肌肉腿手术两周拆线，打卡❤️～
差不多两周了，医生通知我去拆线
心情激动哒不要不要的
自己总感觉自己伤口还没有长好，总想着多恢复两天
拆线的时候有那么一两下还是有点痛的，不过是完全可以接受的
医生还给我开了一支疤克，要我回家要坚持涂
顺便做了复查
左：35cm➡️34cm
右：34.2cm➡️33cm
腿围左右差不多都是少了1厘米多一丢丢
医生说，我这个只是目前的效果，等再过三个月小腿肌肉软化之后，效果会更好，腿围会比现在再减少些✌️
拆完线的我就像放飞的猴子似的，忍不住乐呵。
#大腿环绕吸脂##塑形吸脂#
差不多两周了，医生通知我去拆线
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拆线的时候有那么一两下还是有点痛的，不过是完全可以接受的
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左：35cm➡️34cm
右：34.2cm➡️33cm
腿围左右差不多都是少了1厘米多一丢丢
医生说，我这个只是目前的效果，等再过三个月小腿肌肉软化之后，效果会更好，腿围会比现在再减少些✌️
拆完线的我就像放飞的猴子似的，忍不住乐呵。
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#航空文化[超话]##微博航评团##不止飞行##打卡飞行##航空摄影#
...
更新紀錄一下過往的飛行 年繼續
航班機型測評以及機場遊記精選如下:
- 悉尼機場塞斯納172起降 https://t.cn/A6M0wqEN
- 北京大興機場 & 南航休息室 https://t.cn/A6y5siyz
- 台北松山機場 飛機巷 https://t.cn/A6y5siLR
- 老湛江機場 https://t.cn/A6YOTBXT
- 阿聯酋航空 A380 商務艙 CHC-SYD https://t.cn/A6y5siLB
- 中國南方航空 A380 商務艙 SYD-CAN https://t.cn/A6YOT6KK
- 澳洲航空 B744ER 商務艙 MEL-SYD https://t.cn/A6y5siLe
- 長榮航空 B78X 商務艙 & 經濟艙 BNE-TPE https://t.cn/A6y5siLk
- 國泰航空 A333 & A35K & B77W 商務艙 CAN-HKG-SIN 國泰休息室系列&香港機場天際走廊 https://t.cn/A6YOTBXl
- 中國國際航空 A333(33A) 商務艙 PEK-SYD https://t.cn/A6y5siyv
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https://t.cn/A6y5siy2
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#航空快讯##涛说涛话##不止飞行#
【东航家的A330是什么情况呢[笑哈哈][笑哈哈][开学季]】
书接上回，我们今天继续更新A330系列的第二章：东航集团旗下的 A330！这也是所有航司中A330系列最复杂的公司。同样，如有不全，希望大家多多理解，在评论区多多补充[笑哈哈][笑哈哈][笑哈哈]
@中国东方航空 MU 30架 A332 26架 A333
东航拥有 A330-243和A330-343两种型号共六种座舱布局，其中A332、A333各三款，客舱代码分别为 332、33E、33H、333、33C、33L。在今年，A332机型同样衍生出了新一种型号：33J。今天我们就来详细的梳理一下。[吃瓜]
1️⃣客舱代码332，机队规模两架，注册号分别为B-6082/6099，客舱布局C24 Y242。这一批332是东航机队最老的332，公务舱采用柯林斯的MiniPod（也就是大家俗称的牙医床），经济舱采用赛峰5750。因为这一批飞机比较老，所以在经济舱并没有安装个人PTV。整体舒适度还是比较低的。[允悲][允悲][允悲]
2️⃣客舱代码33E，机队规模16架，注册号分别为B-6537/6538（天合联盟）/6543/6545/6544/5902/5903（客舱布局C30 Y202）/5908（天合联盟）/5920（世界技能大赛）/5921/5926/5930/5931（人民网）/5936/5938/5937，客舱布局C30 Y204。这一批飞机的公务舱采用了赛峰Aura Lite（大通铺），经济舱采用赛峰5731。因为飞机机龄整体偏低而且硬件还不错，所以整体的乘机体验还是很不错的。[开学季]
3️⃣客舱代码33H，机队规模12架，注册号分别为B-5941/5942（60周年纪念）/5943（东方头条）/5949（天合联盟）/5952/5961/5962/5968/5973/5975/8231/8226。客舱布局C30 Y204这一批332是东航332里硬件最好的。公务舱采用赛峰Cirrus（反鱼骨），经济舱采用赛峰Z300。这是东航引进的最后一批A332，所以机龄都很低，所以相对来说，整体硬件和乘坐舒适度都还不错！
4️⃣客舱代码333，机队规模8架，注册号分别为B-6083/6085/6095/6096/6097/6100/6506/6507（迪士尼米奇号），客舱布局C38 Y262。这一批333是东航机队最老的333，公务舱采用柯林斯的MiniPod（牙医床），经济舱采用赛峰5750。因为这一批飞机和332一样都很老，所以在经济舱并没有安装个人PTV。整体舒适度还是比较低的。
5️⃣客舱代码33C，机队规模3架，注册号分别为B-5953/5969（中国电信）/5976（巴斯光年），客舱布局C38 Y262。公务舱采用Stelia Evolys（另外一种牙医凳，应该是国内唯一一款），经济舱采用赛峰Z300。虽然整体机龄不大（9年左右），但是因为采用的是牙医凳，所以整体舒适度也一般。
6️⃣客舱代码33L，机队规模15架，注册号分别为B-1041/1049/1066/1073/300P/300Q/303D/304A/8862/8863/8907/8968/8970/8971/8972，客舱布局C32 W32 Y230。公务舱采用Vantage XL（和359上的XL+相比没有拉门），超级经济舱和经济舱均采用赛峰Z300。因为飞机较新，而且机上的硬件和A350的硬件都十分接近，所以我感觉整体还是非常不错的！
7️⃣最近东航正在针对33E/33H进行改舱，改过的飞机客舱代码更改为33J，具体的改舱请参见社长的解释https://t.cn/A6lIe8is，我在这里就不再多多展开了[开学季][开学季][开学季][开学季]
但是东航做的比较好的一点在于，所有330机队全都有高速的互联网服务，这个是真的值得点赞的行为！
下一篇更新南航和川航，希望大家能不断支持我嘻嘻！
部分图片来源@一直在追飞机的8252 （已经过授权，请勿随意下载）
@RyanTheWorld @FatZong @雨亭LukE @一飞钟情 @塔库米先森Takumi @Paul-懒羊羊 @CFA成都飞友会 @CKG飞翔 @从KHN起飞XIONG大熊 @FATIII @FatZong @空中客车 @民航休闲小站 @南十字架XWB @一直在追飞机的8252 @織田太一
【东航家的A330是什么情况呢[笑哈哈][笑哈哈][开学季]】
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东航拥有 A330-243和A330-343两种型号共六种座舱布局，其中A332、A333各三款，客舱代码分别为 332、33E、33H、333、33C、33L。在今年，A332机型同样衍生出了新一种型号：33J。今天我们就来详细的梳理一下。[吃瓜]
1️⃣客舱代码332，机队规模两架，注册号分别为B-6082/6099，客舱布局C24 Y242。这一批332是东航机队最老的332，公务舱采用柯林斯的MiniPod（也就是大家俗称的牙医床），经济舱采用赛峰5750。因为这一批飞机比较老，所以在经济舱并没有安装个人PTV。整体舒适度还是比较低的。[允悲][允悲][允悲]
2️⃣客舱代码33E，机队规模16架，注册号分别为B-6537/6538（天合联盟）/6543/6545/6544/5902/5903（客舱布局C30 Y202）/5908（天合联盟）/5920（世界技能大赛）/5921/5926/5930/5931（人民网）/5936/5938/5937，客舱布局C30 Y204。这一批飞机的公务舱采用了赛峰Aura Lite（大通铺），经济舱采用赛峰5731。因为飞机机龄整体偏低而且硬件还不错，所以整体的乘机体验还是很不错的。[开学季]
3️⃣客舱代码33H，机队规模12架，注册号分别为B-5941/5942（60周年纪念）/5943（东方头条）/5949（天合联盟）/5952/5961/5962/5968/5973/5975/8231/8226。客舱布局C30 Y204这一批332是东航332里硬件最好的。公务舱采用赛峰Cirrus（反鱼骨），经济舱采用赛峰Z300。这是东航引进的最后一批A332，所以机龄都很低，所以相对来说，整体硬件和乘坐舒适度都还不错！
4️⃣客舱代码333，机队规模8架，注册号分别为B-6083/6085/6095/6096/6097/6100/6506/6507（迪士尼米奇号），客舱布局C38 Y262。这一批333是东航机队最老的333，公务舱采用柯林斯的MiniPod（牙医床），经济舱采用赛峰5750。因为这一批飞机和332一样都很老，所以在经济舱并没有安装个人PTV。整体舒适度还是比较低的。
5️⃣客舱代码33C，机队规模3架，注册号分别为B-5953/5969（中国电信）/5976（巴斯光年），客舱布局C38 Y262。公务舱采用Stelia Evolys（另外一种牙医凳，应该是国内唯一一款），经济舱采用赛峰Z300。虽然整体机龄不大（9年左右），但是因为采用的是牙医凳，所以整体舒适度也一般。
6️⃣客舱代码33L，机队规模15架，注册号分别为B-1041/1049/1066/1073/300P/300Q/303D/304A/8862/8863/8907/8968/8970/8971/8972，客舱布局C32 W32 Y230。公务舱采用Vantage XL（和359上的XL+相比没有拉门），超级经济舱和经济舱均采用赛峰Z300。因为飞机较新，而且机上的硬件和A350的硬件都十分接近，所以我感觉整体还是非常不错的！
7️⃣最近东航正在针对33E/33H进行改舱，改过的飞机客舱代码更改为33J，具体的改舱请参见社长的解释https://t.cn/A6lIe8is，我在这里就不再多多展开了[开学季][开学季][开学季][开学季]
但是东航做的比较好的一点在于，所有330机队全都有高速的互联网服务，这个是真的值得点赞的行为！
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部分图片来源@一直在追飞机的8252 （已经过授权，请勿随意下载）
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