【#OpenAI首席执行官称没有兴趣挑战搜索领域##OpenAI没有兴趣挑战搜索领域#】OpenAI 首席执行官山姆・阿尔特曼(Sam Altman)近日公开表态,对于在搜索引擎击败谷歌并不感兴趣。阿尔特曼本周一出席一档播客节目,接受了莱克斯・弗里德曼(Lex Fridman)的采访。弗里德曼在采访中对比了 OpenAI 的 ChatGPT 和谷歌的搜索引擎,翻译阿尔特曼的回答内容如下:
我认为这 [指挑战谷歌搜索地位] 非常无聊。首先我们要评估能否打造一个比谷歌或者其它公司更优秀的搜索引擎,答案是肯定的,理论上我们应该去做这样的一款搜索产品,为用户带来更好的产品。但我认为这种方式有点太小儿科了。让我感到兴奋的,不是我们可以复制一个更好的谷歌搜索,而是也许有更好的方法来帮助人们查找信息、采取行动和综合信息。我认为世界不需要另一个谷歌。(IT之家)
我认为这 [指挑战谷歌搜索地位] 非常无聊。首先我们要评估能否打造一个比谷歌或者其它公司更优秀的搜索引擎,答案是肯定的,理论上我们应该去做这样的一款搜索产品,为用户带来更好的产品。但我认为这种方式有点太小儿科了。让我感到兴奋的,不是我们可以复制一个更好的谷歌搜索,而是也许有更好的方法来帮助人们查找信息、采取行动和综合信息。我认为世界不需要另一个谷歌。(IT之家)
ChatGPT日耗电超50万千瓦时,AI能耗问题引关注
3月10日消息,热门聊天机器人ChatGPT的日处理请求量已突破2亿次,而其惊人的电量消耗也随之浮出水面。据The New Yorker报道,ChatGPT每天的电量消耗可能高达50万千瓦时,这一数字令人咋舌。要知道,美国普通家庭的日均用电量仅为29千瓦时,这意味着ChatGPT的能耗是普通家庭的近1.7万倍。
随着生成式人工智能技术的广泛应用,其电量消耗问题日益凸显。荷兰中央银行数据科学家Alex de Vries在《焦耳》期刊上发表的论文中指出,如果谷歌将其应用于所有搜索,每年的电量消耗将达到惊人的290亿千瓦时。这个电量足以匹敌肯尼亚、危地马拉和克罗地亚三国的年总发电量。
然而,要准确评估蓬勃发展的AI行业的实际电量消耗却并非易事。据ITBEAR科技资讯了解,尽管大型科技公司在AI领域处于领先地位,但它们对于自身的能源消耗情况却讳莫如深。此外,不同的人工智能模型在运行方式上也存在巨大差异,这使得电量消耗的估算变得更加复杂。
尽管如此,de Vries还是根据英伟达公布的数字进行了粗略计算。据CNBC报道援引New Street Research的数据,英伟达在图形处理器市场份额中占据了约95%的份额。de Vries估计,到2027年,整个AI行业的电量消耗将达到85至134太瓦时之间。这是一个相当可观的数字,甚至可能占到全球电量的一半左右。
与世界上一些耗电量最大的企业相比,AI行业的电量消耗也显得尤为突出。据Businessinsider基于消费者能源解决方案报告的计算,三星的年耗电量接近23太瓦时,而谷歌等科技巨头的数据中心、网络和用户设备每年的耗电量也略高于12太瓦时。微软的耗电量则略高于10太瓦时。尽管如此,与AI行业未来的电量消耗相比,这些数字仍然相形见绌。
3月10日消息,热门聊天机器人ChatGPT的日处理请求量已突破2亿次,而其惊人的电量消耗也随之浮出水面。据The New Yorker报道,ChatGPT每天的电量消耗可能高达50万千瓦时,这一数字令人咋舌。要知道,美国普通家庭的日均用电量仅为29千瓦时,这意味着ChatGPT的能耗是普通家庭的近1.7万倍。
随着生成式人工智能技术的广泛应用,其电量消耗问题日益凸显。荷兰中央银行数据科学家Alex de Vries在《焦耳》期刊上发表的论文中指出,如果谷歌将其应用于所有搜索,每年的电量消耗将达到惊人的290亿千瓦时。这个电量足以匹敌肯尼亚、危地马拉和克罗地亚三国的年总发电量。
然而,要准确评估蓬勃发展的AI行业的实际电量消耗却并非易事。据ITBEAR科技资讯了解,尽管大型科技公司在AI领域处于领先地位,但它们对于自身的能源消耗情况却讳莫如深。此外,不同的人工智能模型在运行方式上也存在巨大差异,这使得电量消耗的估算变得更加复杂。
尽管如此,de Vries还是根据英伟达公布的数字进行了粗略计算。据CNBC报道援引New Street Research的数据,英伟达在图形处理器市场份额中占据了约95%的份额。de Vries估计,到2027年,整个AI行业的电量消耗将达到85至134太瓦时之间。这是一个相当可观的数字,甚至可能占到全球电量的一半左右。
与世界上一些耗电量最大的企业相比,AI行业的电量消耗也显得尤为突出。据Businessinsider基于消费者能源解决方案报告的计算,三星的年耗电量接近23太瓦时,而谷歌等科技巨头的数据中心、网络和用户设备每年的耗电量也略高于12太瓦时。微软的耗电量则略高于10太瓦时。尽管如此,与AI行业未来的电量消耗相比,这些数字仍然相形见绌。
汽车主机厂慢慢从车机退出吧,交给两类企业去做。
一类是华为小米,把手机生态融合进去,车手互联还能走很长一段路;
另一个是,让具备AI大模型的公司去做,我不知道他目前的具体形态是什么,但极越上的文心一言体验已经开始让我看到了未来趋势,它一定不是现在这样“图像视觉+语音传递”的交互,ChatGPT、Sora也许能给我们新世界。
从善如流,各传统车企逐步放弃挣扎吧。#汽车拼车机的时代来了吗##车机互联##智能网联汽车#
一类是华为小米,把手机生态融合进去,车手互联还能走很长一段路;
另一个是,让具备AI大模型的公司去做,我不知道他目前的具体形态是什么,但极越上的文心一言体验已经开始让我看到了未来趋势,它一定不是现在这样“图像视觉+语音传递”的交互,ChatGPT、Sora也许能给我们新世界。
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