感觉古贺祐大把DM当霓虹社畜的cosplay
定时上班打卡下班打卡 展示一下公司食堂
加绩效了就开心 加班了就down
订DM的颅内是千奇百怪的同事
同事每天K啊今天食堂吃什么 K啊这个活还是你干得好 想你了 K啊这就下班回家了吗回去干什么 再待会
古贺祐大生怕被抓去团建然后被绑去做牛郎给公司挣业绩
选择都不回复自言自语 嗯我吃了我喝了我要下班回去洗澡..我要睡了..
结果每天四点晨跑五点到公司
忙到年终同事说K啊你怎么背着我们变总经理了！

#汽车消费避坑指南##315消费行业开放日#
从2023年到现在，中国的价格战从特斯拉掀起的电车价格战简直是个天坑！大部分去年买车的消费者，总算看到了价格合理，以为是美好的购车之旅，结果成了一次次被狠狠“割韭菜”的血泪经历。对新能源汽车充满信任和期待的我们，简直就是被这些狡猾的车企狠狠出卖！

大家看中的电动车，买的时候销售员厚颜无耻地保证价格不会降，现在是最优惠的时候，还有一堆优惠和权益。被他那一番花言巧语骗得团团转，内心觉得现在买还算是划算的。结果签下协议，开心地开回了家。但是这开心没几天，喜悦就被残酷的现实狠狠碾碎！不到两个月，嘿，不经过任何通知，厂家居然降价了！还不止降价，还送折扣和礼品，当初承诺的终身质保礼包和充电桩也成了免费送！我靠，这是何等的坑爹操作？小陶当然不是孤独的，身边一堆人，X车主、Y车主、Z车主，哎呀，都是韭菜！

为啥那些发誓不会降价的厂家最后还是降了？难道他们当初的承诺只是个屁？消费者们开始怀疑，这是不是一场巨大的骗局？这种烂事，不仅伤害了我们的荷包，还损害了整个汽车行业的形象和信誉。

新能源汽车市场，竞争越来越激烈，车企们为了一口市场份额，争得你死我活。尤其是碳酸锂价格下降，产能过剩，车企降价降得比掉渣还快。2024年，新能源汽车市场已经进入了寒冬，车企们为了生存，纷纷采取降价战术。虽说为了活下去，但这不仅伤了咱们消费者的利益，还伤了整个行业的面子。24年注定是个弱肉强食的年头。将会有一大批汽车企业退出市场，就连我们熟悉的大品牌也有可能因为赚不到钱而退出中国汽车市场。电车似乎只有靠降价才能活命，只有等一批企业彻底凉凉了，整个行业才可能形成美国和欧洲那种3-5家企业供应的格局。这时候，降价才可能结束。

315，消费者的利益应该是最优先考虑的！厂家们应该对他们的承诺负责，别再把消费者当成“韭菜”割取利润。确实是有点坑啊！

#微博新知#

#情绪调频日记#

以前会很害怕“啊一回头发现时间过得好快！”
等真的经历过“不想要活下去”又走出来以后

一听到“原来时间已经过了这么久啦”
第一反应是很开心！“哇，原来我又好好地走过这么多日子啦”

日子一天一天地过
才能感受到生命是一天一天在流动的
抑郁症让我更加珍惜生命和时间
那些能告知到生命在流动的日子

#走出抑郁症[超话]#