【“超级星期二”的三个看点】

美国三月的 "超级星期二"--十几个州和地区举行初选的日子--长期以来一直具有重塑总统竞选的力量。

但今年,"超级星期二 "有望在2024年这个本已错综复杂的选举周期中为全国选民解答一些紧迫的问题。

在这个著名的日子到来前夕,共和党总统候选人尼基-海利即将结束她的多州冲刺之旅。 但周二可能是海莉挑战共和党领跑者、前总统唐纳德-特朗普入主白宫的最后一站。

他们并不是本周唯一值得关注的竞选。

今年,15 个州和一个地区将在三月的第一个星期二举行总统初选。 选民们还将在激烈的国会竞选中帮助缩小候选人范围,竞争激烈的摇摆州北卡罗来纳州也将举行首次州长初选。

以下是 "超级星期二 "前需要了解的信息。

1. 超级星期二之后,唐纳德-特朗普会做什么?

自 2022 年宣布竞选以来,这位前总统看起来已稳获共和党总统候选人提名。

虽然 "超级星期二 "不能为他锁定胜局--被提名人需要1215名代表,即使特朗普横扫全国,他仍将少得可怜--但 "超级星期二 "很可能会让他更接近终点线。

不过,尽管特朗普在保守派选民中很受欢迎,但在大选中他可能还需要争取温和派和无党派人士的支持。

特朗普对星期二选举结果的反应可能会再次让人了解他的竞选策略: 他将向右翼选民倾斜,还是向更多中间派美国人示好?

这可能是 2024 年大选的决定性因素。 最近的民调显示,这位前总统略微领先于乔-拜登,后者是他预计在11月的对手。 但民主党人希望特朗普两极分化的形象能帮助拜登在持观望态度的选民中获得优势。

"我们生活在一个不正常的政治时代,但美国人民仍然是正常人。 在正常和疯狂之间,他们会选择正常,"拜登的亲密助手布鲁斯-里德告诉《纽约客》。

2. 尼基-黑莉会退出吗?

这位前南卡罗来纳州州长曾多次表示,她不打算退出2024年的白宫竞选。 但本周二有可能对她的竞选活动造成最沉重的打击之一,人们对她的下一步行动也有了更多猜测。

她会加入一长串退出竞选、支持特朗普成为提名人的共和党人的行列吗? 或者,被许多人视为拜登和特朗普复选的温和派替代人选的海莉是否会发起第三方竞选?

她还坚持之前的说法,即她不会参加第三方竞选。

"我是一个保守的共和党人。 过去是,将来也是,"黑莉告诉福克斯新闻。 "我不会参加第三党竞选,那不是我感兴趣的事情"。

不过,黑莉对 "超级星期二 "的确切期望以及她继续竞选的基准仍不明确。这个模糊的目标可能是有意为之,因为特朗普有望在周二取得一个又一个胜利。

"我们将尽我们所能。 黑莉说:"我想尽可能地提高我们的竞争力。 我们当然有我们希望的数字,但我们会看看明天会发生什么。"

3. 谁将在加州参议院竞选中晋级?

周二还将决定激烈的加州参议院竞选中哪两位候选人将晋级大选。 加州实行前两名初选制度,这意味着获得最多选票的两名候选人,无论属于哪个党派,都将参加 11 月的投票。

虽然加州人将在周二从 27 名候选人中做出选择,但可能的领跑者是三位民主党人--加州众议员亚当-希夫、凯蒂-波特和亚当-希夫。 亚当-希夫、凯蒂-波特和芭芭拉-李,以及一名共和党人,前洛杉矶道奇队棒球运动员史蒂夫-加维。

两位候选人竞选的是填补去年去世的加州参议员黛安-范斯坦空出的席位。

加州大学伯克利分校(University of California, Berkeley)政府研究所(Institute of Governmental Studies)上周的民调显示,加维以27%的支持率领先希夫两个百分点。 希夫的民调结果为25%,波特和李紧随其后。

根据最新的指标,加维可能会搅乱参议院的竞选,而这场竞选预计将是进步党候选人之间的三方角逐。

#凤凰网旅游极致之旅# 【全球最烧脑的城市,能搭上公交算你赢】没有在慕尼黑迷过路,你就不算到过德国。作为德国第三大城市,慕尼黑拥有世界上最庞大、最复杂的公共交通系统 ,地铁、公共汽车、有轨电车和区域铁路,共同构成了令人一头雾水的交通网。即便是已在当地生活多年的德国人,都难言百分百掌握慕尼黑的交通。所以,在这座城市自由行,除了是体力活,更是一件“烧脑”的事情——无论是地铁售票机前,还是公交站台附近,你都经常能看到一筹莫展的旅行者们。如果没有出色的 “解题能力”,还是不要轻易来慕尼黑~

看不懂慕尼黑的公共交通?你不是一个人!
翻开一张如同天书的慕尼黑交通示意图,各种错综复杂的路线平行、相交,还疯狂缠绕,真得要抽丝剥茧,才能找到一种最适合自己的出行方式。别的城市,公交车票只叫车票,但慕尼黑近程的公共交通车票就被分为单程票、联票、天票、周票、月票、年票和学期票,等等。按票价区域区分,其一共有7个等级,从Zone M、Zone 1到Zone 6。选择交通票的种类之前,需要先弄明白自己所经过的区域数量。因为不同的交通票种类在使用的时候,都有其特定的区域和时间限制。另外,还有在巴伐利亚州境内自由通行的拜仁州票可供选择,乘客在其有效期内可以任意乘坐由德铁运营的所有短途火车以及当地的地铁、有轨电车和公共汽车。听到这里是不是已经迷糊了?但这还不是最复杂的。仅单程票的种类,就被分为短距票和区间票两种。其中,短距票允许乘坐2站以内的地铁或市内的电车、公共汽车不超过4站,而区间票的最短乘坐距离则可基本涵盖慕尼黑城区中心的Zone M。最烧脑的当数联票 ,它等于一次性买了10张单程票,但平均价格比较便宜,且不限制使用时间,也不限制购买者本人使用。然而,这也并不代表每人每次乘车就只需要用到一张票。联票的额度,仍与经过车站的数量、路途、区域限制等多项条件强挂钩。

在德国乘坐公共交通,已到了要授课的程度
有留学德国的学生表示,当初在德语课上就专门有一节课程,是关于如何购买交通票的。可想而知,在德国搭乘公共交通、购买地铁票的难度,已经到了需要授课的程度。不要以为买好票就万事大吉了,接下来还有一门关于打票的“考试”在前面等着你。在慕尼黑的自动售票机上,既可以买到需要打票、无须立即使用的车票,也可以买到已经打过票、马上被激活的车票。在当地乘坐火车、城铁和地铁时,如果车票上没有印着“已激活,适用于立刻乘车”,那么就需要找到专门检票机打票再上车,否则一旦被检票员发现,就会被当成逃票行为,将被处以数十欧元的罚款。不过,如果乘坐的是有轨电车或者公共汽车,则可以上车后再到车上的机器进行打票。大部分在慕尼黑购买的交通票都可以在没有打票的情况下留到日后再用。但其中也有例外——在有轨电车的自动售票机和城市巴士上购买的单程车票、天票以及德铁的巴伐利亚周末票等,都是在购买后就已经被激活的,只能立刻使用。面对如此烦琐的规定,即便是本地人,都需要在购票时仔细阅读并多加小心,而对于可能有语言障碍、不了解规定的游客而言,难度系数自然就更高了。

巴伐利亚都城,德式生活的精华之地
来德国一趟,总不能遇到问题就被轻易击倒。如果实在懒得“烧脑”,也想省下一笔交通费用的话,探索这个城市还有一个最便捷的方式,那就是依靠自己的“11路车”。
幸好,除了欧洲著名豪门球队拜仁慕尼黑的主场安联球场、宁芬堡宫、迪士尼城堡的原型建筑天鹅堡等几个为数不多的景点外,慕尼黑大部分值得打卡的地方,都聚集在以玛利亚广场为圆心的一个较为集中的区域之内。对于早已在各种Citywalk中锻炼出“日行两三万步”技能的“特种兵”而言,这样的难度显然不在话下。慢慢地走走逛逛,看看慕尼黑的街景,就会发现这座德国南部城市建筑和人文的非凡魅力。它把古迹和现代结合得堪称完美,气势雄伟的新市政厅和欧洲最大的钟楼,充分体现了慕尼黑人的聪明才智;而效仿意大利文艺复兴风格的大教堂,则映射出慕尼黑人对艺术的信仰。虽然在二战时,慕尼黑老城中许多建筑被无情炸毁,但在战后,慕尼黑人像拼接“拼图板”一样,用坍塌的材料将原来的砖瓦各复其位,一丝不苟地挽留起老建筑原有的气息。随意在这座历经岁月沉淀的老城中走走停停,不知不觉就穿越了无数个曾各自绽放的辉煌年代。闲下来的时候,就像本地人一样,与三五知己坐在一起喝啤酒、聊天,听听巴伐利亚的传统音乐,嚼着地道的香肠和猪肘。正如巴伐利亚国王路德维希一世曾说过的名言:“一个人只有到过慕尼黑,才有资格说他到过德国。”https://t.cn/A6YHhsWz

《黄帝内经》阳盛则热,阴盛则寒
春季又是内热高发的季节,人以天地灵气生,天有五气纳于鼻,地有五味纳于口。

《周易》否卦是乾上坤下,由于处在这样一个天气很热情况下,天地不能交通,阴阳的气交不能很好地实现,五藏的元真不能很好地通畅,因此,人的诸多疾病其实就是由这个因素渐渐演变而来的。

否极泰来,只有一个就是要设法使乾阳下降,另一个就是设法使坤阴上升。而这两个方法孰轻孰重,以及是否同时进行,则完全取决于引起个体脾胃否的这个因素

。一方面乾阳太过,升而不降,可致否的形成;另一方面坤阴太沉,降而不升,亦可致否的形成;而更重要的一个方面是,如果调节升降的枢机出现问题,就更容易导致否的形成。当然有的时候引起否的因素是综合的,是错综复

由否转泰的具体过程,反映在太阳篇的痞证里,这个“痞”其实就是上述“否”的状态在人身上的一个具体表现。痞应该有非常多的表现。

可是在《伤寒论》里却把这诸多的表现集中在一个“心下”,谓之“心下痞”《其实就是内热过盛》引气阳明,少阳诸证,因为春季过于热,不下雨,确少阴气下降,这里部分阴液亏损,所以很多人都是头晕,目眩,心烦,夜不昧,便秘,心中疼热皆属于心,其实内热就是心火旺,太阳也由个体差异不同转为阳明,少阳,撅阴,少阴,太阴,因为体质各异所以基础病一堆,错治勿治下一波开始。

光景不待人,须臾发成丝 ——李白《相逢行二首·其一》

只学伤寒论还不够,挤掉不必要么事情,再学一下易,天地相交,转否为泰。

夫兵者,不祥之器,物或恶之,故有道者不处。——老子


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