#国铁头条#【当语文课本遇上中老铁路会有怎样的“火花”】近段时间以来,“祖国河山遇上语文课本”火爆全网,中老铁路穿山跨水,沿途景致美不胜收,让我们看看绝美的沿线站房,能和“课本”擦出怎样的火花吧!
昆明站
作为中老铁路的“零公里”起点,傣家竹楼斜屋面、吊脚楼建筑,无不展示着浓郁的云南地域风情。
昆明南站
它是云岭高铁的“港湾”,“八出省、五出境”的蓝图,在这里逐渐擘画。
玉溪站
融入“一带一路”的玉溪站,正以昂扬的姿态,走向开放前沿。
峨山站
峨山素有“滇中咽喉”之称,列车的通达为这里赋予“铁”的力量。
化念站
铁路的开通,为乡村振兴注入全新能量,展现出路地共建共享,美美与共的景象。
元江站
当地盛产的瓜果,搭载开放的列车走出国门,擦亮元江“花果之城”的招牌。
墨江站
中老铁路将哈尼之乡、回归之城、双胞之家,三张文化名片擦得更亮。
宁洱站
站房设计无不彰显着茶马古道重镇的历史文化,作为百年茶马古道的源头,茶乡通过中老铁路这条友谊之路,进入“国际朋友圈”。
普洱站
昔日的茶马古道驿站,通过铁路连通世界,逐步实现与国内国外,合作互补、文化互鉴。
野象谷站
车站连接勐养和西双版纳两座隧道,线路避开地面森林,从山体内部穿过,最大程度保护植被,树立人与自然和谐的标杆。
西双版纳站
铁路的开通,让当地旅游经济,淡季不淡、旺季更旺,游客量节节攀升。
橄榄坝站
“坐上火车去远方”,在橄榄坝这座小城成为实景,也让更多人感受到这里的自然、纯朴、宁静。
磨憨站
它是矗立在中老国门的第一站、第一门,正以“泛亚新口岸”的面貌,迎接大发展。
来源:昆明铁路
昆明站
作为中老铁路的“零公里”起点,傣家竹楼斜屋面、吊脚楼建筑,无不展示着浓郁的云南地域风情。
昆明南站
它是云岭高铁的“港湾”,“八出省、五出境”的蓝图,在这里逐渐擘画。
玉溪站
融入“一带一路”的玉溪站,正以昂扬的姿态,走向开放前沿。
峨山站
峨山素有“滇中咽喉”之称,列车的通达为这里赋予“铁”的力量。
化念站
铁路的开通,为乡村振兴注入全新能量,展现出路地共建共享,美美与共的景象。
元江站
当地盛产的瓜果,搭载开放的列车走出国门,擦亮元江“花果之城”的招牌。
墨江站
中老铁路将哈尼之乡、回归之城、双胞之家,三张文化名片擦得更亮。
宁洱站
站房设计无不彰显着茶马古道重镇的历史文化,作为百年茶马古道的源头,茶乡通过中老铁路这条友谊之路,进入“国际朋友圈”。
普洱站
昔日的茶马古道驿站,通过铁路连通世界,逐步实现与国内国外,合作互补、文化互鉴。
野象谷站
车站连接勐养和西双版纳两座隧道,线路避开地面森林,从山体内部穿过,最大程度保护植被,树立人与自然和谐的标杆。
西双版纳站
铁路的开通,让当地旅游经济,淡季不淡、旺季更旺,游客量节节攀升。
橄榄坝站
“坐上火车去远方”,在橄榄坝这座小城成为实景,也让更多人感受到这里的自然、纯朴、宁静。
磨憨站
它是矗立在中老国门的第一站、第一门,正以“泛亚新口岸”的面貌,迎接大发展。
来源:昆明铁路
#一带一路hao玉溪##有一种叫云南的生活##碧玉清溪象往之地#【中老铁路沿线上嵌于滇中的一颗璀璨明珠——元江县】刚结束不久的第三届“一带一路”国际合作高峰论坛大家都看了吧?今天给大家介绍一下中老铁路沿线上嵌于滇中的一颗璀璨明珠——元江县,除了“元江花果城、避寒养生地、中国萨王纳”的独特魅力外,元江县还拥有创造了多个同类型铁路桥梁建设领域的世界之最的元江双线特大桥。下面,让我们看一下中老铁路线上的元江城吧!(摄影:李星宇)
#早安云南#【元江金芒果,邀你畅享“滨江花果城”】在元江,熟悉的味道是阳光。六月,芒果也如期而至,追寻静谧的夏风声,嗅着果香,感受着风起的快乐。芒果在风中尽显婀娜身姿,蝴蝶在芒果中嬉戏飞翔,树下采摘芒果的姑娘,在云雾间沉默着与芒果之间的默契,让岁月静好。
元江的六月是属于芒果的季节,用金芒建造起的如葱茏磅礴的藤瀑景象的芒果艺术品,果盘里被切成碎块的金色芒粒,穿着哈尼族民族服饰绕着芒果堆翩翩起舞的婀娜少女,用竹筐编织而成的篮筐里承载的个个果子,目之所及,心之所至,无不牵引着宾客蜂拥而至。https://t.cn/A6aQSieC
元江的六月是属于芒果的季节,用金芒建造起的如葱茏磅礴的藤瀑景象的芒果艺术品,果盘里被切成碎块的金色芒粒,穿着哈尼族民族服饰绕着芒果堆翩翩起舞的婀娜少女,用竹筐编织而成的篮筐里承载的个个果子,目之所及,心之所至,无不牵引着宾客蜂拥而至。https://t.cn/A6aQSieC
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