里收车估计最多25万，也就是说，站在车主的角度，一年半赔了18万，情何以堪啊？
贬值这么大，一方面是新车降价厉害，24款650Max新车售价才35万，官降了6万之多；一方面是纯电车普遍不保值，G9本身的销量不太好，保有量小，二手流通率比较低，保值率自然不高！
那么买车的粉丝就有点捡便宜的意思了，检测车况还凑合，前后保险杠拆装喷漆，后保险杠亮条更换，右后尾灯更换，右前翼子板喷漆，遥控钥匙电池亏电！
车况有点瑕疵，不过不影响什么，粉丝还是顺利买下了！后面提档过户看手续才知道，这是4S店的退役试驾车，怪不得上牌那么快，那么原来计算的贬值就没有那么大了，不好意思，夸张了！