【李静】在艰辛的人文探索中，文学批评始终是我抵达他人与社会的途径，也是努力真实地活在此时此刻，并尝试担负起某种伦理与道德责任的宝器。在此意义上，我对批评的理解是颇为古老的，它应当朝向普通人与日常生活，并竭力探察良善生活的契机。人生海海，大道多歧，批评是我们诉说愿望与守卫尊严的方式。

#福州地铁[超话]#【福州地铁2号线东延线青洲站、儒江站基坑顺利开挖】近日，中建股份福州市轨道交通2号线东延线一期工程青洲站和儒江站顺利进入主体结构开挖阶段，“双喜临门”，极大鼓舞了地铁建设者们士气。

青洲站，为地下两层岛式车站，车站总长585米，是5个承建站点中占地面积最大的站点，基坑围护结构采用800mm厚地连墙，共需设置地连墙208幅，分两期施工，目前已完成第一期105幅地连墙施工，计划2024年7月底完成全部地连墙施工。

儒江站，设置于快安大道与儒江东路的交叉路口，于2023年4月28日开始围护结构施工。基坑采用明挖顺作法施工，结构型式为复合结构，基坑深度为16.41～20.68米，基坑选用地下连续墙+内支撑的围护结构形式。

长期以来，面临着多工点、多工序、多风险源同时实施的整体局面和工期紧、任务重、安全风险高、质量管控难、技术方案复杂的总体形势。项目管理团队上下一心，攻坚克难，目前下德站主体结构已封顶，青洲站和儒江站正在进行主体结构施工，魁歧站和葆桢路站正在围护结构施工，儒-下区间正在盾构掘进施工。

2024年是二号线东延线全面进入车站主体结构施工和区间盾构掘进的大干之年，项目部将进一步强化工序衔接，加大资源投入，以更大力度、更实举措加快完成2024年建设目标任务，为福州市轨道交通2号线东延线建设谱写新篇章。#福州地铁#

#虚空济[超话]#
人生之事，何事可让？何事则不可？
大道之事，何事可变？何事则不变？

《易经》有云：“一阴一阳之谓道”。有阴必存阳。故，有易必有常，有圆必存方……

天地生万物，万物皆万途，万途育万思，万思潜万伏……

人生在世，有别万千，各有所求，亦各有所宝。吾爱吾所宝，敬他人之所宝也。

所宝若相似，则少岔道生，少歧少争斗，少异少耗损，生活则宜安……

若宝存大异，心力难相一……

才不足则多谋，识不足则多虑。威不足则多怒，信不足则多言。勇不足则多劳……

察己不足，补己所缺，尽己所能，敬所不能……

知人者智也，自知者明也，彼此相知则为贵也……