刀片刺网护栏网围栏网用途
《四川成都弘鑫源防护网》
Product details
刀片刺绳（razor barbed wire）也称为刀片刺丝、刀片刺网，是一种新型防护网。刀片刺绳具有美观、经济实用、防阻效果好、施工便利等优异特点，目前，刀片刺绳已被广泛应用于许多国家的工矿企业、园林公寓、边防哨所、军事领域、监狱、看守所、政府建筑物和其他国家的安全设施。
塑料漆的刀片刺网是片状刀型带刺铁丝绳制造之后，经过生锈的防护加工而形成的，刀片刺网的外围应该有很好的防锈作用，外围加工应该好看，并且能很好的实用价值，安装起来更加方便，性价比较高一些等优点。
塑料漆的刀片刺绳是将塑料漆涂抹在刀片刺绳上的表面加工方式。
塑料漆是经常见到的静电涂抹方式，能固定在铁丝网或铁丝板的外围上，之后需要进行二百度的热处理，使塑料漆或粉状涂料粘合在铁丝板的面上，这些涂有塑料漆的刀片刺网一般都是用在室内的箱子上，塑料漆的表面看起来整体质感很好，粘合力很强，同时更加耐用，涂层加工起来用不了太长时间，主要是防锈防腐效果相当好，要比一般材料好出不少。安平县格鑫金属制品有限公司专业生产各种刀片刺网，有螺旋式刀片刺网、单线圈式刀片刺网（单螺旋），焊接刀片菱形网等刀片刺网。
塑料漆的刀片刺网的好处是抗压能力强，刀片刺绳的好处是强度高、耐锈耐腐能力强等，这样会很大程度的提高铁丝网的保护时间，而且可以使用不一样的色彩，与四周的色彩相配合。塑料漆的色彩有很多种，可以根据现场情况的环境合理搭配。塑料漆的刀片刺网是钢制板材压成刀片的形状，或是有铁丝做成的芯状。因为铁丝绳形状特殊，不能容易触碰，所以能起到很好的保护和分离作用。
塑料漆的刀片刺网主要使用在场地边缘、各种交通设施道路的保护分离、森林保护区、政府部门、岗哨地等等需安全警戒的场地。
工艺：
刀片刺网由热镀锌钢板或不锈钢薄板冲压出尖锐的刀片状，高张力镀锌钢丝或者不锈钢丝做芯线组合而成的阻 器材。由于刺网造形独特不易触摸，因而能达到极好的防护隔离效果。产品的主要材质有镀锌板和不锈钢板。
喷塑刀片绳：喷塑刀片刺网（pvc刀片刺网、涂塑刀片刺网）又叫做喷塑刀片刺绳、喷塑刀片刺丝是刀片刺绳生产出来以后，要进行防锈处理所产生的。喷塑表面处理使其具有相当好的防腐能力，表面光泽美观、防水效果好、施工便利，经济实用等优异特点。 喷塑刀片刺绳是将塑料粉末喷涂在成品刀片刺绳上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂，它是利用静电发生器使塑料粉末带电，吸附在铁板表面，然后经过180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金属表面，喷塑产品多用于户内使用的箱体，漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有 酸粉末、聚酯粉末等。
粉末涂料的颜色分为：蓝色，草绿色，墨绿色，黄色。喷塑刀片刺网由热镀锌钢板或不锈钢薄板冲压出尖锐的刀片状，高张力镀锌钢丝或者不锈钢丝做芯线组合而成的阻 器材。由于刺绳造形独特不易触摸，因而能达到极好的防护隔离效果。产品的主要材质有镀锌板、不锈钢板、优质的低碳钢丝（电镀锌，热镀锌，涂塑，喷塑）丝，有蓝、绿、黄等颜色。
喷塑刀片刺网用途：用于草场边界、铁路、高速公路的隔离防护以及园林公寓，机关单位，监狱，哨所，边防等的圈禁防护。
喷塑刀片刺网按照安装方法不同可分为：(蛇腹式) 螺旋式喷塑刀片刺网，直线型喷塑刀片刺网，平板式喷塑刀片刺网，喷塑刀片刺绳焊接网等。
喷塑刀片刺网大略分为螺旋型、直线型、螺旋交叉型三种形式。
规格：BTO-10，BTO-15，BTO-18，BTO-22，BTO-28，BTO-30，CBT-60，CBT-65 包装：防潮纸，编织袋条，其他包装可按照客户要求包装。
分类：
刀片刺绳按照安装方法不同可分为：(蛇腹式) 螺旋式刀片刺绳，直线型刀片刺绳，平板式刀片刺绳，刀片刺绳焊接网等。刀片刺绳大略分为螺旋型、直线型、螺旋交叉型三种形式。
监狱护栏网又称作“Y型安全防护护网”监狱钢网墙，是由V型支架立柱,加强型焊接片网,安全防盗衔接件和热镀锌刀片刺笼组成强度和安全防护性等级很高，近年来，被广泛应用在监狱，机场，军事基地等高安全场所。
中文名 监狱护栏网 外文名 Prison fence 材 质 低碳钢丝 规 格 2300*3000mm 丝 经 5.0-6.0mm 外表处理 热镀锌、喷塑、浸塑
尺寸：2300*3000mm
丝经：5.0mm
网孔：50mmX100mm，50mmX200mm。
网片中带有V型加强筋，可大大增强围网的抗冲击力。
立柱为60X60的矩形钢，顶端焊有V型之架。或许选用70mmX100mm的挂式衔接立柱。产品均为热镀锌后选用高质量的聚酯粉末静电喷涂，选用世界盛行的RAL色彩。 编织办法：编制焊接而成。
衔接办法： 要运用M卡，抱卡衔接。
1. 具有漂亮、有用、便利运送和装置的特色。
2.带斜度的地势亦能够适用。网面做成对应视点网面，立柱衔接位随地上起伏可上下调整；
3. 在监狱护栏网的横向加装四道折弯加强筋，在全体本钱添加不多，一起使网面强度和美感显著添加，是目前国内外受欢迎。
要用途：监狱、机场封闭 、私家地域、军事重地、 场区围网、 开发区阻隔网运用.
制作工艺：预直丝、裁剪、预弯、焊接、查验、置框、破坏性试验、美化(PE、PVC、热浸)、包装、入库、出厂。
机场护栏网 要用途：机场封闭 、私家地域、监狱护栏网、军事重地、 场区围网、 开发区阻隔网运用。
装置及用途
监狱护栏网可平地装置，也可在围墙上二次装置，有效避免攀逃。直刺式刺网阻隔带，是用柱体和一般刺绳横、纵、斜向交叉绑定成刺网阻隔带。监狱护栏网 要用于特殊地带、军事基地圈护、沟壕圈护，装置简易，经济经用。
监狱护栏网又称作“Y型安全防护护网”和机场护栏网通用，是由V型支架立柱，加强型焊接片网，安全防盗衔接件和热镀锌刀片刺笼组成强度和安全防护性等级很高。近年来，被广泛应用在监狱，军事基地等高安全场所。注：如果在监狱护栏网顶部加装刀片刺丝、刀片刺绳后又很好的增强了安全防护功能。选用电镀、热镀、喷塑、浸塑等防腐办法，具有很好的抗老化、抗晒、耐候等特色。其产品造型漂亮、花样多样，既起到围栏效果，又起到美化效果。因为具有安全性高、防攀爬才能好,网片衔接办法选用特制SBS紧扣件，有效避免人为的破坏性拆卸,横向四道折弯加强筋，使网面强度显著添加。
《四川成都弘鑫源防护网》
Product details
刀片刺绳（razor barbed wire）也称为刀片刺丝、刀片刺网，是一种新型防护网。刀片刺绳具有美观、经济实用、防阻效果好、施工便利等优异特点，目前，刀片刺绳已被广泛应用于许多国家的工矿企业、园林公寓、边防哨所、军事领域、监狱、看守所、政府建筑物和其他国家的安全设施。
塑料漆的刀片刺网是片状刀型带刺铁丝绳制造之后，经过生锈的防护加工而形成的，刀片刺网的外围应该有很好的防锈作用，外围加工应该好看，并且能很好的实用价值，安装起来更加方便，性价比较高一些等优点。
塑料漆的刀片刺绳是将塑料漆涂抹在刀片刺绳上的表面加工方式。
塑料漆是经常见到的静电涂抹方式，能固定在铁丝网或铁丝板的外围上，之后需要进行二百度的热处理，使塑料漆或粉状涂料粘合在铁丝板的面上，这些涂有塑料漆的刀片刺网一般都是用在室内的箱子上，塑料漆的表面看起来整体质感很好，粘合力很强，同时更加耐用，涂层加工起来用不了太长时间，主要是防锈防腐效果相当好，要比一般材料好出不少。安平县格鑫金属制品有限公司专业生产各种刀片刺网，有螺旋式刀片刺网、单线圈式刀片刺网（单螺旋），焊接刀片菱形网等刀片刺网。
塑料漆的刀片刺网的好处是抗压能力强，刀片刺绳的好处是强度高、耐锈耐腐能力强等，这样会很大程度的提高铁丝网的保护时间，而且可以使用不一样的色彩，与四周的色彩相配合。塑料漆的色彩有很多种，可以根据现场情况的环境合理搭配。塑料漆的刀片刺网是钢制板材压成刀片的形状，或是有铁丝做成的芯状。因为铁丝绳形状特殊，不能容易触碰，所以能起到很好的保护和分离作用。
塑料漆的刀片刺网主要使用在场地边缘、各种交通设施道路的保护分离、森林保护区、政府部门、岗哨地等等需安全警戒的场地。
工艺：
刀片刺网由热镀锌钢板或不锈钢薄板冲压出尖锐的刀片状，高张力镀锌钢丝或者不锈钢丝做芯线组合而成的阻 器材。由于刺网造形独特不易触摸，因而能达到极好的防护隔离效果。产品的主要材质有镀锌板和不锈钢板。
喷塑刀片绳：喷塑刀片刺网（pvc刀片刺网、涂塑刀片刺网）又叫做喷塑刀片刺绳、喷塑刀片刺丝是刀片刺绳生产出来以后，要进行防锈处理所产生的。喷塑表面处理使其具有相当好的防腐能力，表面光泽美观、防水效果好、施工便利，经济实用等优异特点。 喷塑刀片刺绳是将塑料粉末喷涂在成品刀片刺绳上的一种表面处理方法。喷塑也就是我们常讲的静电粉末喷涂，它是利用静电发生器使塑料粉末带电，吸附在铁板表面，然后经过180～220℃的烘烤，使粉末熔化黏附在金属表面，喷塑产品多用于户内使用的箱体，漆膜呈现平光或哑光效果。喷塑粉主要有 酸粉末、聚酯粉末等。
粉末涂料的颜色分为：蓝色，草绿色，墨绿色，黄色。喷塑刀片刺网由热镀锌钢板或不锈钢薄板冲压出尖锐的刀片状，高张力镀锌钢丝或者不锈钢丝做芯线组合而成的阻 器材。由于刺绳造形独特不易触摸，因而能达到极好的防护隔离效果。产品的主要材质有镀锌板、不锈钢板、优质的低碳钢丝（电镀锌，热镀锌，涂塑，喷塑）丝，有蓝、绿、黄等颜色。
喷塑刀片刺网用途：用于草场边界、铁路、高速公路的隔离防护以及园林公寓，机关单位，监狱，哨所，边防等的圈禁防护。
喷塑刀片刺网按照安装方法不同可分为：(蛇腹式) 螺旋式喷塑刀片刺网，直线型喷塑刀片刺网，平板式喷塑刀片刺网，喷塑刀片刺绳焊接网等。
喷塑刀片刺网大略分为螺旋型、直线型、螺旋交叉型三种形式。
规格：BTO-10，BTO-15，BTO-18，BTO-22，BTO-28，BTO-30，CBT-60，CBT-65 包装：防潮纸，编织袋条，其他包装可按照客户要求包装。
分类：
刀片刺绳按照安装方法不同可分为：(蛇腹式) 螺旋式刀片刺绳，直线型刀片刺绳，平板式刀片刺绳，刀片刺绳焊接网等。刀片刺绳大略分为螺旋型、直线型、螺旋交叉型三种形式。
监狱护栏网又称作“Y型安全防护护网”监狱钢网墙，是由V型支架立柱,加强型焊接片网,安全防盗衔接件和热镀锌刀片刺笼组成强度和安全防护性等级很高，近年来，被广泛应用在监狱，机场，军事基地等高安全场所。
中文名 监狱护栏网 外文名 Prison fence 材 质 低碳钢丝 规 格 2300*3000mm 丝 经 5.0-6.0mm 外表处理 热镀锌、喷塑、浸塑
尺寸：2300*3000mm
丝经：5.0mm
网孔：50mmX100mm，50mmX200mm。
网片中带有V型加强筋，可大大增强围网的抗冲击力。
立柱为60X60的矩形钢，顶端焊有V型之架。或许选用70mmX100mm的挂式衔接立柱。产品均为热镀锌后选用高质量的聚酯粉末静电喷涂，选用世界盛行的RAL色彩。 编织办法：编制焊接而成。
衔接办法： 要运用M卡，抱卡衔接。
1. 具有漂亮、有用、便利运送和装置的特色。
2.带斜度的地势亦能够适用。网面做成对应视点网面，立柱衔接位随地上起伏可上下调整；
3. 在监狱护栏网的横向加装四道折弯加强筋，在全体本钱添加不多，一起使网面强度和美感显著添加，是目前国内外受欢迎。
要用途：监狱、机场封闭 、私家地域、军事重地、 场区围网、 开发区阻隔网运用.
制作工艺：预直丝、裁剪、预弯、焊接、查验、置框、破坏性试验、美化(PE、PVC、热浸)、包装、入库、出厂。
机场护栏网 要用途：机场封闭 、私家地域、监狱护栏网、军事重地、 场区围网、 开发区阻隔网运用。
装置及用途
监狱护栏网可平地装置，也可在围墙上二次装置，有效避免攀逃。直刺式刺网阻隔带，是用柱体和一般刺绳横、纵、斜向交叉绑定成刺网阻隔带。监狱护栏网 要用于特殊地带、军事基地圈护、沟壕圈护，装置简易，经济经用。
监狱护栏网又称作“Y型安全防护护网”和机场护栏网通用，是由V型支架立柱，加强型焊接片网，安全防盗衔接件和热镀锌刀片刺笼组成强度和安全防护性等级很高。近年来，被广泛应用在监狱，军事基地等高安全场所。注：如果在监狱护栏网顶部加装刀片刺丝、刀片刺绳后又很好的增强了安全防护功能。选用电镀、热镀、喷塑、浸塑等防腐办法，具有很好的抗老化、抗晒、耐候等特色。其产品造型漂亮、花样多样，既起到围栏效果，又起到美化效果。因为具有安全性高、防攀爬才能好,网片衔接办法选用特制SBS紧扣件，有效避免人为的破坏性拆卸,横向四道折弯加强筋，使网面强度显著添加。
干货:中国知名的逾100位基金经理：31位科技、成长股猎手
科技基金跌了很多，不少人反应希望出一份科技占比最高的、较纯的科技主题基金，那就再发一下上期内容，聚焦31位科技、成长股的猎手。
广发基金方面，刘格菘的这几只规模都达到了80-250亿，但今年上半年、年中以后，业绩都还不差，全跑跑赢科技成长基金的均值，最大超额收益达到15个点。我们来细致分析下这几只的差异：
广发小盘成长混合(LOF)A(162703)二季度医药持仓从14%提升至20%，半导体也是加到近20%，然后还加了部分光伏，并继续持有新能源汽车。
广发创新升级混合(002939)医药持仓从17.5%提升到25%，其次重仓的是半导体、光伏，另外还持有计算机、新能源汽车等。
广发双擎升级混合A(005911)医药持仓从12%提升至30%，其次是半导体，然后还持有光伏、新能源汽车、计算机（5g和计算机明显减仓了）。
广发多元新兴股票(003745)半导体持仓从9%提升至30%，然后分散持有医药、新能源汽车、计算机和软件、光伏等。
所以只要喜欢刘格菘的产品，这些基金的收益差别也就在10%以内，关键看哪个基金持仓更接近于你喜欢的。
陈皓的易方达科翔混合(110013)，医药从3.5%增加至13%，此外在消费电子、通信、计算机软件、新能源汽车、白酒等都有分散配置，选股能力和收益情况要逊色刘格菘一些。
金梓才的财通价值动量混合(720001)、财通成长优选混合(001480)，布局两大重点，一是5G和通信领域，一是消费电子，另外也有些半导体、新能源汽车等，也是纯科技题材，只是业绩略差于均值，通信板块上半年不是特别好，另外选股上没有大热门股。
归凯的嘉实新兴产业股票(000751)医药占比23%，然后建筑IT、金融IT、新能源汽车、5G通信、半导体，都是一手的科技股。今年业绩都超了均值3-5%。它的另外一只基金--嘉实泰和混合(000595)持股差不多，唯一多了10%的白酒持仓。
冯明远的信达澳银新能源产业股票(001410)10大重仓持股集中度仅仅22%，目前这里面大部分是消费电子，然后分散布局了新能源汽车、智能制造、半导体等（二季度换了80%持仓个股，但因为集中度低，这种仓位波动也很正常）。业绩略差均值3%左右，但分散投资，风险和波动控制的更小了。
李元博的王牌产品--富国创新科技混合(002692)分散配置在办公IT、建筑IT、金融IT等软件，网络安全领域，以及消费电子、新能源汽车、半导体等科技领域（清空了游戏，换了一半持仓）。他的另外一只富国高新技术产业混合(100060)重点加了新能源汽车和智能汽车22%，其他也是布局了办公软件、金融IT、网络安全、消费电子、体育娱乐等（之前重仓的游戏全剔除，医药降低了仓位）。两只基金今年的收益都超过均值，而且李元博的控制回撤能力也比较不错。
许炎的富国互联科技股票(006751)分散在半导体、消费电子、办公软件/工业软件/金融IT/云视频、网络安全、新能源汽车，以及港股的互联网公司。因为有港股的互联网公司，今年业绩超出均值24%，选股能力非常厉害。
茅炜的南方信息创新混合A(007490)聚焦办公软件/计算机/工业软件/网络安全（合计20%）、5G（17%）、消费电子（15%）、以及半导体（半导体从15%降至4%）。今年业绩接近均值水平，也还可以。
蔡嵩松的诺安成长混合(320007)、诺安和鑫混合(002560)依旧是清一色的半导体龙头，二季度换了三只个股，持股集中度80%特别高。这也决定了该基金比半导体指数更高的波动性，虽然半导体今年波动大，该基金依旧因为累积收益较高，收益超过均值几个百分点。对于这种高波动的，适合半导体调整到底部时加仓买，然后达到一定高位、冲高时需要减仓避险。
郑巍山的银河创新成长混合(519674)持有50%以上的半导体，然后计算机软件、消费电子合计20%左右。经过这种分散后，它的收益依旧不低于诺安成长，也代表了分散多元化，其实更有助于基金的健康、长期可持续。注意该基金历史上最大回撤曾高达70%。
潘明的国联安优选行业混合(257070)剔除了5G，半导体大换股。目前集中持有半导体24%、计算机软件18%、新能源汽车，以及部分娱乐休闲、游戏。因为选股突出，今年收益超过均值15%左右，历史波动也不小。相对于新手的蔡嵩松、郑巍山，潘明管理了国联安优选6年半。
所以以上，刘格菘的广发系列、冯明远、李元博、金梓才、归凯、许炎、茅炜会相对更适合长期投资者，而诺安成长、银河创新、国联安优选行等高波动的，可能更适合高风险偏好者。
科技为主的、占比较大的。见下图。
（数据来源：好买基金研究中心，数据截止2020.8.5）
老将梁浩的鹏华新兴产业混合(206009)二季度减仓了机械、医药、传媒，新增加了很多应用软件领域（非税收入信息化、金融IT、医药IT、军工通信），继续持有家电、化妆品电商、食品、医药、消费电子等大消费领域。今年收益一直超过均值11-14%，选股能力非常老辣、非常刁钻。梁浩管理了该基金9年，历史看这只基金的波动也很小，比较适合长期成长型投资者。
周应波的中欧明睿新常态混合A(001811)一大半在网络安全、云计算，新能源汽车，消费电子，5G；另外也持有不少的农业养殖、医药、游戏、娱乐休闲等大消费领域（大换仓）。作为一个成长基金，今年收益跑输了均值25%，历史看，虽然他的波动控制的也不错，但收益性方面确实也不会太高，选股还是成长股里偏稳定些的。
孙芳的上投摩根核心优选混合(370024)医药加到了15%，然后重仓新能源汽车、机械，其他还持有消费电子、半导体、美妆等；杜猛的上投摩根新兴动力混合A(377240)较集中持有新能源汽车、光伏，其他分散配置在医药、农业、安防、5G通信、消费电子、机械。两只也都是管理时间比较长的成长主题基金，业绩还可以，跑赢均值10%以内，但历史波动相对于冯明远、李元博、梁浩、周应波等要明显大一些了。
剩下的里面，李巍的广发制造业精选混合(270028)分散在半导体、消费电子、新能源汽车等科技股，以及光伏、金属、安防、机械等基建领域，其他还有电商，今年收益超过均值最多12%,但历史波动也是略大些。
魏庆国的大成中小盘混合LOF(160918)二季度全部换了仓。一半重仓股在医药、占比约15%，其次是消费电子、新能源汽车，然后还持有一点家电等，总体持股集中度较低、配置较分散。今年业绩略超出均值，历史波动中性。
张帆的华夏经济转型股票(002229)分散布局在新能源汽车、消费电子、办公软件/金融IT、5G、军工通信、游戏（换了一半持仓）今年业绩也刚达到均值， 历史波动也控制的蛮好。
杨飞的国泰金龙行业混合(020003)、国泰估值优势混合LOF(160212)收益跑输均值10%，而且历史波动还特别大。
科技和其他成长股，均衡配置的。见下图。
（数据来源：好买基金研究中心，数据截止2020.8.5）
孙文龙的国投瑞银新兴产业混合LOF(161219)、国投瑞银稳健增长混合(121006)主要布局了建材、装修、物管等家居环节，医药（含动物医疗）、食品、化工（食品添加剂）、百货零售等大消费领域，以及一些5G、软件（网络可视化）等科技股，今年收益超过均值5-10%，但规模不足10个亿。尤其难得的是，这么小的规模，两只基金的历史回撤控制的都非常好。
邱杰的前海开源工业革命4.0混合(001103)家电、汽车占了一半以上，然后是消费电子、游戏等大消费，以及少部分水电/新能源。前10持仓仅占22%，累计股票仓位仅仅37%（去年是80%，今年一季末是57%，二季度减了重仓的汽车、加了电子）。这么低的股票持仓，是否和一季度新增的基金经理有关？邱杰有可能管的基金较多，放给新人了，而且风格在往偏债混合基金走。
陈良栋的长城久富混合LOF(162006)今年收益超出均值30%，10个亿规模，重仓机械、设备、口罩机、建材、木门家具、新能源新材料，以及智能汽车、汽车检测，还有半导体检测龙头，全是装备，今年选股特别牛（剔除医药）。这只历史也较久，一直四平八稳，收益还行、回撤控制也可以，现在陈良栋上任一年多，业绩突然暴起来，未来如能保持低回撤，会是非常不错的产品。至少近期的科技股调整，没有很大影响该基金。
另外一个今年收益最高的、超出均值34%的，孙迪、观富钦、郑澄然共同管理的广发高端制造股票(004997)，7个亿规模，二季度大部分仓位调换了，全部聚焦光伏上下游公司，以及其他新能源汽车龙头股，近期市场调整、该基金几乎不受影响。但是集中度过高，完全看光伏和新能源板块吃饭，后期也面临景气过后的高波动风险，历史看该基金也是高波动的。
交银的还有两只，收益略差于均值。刘鹏的交银先进制造混合(519704)，换了一半持仓，继续持有地产、机械、航空、银行等蓝筹股，同时开始新增新能源汽车、半导体、互联网券商等高弹性品种；郭斐的交银经济新动力混合(519778)，重仓新能源汽车15%、消费电子12%、半导体9%，其他建材、机械、农机、地产等也有分散配置。因为分手了很多蓝筹股，业绩被稀释。两只基金的规模都还可以，历史波动和回撤控制的也不错。
最后，杨锐文的景顺长城优选混合(260101)15%聚焦在新能源电池领域，其他持有家电、快递、消费电子、工程机械、云数据（清掉了医药），也是很多蓝筹拉低了收益，股票持仓也只有75%偏低，业绩跑输科技成长基金均值高达27%，连消费和价值型的均值都没达到。它的历史波动和回撤还可以。
本文的结尾，我们小结下：
对于科技、成长类的主题基金，上半年平均收益39%，截止8月5日平均收益60%。因为这类科技或成长个股的业绩波动比较大，基金的波动性也会较大。
具体怎么选择，一是对科技股要求较高的，选择第一类的，尤其是多元化配置科技细分板块的，且历史回撤控制的比较好的，比如刘格菘、李元博、冯明远等；
如果对波动能够容忍，尤其是科技板块调整到一定低位，也可以逢低布局一些集中度较高的科技基金；
二是可以选择一些科技股为主，同时配置其他成长股，做到选股致胜的。比如老将梁浩。
三是更广泛布局成长股的、分散投资的，且历史回撤和波动较小的，比如孙文龙、刘鹏、郭斐的。
最后，选股能力强的新人陈良栋、聚焦光伏板块的广发高端制造股票(004997)，跟科技的波动关联度较低，惧怕科技高估值的，或者有特定行业的投资需求，也可以适度关注。
本期内容就到这里，可能看完本文，你还是会觉得买基金好难选，因为好的基金经理、基金确实是太太太多了。至于选择哪一个、或者哪几个基金经理／基金产品，每一个人仁者见仁智者见智，没有标准答案说谁一定是最好的。也不能保证在每个时期某个人都是最好的，关键在于他们的投资风格、收益目标、风险控制等，是否适合你？
但有一点较为肯定的是，这近100位基金经理基本覆盖了大部分长期优质的公募基金产品，也是未来每一个基民都会或多或少碰到的，他们中间或许会诞生更多伟大的基金经理、伟大的基金产品。他们比我们普通投资者更为专业，长期来看更有希望为我们积累丰厚的回报。
大家可以留言，看看自己持有了哪些科技、成长类基金，另外也欢迎大家做补充。下期（下集）我们将聚焦数十位嗅觉灵敏的轮动选股、均衡配置高手，欢迎大家继续关注。
免责条款：本文内容为基于公开资料研究完成，并不构成投资建议。投资者应审慎决策、独立承担风险。#股票##A股##基金#
科技基金跌了很多，不少人反应希望出一份科技占比最高的、较纯的科技主题基金，那就再发一下上期内容，聚焦31位科技、成长股的猎手。
广发基金方面，刘格菘的这几只规模都达到了80-250亿，但今年上半年、年中以后，业绩都还不差，全跑跑赢科技成长基金的均值，最大超额收益达到15个点。我们来细致分析下这几只的差异：
广发小盘成长混合(LOF)A(162703)二季度医药持仓从14%提升至20%，半导体也是加到近20%，然后还加了部分光伏，并继续持有新能源汽车。
广发创新升级混合(002939)医药持仓从17.5%提升到25%，其次重仓的是半导体、光伏，另外还持有计算机、新能源汽车等。
广发双擎升级混合A(005911)医药持仓从12%提升至30%，其次是半导体，然后还持有光伏、新能源汽车、计算机（5g和计算机明显减仓了）。
广发多元新兴股票(003745)半导体持仓从9%提升至30%，然后分散持有医药、新能源汽车、计算机和软件、光伏等。
所以只要喜欢刘格菘的产品，这些基金的收益差别也就在10%以内，关键看哪个基金持仓更接近于你喜欢的。
陈皓的易方达科翔混合(110013)，医药从3.5%增加至13%，此外在消费电子、通信、计算机软件、新能源汽车、白酒等都有分散配置，选股能力和收益情况要逊色刘格菘一些。
金梓才的财通价值动量混合(720001)、财通成长优选混合(001480)，布局两大重点，一是5G和通信领域，一是消费电子，另外也有些半导体、新能源汽车等，也是纯科技题材，只是业绩略差于均值，通信板块上半年不是特别好，另外选股上没有大热门股。
归凯的嘉实新兴产业股票(000751)医药占比23%，然后建筑IT、金融IT、新能源汽车、5G通信、半导体，都是一手的科技股。今年业绩都超了均值3-5%。它的另外一只基金--嘉实泰和混合(000595)持股差不多，唯一多了10%的白酒持仓。
冯明远的信达澳银新能源产业股票(001410)10大重仓持股集中度仅仅22%，目前这里面大部分是消费电子，然后分散布局了新能源汽车、智能制造、半导体等（二季度换了80%持仓个股，但因为集中度低，这种仓位波动也很正常）。业绩略差均值3%左右，但分散投资，风险和波动控制的更小了。
李元博的王牌产品--富国创新科技混合(002692)分散配置在办公IT、建筑IT、金融IT等软件，网络安全领域，以及消费电子、新能源汽车、半导体等科技领域（清空了游戏，换了一半持仓）。他的另外一只富国高新技术产业混合(100060)重点加了新能源汽车和智能汽车22%，其他也是布局了办公软件、金融IT、网络安全、消费电子、体育娱乐等（之前重仓的游戏全剔除，医药降低了仓位）。两只基金今年的收益都超过均值，而且李元博的控制回撤能力也比较不错。
许炎的富国互联科技股票(006751)分散在半导体、消费电子、办公软件/工业软件/金融IT/云视频、网络安全、新能源汽车，以及港股的互联网公司。因为有港股的互联网公司，今年业绩超出均值24%，选股能力非常厉害。
茅炜的南方信息创新混合A(007490)聚焦办公软件/计算机/工业软件/网络安全（合计20%）、5G（17%）、消费电子（15%）、以及半导体（半导体从15%降至4%）。今年业绩接近均值水平，也还可以。
蔡嵩松的诺安成长混合(320007)、诺安和鑫混合(002560)依旧是清一色的半导体龙头，二季度换了三只个股，持股集中度80%特别高。这也决定了该基金比半导体指数更高的波动性，虽然半导体今年波动大，该基金依旧因为累积收益较高，收益超过均值几个百分点。对于这种高波动的，适合半导体调整到底部时加仓买，然后达到一定高位、冲高时需要减仓避险。
郑巍山的银河创新成长混合(519674)持有50%以上的半导体，然后计算机软件、消费电子合计20%左右。经过这种分散后，它的收益依旧不低于诺安成长，也代表了分散多元化，其实更有助于基金的健康、长期可持续。注意该基金历史上最大回撤曾高达70%。
潘明的国联安优选行业混合(257070)剔除了5G，半导体大换股。目前集中持有半导体24%、计算机软件18%、新能源汽车，以及部分娱乐休闲、游戏。因为选股突出，今年收益超过均值15%左右，历史波动也不小。相对于新手的蔡嵩松、郑巍山，潘明管理了国联安优选6年半。
所以以上，刘格菘的广发系列、冯明远、李元博、金梓才、归凯、许炎、茅炜会相对更适合长期投资者，而诺安成长、银河创新、国联安优选行等高波动的，可能更适合高风险偏好者。
科技为主的、占比较大的。见下图。
（数据来源：好买基金研究中心，数据截止2020.8.5）
老将梁浩的鹏华新兴产业混合(206009)二季度减仓了机械、医药、传媒，新增加了很多应用软件领域（非税收入信息化、金融IT、医药IT、军工通信），继续持有家电、化妆品电商、食品、医药、消费电子等大消费领域。今年收益一直超过均值11-14%，选股能力非常老辣、非常刁钻。梁浩管理了该基金9年，历史看这只基金的波动也很小，比较适合长期成长型投资者。
周应波的中欧明睿新常态混合A(001811)一大半在网络安全、云计算，新能源汽车，消费电子，5G；另外也持有不少的农业养殖、医药、游戏、娱乐休闲等大消费领域（大换仓）。作为一个成长基金，今年收益跑输了均值25%，历史看，虽然他的波动控制的也不错，但收益性方面确实也不会太高，选股还是成长股里偏稳定些的。
孙芳的上投摩根核心优选混合(370024)医药加到了15%，然后重仓新能源汽车、机械，其他还持有消费电子、半导体、美妆等；杜猛的上投摩根新兴动力混合A(377240)较集中持有新能源汽车、光伏，其他分散配置在医药、农业、安防、5G通信、消费电子、机械。两只也都是管理时间比较长的成长主题基金，业绩还可以，跑赢均值10%以内，但历史波动相对于冯明远、李元博、梁浩、周应波等要明显大一些了。
剩下的里面，李巍的广发制造业精选混合(270028)分散在半导体、消费电子、新能源汽车等科技股，以及光伏、金属、安防、机械等基建领域，其他还有电商，今年收益超过均值最多12%,但历史波动也是略大些。
魏庆国的大成中小盘混合LOF(160918)二季度全部换了仓。一半重仓股在医药、占比约15%，其次是消费电子、新能源汽车，然后还持有一点家电等，总体持股集中度较低、配置较分散。今年业绩略超出均值，历史波动中性。
张帆的华夏经济转型股票(002229)分散布局在新能源汽车、消费电子、办公软件/金融IT、5G、军工通信、游戏（换了一半持仓）今年业绩也刚达到均值， 历史波动也控制的蛮好。
杨飞的国泰金龙行业混合(020003)、国泰估值优势混合LOF(160212)收益跑输均值10%，而且历史波动还特别大。
科技和其他成长股，均衡配置的。见下图。
（数据来源：好买基金研究中心，数据截止2020.8.5）
孙文龙的国投瑞银新兴产业混合LOF(161219)、国投瑞银稳健增长混合(121006)主要布局了建材、装修、物管等家居环节，医药（含动物医疗）、食品、化工（食品添加剂）、百货零售等大消费领域，以及一些5G、软件（网络可视化）等科技股，今年收益超过均值5-10%，但规模不足10个亿。尤其难得的是，这么小的规模，两只基金的历史回撤控制的都非常好。
邱杰的前海开源工业革命4.0混合(001103)家电、汽车占了一半以上，然后是消费电子、游戏等大消费，以及少部分水电/新能源。前10持仓仅占22%，累计股票仓位仅仅37%（去年是80%，今年一季末是57%，二季度减了重仓的汽车、加了电子）。这么低的股票持仓，是否和一季度新增的基金经理有关？邱杰有可能管的基金较多，放给新人了，而且风格在往偏债混合基金走。
陈良栋的长城久富混合LOF(162006)今年收益超出均值30%，10个亿规模，重仓机械、设备、口罩机、建材、木门家具、新能源新材料，以及智能汽车、汽车检测，还有半导体检测龙头，全是装备，今年选股特别牛（剔除医药）。这只历史也较久，一直四平八稳，收益还行、回撤控制也可以，现在陈良栋上任一年多，业绩突然暴起来，未来如能保持低回撤，会是非常不错的产品。至少近期的科技股调整，没有很大影响该基金。
另外一个今年收益最高的、超出均值34%的，孙迪、观富钦、郑澄然共同管理的广发高端制造股票(004997)，7个亿规模，二季度大部分仓位调换了，全部聚焦光伏上下游公司，以及其他新能源汽车龙头股，近期市场调整、该基金几乎不受影响。但是集中度过高，完全看光伏和新能源板块吃饭，后期也面临景气过后的高波动风险，历史看该基金也是高波动的。
交银的还有两只，收益略差于均值。刘鹏的交银先进制造混合(519704)，换了一半持仓，继续持有地产、机械、航空、银行等蓝筹股，同时开始新增新能源汽车、半导体、互联网券商等高弹性品种；郭斐的交银经济新动力混合(519778)，重仓新能源汽车15%、消费电子12%、半导体9%，其他建材、机械、农机、地产等也有分散配置。因为分手了很多蓝筹股，业绩被稀释。两只基金的规模都还可以，历史波动和回撤控制的也不错。
最后，杨锐文的景顺长城优选混合(260101)15%聚焦在新能源电池领域，其他持有家电、快递、消费电子、工程机械、云数据（清掉了医药），也是很多蓝筹拉低了收益，股票持仓也只有75%偏低，业绩跑输科技成长基金均值高达27%，连消费和价值型的均值都没达到。它的历史波动和回撤还可以。
本文的结尾，我们小结下：
对于科技、成长类的主题基金，上半年平均收益39%，截止8月5日平均收益60%。因为这类科技或成长个股的业绩波动比较大，基金的波动性也会较大。
具体怎么选择，一是对科技股要求较高的，选择第一类的，尤其是多元化配置科技细分板块的，且历史回撤控制的比较好的，比如刘格菘、李元博、冯明远等；
如果对波动能够容忍，尤其是科技板块调整到一定低位，也可以逢低布局一些集中度较高的科技基金；
二是可以选择一些科技股为主，同时配置其他成长股，做到选股致胜的。比如老将梁浩。
三是更广泛布局成长股的、分散投资的，且历史回撤和波动较小的，比如孙文龙、刘鹏、郭斐的。
最后，选股能力强的新人陈良栋、聚焦光伏板块的广发高端制造股票(004997)，跟科技的波动关联度较低，惧怕科技高估值的，或者有特定行业的投资需求，也可以适度关注。
本期内容就到这里，可能看完本文，你还是会觉得买基金好难选，因为好的基金经理、基金确实是太太太多了。至于选择哪一个、或者哪几个基金经理／基金产品，每一个人仁者见仁智者见智，没有标准答案说谁一定是最好的。也不能保证在每个时期某个人都是最好的，关键在于他们的投资风格、收益目标、风险控制等，是否适合你？
但有一点较为肯定的是，这近100位基金经理基本覆盖了大部分长期优质的公募基金产品，也是未来每一个基民都会或多或少碰到的，他们中间或许会诞生更多伟大的基金经理、伟大的基金产品。他们比我们普通投资者更为专业，长期来看更有希望为我们积累丰厚的回报。
大家可以留言，看看自己持有了哪些科技、成长类基金，另外也欢迎大家做补充。下期（下集）我们将聚焦数十位嗅觉灵敏的轮动选股、均衡配置高手，欢迎大家继续关注。
免责条款：本文内容为基于公开资料研究完成，并不构成投资建议。投资者应审慎决策、独立承担风险。#股票##A股##基金#
滴滴被指强行要求快车司机跑高峰单 回应来了 #滴滴快车司机#
近日，有多位海南三亚的网约车司机向中国之声反映说，8月中旬以来，滴滴平台修改了快车司机口碑值的评判标准，按照新的算法，司机们每个月大约需要完成180到200个高峰单才能完成任务，平均到每天则需要在高峰时段至少完成6单。一旦拿不到满分，口碑值就会下降，下个月平台派单会随之锐减。
司机们说，自己每天的工作时间已经拉长到了十五六个小时，而且需要整月全勤才能勉强达标，一旦遇到特殊情况就很难完成任务。乘客们则担心，司机们的疲劳驾驶会否带来乘车安全的隐患。“困在系统算法里”的滴滴快车司机，能否摆脱超负荷工作？滴滴平台又如何回应？
快车司机： 必须满分的“口碑值”
跑不完的“高峰单”
引发三亚滴滴快车司机不满的，是上个月滴滴在司机版客户端对司机口碑值的评判标准做了一次修改： 以往高峰期的考核标准是一单0.5分，且分早午晚三个高峰；修改后，取消了早高峰的考核，并设置午高峰12-1点之间，每单0.2分，晚高峰下午5点到晚上10点，每单0.4分，满分仍为130分。
据了解，这并不是滴滴第一次对三亚司机提高考核要求。滴滴司机胡女士说，“上个月高峰单是140单，这个月高峰单必须得达到180单才可以。”
胡女士： 以前服务分满分为100分，但不限制哪天出车，也不限制高峰单要拉到多少单。从去年年底变成要求口碑值了，300分是满分，300分里的出行分是130分，如果出行分没有达到180单的高峰单，130分直接就没了，不到300分司机就接不到单。
滴滴快车司机吴师傅介绍，影响口碑值分数的标准还不止这些，出车率等也都在考核范围内 。8月份，他由于车辆原因多日未出车，没拿到300分满分。
吴师傅提供的滴滴司机客户端截图显示，截至9月17日下午4点20分，他全天一共只接到了5单，总计流水89.8元。而同一时间，另一位口碑值是300分满分的司机的流水达到了465.3元。
吴师傅： 我的车是电车，中途被厂家召回了12天，这个月扣了我10分。原先满分的时候一天能拉六七百元，现在一天就拉一二百元，影响很大，而且到哪都接不到单。
为了下个月口碑值不继续往下掉，很多满分司机都选择了在两个高峰期间无间断接单来完成考核。
吴师傅： 每天早晨七八点钟开始出车，一直到晚上10点，最少12个小时，最多十四五个小时，能不产生疲劳驾驶吗？肯定会有安全隐患的。
口碑值不够的司机，就接不到足够的高峰单，完不成足够的高峰单，下个月的口碑值还会继续降；而口碑值满分的司机，为了不让自己的分数下降，也需要在高峰期放弃休息与吃饭的时间出车，似乎形成了一个司机们不得不接受的闭环标准。
滴滴司机林先生表示，他每天下午5点出车，干到第二天早上9点。 目前还保持着口碑值满分、零差评，但越是这样越是不敢放松。
林先生： 早上回来睡到下午4点多，准备开始出车。每天都没有陪孩子的时间。
滴滴回应：已了解司机情况
会进行相应调研
面对这种两难的境地，很多司机尝试与滴滴平台进行沟通。
吴师傅说，平台只是回复说帮忙记录一下，之后再去找，平台就会说正在向上反映，逐渐完善系统。“每次打电话，他们都会这么说。”
随后记者也向滴滴司机端客服反映了快车司机工作量过重、考核指标过严的问题，滴滴司机端客服回应称，已经了解相关情况，将对问题进行记录。
滴滴客服： 加盟了快车后，司机都会有口碑值和服务分。每天跑多少时间就看他是不是给自己定了全职的目标。我们这边的快车，没有要求一天要工作多少时间。每个城市的政策都不一样，可能都会调整，但是现在没办法给您确定是否会调整。
很多三亚的滴滴快车司机都反应工作量过重，考核过严，导致他们正承受着巨大的压力。那么，滴滴平台调整算法与规则的初衷和目的到底是什么？司机们反映的问题能解决吗？
多位滴滴快车车主都表示，在三亚想做网约车司机，只能选择滴滴平台。
隋先生： 其他平台就是打的非常少，所以滴滴还是独大。
胡女士： 滴滴平台单子多，别的平台没有它的单子多。
三亚滴滴司机隋先生表示，他是贷款买了车办了营业执照，来到三亚也是为了干好这份工作。现在恶性循环的状态，让他有了转行的想法。
隋先生： 买的车到海南就是为了跑滴滴，结果滴滴出来这个政策，下一步打算不在这个平台了，想回东北或去工厂。
对此，滴滴独家回应中国之声称，平台已经收到司机的反馈和建议，也会对此进行相关的调研。
专家：添加衡量指标
减少满分司机保持状态的压力
那么，滴滴平台多次调整对司机的考核标准，其目的又是什么呢？滴滴回应称，出行分系数调整，是为了更好地满足乘客的用车需求，鼓励司机多在乘客用车高峰出车。
互联网专家王越表示，网约车平台和外卖平台类似，都在通过系统优化来提高多方的满意度。
王越： 目前滴滴的这种政策，可能初衷是好的，但在调整的过程中，评估方法以及实际效果还是不够理想。可能的确进入恶性循环的过程，加剧了大家一定要往优秀、往最高级去跑。
如果派单太多，相对有能力接单的司机可能就会接单比较频繁，运行也会造成一定程度的疲劳驾驶等，各种违规事故发生的频率就会提高，同时也造成其他在历史记录上相对不是太优秀的司机一直处于空驾状态。这样其实对整个平台运力的综合调配肯定不是一种最佳的状态。
要让乘客高峰期打到车，也让司机能在正常工作时长内接单，下一步滴滴该如何调整算法与规则？王越给出建议，应该加入至少一个衡量指标，不能过分鼓励，甚至要适当减少满分司机保持状态的压力。 把奖励机制调整到大家都保持在80-90分之间，这是最适合社会安全，也能提高经济效益的标准范围内。
滴滴平台表示，未来高峰时段及高峰加分系数也会随着淡旺季进行调整。
来源：中央广电总台中国之声
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近日，有多位海南三亚的网约车司机向中国之声反映说，8月中旬以来，滴滴平台修改了快车司机口碑值的评判标准，按照新的算法，司机们每个月大约需要完成180到200个高峰单才能完成任务，平均到每天则需要在高峰时段至少完成6单。一旦拿不到满分，口碑值就会下降，下个月平台派单会随之锐减。
司机们说，自己每天的工作时间已经拉长到了十五六个小时，而且需要整月全勤才能勉强达标，一旦遇到特殊情况就很难完成任务。乘客们则担心，司机们的疲劳驾驶会否带来乘车安全的隐患。“困在系统算法里”的滴滴快车司机，能否摆脱超负荷工作？滴滴平台又如何回应？
快车司机： 必须满分的“口碑值”
跑不完的“高峰单”
引发三亚滴滴快车司机不满的，是上个月滴滴在司机版客户端对司机口碑值的评判标准做了一次修改： 以往高峰期的考核标准是一单0.5分，且分早午晚三个高峰；修改后，取消了早高峰的考核，并设置午高峰12-1点之间，每单0.2分，晚高峰下午5点到晚上10点，每单0.4分，满分仍为130分。
据了解，这并不是滴滴第一次对三亚司机提高考核要求。滴滴司机胡女士说，“上个月高峰单是140单，这个月高峰单必须得达到180单才可以。”
胡女士： 以前服务分满分为100分，但不限制哪天出车，也不限制高峰单要拉到多少单。从去年年底变成要求口碑值了，300分是满分，300分里的出行分是130分，如果出行分没有达到180单的高峰单，130分直接就没了，不到300分司机就接不到单。
滴滴快车司机吴师傅介绍，影响口碑值分数的标准还不止这些，出车率等也都在考核范围内 。8月份，他由于车辆原因多日未出车，没拿到300分满分。
吴师傅提供的滴滴司机客户端截图显示，截至9月17日下午4点20分，他全天一共只接到了5单，总计流水89.8元。而同一时间，另一位口碑值是300分满分的司机的流水达到了465.3元。
吴师傅： 我的车是电车，中途被厂家召回了12天，这个月扣了我10分。原先满分的时候一天能拉六七百元，现在一天就拉一二百元，影响很大，而且到哪都接不到单。
为了下个月口碑值不继续往下掉，很多满分司机都选择了在两个高峰期间无间断接单来完成考核。
吴师傅： 每天早晨七八点钟开始出车，一直到晚上10点，最少12个小时，最多十四五个小时，能不产生疲劳驾驶吗？肯定会有安全隐患的。
口碑值不够的司机，就接不到足够的高峰单，完不成足够的高峰单，下个月的口碑值还会继续降；而口碑值满分的司机，为了不让自己的分数下降，也需要在高峰期放弃休息与吃饭的时间出车，似乎形成了一个司机们不得不接受的闭环标准。
滴滴司机林先生表示，他每天下午5点出车，干到第二天早上9点。 目前还保持着口碑值满分、零差评，但越是这样越是不敢放松。
林先生： 早上回来睡到下午4点多，准备开始出车。每天都没有陪孩子的时间。
滴滴回应：已了解司机情况
会进行相应调研
面对这种两难的境地，很多司机尝试与滴滴平台进行沟通。
吴师傅说，平台只是回复说帮忙记录一下，之后再去找，平台就会说正在向上反映，逐渐完善系统。“每次打电话，他们都会这么说。”
随后记者也向滴滴司机端客服反映了快车司机工作量过重、考核指标过严的问题，滴滴司机端客服回应称，已经了解相关情况，将对问题进行记录。
滴滴客服： 加盟了快车后，司机都会有口碑值和服务分。每天跑多少时间就看他是不是给自己定了全职的目标。我们这边的快车，没有要求一天要工作多少时间。每个城市的政策都不一样，可能都会调整，但是现在没办法给您确定是否会调整。
很多三亚的滴滴快车司机都反应工作量过重，考核过严，导致他们正承受着巨大的压力。那么，滴滴平台调整算法与规则的初衷和目的到底是什么？司机们反映的问题能解决吗？
多位滴滴快车车主都表示，在三亚想做网约车司机，只能选择滴滴平台。
隋先生： 其他平台就是打的非常少，所以滴滴还是独大。
胡女士： 滴滴平台单子多，别的平台没有它的单子多。
三亚滴滴司机隋先生表示，他是贷款买了车办了营业执照，来到三亚也是为了干好这份工作。现在恶性循环的状态，让他有了转行的想法。
隋先生： 买的车到海南就是为了跑滴滴，结果滴滴出来这个政策，下一步打算不在这个平台了，想回东北或去工厂。
对此，滴滴独家回应中国之声称，平台已经收到司机的反馈和建议，也会对此进行相关的调研。
专家：添加衡量指标
减少满分司机保持状态的压力
那么，滴滴平台多次调整对司机的考核标准，其目的又是什么呢？滴滴回应称，出行分系数调整，是为了更好地满足乘客的用车需求，鼓励司机多在乘客用车高峰出车。
互联网专家王越表示，网约车平台和外卖平台类似，都在通过系统优化来提高多方的满意度。
王越： 目前滴滴的这种政策，可能初衷是好的，但在调整的过程中，评估方法以及实际效果还是不够理想。可能的确进入恶性循环的过程，加剧了大家一定要往优秀、往最高级去跑。
如果派单太多，相对有能力接单的司机可能就会接单比较频繁，运行也会造成一定程度的疲劳驾驶等，各种违规事故发生的频率就会提高，同时也造成其他在历史记录上相对不是太优秀的司机一直处于空驾状态。这样其实对整个平台运力的综合调配肯定不是一种最佳的状态。
要让乘客高峰期打到车，也让司机能在正常工作时长内接单，下一步滴滴该如何调整算法与规则？王越给出建议，应该加入至少一个衡量指标，不能过分鼓励，甚至要适当减少满分司机保持状态的压力。 把奖励机制调整到大家都保持在80-90分之间，这是最适合社会安全，也能提高经济效益的标准范围内。
滴滴平台表示，未来高峰时段及高峰加分系数也会随着淡旺季进行调整。
来源：中央广电总台中国之声
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