电车跑长途，每公里只需要6分钱。

361km，用时3小时52分钟，顶着130kM/H的速度开，充电花了24.94元，电车跑高速，我全程记录了下来。

今天给大家分享我开电车跑高速的情况。

3.20号下午1点21分，从南京出发，我开着这辆蔚来ET5续航还有一半就直接开上了高速，有计划才没有焦虑。图1

14:29分达到第一个服务区，充电花费24.94元，充电时间10分钟27秒，功率达到120KW。相比60kw的老桩，节省了一半的充电时间。图2

183km的续航就出发了，因为按5折续航算我也能够达到蔚来换电站。

一个小时候后，开了87km到达换电站，剩余续航4%，换电排队中，这是禹会服务区，车流比较多。

充电的车主蹲着看着蔚来换电，5分钟就满电的滋味谁懂啊。充电的车主终于知道这不是洗车房了图9

排队换电总共花费14分钟，续航从4%直接干到93%。图3

续航也从24km变成了520km，这里还有换电专员，他说您可以去休息我来帮您换电，这服务没得说。

下午的5：13分钟到达河南永城。图4

[微风]总结：户外温度21度，空调22度，胎压3.0bar，全程顶着130迈的速度开，平均时速93km/h，拉了100斤的东西。续航达成率60.9%。

正好我有每个月6次换电权益，不算换电花费，那就是每公里6分钱，自己花钱换电也就合到0.28元/公里。蔚来还有各种换电优惠券折扣这就不算了。图8

再说下高速的整体体验，高速领航辅助几乎解放了司机的脚，眼睛，只需要轻轻手扶方向盘，一路开下来，脚基本全程放在地板上的，只有一些施工路段，我会把脚放在刹车上以防突发情况，其余99%的路段简直比坐办公室还轻松。

电车跑长途，有2个是最重要的，智能辅助驾驶和便捷的补能，你认同吗？@张抗抗KK

#电车跑长途##蔚来ET5##新能源汽车#

刚在刷视频的时候，看到蔚来的能源负责人沈斐，他说春节期间，一位蔚来的车主，24小时，开了2328公里！几乎是用换电跑下来的。每次进服务区，基本上5分钟左右的时间。

24个小时，跑了2328公里，平均每小时跑了97公里！差不多接近100公里每小时了！

我有点好奇，如果不用换电，只是用充电，能不能跑出这个数据？我自己很想尝试一下！

如果是充电的话，续航500公里的电车，估计要冲4次电，才能跑到这个公里数，那么这个充电的时间就要把握好了，不能持续太长时间，但是要保证能够跑到下一个充电桩补能！我感觉挺有挑战性的！而且车速不能太慢，我估计得在110左右，否则的话，充电时间不够了！

有机会我要挑战一下！这是一个不错的挑战项目，24小时，电车挑战2328公里！[嘻嘻][嘻嘻]#汽车资讯# https://t.cn/Evk4evd

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