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意媒:塞恩斯将在下一站回归,贝尔曼的测试是早就安排好的
沙特大奖赛让我们有机会看到了法拉利车手学院后起之秀贝尔曼的表现,法拉利之前想帮助贝尔曼寻找2024赛季F1车手席位,但最终没能成功。不过,由于这位英国车手的成长迅速,他可能再次向明年的F1正式席位发起冲击。
贝尔曼在费奥拉诺赛道驾驶F1-75赛车,是一次计划已久的测试,与上周末发生的事情毫无关系。国际汽联允许使用两年前的赛车进行此类测试,不限里程,没有特殊限制。
费奥拉诺的测试不会在今天结束,因为明天法拉利预备车手吉奥维纳兹将驾驶赛车,未来几周还将进行更多测试。
塞恩斯将于周六与勒克莱尔一起飞往澳大利亚,与往常一样,车队和车手预计会提前抵达墨尔本,以便在大奖赛开始前更好地适应时差。
因此,法拉利目前还没有计划在澳大利亚更换车手。无论如何,这支马拉内罗的车队仍在继续他们的年轻车手培养计划,让预备车手接受训练,做好准备。
来源:每日赛车
意媒:塞恩斯将在下一站回归,贝尔曼的测试是早就安排好的
沙特大奖赛让我们有机会看到了法拉利车手学院后起之秀贝尔曼的表现,法拉利之前想帮助贝尔曼寻找2024赛季F1车手席位,但最终没能成功。不过,由于这位英国车手的成长迅速,他可能再次向明年的F1正式席位发起冲击。
贝尔曼在费奥拉诺赛道驾驶F1-75赛车,是一次计划已久的测试,与上周末发生的事情毫无关系。国际汽联允许使用两年前的赛车进行此类测试,不限里程,没有特殊限制。
费奥拉诺的测试不会在今天结束,因为明天法拉利预备车手吉奥维纳兹将驾驶赛车,未来几周还将进行更多测试。
塞恩斯将于周六与勒克莱尔一起飞往澳大利亚,与往常一样,车队和车手预计会提前抵达墨尔本,以便在大奖赛开始前更好地适应时差。
因此,法拉利目前还没有计划在澳大利亚更换车手。无论如何,这支马拉内罗的车队仍在继续他们的年轻车手培养计划,让预备车手接受训练,做好准备。
来源:每日赛车
it.motorsport, Loic Serra将在四月结束在梅奔的工作开始花园假,以期年底加入fll,不过关于Serra的转会消息,fll其实从未正式确认过但也没有否认过。
SF-24的弱点在于后悬架调教和缺乏气动下压力,fll已经制订了追赶的计划。
六月之前大约会再有15名年轻的技术人员加入车队,除了补强模拟仿真和空气动力学领域的工作以外,这批人中也包含并非F1工程师的数学家,将负责研发电子和AI相关的工作。
Elkann现在更多地参与到GeS的决策中,授予了TP完全的管理自主权,不过最近媒体报道的一些人选其实并非fll的考虑对象,fll近期的计划也并不奢求能招募到Newey
SF-24的弱点在于后悬架调教和缺乏气动下压力,fll已经制订了追赶的计划。
六月之前大约会再有15名年轻的技术人员加入车队,除了补强模拟仿真和空气动力学领域的工作以外,这批人中也包含并非F1工程师的数学家,将负责研发电子和AI相关的工作。
Elkann现在更多地参与到GeS的决策中,授予了TP完全的管理自主权,不过最近媒体报道的一些人选其实并非fll的考虑对象,fll近期的计划也并不奢求能招募到Newey
【到底挖不挖】米兰体育报:法拉利正在尝试签下红牛车队的三名高级工程师;Motorsport土耳其版:假的,法拉利对这三个人不感兴趣
前日,意媒报道法拉利在去年尝试签下皮埃尔瓦赫无果后转向挖角三名红牛高级工程师:
David Morgan - 空动性能团队负责人
Ben Waterhouse - 性能工程主管
Alessandro Germani - 空动开发团队负责人(意大利人)
但Motorsport记者Kemal Sengul表示法拉利并没有挖角这三人的兴趣,但确实有一批从其他车队(尤其是红牛)被挖来的工程师已经或即将在法拉利工作。
#RedBullRacing[超话]##f1#
啥新闻都得等子弹飞一会儿,信谁也不知道[二哈]
前日,意媒报道法拉利在去年尝试签下皮埃尔瓦赫无果后转向挖角三名红牛高级工程师:
David Morgan - 空动性能团队负责人
Ben Waterhouse - 性能工程主管
Alessandro Germani - 空动开发团队负责人(意大利人)
但Motorsport记者Kemal Sengul表示法拉利并没有挖角这三人的兴趣,但确实有一批从其他车队(尤其是红牛)被挖来的工程师已经或即将在法拉利工作。
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啥新闻都得等子弹飞一会儿,信谁也不知道[二哈]
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