#数说贵州# 【两会笔记丨如何因地制宜发展新质生产力?贵州代表委员这样说】新质生产力写入中国政府工作报告,并被列为2024年十大工作任务的首位。推动产业链供应链优化升级、积极培育新兴产业和未来产业、深入推进数字经济创新发展……政府工作报告对加快发展新质生产力作出具体部署。详情戳>>> https://t.cn/A6YdeJLh via.贵州广播电视台
#2024全国两会看湖北# 【代表委员说丨童金南:别让土地闲置破坏生态系统】2024年全国两会正在进行,带着“荆”春的希望与期盼,在鄂全国人大代表和住鄂全国政协委员共赴“春之约”。湖北广播电视台新闻中心推出专栏《代表委员说》,对话代表委员,听听他们“想人民所想、急群众所急”的履职心声。本期特约全国政协委员童金南。
关键词:耕地红线保护
讲述人: 全国政协委员 中国地质大学(武汉)教授 童金南
粮食安全是国家安全保障的头等大事,18亿亩耕地红线保护是当前农村工作的第一重点。作为全国政协环境资源界别的一员, 我今年带来了关于农田生态系统建设方面的提案。
在重点对贵州、滇西、湖北、湘西等地的山区农业发展状态及农田水利建设情况进行调研后,我发现部分地区存在对农田复耕认识不足、农田生态系统逐步退化等问题。闲置的农田如果长时间处于野蛮生长状态,会引发其生态系统的衰败退化,加剧土地资源的浪费,如果农村土地闲置问题日益突出,“撂荒”趋势加剧,将会影响粮食安全。
我建议要以水源和地力为核心,根据客观地质地理和气候环境条件,科学规划和合理布局丘陵山区农田水利系统与生态格局。还要重视基础水利设施和耕作道路建设,兼顾美丽乡村和农村景观生态环境布局,将其纳入与国家高标准农田建设及提质改造同等重要地位。
针对部分农民种粮积极性不高的问题,要进一步完善农村耕地地力补贴政策,提高资金使用效益,强化后期的监督管理机制,让地力保护津贴真正发挥作用,激发农民种田的积极性。
建设高标准农田任重道远,在提高种粮补贴的同时,还要进一步鼓励科技人才下乡和农民回村,增加农业发展活力,持续推进高标准农田建设,守住耕地红线。
(长江云新闻 全国两会报道组)
关键词:耕地红线保护
讲述人: 全国政协委员 中国地质大学(武汉)教授 童金南
粮食安全是国家安全保障的头等大事,18亿亩耕地红线保护是当前农村工作的第一重点。作为全国政协环境资源界别的一员, 我今年带来了关于农田生态系统建设方面的提案。
在重点对贵州、滇西、湖北、湘西等地的山区农业发展状态及农田水利建设情况进行调研后,我发现部分地区存在对农田复耕认识不足、农田生态系统逐步退化等问题。闲置的农田如果长时间处于野蛮生长状态,会引发其生态系统的衰败退化,加剧土地资源的浪费,如果农村土地闲置问题日益突出,“撂荒”趋势加剧,将会影响粮食安全。
我建议要以水源和地力为核心,根据客观地质地理和气候环境条件,科学规划和合理布局丘陵山区农田水利系统与生态格局。还要重视基础水利设施和耕作道路建设,兼顾美丽乡村和农村景观生态环境布局,将其纳入与国家高标准农田建设及提质改造同等重要地位。
针对部分农民种粮积极性不高的问题,要进一步完善农村耕地地力补贴政策,提高资金使用效益,强化后期的监督管理机制,让地力保护津贴真正发挥作用,激发农民种田的积极性。
建设高标准农田任重道远,在提高种粮补贴的同时,还要进一步鼓励科技人才下乡和农民回村,增加农业发展活力,持续推进高标准农田建设,守住耕地红线。
(长江云新闻 全国两会报道组)
【无电子运单,多家危货企业被处罚】
按规定危险品运输车辆上路行驶,不但运输企业、车辆、驾驶员、押运员需要取得交通运输主管部门核发的资质证件,而且每趟货物还必须制作填写“电子运单”,载明危货名称、属性、数量等,并随车携带。近日,贵阳市交通运输综合行政执法支队云岩区大队在开展非现场执法过程中发现辖区内多家危货企业存在“有轨无单”的违法违规行为,执法人员立即对相关企业开展调查。
经查,云岩辖区内共5家危险品货物运输企业均涉嫌“有轨无单”,云岩区大队召集所有危货企业负责人到大队进行调查取证。经调查核实,5家危货运输企业人证、车证均符合规定,但存在车辆在开展危险品货物运输时未按要求填写制作“电子运单”。云岩区大队负责人介绍,对危险货物运输实施“电子运单”管理,是进一步强化对危险货物运输企业的安全生产管理,实现对危险货物运输车辆的全面监管,达到防范风险、堵塞隐患的重要手段。
针对该部分车辆未能提供有效“电子运单”,除按照《危险货物道路运输安全管理办法》第六十条第二项之规定,给予每家公司2000元以上、5000元以下罚款外,还将安排专人督促该公司进行整改,要求该公司明确责任人员、落实整改措施、强化整改时限,确保“问题清单”整改到位,形成闭环。
同时,贵阳市交通运输综合行政执法支队云岩区大队提醒各道路危险货物运输企业要严格落实安全生产主体责任,强化危险货物运输源头管控和动态监控,按照《危险货物道路运输安全管理办法》要求,及时、准确、真实地制作电子运单,并按规定上传。
来源:动静原创丨贵州交通广播
按规定危险品运输车辆上路行驶,不但运输企业、车辆、驾驶员、押运员需要取得交通运输主管部门核发的资质证件,而且每趟货物还必须制作填写“电子运单”,载明危货名称、属性、数量等,并随车携带。近日,贵阳市交通运输综合行政执法支队云岩区大队在开展非现场执法过程中发现辖区内多家危货企业存在“有轨无单”的违法违规行为,执法人员立即对相关企业开展调查。
经查,云岩辖区内共5家危险品货物运输企业均涉嫌“有轨无单”,云岩区大队召集所有危货企业负责人到大队进行调查取证。经调查核实,5家危货运输企业人证、车证均符合规定,但存在车辆在开展危险品货物运输时未按要求填写制作“电子运单”。云岩区大队负责人介绍,对危险货物运输实施“电子运单”管理,是进一步强化对危险货物运输企业的安全生产管理,实现对危险货物运输车辆的全面监管,达到防范风险、堵塞隐患的重要手段。
针对该部分车辆未能提供有效“电子运单”,除按照《危险货物道路运输安全管理办法》第六十条第二项之规定,给予每家公司2000元以上、5000元以下罚款外,还将安排专人督促该公司进行整改,要求该公司明确责任人员、落实整改措施、强化整改时限,确保“问题清单”整改到位,形成闭环。
同时,贵阳市交通运输综合行政执法支队云岩区大队提醒各道路危险货物运输企业要严格落实安全生产主体责任,强化危险货物运输源头管控和动态监控,按照《危险货物道路运输安全管理办法》要求,及时、准确、真实地制作电子运单,并按规定上传。
来源:动静原创丨贵州交通广播
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