波音倒下后,空客拒绝中国人参观

在2月24日,新加坡航展上,空客公司一架A400运输机设置歧视性的限制,禁止所有中国和俄罗斯国籍的游客登记参观。

很快就有博主发文曝光了此事。

不光是成年人不准上去,就是几岁的小朋友也不行。

总而言之,只要你是中国国籍,就拒绝入内。

有一名中国游客排了很久的队,才轮到自己。

正当他准备上去参观的时候,工作人员却让他出示护照,当得知他是中国人之后,立刻就要赶他走。

这名中国游客当然觉得不爽了啊,你们这不是在搞歧视吗?

凭什么美国人,英国人,日本人都可以上去,唯独到了中国人这里就不可以了呢?

我们也是买票进来的啊,为啥要这样对待我们?

这不就和一百年前,公园门口竖块牌子,华人与狗不得入内一样吗?

所以这名游客很不爽啊,就上去和工作人员理论。

可没想到,对方却直接上来推了他一下,口中大喊:“Chinese go out!”

在英语中,go out的意思是出去。

但是当时那种情况,结合那个工作人员的态度,还有他推搡的那一下。

这就不是“出去”那么简单了。

而应该翻译为:“中国人,滚出去!”

非常的粗暴,歧视性很强,对吧?

所以当这条新闻报道之后,大家都非常的愤怒。

除了我上面所说的原因之外,还有一点就是:我们可是空客的大客户啊。

2022年7月,中国三大航司宣布采购292架A320。

2023年4月,中国航材签约采购160架飞机。

两笔交易合同金额加起来超过2200亿美元。

几百个嘉年华就就能让有些人放弃铁饭碗,辞职当主播。

现在几百架飞机,结果居然连让我们参观一下,都不可以?

有这个道理吗?

空客到底是哪里来的底气,吃着中国人的饭,却在大庭广众之下,如此侮辱我们的尊严呢?

当然这件事情很快就得到了解决。

空客公司在第一时间就对此事做出了回应。

回应之后,从第二天开始,中国观众去新加坡航展,再登上空客的飞机参观的时候,已经没有阻碍了。

毕竟中国市场很大,中国客户是不能得罪的。

空客就算再傻,他也是知道这个道理的。

按理说,事情到这里,虽然引起了一番不小的风波,但也算是完美解决了。

而且都已经过去快一个礼拜了,为啥我现在又将这件事情重新拿出来说呢?

因为空客的死对头,波音公司的1月份的数据出来了。

受到737 Max 9客机在飞行过程中舱门掉落事故的后果,波音公司在1月份只交付了27架飞机。

而在去年12月份,这个数据是67架。

更要命的是,整个1月份,波音公司总共只卖出了3架飞机。

并且,同时还有之前卖出去的3架飞机的销售合同被取消。

所以里外里,相当于是一架飞机都没有卖出去。

这种数据已经不能用惨这个字来形容,那简直就是惨不忍睹啊。

数据看的辣眼睛。

而波音的股价,也同样辣眼睛,从1月份开始就跌跌不休。

可以说,现在的波音公司已经跌入了谷底了。

而干死波音的是谁呢?

是C919国产大飞机,还是人家空客?

都不是,而是他们自己的质量。

是波音自己干死了波音。

连飞机都造不好,你还怎么造汽车啊?

就这,拜登还想着要打压中国电动车,还说要“采取前所未有的行动来应对中国电动车的威胁”。

真是笑死人了。

不知道哪来的自信啊。

现在波音落了难,空客当然开心了,这段时间他们接订单接到手软,毕竟世界上主要的飞机制造厂商就他们两家啊。

当然了,这里面要加个前提,民用。

所以,1月份波音那取消的3架飞机的订单,自然就跑到空客那边去了。

这就叫此消彼长。

有时候,市场就这么大,当没有办法将蛋糕继续做大的情况下,干死同行,你就胜利了。

那么,在这种大背景下,在新加坡航展上,发生了空客歧视中国人的事件,这是不是就说明空客飘了呢?

也对,也不对。

空客确实是飘了,但还没到那份儿上。

因为波音只是暂时跌落了谷底,并不是公司破产,不在了。

客户现在可以选择你空客,那么同样的,只要你空客出现了什么问题,人家也可以去选择波音。

在过去很长一段时间,咱们经常可以看到:一旦中国关系好了,比如特朗普刚上台那阵,特朗普访华的时候,我们还领着他去了故宫参观,然后就签下了300架的波音订单。

可是当中美关系不好了,开始打贸易战之后,那300架飞机里面,还有150架没有交付,我们立刻选择延期接收。

这几年,大家可以看到新闻里波音一直在催促我们赶紧完成交付。

为什么他们这么着急呢?

因为这种大单,不交付,你是拿不到后面款项的。

正好这时候波音也不争气,各种安全事故频发,所以我们宣布对波音飞机停飞,然后转而跑去买了空客。

所以,空客是没有资本飘的,一旦玩的过火了,真的被中国人给抵制的时候,那反而是便宜了波音。

那么话说回来了,这一次又为什么会发生空客区别对待,歧视中俄观众的行为吗?

不让俄罗斯国籍的进去很好理解,毕竟俄乌冲突爆发之后,作为一家欧洲企业,自然要跟随美国和欧盟的步伐,一起去俄罗斯开展制裁。

连俄罗斯的猫狗都不能幸免,更何况是俄罗斯观众呢?

而之所以不让中国观众入内,这其实是在给我们一个下马威。

这是空客正在裹挟这段时间对于波音的胜势,在给我们一个下马威呢。

为啥要给我们下马威啊?

因为国产大飞机C919造出来了,而且还在2023年5月28日,完成了首次商飞。

从那一天开始,直到现在。

东航4架C919飞机已累计商业运行2666小时,累计执行商业航班918班,承运旅客超11.6万人次。

而就在今天,东航第五架C919大飞机也已经交付入列。

中国速度,你是不用怀疑的。

照这个速度发展下去,相信用不了多久,第15架,25架,甚至第50架国产大飞机都会顺利交付。

你说这时候,谁最着急啊?

当然是空客了。

歧视中国人那事发生在2月24日,而就在新加坡航展开幕的第一天,也就是2月20日,中国商飞发布消息:西藏航空与中国商飞签署40架C919高原型和10架ARJ21高原型飞机订单。

好家伙,这一下又卖出40架出去。

我知道看到这,可能会有人过来喷:都是咱们自娱自乐,都是中国的航空公司在买c919,人家外国人根本都不拿正眼瞧。

我都懒得回复他们。

就这么说吧,中国人买自己造的飞机,难道这不是很正常的事情吗?

我们的飞机制造业得到了突破,我们自己的航空公司肯定要在第一时间跑过来支持祝贺啊。

请问这有什么问题吗?

而恰恰是中国人都这么支持国产大飞机,那么用不了多久,空客的市场就会被我们给逐步蚕食。

不能说全部取代吧,毕竟我们刚买了几百架空客飞机,毕竟国产大飞机的产能还没上来,可能还要过个七八年,十几年,我们才会慢慢完成换代。

可当我们完成换代之后,下一个十年,我们将不会再买一架空客或者波音的飞机。

而这一点,才是空客真正害怕,真正着急的地方。

所以啊,空客禁止中国人进去参观,那意思仿佛在说:

都怪你们中国人偷走了我们的技术,都怪你们也造出了大飞机,所以不准进,不准进,不准你们进来参观!

这姿势,好像一个输了石头剪刀布,就满地打滚,撒泼耍赖的熊孩子。

空客越是这样,就越是证明我们当时的选择是正确的。

这也是为什么当初我们要排除种种阻碍,克服种种困难,还要造出大飞机的原因。

我们努力了这么多年,不是想证明我们有多么了不起,而是要告诉世界:一百年前失去的东西,我们一定会亲手拿回来!

俺小老百姓,也是农民!

关于这个烧麦秆问题,都成了这么大的问题了?人大都提了?

俺来说说!

1

就是搞清楚农民为什么烧!

原因a 机器割的麦子,麦留茬太高,割完麦子,麦茬子给有20厘米高,影响种玉米!

农民手割麦子,都是镰刀蹭地割麦,麦茬子很低,不耽误种玉米!

机器割麦子,车主怕地下有石头,碰到机器!所以就提高机器角度,麦茬就高!

麦茬高,种玉米非常不方便!

(看下面图)


2

麦茬高,以后种了玉米,
玉米发芽要“除草”,除草麦茬太高就很麻烦!只有农民才知道有多麻烦!干活干过才知道!

(看下面图)

3
机器收割时,机器把麦粒吐出来,把麦秆喷一地!

农民只要麦子,不愿意花力气把麦秆收起来!好几亩地,铺满了麦秆!

几十年前!老一辈穷,家里没有电,没有煤没有气,烧火做饭需要麦秆,他们会花力气收起来!

铺在地上妨碍收玉米!勤快的就花力气,堆到地头,懒得就直接一把火烧了!

(看下面图)

。。。。。。。。

有段时间通知,不让烧了。

给出的处理办法是,让农民再花钱用旋耕机一起耕地,
有一套很好的理论,但有个致命弱点,

请机器耕一亩地要一百多,农民各种话费就很多了,肯定不想花这个钱!

没有从根本上解决问题!

。。。。。。

其实还有其他问题,干部需要下去了解,问农民才行!

不要根据自己思想,瞎搞办法!最后都是空中楼阁!



。。

解决办法

1就是改一下机器,就行了!

能贴着地面收割,麦茬低一点,不耽误种玉米!不耽误除草!

2不要把麦秆吐到地里,像外国一样打成卷,
他就没法烧了,这么大一个卷,一旦烧起来,地都烧成红砖了,地烧坏了不能种,

所以他必须花力气,把麦秆卷运出去!

至于农民怎么处理麦秆,那就是综合问题,俺不懂

不过饲料厂,造纸厂之类的!都可以!

国家出办法把!

。。

其实很多专家看似很复杂的问题,

俺们农民觉得也没那么复杂!





就是改良机器,把收割机把地里处理干净,

别搞的地里乱七八糟!

农民就不会烧!

。。。

我想我应该说清楚了!

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