该合成图像显示了在合并过程中陷入的两个星系的影响。钱德拉X射线天文台的图像显示了一对蓝色的类星体,它们位于约46亿光年的距离,但在天空上仅相距约7万光年。这些明亮的光源(统称为SDSS J1254 + 0846)由落在超大质量黑洞上的材料提供动力。来自智利的Baade-Magellan望远镜的光学图像为黄色,显示出潮汐的尾巴-重力剥离的恒星和气体流-从两个相撞的星系呈扇形散开。
这是在正在进行的星系合并中第一次清晰地看到一对发光的类星体。“类星体是宇宙中发光度最高的紧凑天体,尽管现在已经知道了约一百万,但要找到两个并列的类星体是一项艰巨的工作,”来自剑桥大学哈佛-史密森天体物理学中心的保罗•格林说。 ,马,谁领导了这项研究。
这对类星体首先由Sloan Digital Sky Survey(斯隆数字天空调查)发现,Sloan Digital Sky Survey是对星系和类星体的大规模天文调查。用麦哲伦望远镜观察了它们,以确定类星体是否足够接近以显示其宿主星系之间相互作用的清晰迹象。格林说:“从光学图像中我们看到的从银河系中散发出来的潮汐尾是一个确定的信号,这是正在进行的星系合并的试金石。”
这一结果为预测合并期间将触发一对类星体提供了有力的证据。星系盘都看起来几乎与地球相对,这可以解释为什么钱德拉的X射线没有显示出被气体或尘埃吸收的迹象。
#宇宙#
图片来源:X射线:NASA / CXC / SAO / P。格林等。光学:卡内基天文台/麦哲伦/ W。Baade Telescope / JS Mulchaey等。
字幕说明:哈佛大学-史密森天体物理学中心
这是在正在进行的星系合并中第一次清晰地看到一对发光的类星体。“类星体是宇宙中发光度最高的紧凑天体,尽管现在已经知道了约一百万,但要找到两个并列的类星体是一项艰巨的工作,”来自剑桥大学哈佛-史密森天体物理学中心的保罗•格林说。 ,马,谁领导了这项研究。
这对类星体首先由Sloan Digital Sky Survey(斯隆数字天空调查)发现,Sloan Digital Sky Survey是对星系和类星体的大规模天文调查。用麦哲伦望远镜观察了它们,以确定类星体是否足够接近以显示其宿主星系之间相互作用的清晰迹象。格林说:“从光学图像中我们看到的从银河系中散发出来的潮汐尾是一个确定的信号,这是正在进行的星系合并的试金石。”
这一结果为预测合并期间将触发一对类星体提供了有力的证据。星系盘都看起来几乎与地球相对,这可以解释为什么钱德拉的X射线没有显示出被气体或尘埃吸收的迹象。
#宇宙#
图片来源:X射线:NASA / CXC / SAO / P。格林等。光学:卡内基天文台/麦哲伦/ W。Baade Telescope / JS Mulchaey等。
字幕说明:哈佛大学-史密森天体物理学中心
【人生需要做减法】
我们现在人为什么大多时候都做不到专注,主要原因就是选择太多,将太多精力都花在了选择上,而非经营上,导致在开始之前就精力耗尽,难以精进。
某种角度来说,这也是自由的弊端,正因为我们追求自由,追求自主选择权,以致不知道哪个更好。就婚姻来说,印度是半包办式的,导致没有太多选择,于是心里就“认命”,也就没有那么纠结了,反而释怀之后能把更多精力放在婚姻的经营上;与之相比,美国在婚姻上比印度自由多了,但事实上美国人并没有印度人的幸福指数高。自由让他们“挑花了眼”,看似潇洒,但潇洒的另一面就是不够执着。这种现象也逐渐在中国出现......
每天人们都很忙,忙着选择:早晨穿什么,中午吃什么,晚上要不要跑个步。大多时间和精力都花在了选择上,且不说时间,殊不知精力是符合守恒定律的,把它消耗在了选择上,那么我们做事情时就必然会无精打采。
减去一些选择,少一些选择,生活会变得更简单。
图:Knud Baade,Storm Ved Den Norske Kyst
我们现在人为什么大多时候都做不到专注,主要原因就是选择太多,将太多精力都花在了选择上,而非经营上,导致在开始之前就精力耗尽,难以精进。
某种角度来说,这也是自由的弊端,正因为我们追求自由,追求自主选择权,以致不知道哪个更好。就婚姻来说,印度是半包办式的,导致没有太多选择,于是心里就“认命”,也就没有那么纠结了,反而释怀之后能把更多精力放在婚姻的经营上;与之相比,美国在婚姻上比印度自由多了,但事实上美国人并没有印度人的幸福指数高。自由让他们“挑花了眼”,看似潇洒,但潇洒的另一面就是不够执着。这种现象也逐渐在中国出现......
每天人们都很忙,忙着选择:早晨穿什么,中午吃什么,晚上要不要跑个步。大多时间和精力都花在了选择上,且不说时间,殊不知精力是符合守恒定律的,把它消耗在了选择上,那么我们做事情时就必然会无精打采。
减去一些选择,少一些选择,生活会变得更简单。
图:Knud Baade,Storm Ved Den Norske Kyst
尘封的影像:1958年4月30日,在管弦乐队的伴奏下,一辆拖拉机将东德政府投入巨资研发的Baade 152号客机拖上了德累斯顿机场的停机坪。选择4月30日是因为第二天就是五一节。值得一提的是,飞机的发动机用红色的进气口盖塞住,以掩盖飞机原定安装四台Pirna 014涡轮喷气发动机其实尚未研发成功的事实。在接下来的7个月里,该机都没能开始处女航——该机第一次使用的发动机也不是原计划的这种发动机。对于世界上最早突破喷气发动机技术的德国而言,这个事实颇显尴尬。摄影者不详。
✋热门推荐