#长城汽车员工大批离职#长城汽车还是好好整改啊，产品力非常的不错，而且身边的用户只要买了那个坦克系列的反响都非常的不错，一个产品过硬的企业，为什么会面临这样的问题呢？

有幸接触过长城汽车的营销宣传部门，其实管中窥豹，也可以看得出来在某些方面还是有很大提升空间的。一方面是没有把自身的真正优点作为亮点宣传出来，另一方面是对于宣传的内容审核不到位，我有时候甚至想不通为什么这样的一个文案能被放出来？看完之后完全get不到这个产品的真正亮点。

不过整体而言，长城汽车的各产品系列还是实力过硬的，缺的就是一个让大家真正认识到其真正亮点的机会，好好做营销吧[允悲]

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【不知道投在哪，投这里吧】

最近为了论文选题十分头疼，因为对诗人们的残诗缺句很感兴趣，所以在网站上看这方面的资料，偶然间看到元稹部分。话说在前面我是不推他的，我本来打算找我推的资料。我对元稹诗能get到的不多，小时候最喜欢《行宫》，现在还是最喜欢《行宫》。但是看到这些残诗反而让我眼前一亮，觉得读来很有些清丽之处，我尤其喜欢“眼明正似琉璃瓶”“烟消山色露千峰”。

其中大部分是长庆以后的作品，书上说正是元诗遗失最严重的部分。很奇怪，明明是些孤零零的残句，遣词好像真的比元和诗更加老成，感觉离他偶像杜甫更近了一些（笑）。我以前对元稹不感冒，其实现在也是，但是看到这些残诗却第一次产生了对他后期诗作佚失严重的遗憾。我推因为身份原因，佚失和伪作问题比元稹更严重，因为和中唐无关就不说是谁了。我有点坚定了做这个选题的信心，虽然它们远不如那些全须全尾的诗作受人关注，但是至少有管中窥豹的作用，尤其是对诗作保存不佳的作者们而言，可以通过这些幸运流传下来的沧海遗珠，一窥其风貌。

（PS：现在正在整理刘禹锡部分，谢天谢地残诗比元稹少多了，无论对诗人还是对我的写作负担都是好事。关于残诗的研究亦不乏前人著述，我只是在试图凑成一篇结课论文，如果有感兴趣的人建议查阅权威资料，学术观点不要以我的深夜感慨小作文为准，鞠躬.jpg）

关于刘五店港区和航道的一篇专业文章，目前走厦门岛和大小金门之间的厦门东侧水道通航，经小金门和大担岛之间水道进入厦门港主航道，未来大小金门之间的金门水道才是从刘五店港区进入厦门港主航道出海的最理想目标航道。管中窥豹，供关注厦金海域的网友参考。

1、目前由于受海峡两岸关系影响，刘五店支航道规划选线暂为厦门东侧水道，总长约24km,开发条件相对较好。随着刘五店港区与金门港区之间的港口资源的共同开发，刘五店港区出海航道以大、小金门之间的金门水道最为理想，金门水道天然水深条件优良，主深槽段稳定,天然水深均在17m以上,可满足大型船舶通航的要求。

2、刘五店港区与大、小金门仅一水之隔。金门港区位于大金门岛金龟尾至五沙角之间，具有良好的建设大型深水港区的条件。大、小金门之间的金门水道，天然水深条件优良，主深槽稳定,天然水深均在17m以上,满足大型船舶通航的要求，可作为未来刘五店港区与金门港区之间共用船舶通航水域。随着海峡两岸的和平统一,“一国两制”的实现,金厦水域必将成为海峡两岸对台“三通”的共用通航水域，将有利于吸引台湾港口、航运、经贸及物流界共同开发刘五店港区与金门港区之间共用水域的港口资源，有利于促进厦门港与高雄港、台中港及台湾其他各港建立跨关境自由贸易区，为海峡两岸实现真正意义上直接通航取得实质性突破，提供更加快捷、顺畅水路航运通道，充分发挥刘五店港区的区位优势、性质功能及作用。