#韩圈扩关[超话]#
嘟嘟滴滴叭叭叭！一辆kgc正在驶来…
都是特别活跃的宝宝[融化]
成分十分复杂！ 月人先月车主[互粉][互粉]
₊ ˚‧ ♡̷̷̷ ‧˚₊☆ .・°
车主：@呆猫薯馥 墨3迷46❌墨14档1娃6
车员宝宝：
①@涉谷妹妹 芙圆
②@圆叽芙蕾 不雷芙4和符4来
③@小猫奶酪球 迷6辰菲离危❌dw黄饼旻城（具体置顶
④@鲫鱼饼泥ni_ki 符7 bjyx❌芋泥
⑤@鼠条肉 ♀️次5礼5 豪雨
⑥@许知诣QAQ 芙6炽5吒2爻3️sdfj 有电竞属性
⑦@野生兔饲养指南 昼9娃6吒2❌昼12娃1245吒4墨3
⑧@本豆精忠报国 吒3吐1岸17❌吒4
⑨@梨圆季节 芙4吒2❌吒14 芙2 二棒属性
⑩@呼呼猫語箋 划沪主义其他置顶❌划钓划朝科技
⑪@小狗TOP1_ 吒2芙6击4符13 自闭[馋嘴] 详属主页直搜
⑫@留時記载 梯3有团魂爻5符3 无雷
⑬@-剁椒没鱼头- 嘘，无雷
⑭@柾愛吃蓓果 套7档3符6吐1 无雷
⑮@Yutokuoi_ 吒1迷7昼9墨3 ❌吒墨队友 昼14 芙4 娃 旻城
⑯@薄巧厨 符5莱39 自闭
⑰@郑在吸芋圆 划 面貂九saku❌吒12 墨24 嘴划任一 划面cpf
⑱@晚安小羲 符1昼9❌吒1符dy[亲亲]
⑲@爱索 毛1芙4❌毛dy吒1芙2
⑳@教皇1_ 芙3莱91 ❌吒4墨4
②①@-理理我- 怪4 ♀️dyf
②②@龙国殺手 布蕾或好感gd的 ×套 墨2 内鱼 详细属性见主页
②③@左耳边的弦 地光岸7 其他属性置顶不冲就来[爱慕]
②④@小舒_ayu 芙4 ❌娃15芙12墨3
②⑤@兩隻米兔 次23❌次1 拆家
②⑥@你看到雪沫了吗 迷团❌档有团魂
②⑦@4oooOi 门5昼9 我自闭
②⑧@缺牙叽保 划星威铁吒1划愿❌吒4划朝
②⑨@梦钟声_泽西 划忙符246墨3❌klm 吒四 笃壳
车主垫底@呆猫薯馥 墨3迷46❌墨14档1娃6
嘟嘟滴滴叭叭叭！一辆kgc正在驶来…
都是特别活跃的宝宝[融化]
成分十分复杂！ 月人先月车主[互粉][互粉]
₊ ˚‧ ♡̷̷̷ ‧˚₊☆ .・°
车主：@呆猫薯馥 墨3迷46❌墨14档1娃6
车员宝宝：
①@涉谷妹妹 芙圆
②@圆叽芙蕾 不雷芙4和符4来
③@小猫奶酪球 迷6辰菲离危❌dw黄饼旻城（具体置顶
④@鲫鱼饼泥ni_ki 符7 bjyx❌芋泥
⑤@鼠条肉 ♀️次5礼5 豪雨
⑥@许知诣QAQ 芙6炽5吒2爻3️sdfj 有电竞属性
⑦@野生兔饲养指南 昼9娃6吒2❌昼12娃1245吒4墨3
⑧@本豆精忠报国 吒3吐1岸17❌吒4
⑨@梨圆季节 芙4吒2❌吒14 芙2 二棒属性
⑩@呼呼猫語箋 划沪主义其他置顶❌划钓划朝科技
⑪@小狗TOP1_ 吒2芙6击4符13 自闭[馋嘴] 详属主页直搜
⑫@留時記载 梯3有团魂爻5符3 无雷
⑬@-剁椒没鱼头- 嘘，无雷
⑭@柾愛吃蓓果 套7档3符6吐1 无雷
⑮@Yutokuoi_ 吒1迷7昼9墨3 ❌吒墨队友 昼14 芙4 娃 旻城
⑯@薄巧厨 符5莱39 自闭
⑰@郑在吸芋圆 划 面貂九saku❌吒12 墨24 嘴划任一 划面cpf
⑱@晚安小羲 符1昼9❌吒1符dy[亲亲]
⑲@爱索 毛1芙4❌毛dy吒1芙2
⑳@教皇1_ 芙3莱91 ❌吒4墨4
②①@-理理我- 怪4 ♀️dyf
②②@龙国殺手 布蕾或好感gd的 ×套 墨2 内鱼 详细属性见主页
②③@左耳边的弦 地光岸7 其他属性置顶不冲就来[爱慕]
②④@小舒_ayu 芙4 ❌娃15芙12墨3
②⑤@兩隻米兔 次23❌次1 拆家
②⑥@你看到雪沫了吗 迷团❌档有团魂
②⑦@4oooOi 门5昼9 我自闭
②⑧@缺牙叽保 划星威铁吒1划愿❌吒4划朝
②⑨@梦钟声_泽西 划忙符246墨3❌klm 吒四 笃壳
车主垫底@呆猫薯馥 墨3迷46❌墨14档1娃6
讲讲我用地藏法门求财的经历
投稿人：净梦
2023年7月17日
（文章来自转发）
给大家讲讲关于发生在我身上半年左右的时间还清30万负债，并成功增加福报、从年薪4万涨至45万的感应。
和地藏菩萨的缘分，要从十几年前说起。那时和两位同修去平顶山拜访一位老师，老师推荐我们去拜拜当地的香山寺和皇姑庙。在香山寺殿前上香的时候，闭着眼，却看到地藏菩萨赫然站在眼前。还没到皇姑庙，就有师父站在门口，挥手招喊：“回来啦，快回家啦。”三人欣喜，进殿上香，一抬头就兴奋不止：“快看，快看！地藏菩萨在笑！”肉眼看到的微笑，相机却始终拍不到。
后来结婚生子，期间功课一直是中断的状态。恶业成熟在 2021年，也是我人生至暗的时刻。
前后遭遇爱人背叛和家庭变故，一夜之间背负近30万的负债。为了还清债务，不得不四处填窟窿，甚至借高利贷。那时每月最低还款近3万，这对月薪仅几千的我来说，不吃不喝也不够还利息。走投无路的时候，终于想到了地藏菩萨。因为要在保证还清最低还款的同时，还要顾住自己的吃喝，于是我在佛前，发愿求一份月薪3万以上的工作。
现在回想起来，人在走投无路的时候，真的会拼尽全力。那时每天6点起床，跪诵7部《佛说大吉祥天女十二契一百八名无垢大乘经》，午休时间也径直回家，只为念一部《地藏经》，晚上21部《大乘离文字普光明藏经》。工作以外的时间，几乎安排得满满当当。日常也会在公众号里捐助寺院，供养僧人，建造佛像，佛像贴金，每日放生......只要看到的，无一不随喜。
这样坚持了半个月，福报起来了。BOSS直聘上两个人事同时发消息，邀请我去面试（大概是十年前挂的个人信息，也并未主动向任何公司投递过简历）。离家仅3.3公里这么近，可以前从来不知道这家公司的存在，就这样入职到了现在的公司。
逆袭之路也是从此刻开始的。入职第一个月月薪1.2万，第二个月月薪1.7万，之后3万、5万、7万，半年左右还清了所有负债。
我们的工作属性是软件研发，销售，最高的营业额要靠招加盟，最难的也是招加盟。22年6月底，我有一个加盟商在公司考察了三四天，一直不签合同。坐在出差的高铁上，想到之前梦里参加了地藏菩萨开光仪式，整个山谷都是金光，就搜了一家工厂，发心建造 70 尊地藏菩萨圣像做免费结缘。付完款就睡了，看到了地藏菩萨。我知道，加盟稳了。刚下高铁，公司群发了我那个加盟商成功签约的喜报。6天后，又成交了第二个加盟。一般情况下，一个同事一年都不一定有一个加盟，我在一周内签约两个加盟，这在公司是没有发生过的事。
那时候即便有外债，但只要手上有，都会尽力去做善事，所以经常弄得自己身上没钱吃饭。最穷的时候，几块钱包邮的念佛计数器都买不了。有一次临睡前突然冒出一个念头：去那个包里看看。打开包，几年前买过的计数器，赫然摆在那里。往往这时候家人好像收到提醒一样，当天就会主动转钱给我。那个月加上放生、建寺、布施出去1.7万，当然，月薪也是最高值 9.7 万。
也是截止到那个月，我那近30万的负债全部还清，成功上岸。之前为了还款，卖了那辆日产车，现在买了房子和奥迪。父母也从一开始接到催收电话和短信，每日的唉声叹气，到后来会跟朋友讲：“还是我女儿厉害，说翻身就翻身。”
2021年发愿求的工作是月薪三万，回看2022年，加上现金奖励，全年年薪45万。如愿。
改变收入的同时，更可喜的是，也改变了身边的环境。就拿公司来说，老板的微信头像就是“佛”字，公司更是从里到外，从上到下渗透着佛法。公司会无息借款给员工，让有需要的人全款买车买房，只为让我们努力工作的同时，少还银行几十万的利息，会给我们报销子女教育的寒暑假辅导费用，提供几十种福利。管理层经常去放生，开会的时候教我们的都是“正心，正念，正言，正行”。老板会说：“把公婆放在第一位，自己父母放在第二位，爱人放在第三位，孩子放在最后。”会教我们：“不能因为自己会赚钱，就在家里吆五喝六，让家人看你眼色，那是不对的。你们只有赚钱的义务，没有花钱的权利。”从各种细枝末节，教我们为人处事，而且没有任何复杂的人际关系、勾心斗角，听同事讲话， 经常会让人眼前一亮，豁然开朗。
以下是2022-2023年求财期间的感应。
22年7月22日：早起念了一部《地藏经》，午睡前想看一部电影，百度搜到的好多都看不了，后来想着，要不去微信里搜一下呢？别说，还真有。电影的女主人公一直在念“南无阿弥陀佛......”这放在以前，自己是无感的。但是今天，每一句佛号都会跟着女主认真念，那期间内心是完全清净的，没一会儿就困得睡着了。
两个小时午睡时间，做了各种各样消业障的梦：梦到皮肤下揪出很多黑色又细长的虫子，虫群惊慌乱动，每一根触角都是活的，揪出来就像头发丝一样；梦到观世音菩萨；梦到挤公交车挤不上，眼看车已经走远了，又专程倒回来接我，上车发现没座位，有人这时要下车，等于空出来一个位置刚好留给我。
22年7月23日：早上念经时打了个妄想：佛陀啊，之前看公众号说有人能看到这看到那，能不能起一团火焰让我亲自看一眼？刚想到就开始忏悔，但紧接着，酥油灯突然火花四溅，极其明亮，啪啪作响，这才发现原来是两条酥油灯芯搭在了一起，燃烧成一团足足十几公分的火焰，甚是壮观。真实不虚。
当天午睡，梦里差点被拐弯的车碰到，这时一个男商贩叫住我：姑娘，找你的钱。我说我没买东西啊。看他人高大正直，却一脸心疼地说：“你拿着”，往我左手塞了一些人民币，又递我右手里一张1000元冥币，交代我务必保存好。
22年7月24日：梦到流出好多青黄色鼻涕，梦里还在放生，放生了好多好多。
最近念经，看公众号的文章、音频，经常会有被加持的感觉：或身上过电，或阵阵清凉，并不难受。时常能闻到双手的檀香味，会持续几十分钟，会梦到地藏菩萨，梦里也会做很多善事。
22年8月11日：做了一晚上噩梦，梦到很多冥界众生，他们好像都怕香油，梦里就想到用香油把家里所有出入口都封锁一遍。醒来念《地藏经》，亲眼看到经书上有颗蓝色钻石，闪了几秒钟才消失。
22年9月7日：梦到满天佛菩萨、天女，还有超大的金龙在头顶盘旋，梦里还打开相册确认了下，确认都拍到了。醒来念经的时候看到手上发金光，确定是肉眼看到的，持续几秒，再细看，就没了。
22年9月17日：晚上梦到好多好多海鲜被困在一起等着被贩卖，有的被草绳捆在一起，有的被穿肠而过，每个生命都在挣扎，听得到他们的哀嚎，所以梦里心疼又难过。醒来立马随喜放生。
22年9月19日：梦到僧人拿着画册，给我们一行人介绍寺院里的佛骨舍利。
22年12月9日：梦里参加了3次婚礼，每次婚礼现场都会发现结婚当天老公去世。（我的感受是消了婚姻不顺、多婚的业障）
22年12月22日：梦到四个凶神恶煞的男人持刀靠近，我双手合十念起了“南无阿弥陀佛”，四人见状，跟着一起念，看他们笑得很开心。
23年3月16日：梦到老师给大家讲课，课堂期间还是素人形象，再出场的时候，头戴宝冠，身披天衣，惊喜不已，那是菩萨的装扮。
23年4月1日：公司给我们仨订的高铁票没挨在一起，然后走来一个孩子妈妈，带着她的宝宝，问有没有人愿意跟她换座，她想跟孩子坐一起。问了一圈没人回应，我说我跟你换。到她的位置上一看，我就笑了，旁边就坐着我那两位同事，空出来的，是我想要的靠窗座位。
23年5月11日：梦里地藏菩萨教我怎么看待各种事情。觉得很有道理。
23年5月12日：睡前看道长们画符一气呵成，梦里也跟着学，可是压根不会，最后他们写的是符，我在纸上写的是“南无阿弥陀佛”。
23年5月13日：睡前念地藏菩萨圣号，梦里鼻子不透气，然后从鼻子里掉出来3颗圆珠子，鼻子就好了。
23年5月19日：梦到菩萨给我考试，出的题我不会做，最后一只超级大的乌龟，教我怎么用逻辑学解这道题。茅塞顿开。
23年5月29日：梦到想立一面地藏菩萨的旗，爬到了很高的山上。梦到西方三圣，夜空里巍然高大。
现实中更是经常看到日晕、七彩祥云，眼看大雨将至，总会在我到达目的地以后，才开始倾盆大雨地下。这些感应都不重要，重要的是如果有和我一样情况、甚至生活都困难的师兄，不妨努力工作的同时，发愿精进，并且广行布施，结果不会让你失望。最好，是从当下就开始。
投稿人：净梦
2023年7月17日
（文章来自转发）
给大家讲讲关于发生在我身上半年左右的时间还清30万负债，并成功增加福报、从年薪4万涨至45万的感应。
和地藏菩萨的缘分，要从十几年前说起。那时和两位同修去平顶山拜访一位老师，老师推荐我们去拜拜当地的香山寺和皇姑庙。在香山寺殿前上香的时候，闭着眼，却看到地藏菩萨赫然站在眼前。还没到皇姑庙，就有师父站在门口，挥手招喊：“回来啦，快回家啦。”三人欣喜，进殿上香，一抬头就兴奋不止：“快看，快看！地藏菩萨在笑！”肉眼看到的微笑，相机却始终拍不到。
后来结婚生子，期间功课一直是中断的状态。恶业成熟在 2021年，也是我人生至暗的时刻。
前后遭遇爱人背叛和家庭变故，一夜之间背负近30万的负债。为了还清债务，不得不四处填窟窿，甚至借高利贷。那时每月最低还款近3万，这对月薪仅几千的我来说，不吃不喝也不够还利息。走投无路的时候，终于想到了地藏菩萨。因为要在保证还清最低还款的同时，还要顾住自己的吃喝，于是我在佛前，发愿求一份月薪3万以上的工作。
现在回想起来，人在走投无路的时候，真的会拼尽全力。那时每天6点起床，跪诵7部《佛说大吉祥天女十二契一百八名无垢大乘经》，午休时间也径直回家，只为念一部《地藏经》，晚上21部《大乘离文字普光明藏经》。工作以外的时间，几乎安排得满满当当。日常也会在公众号里捐助寺院，供养僧人，建造佛像，佛像贴金，每日放生......只要看到的，无一不随喜。
这样坚持了半个月，福报起来了。BOSS直聘上两个人事同时发消息，邀请我去面试（大概是十年前挂的个人信息，也并未主动向任何公司投递过简历）。离家仅3.3公里这么近，可以前从来不知道这家公司的存在，就这样入职到了现在的公司。
逆袭之路也是从此刻开始的。入职第一个月月薪1.2万，第二个月月薪1.7万，之后3万、5万、7万，半年左右还清了所有负债。
我们的工作属性是软件研发，销售，最高的营业额要靠招加盟，最难的也是招加盟。22年6月底，我有一个加盟商在公司考察了三四天，一直不签合同。坐在出差的高铁上，想到之前梦里参加了地藏菩萨开光仪式，整个山谷都是金光，就搜了一家工厂，发心建造 70 尊地藏菩萨圣像做免费结缘。付完款就睡了，看到了地藏菩萨。我知道，加盟稳了。刚下高铁，公司群发了我那个加盟商成功签约的喜报。6天后，又成交了第二个加盟。一般情况下，一个同事一年都不一定有一个加盟，我在一周内签约两个加盟，这在公司是没有发生过的事。
那时候即便有外债，但只要手上有，都会尽力去做善事，所以经常弄得自己身上没钱吃饭。最穷的时候，几块钱包邮的念佛计数器都买不了。有一次临睡前突然冒出一个念头：去那个包里看看。打开包，几年前买过的计数器，赫然摆在那里。往往这时候家人好像收到提醒一样，当天就会主动转钱给我。那个月加上放生、建寺、布施出去1.7万，当然，月薪也是最高值 9.7 万。
也是截止到那个月，我那近30万的负债全部还清，成功上岸。之前为了还款，卖了那辆日产车，现在买了房子和奥迪。父母也从一开始接到催收电话和短信，每日的唉声叹气，到后来会跟朋友讲：“还是我女儿厉害，说翻身就翻身。”
2021年发愿求的工作是月薪三万，回看2022年，加上现金奖励，全年年薪45万。如愿。
改变收入的同时，更可喜的是，也改变了身边的环境。就拿公司来说，老板的微信头像就是“佛”字，公司更是从里到外，从上到下渗透着佛法。公司会无息借款给员工，让有需要的人全款买车买房，只为让我们努力工作的同时，少还银行几十万的利息，会给我们报销子女教育的寒暑假辅导费用，提供几十种福利。管理层经常去放生，开会的时候教我们的都是“正心，正念，正言，正行”。老板会说：“把公婆放在第一位，自己父母放在第二位，爱人放在第三位，孩子放在最后。”会教我们：“不能因为自己会赚钱，就在家里吆五喝六，让家人看你眼色，那是不对的。你们只有赚钱的义务，没有花钱的权利。”从各种细枝末节，教我们为人处事，而且没有任何复杂的人际关系、勾心斗角，听同事讲话， 经常会让人眼前一亮，豁然开朗。
以下是2022-2023年求财期间的感应。
22年7月22日：早起念了一部《地藏经》，午睡前想看一部电影，百度搜到的好多都看不了，后来想着，要不去微信里搜一下呢？别说，还真有。电影的女主人公一直在念“南无阿弥陀佛......”这放在以前，自己是无感的。但是今天，每一句佛号都会跟着女主认真念，那期间内心是完全清净的，没一会儿就困得睡着了。
两个小时午睡时间，做了各种各样消业障的梦：梦到皮肤下揪出很多黑色又细长的虫子，虫群惊慌乱动，每一根触角都是活的，揪出来就像头发丝一样；梦到观世音菩萨；梦到挤公交车挤不上，眼看车已经走远了，又专程倒回来接我，上车发现没座位，有人这时要下车，等于空出来一个位置刚好留给我。
22年7月23日：早上念经时打了个妄想：佛陀啊，之前看公众号说有人能看到这看到那，能不能起一团火焰让我亲自看一眼？刚想到就开始忏悔，但紧接着，酥油灯突然火花四溅，极其明亮，啪啪作响，这才发现原来是两条酥油灯芯搭在了一起，燃烧成一团足足十几公分的火焰，甚是壮观。真实不虚。
当天午睡，梦里差点被拐弯的车碰到，这时一个男商贩叫住我：姑娘，找你的钱。我说我没买东西啊。看他人高大正直，却一脸心疼地说：“你拿着”，往我左手塞了一些人民币，又递我右手里一张1000元冥币，交代我务必保存好。
22年7月24日：梦到流出好多青黄色鼻涕，梦里还在放生，放生了好多好多。
最近念经，看公众号的文章、音频，经常会有被加持的感觉：或身上过电，或阵阵清凉，并不难受。时常能闻到双手的檀香味，会持续几十分钟，会梦到地藏菩萨，梦里也会做很多善事。
22年8月11日：做了一晚上噩梦，梦到很多冥界众生，他们好像都怕香油，梦里就想到用香油把家里所有出入口都封锁一遍。醒来念《地藏经》，亲眼看到经书上有颗蓝色钻石，闪了几秒钟才消失。
22年9月7日：梦到满天佛菩萨、天女，还有超大的金龙在头顶盘旋，梦里还打开相册确认了下，确认都拍到了。醒来念经的时候看到手上发金光，确定是肉眼看到的，持续几秒，再细看，就没了。
22年9月17日：晚上梦到好多好多海鲜被困在一起等着被贩卖，有的被草绳捆在一起，有的被穿肠而过，每个生命都在挣扎，听得到他们的哀嚎，所以梦里心疼又难过。醒来立马随喜放生。
22年9月19日：梦到僧人拿着画册，给我们一行人介绍寺院里的佛骨舍利。
22年12月9日：梦里参加了3次婚礼，每次婚礼现场都会发现结婚当天老公去世。（我的感受是消了婚姻不顺、多婚的业障）
22年12月22日：梦到四个凶神恶煞的男人持刀靠近，我双手合十念起了“南无阿弥陀佛”，四人见状，跟着一起念，看他们笑得很开心。
23年3月16日：梦到老师给大家讲课，课堂期间还是素人形象，再出场的时候，头戴宝冠，身披天衣，惊喜不已，那是菩萨的装扮。
23年4月1日：公司给我们仨订的高铁票没挨在一起，然后走来一个孩子妈妈，带着她的宝宝，问有没有人愿意跟她换座，她想跟孩子坐一起。问了一圈没人回应，我说我跟你换。到她的位置上一看，我就笑了，旁边就坐着我那两位同事，空出来的，是我想要的靠窗座位。
23年5月11日：梦里地藏菩萨教我怎么看待各种事情。觉得很有道理。
23年5月12日：睡前看道长们画符一气呵成，梦里也跟着学，可是压根不会，最后他们写的是符，我在纸上写的是“南无阿弥陀佛”。
23年5月13日：睡前念地藏菩萨圣号，梦里鼻子不透气，然后从鼻子里掉出来3颗圆珠子，鼻子就好了。
23年5月19日：梦到菩萨给我考试，出的题我不会做，最后一只超级大的乌龟，教我怎么用逻辑学解这道题。茅塞顿开。
23年5月29日：梦到想立一面地藏菩萨的旗，爬到了很高的山上。梦到西方三圣，夜空里巍然高大。
现实中更是经常看到日晕、七彩祥云，眼看大雨将至，总会在我到达目的地以后，才开始倾盆大雨地下。这些感应都不重要，重要的是如果有和我一样情况、甚至生活都困难的师兄，不妨努力工作的同时，发愿精进，并且广行布施，结果不会让你失望。最好，是从当下就开始。
“有进难出”海南岛
【来源：经济观察报 视频来源：椒点视频】（视频今天发布 标题不让说）
经济观察网 记者 王雅洁 王好运一家在大年初一（2月10日）来了场说走就走的旅程。当天，一家人自驾抵达海南岛，在游玩两天后，当大年初三（2月12日）返程时，王好运打开官方船票网站，发现一直到3月2日，都没有他能购买的新能源“小车及随车人员”船票。
他也跟风在港口睡过两晚，寄望会不会开通现场售票，还曾考虑过飞离海南岛，但发现返程机票价格一路上涨超万元后，比较了一下工资和出岛费用，他彻底放弃，带着家人找了一家民宿，住了下来。
“不准备准时返工了”，王好运说。
在王好运抵达海南岛的那天，海南岛出岛港口已经爆满。
2024年2月16日—17日，海南迎来了集中返程高峰，叠加大雾影响，为这趟返程之旅增加了难度，一张从三亚返航的机票超过万元，港口也人满为患。
海口市交通运输和港航管理局2月17日提示，截至当天13时，当日预约出岛小车总数约2万辆，已运送出岛约9750辆（其中12时至13时运送了750辆），全天待出岛约10250辆。同时受16日凌晨至早晨大雾影响，海口三港各待渡车场已饱和，实时待渡车辆约6600辆，预计疏运需要9小时以上。
仍然留在岛内的游客，正在想方设法，“闯出”海南岛。
抢渡48小时
“别往前开了，挤爆了，快回”，丁晨探出车窗，一名往回开的游客冲他叫着。2月10日（大年初一），各路游客的车辆曲折停靠，密密麻麻堵在了新海港的港口入港处，绵延数公里。
在来新海港之前，丁晨已经去过了南港，因为在南港没有买到票，所以他来新海港碰碰运气，看到新海港拥堵情况后，他赶紧掉头回南港。
新海港和南港均位于海南省海口市，是自驾车辆进出海南岛的港口。自驾进入海南可通过徐闻港、海安新港、北港；离岛则可通过新海港、秀英港、南港三港。
1月24日，丁晨一家自驾从河北出发，途经武汉、潮州、汕头、南澳岛、汕尾，2月3日，从徐闻港进入海南岛。
从2015年开始，丁晨每年都会带家人出来自驾，短则20多天，长则40多天。2024年春节，是他疫情之后首次带家人出游，也是他第一次来到海南度假。
来海南之前，他专门做过功课。攻略里说，徐闻港、海安新港是绝大部分人入岛的选择，而北港这条属于铁路运输轮渡的进岛路线比较小众，人数远没有前两个港口多。丁晨认为，虽然人少，但是由于铁路运输的属性，发船准点率应该很高。
刚进岛时，他还没有感受到人员滞留和拥堵，春节来临后，他突然发现，网上没票了。丁晨需要买的票，是“小车及随车人员”的船票，船票分为新能源车与油车两种，相较而言，油车票会更好买一些，一辆船大概只有不到10辆新能源车的指标。
大年初一，丁晨直接开到港口，在港口附近找了个地方停车后，一家6口人就坐在车里抢票，一直抢到了凌晨3点多。
整整一天中，新能源车都显示无票状态，只有零星的油车船票。奇怪的是，哪怕选择有票的油车，只要进入购买环节，就会出现卡顿和“接口超限”的提示。网站最高一次放出了37张“小车及随车人员”的船票，但是就是点不进去付款页面。
丁晨直言“眼快抢瞎了”，摇下车窗望出去，周围的小车车主，无一例外在举着手机勤勤恳恳刷票。
还有相当一部分车主，在港口停留了不止一天。他们放弃了线上抢票，但仍留在港口附近，抱着最后一丝侥幸心理，看看会不会开通现场售票，捡个漏。
一小伙人群灵活穿梭于小车中间，他们是当地的板车运输队。“要不要帮忙？交钱即走。”这类运输队，有着自己特殊的轮渡渠道，只要给足高昂的费用，就有办法让小车和随行人员出岛。运输队给丁晨开出的价格是2500，丁晨吓一跳，如果从官方线上购票，一张票才300多块，这一下翻了8倍，他无法接受。
丁晨来了火气，猜测这种状况，是不是有人在通过特殊手段控票，他不断打订票客服电话、游客服务中心电话，没有一次能打通。
看着同行的老人和孩子，丁晨妥协了，付了2500块，请当地运输队帮其出岛。从来到港口订票开始，丁晨已经和家人在港口滞留了48小时之久，他感觉过了好几天。
不是每个游客都会舍得选择付出几千块，丁晨上船前，看到身后的排队长龙，有游客已经排了一周以上，睡在车里听天由命。
王好运了解，截至目前，加价运输的港口的板车运输车队，已一位难求，且价格要远高于2500元。
丁晨离岛后，未来一周中，出岛压力仍在不断攀升。
海口交警2月17日8点也发布提示，表示目前海口三港各待渡车场已经饱和，待渡车辆约6000辆，请所有出岛小车暂勿到港。目前五源河待渡停车场也已经饱和，待渡车辆已经溢出路面，如果今日前往港口，预计将等待9小时以上。
高价航班
曾有人建议丁晨“人走车留”，但高昂的机票吓退了丁晨。2月16日至17日返程高峰期间，三亚市内经济舱机票已售罄，剩余公务舱票价低至1万元，高的超过2万元。
乘坐飞机返程是离开海南岛的另一个路线，这条昂贵的线路也需要反复比较，多方查询。
黑龙江佳木斯的青青是“氪金”返程的人员之一。由于孩子上学和老公返工的需求，她最终决定把小车暂时停放在海南，再选择公共交通工具回去。
青青查询了各种转机路线，从三亚到多个城市的机票，都超过了1万元。哪怕飞到邻近的广东湛江转机，机票价格也逼近1万元。最后，她选择了一条相对便宜且快捷的线路，于2月13日正式启程，先从三亚飞回武汉，再从武汉飞回佳木斯，全家返程共计超6万元。
海南省旅游和文化广电体育厅相关人士介绍，受市场供需关系影响，客流高峰期机票较为紧张，大年初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余的少量机票主要以高舱位机票为主。
丁晨和青青的顺利返航已经算幸运，部分仍滞留在海南岛的游客面临着“进退失据”的挑战。
由于年事已高，东北的林淑华和老伴儿并不熟悉线上刷票，也无法自驾回家，只能暂时滞留在海南。连日来的返程折腾，让她嗓子失声，为了身体考虑，她和老伴儿商量再多留一阵子，等返程高峰过去了再说。老两口刚刚换到一家没有卫生间的旅馆休息，之前住的旅馆价格太高，长住超出预算。
为缓解运力紧张情形，海南交通和旅游行业主管部门在节前已多次协调主要航空公司增加运力和改用宽体机，目前三亚的宽体机投入已占21%。三亚机场部分机位正在维修，从安全飞行角度考虑，增加运力也较为困难。
2月15日起，海南省交通运输厅指导协调海汽集团紧急调用123辆客车从事省际班线、省际包车客运，增加运力投放，加密省际班次，2月15日0时至16日中午13时，已调派226辆客车执行226个省际班次（包车），共运送10684名旅客出岛。
2月16日起，三亚机场增加了到北京、成都、广州、深圳、长沙等5条航线，日均新增提供进出港座位数2500多个；2月18日至24日，博鳌机场增加到上海虹桥、上海浦东、北京大兴、太原、武汉5条航线，总计新增提供进出港座位数9600多个，目前所有航班已开舱销售。
海南机场官方最新披露数据显示，为全力应对春节返程出行高峰，海南控股旗下海南机场集团岛内海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场加大运力投放协调力度、持续加密航线，截至2月17日14时数据，2月18日至24日，海南岛内三大机场（美兰、凤凰、博鳌）总计新增航班共194架次，计划新增投放座位数32965个。
现阶段，海南共有海口，博鳌和三亚三个民用客运机场，近两日来，不管是从海口、三亚还是从博鳌，直飞北京、上海等地的经济舱机票已售罄，只能为数不多的万元左右的公务舱机票。
在车辆出岛方面，海口市正在组织新海港、秀英港进一步优化船舶运能，根据船舶运力新增的情况，未来每天8时至10时、20时至22时两个时间段动态增售新海港和秀英港未来二十四小时内的出岛小车（燃油车和新能源车）船票。目前，“三港”已满负荷运转。
被困住的人
9个小时，是包括海口市交通运输和港航管理局、海口交警等在内的官方机构，在2月17日预估的出岛等待时间。
实际等待过程中，很多旅客已在港口滞留远超9个小时。2月17日，“海口三港待渡车辆溢出路面”的消息，也多次冲上热搜，出岛车辆望眼欲穿，“有进难出”。
有游客在网络上公开发布消息，表示一家五口到三亚游玩，返程乌鲁木齐时，发现单张机票价格已经飙到了19570元，5张机票就是97850元。如果换乘高铁，没有票，如果换乘汽车，报价14770元，而且，还不一定能找到车。
这不是海南第一次出现春节旅客滞留的情况。
2018年，连续7天雾锁琼州海峡，琼州海峡间歇式开停航，累计停航时间超70小时，叠加春节黄金周返程高峰，海口3个港口附近滞留上万辆汽车、数万名旅客。滨海大道、丘海大道等拥堵严重。
作为中国三大海峡之一的琼州海峡，是海南通往内陆的关键通道，迄今为止，琼州海峡仍然没有跨海大桥或海底隧道贯通，通行只能依靠航班或轮渡，火车和汽车都需要通过轮渡越过琼州海峡。这意味着，一旦出现恶劣天气，轮渡就只能停摆，码头便容易出现大量滞留车辆。
对此，海南官方曾给出解释：琼州海峡水深、风大、浪高、流急、地质构造复杂、地震烈度较高、通航难度高。 据此，在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。下一步，海南省相关部门将会同交通部门加快推进港口基础设施建设。
即便存在上述交通问题，海南依旧是2024年春节旅游最热门的目的地之一。海南省旅游和文化广电体育厅公布数据显示，2024年春运海南客流大增，整体同比增长在30%以上。
2月16日下午，海口市政府新闻办公室在2024年琼州海峡春运工作新闻发布会（第二场）上表示，从1月26日至2月15日春运21天以来，琼州海峡出岛航班2776班、运输旅客约136.3万人次、车辆约31.0万辆次。
2024年春节，包括北京、上海、重庆、西安等多个热门地区，都迎来了大量游客，春节假期第三天，四川省多个景区密集发布紧急公告，提示游客门票售罄及拥堵情况。
去哪儿平台数据显示，2024年春节假期节中无明显出行低谷，大年初二至初四出行的机票预订量较2023年同期增长六成，其中大年初二出行量最高；热门目的地前十位为北京、成都、上海、广州、深圳、重庆、昆明、海口、西安、杭州。
湖北文旅数据统计显示，2024年春节假期，尽管弱冷空气来临，气温有所降低，但仍阻挡不住人们外出的热情，截至2月15日，全省A级旅游景区共接待游客1184.47万人次，较2023年、2019年同比分别增长55.36%、94.23%，星级饭店平均出租率61.97%（出租客房数/可出租客房数），较2023年、2019年星级饭店平均出租率同比分别增长9.48个百分点、6.98个百分点。
广西当地景区，由于客流量爆棚，从2月12日开始实行相关景区限流。南宁青秀山风景区公布数据显示，大年初一景区接待游客达到20.01万人次，超过2023年大年初一的13.6万人次，创历史新高。
今年1月16日的国新办发布会上，交通运输部副部长李扬曾预测，2024年春运时间为1月26日—3月5日，一共40天，大概会有90亿人次出游、探亲、休闲等，将创历史新高。他表示，2024年的春运发生了结构性变化，传统营业性运输，包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计大概是18亿人次，其余80%都将是自驾车出行（大概有72亿人次），自驾车出行也将创历史新高。
（文中丁晨、王好运、青青、林淑华为化名）
https://t.cn/A6YXKKKp
【来源：经济观察报 视频来源：椒点视频】（视频今天发布 标题不让说）
经济观察网 记者 王雅洁 王好运一家在大年初一（2月10日）来了场说走就走的旅程。当天，一家人自驾抵达海南岛，在游玩两天后，当大年初三（2月12日）返程时，王好运打开官方船票网站，发现一直到3月2日，都没有他能购买的新能源“小车及随车人员”船票。
他也跟风在港口睡过两晚，寄望会不会开通现场售票，还曾考虑过飞离海南岛，但发现返程机票价格一路上涨超万元后，比较了一下工资和出岛费用，他彻底放弃，带着家人找了一家民宿，住了下来。
“不准备准时返工了”，王好运说。
在王好运抵达海南岛的那天，海南岛出岛港口已经爆满。
2024年2月16日—17日，海南迎来了集中返程高峰，叠加大雾影响，为这趟返程之旅增加了难度，一张从三亚返航的机票超过万元，港口也人满为患。
海口市交通运输和港航管理局2月17日提示，截至当天13时，当日预约出岛小车总数约2万辆，已运送出岛约9750辆（其中12时至13时运送了750辆），全天待出岛约10250辆。同时受16日凌晨至早晨大雾影响，海口三港各待渡车场已饱和，实时待渡车辆约6600辆，预计疏运需要9小时以上。
仍然留在岛内的游客，正在想方设法，“闯出”海南岛。
抢渡48小时
“别往前开了，挤爆了，快回”，丁晨探出车窗，一名往回开的游客冲他叫着。2月10日（大年初一），各路游客的车辆曲折停靠，密密麻麻堵在了新海港的港口入港处，绵延数公里。
在来新海港之前，丁晨已经去过了南港，因为在南港没有买到票，所以他来新海港碰碰运气，看到新海港拥堵情况后，他赶紧掉头回南港。
新海港和南港均位于海南省海口市，是自驾车辆进出海南岛的港口。自驾进入海南可通过徐闻港、海安新港、北港；离岛则可通过新海港、秀英港、南港三港。
1月24日，丁晨一家自驾从河北出发，途经武汉、潮州、汕头、南澳岛、汕尾，2月3日，从徐闻港进入海南岛。
从2015年开始，丁晨每年都会带家人出来自驾，短则20多天，长则40多天。2024年春节，是他疫情之后首次带家人出游，也是他第一次来到海南度假。
来海南之前，他专门做过功课。攻略里说，徐闻港、海安新港是绝大部分人入岛的选择，而北港这条属于铁路运输轮渡的进岛路线比较小众，人数远没有前两个港口多。丁晨认为，虽然人少，但是由于铁路运输的属性，发船准点率应该很高。
刚进岛时，他还没有感受到人员滞留和拥堵，春节来临后，他突然发现，网上没票了。丁晨需要买的票，是“小车及随车人员”的船票，船票分为新能源车与油车两种，相较而言，油车票会更好买一些，一辆船大概只有不到10辆新能源车的指标。
大年初一，丁晨直接开到港口，在港口附近找了个地方停车后，一家6口人就坐在车里抢票，一直抢到了凌晨3点多。
整整一天中，新能源车都显示无票状态，只有零星的油车船票。奇怪的是，哪怕选择有票的油车，只要进入购买环节，就会出现卡顿和“接口超限”的提示。网站最高一次放出了37张“小车及随车人员”的船票，但是就是点不进去付款页面。
丁晨直言“眼快抢瞎了”，摇下车窗望出去，周围的小车车主，无一例外在举着手机勤勤恳恳刷票。
还有相当一部分车主，在港口停留了不止一天。他们放弃了线上抢票，但仍留在港口附近，抱着最后一丝侥幸心理，看看会不会开通现场售票，捡个漏。
一小伙人群灵活穿梭于小车中间，他们是当地的板车运输队。“要不要帮忙？交钱即走。”这类运输队，有着自己特殊的轮渡渠道，只要给足高昂的费用，就有办法让小车和随行人员出岛。运输队给丁晨开出的价格是2500，丁晨吓一跳，如果从官方线上购票，一张票才300多块，这一下翻了8倍，他无法接受。
丁晨来了火气，猜测这种状况，是不是有人在通过特殊手段控票，他不断打订票客服电话、游客服务中心电话，没有一次能打通。
看着同行的老人和孩子，丁晨妥协了，付了2500块，请当地运输队帮其出岛。从来到港口订票开始，丁晨已经和家人在港口滞留了48小时之久，他感觉过了好几天。
不是每个游客都会舍得选择付出几千块，丁晨上船前，看到身后的排队长龙，有游客已经排了一周以上，睡在车里听天由命。
王好运了解，截至目前，加价运输的港口的板车运输车队，已一位难求，且价格要远高于2500元。
丁晨离岛后，未来一周中，出岛压力仍在不断攀升。
海口交警2月17日8点也发布提示，表示目前海口三港各待渡车场已经饱和，待渡车辆约6000辆，请所有出岛小车暂勿到港。目前五源河待渡停车场也已经饱和，待渡车辆已经溢出路面，如果今日前往港口，预计将等待9小时以上。
高价航班
曾有人建议丁晨“人走车留”，但高昂的机票吓退了丁晨。2月16日至17日返程高峰期间，三亚市内经济舱机票已售罄，剩余公务舱票价低至1万元，高的超过2万元。
乘坐飞机返程是离开海南岛的另一个路线，这条昂贵的线路也需要反复比较，多方查询。
黑龙江佳木斯的青青是“氪金”返程的人员之一。由于孩子上学和老公返工的需求，她最终决定把小车暂时停放在海南，再选择公共交通工具回去。
青青查询了各种转机路线，从三亚到多个城市的机票，都超过了1万元。哪怕飞到邻近的广东湛江转机，机票价格也逼近1万元。最后，她选择了一条相对便宜且快捷的线路，于2月13日正式启程，先从三亚飞回武汉，再从武汉飞回佳木斯，全家返程共计超6万元。
海南省旅游和文化广电体育厅相关人士介绍，受市场供需关系影响，客流高峰期机票较为紧张，大年初七前至国内主要目的地城市的机票已基本售罄，剩余的少量机票主要以高舱位机票为主。
丁晨和青青的顺利返航已经算幸运，部分仍滞留在海南岛的游客面临着“进退失据”的挑战。
由于年事已高，东北的林淑华和老伴儿并不熟悉线上刷票，也无法自驾回家，只能暂时滞留在海南。连日来的返程折腾，让她嗓子失声，为了身体考虑，她和老伴儿商量再多留一阵子，等返程高峰过去了再说。老两口刚刚换到一家没有卫生间的旅馆休息，之前住的旅馆价格太高，长住超出预算。
为缓解运力紧张情形，海南交通和旅游行业主管部门在节前已多次协调主要航空公司增加运力和改用宽体机，目前三亚的宽体机投入已占21%。三亚机场部分机位正在维修，从安全飞行角度考虑，增加运力也较为困难。
2月15日起，海南省交通运输厅指导协调海汽集团紧急调用123辆客车从事省际班线、省际包车客运，增加运力投放，加密省际班次，2月15日0时至16日中午13时，已调派226辆客车执行226个省际班次（包车），共运送10684名旅客出岛。
2月16日起，三亚机场增加了到北京、成都、广州、深圳、长沙等5条航线，日均新增提供进出港座位数2500多个；2月18日至24日，博鳌机场增加到上海虹桥、上海浦东、北京大兴、太原、武汉5条航线，总计新增提供进出港座位数9600多个，目前所有航班已开舱销售。
海南机场官方最新披露数据显示，为全力应对春节返程出行高峰，海南控股旗下海南机场集团岛内海口美兰国际机场、三亚凤凰国际机场、琼海博鳌机场加大运力投放协调力度、持续加密航线，截至2月17日14时数据，2月18日至24日，海南岛内三大机场（美兰、凤凰、博鳌）总计新增航班共194架次，计划新增投放座位数32965个。
现阶段，海南共有海口，博鳌和三亚三个民用客运机场，近两日来，不管是从海口、三亚还是从博鳌，直飞北京、上海等地的经济舱机票已售罄，只能为数不多的万元左右的公务舱机票。
在车辆出岛方面，海口市正在组织新海港、秀英港进一步优化船舶运能，根据船舶运力新增的情况，未来每天8时至10时、20时至22时两个时间段动态增售新海港和秀英港未来二十四小时内的出岛小车（燃油车和新能源车）船票。目前，“三港”已满负荷运转。
被困住的人
9个小时，是包括海口市交通运输和港航管理局、海口交警等在内的官方机构，在2月17日预估的出岛等待时间。
实际等待过程中，很多旅客已在港口滞留远超9个小时。2月17日，“海口三港待渡车辆溢出路面”的消息，也多次冲上热搜，出岛车辆望眼欲穿，“有进难出”。
有游客在网络上公开发布消息，表示一家五口到三亚游玩，返程乌鲁木齐时，发现单张机票价格已经飙到了19570元，5张机票就是97850元。如果换乘高铁，没有票，如果换乘汽车，报价14770元，而且，还不一定能找到车。
这不是海南第一次出现春节旅客滞留的情况。
2018年，连续7天雾锁琼州海峡，琼州海峡间歇式开停航，累计停航时间超70小时，叠加春节黄金周返程高峰，海口3个港口附近滞留上万辆汽车、数万名旅客。滨海大道、丘海大道等拥堵严重。
作为中国三大海峡之一的琼州海峡，是海南通往内陆的关键通道，迄今为止，琼州海峡仍然没有跨海大桥或海底隧道贯通，通行只能依靠航班或轮渡，火车和汽车都需要通过轮渡越过琼州海峡。这意味着，一旦出现恶劣天气，轮渡就只能停摆，码头便容易出现大量滞留车辆。
对此，海南官方曾给出解释：琼州海峡水深、风大、浪高、流急、地质构造复杂、地震烈度较高、通航难度高。 据此，在琼州海峡开展跨海大桥等相关工程建设的可行性有待进一步研究论证。下一步，海南省相关部门将会同交通部门加快推进港口基础设施建设。
即便存在上述交通问题，海南依旧是2024年春节旅游最热门的目的地之一。海南省旅游和文化广电体育厅公布数据显示，2024年春运海南客流大增，整体同比增长在30%以上。
2月16日下午，海口市政府新闻办公室在2024年琼州海峡春运工作新闻发布会（第二场）上表示，从1月26日至2月15日春运21天以来，琼州海峡出岛航班2776班、运输旅客约136.3万人次、车辆约31.0万辆次。
2024年春节，包括北京、上海、重庆、西安等多个热门地区，都迎来了大量游客，春节假期第三天，四川省多个景区密集发布紧急公告，提示游客门票售罄及拥堵情况。
去哪儿平台数据显示，2024年春节假期节中无明显出行低谷，大年初二至初四出行的机票预订量较2023年同期增长六成，其中大年初二出行量最高；热门目的地前十位为北京、成都、上海、广州、深圳、重庆、昆明、海口、西安、杭州。
湖北文旅数据统计显示，2024年春节假期，尽管弱冷空气来临，气温有所降低，但仍阻挡不住人们外出的热情，截至2月15日，全省A级旅游景区共接待游客1184.47万人次，较2023年、2019年同比分别增长55.36%、94.23%，星级饭店平均出租率61.97%（出租客房数/可出租客房数），较2023年、2019年星级饭店平均出租率同比分别增长9.48个百分点、6.98个百分点。
广西当地景区，由于客流量爆棚，从2月12日开始实行相关景区限流。南宁青秀山风景区公布数据显示，大年初一景区接待游客达到20.01万人次，超过2023年大年初一的13.6万人次，创历史新高。
今年1月16日的国新办发布会上，交通运输部副部长李扬曾预测，2024年春运时间为1月26日—3月5日，一共40天，大概会有90亿人次出游、探亲、休闲等，将创历史新高。他表示，2024年的春运发生了结构性变化，传统营业性运输，包括铁路、公路、民航、水运客运出行人次预计大概是18亿人次，其余80%都将是自驾车出行（大概有72亿人次），自驾车出行也将创历史新高。
（文中丁晨、王好运、青青、林淑华为化名）
https://t.cn/A6YXKKKp
✋热门推荐