2月份SUV销量排行榜出来了,吉利星越L以10138台的成绩勇夺第十,那么,它的二手车值得买吗?
其实吧,我应该把那个吗字去掉,就十七万这个价位,燃油车SUV没有之一,没有对手,它就是最好的一个,如果你对四驱没有特别高的需求,就连旅行者也不是对手!
但是,混动的不要,双离合的不要,2.0动力8AT的三个版本,你看谁顺眼就选谁!除了烧95的油,保养贵了那么点以外,车子你是真的找不出其他啥毛病的。
前两天,正好帮一位昆明的粉丝大哥检测了一台2021款星越L 2.0TD DCT EVO两驱旗舰型,这台车23年的1月才上牌,无过户记录,当前表显也才3000来公里。当时新车指导价16.52万,现在车商挂牌价格13.58万。
看到这个价格我真的是有点不敢相信,这是咱中国车该有的保值率吗?
不好意思!还真是!你要知道,新车现在还有2万的优惠,那这台二手车的价格可以用坚挺来形容了!
经过近3小时的检测,车况相当的不错,排除事故火烧泡水,发变及底盘都没有动过,里程数真实,外观除了前杠有剐蹭划痕外,全车原漆;内饰电器功能全部正常,无明显的脏污及破损。
车商说车子是一个朋友寄售的,所以车况他是知道的,价格也就不可能有大的浮动,粉丝对车况也比较认可,最终13万2拿下,大家觉得值吗?
其实吧,我应该把那个吗字去掉,就十七万这个价位,燃油车SUV没有之一,没有对手,它就是最好的一个,如果你对四驱没有特别高的需求,就连旅行者也不是对手!
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#MY杂货铺[超话]# 出出冬卡 标有瑕 其他默认微瑕 走或v 对光星期六给 贵热不单
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探险者昆仑巅峰版,野性与舒适的融合
#探险者昆仑巅峰版#
其实说到探险者,大家应该并不陌生,它是一款造型大气,配置全面,定位清晰,实力突出的中大型SUV,也是长安福特在中国市场的拳头产品。一般车型到了这个级别,想要再精进一步,从圈子里脱颖而出就比较难了,这时候,个性化就是一条不错的出路。
越野性能强化,舒适配置不减
福特探险者昆仑巅峰版和普通版探险者最大的差异就在越野能力上,包括离地间隙的提升、换装全地形轮胎、搭载纵置后驱+后轴托森限滑差速器、前后镀锌钢材下护板等,在保留普通版探险者豪华舒适的基础上,户外穿越能力提升明显。
造型方面,探险者昆仑巅峰版采用了更有冲击力的进气格栅造型和更醒目的车身涂装,新车有阿尔金橙、塞舌尔黑、白令海灰、格陵兰白四种车身颜色供用户选择。
内饰方面,新车与现款车型变化不大。主要在座椅、迎宾踏板等处加入了专属标识。另外,内饰细节还增加了翻毛皮材质。同时,新车有6座和7座两种座椅布局,可以满足不同用户的需求,尤其对于想要带领一家人领略山川之美的车主,6座车型的乘坐空间更为舒适。
内卷的尽头是细节,好看更要好用
说福特探险者昆仑巅峰版是“一步到位”的越野神器,自然不是信口开河,除了武装到牙齿的外部设计,这台车在越野能力上当然也是名副其实。
动力上,新车全系搭载了2.3T涡轮增压发动机,最大功率203千瓦,峰值扭矩425牛·米,匹配10AT变速箱,搭载四驱系统。在动力总成方面,探险者昆仑巅峰版比同级别的大众途昂要更有优势,途昂2.0T+7DCT的普通版本更多偏向家用,想要更极致的体验,还要加钱才能上到2.5T V6的版本,关键是这个V6发动机还是横置平台的,跟探险者的纵置后驱平台没有任何可比性。
内饰部分,探险者昆仑巅峰版搭载了1.1m巨幕,27英寸的贯穿式中控屏+27英寸高清4K巨幅屏,在同级别中科技感拉满;材质上,昆仑巅峰版使用的是全粒面真皮+环保麂皮的材质搭配,很有质感。
#探险者昆仑巅峰版#
其实说到探险者,大家应该并不陌生,它是一款造型大气,配置全面,定位清晰,实力突出的中大型SUV,也是长安福特在中国市场的拳头产品。一般车型到了这个级别,想要再精进一步,从圈子里脱颖而出就比较难了,这时候,个性化就是一条不错的出路。
越野性能强化,舒适配置不减
福特探险者昆仑巅峰版和普通版探险者最大的差异就在越野能力上,包括离地间隙的提升、换装全地形轮胎、搭载纵置后驱+后轴托森限滑差速器、前后镀锌钢材下护板等,在保留普通版探险者豪华舒适的基础上,户外穿越能力提升明显。
造型方面,探险者昆仑巅峰版采用了更有冲击力的进气格栅造型和更醒目的车身涂装,新车有阿尔金橙、塞舌尔黑、白令海灰、格陵兰白四种车身颜色供用户选择。
内饰方面,新车与现款车型变化不大。主要在座椅、迎宾踏板等处加入了专属标识。另外,内饰细节还增加了翻毛皮材质。同时,新车有6座和7座两种座椅布局,可以满足不同用户的需求,尤其对于想要带领一家人领略山川之美的车主,6座车型的乘坐空间更为舒适。
内卷的尽头是细节,好看更要好用
说福特探险者昆仑巅峰版是“一步到位”的越野神器,自然不是信口开河,除了武装到牙齿的外部设计,这台车在越野能力上当然也是名副其实。
动力上,新车全系搭载了2.3T涡轮增压发动机,最大功率203千瓦,峰值扭矩425牛·米,匹配10AT变速箱,搭载四驱系统。在动力总成方面,探险者昆仑巅峰版比同级别的大众途昂要更有优势,途昂2.0T+7DCT的普通版本更多偏向家用,想要更极致的体验,还要加钱才能上到2.5T V6的版本,关键是这个V6发动机还是横置平台的,跟探险者的纵置后驱平台没有任何可比性。
内饰部分,探险者昆仑巅峰版搭载了1.1m巨幕,27英寸的贯穿式中控屏+27英寸高清4K巨幅屏,在同级别中科技感拉满;材质上,昆仑巅峰版使用的是全粒面真皮+环保麂皮的材质搭配,很有质感。
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