【同线同标同质 让产品更丰富】推动实施“同线同标同质”工程，既能帮助外贸企业解决进入国内市场的标准衔接问题，也有助于推动内外销产品标准统一，更好满足国内市场消费升级需求。
通过“三同”公共信息服务平台，一些外贸企业成功进入了国内市场。接下来，“三同”的适用范围将扩大至一般消费品、工业品领域，进一步助推外贸企业实现国内国际市场“两条腿走路”。
桂花鸡、有机茶……在深圳岁宝百货的“同线同标同质”（以下简称“三同”）食品专区，人头攒动。近年来，不少外贸企业积极开拓国内市场，将原先聚焦国际市场的产品推荐给国内消费者。
“推动实施‘三同’工程，既能帮助外贸企业解决进入国内市场的标准衔接问题，从长期看，也有助于推动内外销产品标准统一，更好满足国内市场消费升级需求。”商务部外贸司副司长杨国良说。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》要求推进同线同标同质。何为同线同标同质？“三同”工作目前进展如何？记者进行了采访。
为企业提供开拓市场、打造品牌的契机
2017年，深圳岁宝百货新设了“三同”食品专区。发展至今，专区覆盖了速冻面点、冷冻水产和肉类、休闲零食、调味料、饮料等多个品类。“这些产品原先仅供出口，现如今在家门口就能买到，买着方便、吃着放心。”深圳市民王女士对“三同”食品赞不绝口。
所谓“三同”，是指企业在同一生产线上按照相同标准、相同质量要求生产既能出口又可在国内销售的产品。具体来说，“同线”指出口和国内销售产品在同一生产链条，按照相同的生产体系生产；“同标”指产品标准主要按进口国（地区）标准，如产品标准的具体指标出现我国高于或严于出口的，按我国国内标准执行；“同质”指出口和内销的产品实现相同的质量水平。
对于消费者而言，全面实施“三同”无疑是个好消息。这意味着将有更多优质产品进入国内市场，国内消费者将拥有更多选择。
对于国内外贸企业而言，“三同”工程的实施为企业提供了开拓市场、打造品牌的契机。“全面实施‘三同’工程有助于增强消费者对生产企业的信任。一旦建立良好的信任关系，生产经营者就会和消费者形成良好的供给和消费闭环。”广东浩洋速冻食品有限公司总经理林雪良说。
湖南果秀食品就是“三同”工程的受益者。凭借出色的口感，果秀食品的果蔬罐头成功进入欧美市场。然而，受消费观念影响，企业的产品在国内市场一直不温不火。“多亏了‘三同’工程，让我们打开了销路。”公司董事长阳国秀说，自2016年成为第一批“三同”企业后，果秀逐步打开国内市场，从零起步，国内市场年销量逐步增长至近两年的5万吨左右。
那么，外贸企业怎样才能加入“三同”工程？怎么证明自身产品符合“三同”要求呢？
市场监管总局有关负责人介绍，企业均可按照市场监管总局39号公告的要求，通过自我声明或委托第三方机构进行质量评价等方式，向社会声明其所供产品符合“三同”要求。
与此同时，国家认监委于2016年上线“三同”公共信息服务平台，消费者可直接登录，查询“三同”产品和企业的信息，以及相关产品的实体店、网络销售渠道信息。
“三同”公共信息服务平台已入驻3000余家企业
自2016年以来，“三同”工程已实施4年多了。一些受访企业表示，“三同”工程在市场推广、渠道建设等方面还缺乏灵活度，“三同”品牌知名度仍不够高。
林雪良坦言，“三同”产品的销售渠道比较有限，不少国内消费者对“三同”产品仍不熟悉。“与此同时，仍有大量的出口企业未能加入‘三同’工程。”
为帮助出口企业更好渡过难关，市场监管总局于2020年9月发布公告，将开通针对出口企业国内生产销售的审批快速通道，积极支持出口企业开展“三同”工作。
一方面，公告规定，市场监管总局不再对“三同”的技术要求、评定方式等作出行政性规定。通过降低门槛，加强事中事后监管，让更多企业可以加入“三同”工程。
另一方面，公告提出，将国家认监委搭建的“三同”公共信息服务平台，移交至相关社会组织。由“三同”促进联盟负责平台的运行维护工作，进一步增强平台的灵活性，提高拓展商务合作的能力。
“当然，市场监管总局也会加强对平台的监督，指导社会组织不断完善‘三同’企业和产品的信息公示，切实构建平台信誉维护体系，保证平台信息的公开、透明、公正。”市场监管总局认证监管司副司长薄昱民说。
截至目前，“三同”公共信息服务平台已入驻3000余家食品企业，代表性的企业有李锦记（广州）食品有限公司、青岛福生有限公司、北京正大蛋业有限公司等。
“‘三同’工程除了满足人民日益增长的美好生活需要，提高供给质量，还成为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要手段。”市场监管总局认证监管司司长刘卫军说。
适用范围将扩大至一般消费品、工业品
“根据公告，‘三同’的适用范围还将扩大至一般消费品、工业品领域。”薄昱民说。
据介绍，所有的消费品和一般工业品的出口企业，均可通过自我声明，或委托第三方机构进行认证等方式，向社会展示其所供产品符合“三同”要求，并遵循自愿的原则向“三同”公共信息服务平台提供信息。
在山东宁津县博尔特电梯有限公司，“三同”工作正开展得如火如荼。在企业20万平方米的现代化电梯制造基地，内外销产品在同一生产线生产，确保供应国内、国际市场的产品质量相同。
宁津县市场监管局副局长李芳刚表示：“下一步我们要突出指导与监管职能，引导‘三同’适用范围扩大至一般消费品、工业品领域，在助推经济发展的同时做好‘三同’产品的质量安全监管工作。”
市场监管总局有关负责人介绍，下一步，市场监管总局将持续开展“三同”宣传推广活动，结合品牌培育、质量提升行动以及质量认证服务等举措，积极支持开拓国内市场的外贸企业创建和推广品牌，鼓励相关平台帮助企业开展宣传推广活动，推动“三同”产品进商超、进电商、进社区、进餐饮、进校园、进食堂。（人民日报）
通过“三同”公共信息服务平台，一些外贸企业成功进入了国内市场。接下来，“三同”的适用范围将扩大至一般消费品、工业品领域，进一步助推外贸企业实现国内国际市场“两条腿走路”。
桂花鸡、有机茶……在深圳岁宝百货的“同线同标同质”（以下简称“三同”）食品专区，人头攒动。近年来，不少外贸企业积极开拓国内市场，将原先聚焦国际市场的产品推荐给国内消费者。
“推动实施‘三同’工程，既能帮助外贸企业解决进入国内市场的标准衔接问题，从长期看，也有助于推动内外销产品标准统一，更好满足国内市场消费升级需求。”商务部外贸司副司长杨国良说。
《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十四个五年规划和二〇三五年远景目标的建议》要求推进同线同标同质。何为同线同标同质？“三同”工作目前进展如何？记者进行了采访。
为企业提供开拓市场、打造品牌的契机
2017年，深圳岁宝百货新设了“三同”食品专区。发展至今，专区覆盖了速冻面点、冷冻水产和肉类、休闲零食、调味料、饮料等多个品类。“这些产品原先仅供出口，现如今在家门口就能买到，买着方便、吃着放心。”深圳市民王女士对“三同”食品赞不绝口。
所谓“三同”，是指企业在同一生产线上按照相同标准、相同质量要求生产既能出口又可在国内销售的产品。具体来说，“同线”指出口和国内销售产品在同一生产链条，按照相同的生产体系生产；“同标”指产品标准主要按进口国（地区）标准，如产品标准的具体指标出现我国高于或严于出口的，按我国国内标准执行；“同质”指出口和内销的产品实现相同的质量水平。
对于消费者而言，全面实施“三同”无疑是个好消息。这意味着将有更多优质产品进入国内市场，国内消费者将拥有更多选择。
对于国内外贸企业而言，“三同”工程的实施为企业提供了开拓市场、打造品牌的契机。“全面实施‘三同’工程有助于增强消费者对生产企业的信任。一旦建立良好的信任关系，生产经营者就会和消费者形成良好的供给和消费闭环。”广东浩洋速冻食品有限公司总经理林雪良说。
湖南果秀食品就是“三同”工程的受益者。凭借出色的口感，果秀食品的果蔬罐头成功进入欧美市场。然而，受消费观念影响，企业的产品在国内市场一直不温不火。“多亏了‘三同’工程，让我们打开了销路。”公司董事长阳国秀说，自2016年成为第一批“三同”企业后，果秀逐步打开国内市场，从零起步，国内市场年销量逐步增长至近两年的5万吨左右。
那么，外贸企业怎样才能加入“三同”工程？怎么证明自身产品符合“三同”要求呢？
市场监管总局有关负责人介绍，企业均可按照市场监管总局39号公告的要求，通过自我声明或委托第三方机构进行质量评价等方式，向社会声明其所供产品符合“三同”要求。
与此同时，国家认监委于2016年上线“三同”公共信息服务平台，消费者可直接登录，查询“三同”产品和企业的信息，以及相关产品的实体店、网络销售渠道信息。
“三同”公共信息服务平台已入驻3000余家企业
自2016年以来，“三同”工程已实施4年多了。一些受访企业表示，“三同”工程在市场推广、渠道建设等方面还缺乏灵活度，“三同”品牌知名度仍不够高。
林雪良坦言，“三同”产品的销售渠道比较有限，不少国内消费者对“三同”产品仍不熟悉。“与此同时，仍有大量的出口企业未能加入‘三同’工程。”
为帮助出口企业更好渡过难关，市场监管总局于2020年9月发布公告，将开通针对出口企业国内生产销售的审批快速通道，积极支持出口企业开展“三同”工作。
一方面，公告规定，市场监管总局不再对“三同”的技术要求、评定方式等作出行政性规定。通过降低门槛，加强事中事后监管，让更多企业可以加入“三同”工程。
另一方面，公告提出，将国家认监委搭建的“三同”公共信息服务平台，移交至相关社会组织。由“三同”促进联盟负责平台的运行维护工作，进一步增强平台的灵活性，提高拓展商务合作的能力。
“当然，市场监管总局也会加强对平台的监督，指导社会组织不断完善‘三同’企业和产品的信息公示，切实构建平台信誉维护体系，保证平台信息的公开、透明、公正。”市场监管总局认证监管司副司长薄昱民说。
截至目前，“三同”公共信息服务平台已入驻3000余家食品企业，代表性的企业有李锦记（广州）食品有限公司、青岛福生有限公司、北京正大蛋业有限公司等。
“‘三同’工程除了满足人民日益增长的美好生活需要，提高供给质量，还成为构建以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局的重要手段。”市场监管总局认证监管司司长刘卫军说。
适用范围将扩大至一般消费品、工业品
“根据公告，‘三同’的适用范围还将扩大至一般消费品、工业品领域。”薄昱民说。
据介绍，所有的消费品和一般工业品的出口企业，均可通过自我声明，或委托第三方机构进行认证等方式，向社会展示其所供产品符合“三同”要求，并遵循自愿的原则向“三同”公共信息服务平台提供信息。
在山东宁津县博尔特电梯有限公司，“三同”工作正开展得如火如荼。在企业20万平方米的现代化电梯制造基地，内外销产品在同一生产线生产，确保供应国内、国际市场的产品质量相同。
宁津县市场监管局副局长李芳刚表示：“下一步我们要突出指导与监管职能，引导‘三同’适用范围扩大至一般消费品、工业品领域，在助推经济发展的同时做好‘三同’产品的质量安全监管工作。”
市场监管总局有关负责人介绍，下一步，市场监管总局将持续开展“三同”宣传推广活动，结合品牌培育、质量提升行动以及质量认证服务等举措，积极支持开拓国内市场的外贸企业创建和推广品牌，鼓励相关平台帮助企业开展宣传推广活动，推动“三同”产品进商超、进电商、进社区、进餐饮、进校园、进食堂。（人民日报）
【重庆璧山：勤练“跑”功，发力科创】中新网重庆新闻12月16日电 题：重庆璧山：勤练“跑”功，发力科创
作者 彭国威 朱倪萱
灰蒙蒙的细雨中，重庆市璧山区东林大道92号，重庆高新技术产业研究院三幢大楼静静地矗立在马路边，没有显眼的标志，最近却吸引了不少科研学者的眼球。
从去年6月成立至今，该研究院已成功孵化10家企业，成为全区孵化科创公司的一处“摇篮”。
重庆璧山地处成渝地区双城经济圈的重要节点上，东向紧紧“粘附”中心城区，西向广泛辐射成渝轴线城市，是主城都市区的“迎客厅”。为了推动科技创新，璧山在总规划面积30万平方米的“双创”生态社区开垦下一片试验田，成功播下“科技种”，现在陆续开花结果。
企业“能跑”
平台“共享”完成轻装上阵
“入驻这里，我们就拥有了现成的中试生产线。”中午12点过，走进大楼里的重庆平创半导体研究院有限责任公司办公区，不见多少人，但个个都显得朝气蓬勃，一名技术员带记者参观，在一个不大的展示厅，琳琅满目地摆放着公司最新研发的各种科研成果。
平创成立于2019年11月，公司的碳化硅功率芯片研究与技术处于国内领先水平，在功率芯片与器件领域先后取得十多项核心成果专利，并承担多项国防项目和产业重大项目课题。
起步初期，公司拥有自己的核心技术，转化资金却十分短缺。“如果我们要自掏腰包建一条中试生产线，至少需要几千万元的资金。”该技术员道，现在不同了，公司在这里能“共享”的研发平台还有很多，包括国内一批一流大学的重点实验室，都可以给公司提供便利。
少了一大节开销，自身压力小了，公司轻装上阵后干劲十足。自主研发的全碳化硅智能充电桩在同等功率下，体积仅为普通材料的三分之二，具备96.5%的业界最高转换效率，拥有-30度至75度的业界最宽工作温度范围，产品成功入选重庆首轮“新基建”项目，目前已签订11座新能源公交车专用充电站建设订单，其中4座电站已建成投入运营。
“我们总计已经收到了3000多万元的订单。”说起这个，这位技术员满脸笑靥，公司目前已与国内多家知名半导体厂商建立了长期稳定的合作关系。
员工“想跑”
实现“利益捆绑”共同进退
重庆高新技术产业研究院正式入驻“双创”社区后，主动作为“对症下药”，成了当地科创路上的一只“领头羊”。
“我是这里的第一个员工。”院长陈锦道，政府注资了上亿元的启动资金，然后又给了10万方的办公场所，之所以愿意在此从零起步，主要是看中政府对科创产业的重视。
让专业的人，做专业的事。研究院进来后，一个重点就是做项目孵化。选择“潜力股”很重要，除了需要炼就一双火眼金睛，院里走了一条与众不同的创新路。“研究院的员工根据自愿原则，可以持股成为孵化公司的股东，实现‘利益捆绑’，相当于为自己打工，可以充分提高员工的工作积极性。”具体推动中，人员主要采用“上线控制，下线机动”的原则参股到新企业。“每个项目参股上线最多12万元，下线则来者不拒。”陈锦说话毫无保留，针对目前已启动持股平台的三个项目，自己总共投资了34万元进去。
于是平创有了这样一个特殊的股本构成：注册资金6000万元，研究院投资900万元，研究院员工投资100万元，风投引入200万元，其余则由公司自持。
将有限的资金用在刀刃上，研究院先后建立起了综合中试基地、银纳米线透明导电薄膜中试线、柔性综合中试生产线……一举实现科技成果从手工作坊式到现代化企业运营模式的转变。
作为行业的一个“老兵”，陈锦还打出了“亲情牌”“友情牌”“关联牌”三张牌，先后拉来四川省科技青年联合会、重庆市科技青年联合会、四川省机械工程学会、重庆市机械工程学会、四川省电子学会、重庆市电子学会等10余家业界很有“含金量”的协会、联盟前来这里“扎营”。
“大家聚到一起，就是一家人，成功实现了实验室的资源共享。”陈锦说，研究院也因此走上了集约化道路，步入跨界融合、协同创新的良性发展轨道。
成渝地区双城经济圈国家战略提出后，今年10月，由四川省和重庆市科技团体、行业学会和相关企事业单位自愿组成的成渝地区双城经济圈科技创新联盟落地社区，汇聚了智能制造、大数据分析、生物工程等领域具有博士学位、教授职称的专家学者700多人，成为了唱响“双城记”的一群科技主角。
“将资源变现后，区政府投入的启动资金，目前只用出去了3000多万元。”随行的璧山区委宣传部工作人员苏成洪道，因为找到了一个“好杠杆”，区里科技产业实现了四两拨千斤的功效，很快产生了“虹吸效应”。
基金“助跑”
蓄好“一池春水”后继有力
科创团队不懂市场、缺乏资金，风投机构不懂技术，为了避免“相互不认识”的尴尬，璧山通过成立专业基金，成功打通了“智力与财力”的快捷通道。
“有潜力的企业，足不出户就可以实现融资。”陈锦对未来信心满满，在政府牵线搭桥下，“双创”社区已蓄好了“资金池”。
10月22日上午，璧山区人民政府与重庆渝富集团、重庆高新区、川发展集团等单位共同签署了成渝地区双城经济圈发展基金意向协议。成渝双城基金采用母子基金架构，撬动各类资本，力争打造总规模不低于300亿元的成渝地区双城经济圈发展基金群。其中，母基金总规模100亿元，首期规模50亿元，璧山区两大国资平台重庆两山建设投资有限公司、重庆绿发资产经营管理公司共同出资5亿元加入成渝地区双城经济圈发展基金。
同日，璧山区与重庆渝富集团签署了合作框架协议以及基金投资战略合作协议，就出资参与成渝双城基金、联合发起设立首期规模10亿元的重庆(璧山)产业引导基金、基金投资及产业培育、股权投资及上市公司培育、产城一体化投资等事项达成了共识。
陈锦说，“近水楼台先得月”，成渝双城基金将向区里的集成电路、新型显示、新材料、新能源、生物医药、大健康等领域开展重点投资。
近者悦，远者来。“有了良好的营商环境，这里自然会成为战略新兴产业发展的一片乐土。”陈锦说。https://t.cn/A6q3hkuf
作者 彭国威 朱倪萱
灰蒙蒙的细雨中，重庆市璧山区东林大道92号，重庆高新技术产业研究院三幢大楼静静地矗立在马路边，没有显眼的标志，最近却吸引了不少科研学者的眼球。
从去年6月成立至今，该研究院已成功孵化10家企业，成为全区孵化科创公司的一处“摇篮”。
重庆璧山地处成渝地区双城经济圈的重要节点上，东向紧紧“粘附”中心城区，西向广泛辐射成渝轴线城市，是主城都市区的“迎客厅”。为了推动科技创新，璧山在总规划面积30万平方米的“双创”生态社区开垦下一片试验田，成功播下“科技种”，现在陆续开花结果。
企业“能跑”
平台“共享”完成轻装上阵
“入驻这里，我们就拥有了现成的中试生产线。”中午12点过，走进大楼里的重庆平创半导体研究院有限责任公司办公区，不见多少人，但个个都显得朝气蓬勃，一名技术员带记者参观，在一个不大的展示厅，琳琅满目地摆放着公司最新研发的各种科研成果。
平创成立于2019年11月，公司的碳化硅功率芯片研究与技术处于国内领先水平，在功率芯片与器件领域先后取得十多项核心成果专利，并承担多项国防项目和产业重大项目课题。
起步初期，公司拥有自己的核心技术，转化资金却十分短缺。“如果我们要自掏腰包建一条中试生产线，至少需要几千万元的资金。”该技术员道，现在不同了，公司在这里能“共享”的研发平台还有很多，包括国内一批一流大学的重点实验室，都可以给公司提供便利。
少了一大节开销，自身压力小了，公司轻装上阵后干劲十足。自主研发的全碳化硅智能充电桩在同等功率下，体积仅为普通材料的三分之二，具备96.5%的业界最高转换效率，拥有-30度至75度的业界最宽工作温度范围，产品成功入选重庆首轮“新基建”项目，目前已签订11座新能源公交车专用充电站建设订单，其中4座电站已建成投入运营。
“我们总计已经收到了3000多万元的订单。”说起这个，这位技术员满脸笑靥，公司目前已与国内多家知名半导体厂商建立了长期稳定的合作关系。
员工“想跑”
实现“利益捆绑”共同进退
重庆高新技术产业研究院正式入驻“双创”社区后，主动作为“对症下药”，成了当地科创路上的一只“领头羊”。
“我是这里的第一个员工。”院长陈锦道，政府注资了上亿元的启动资金，然后又给了10万方的办公场所，之所以愿意在此从零起步，主要是看中政府对科创产业的重视。
让专业的人，做专业的事。研究院进来后，一个重点就是做项目孵化。选择“潜力股”很重要，除了需要炼就一双火眼金睛，院里走了一条与众不同的创新路。“研究院的员工根据自愿原则，可以持股成为孵化公司的股东，实现‘利益捆绑’，相当于为自己打工，可以充分提高员工的工作积极性。”具体推动中，人员主要采用“上线控制，下线机动”的原则参股到新企业。“每个项目参股上线最多12万元，下线则来者不拒。”陈锦说话毫无保留，针对目前已启动持股平台的三个项目，自己总共投资了34万元进去。
于是平创有了这样一个特殊的股本构成：注册资金6000万元，研究院投资900万元，研究院员工投资100万元，风投引入200万元，其余则由公司自持。
将有限的资金用在刀刃上，研究院先后建立起了综合中试基地、银纳米线透明导电薄膜中试线、柔性综合中试生产线……一举实现科技成果从手工作坊式到现代化企业运营模式的转变。
作为行业的一个“老兵”，陈锦还打出了“亲情牌”“友情牌”“关联牌”三张牌，先后拉来四川省科技青年联合会、重庆市科技青年联合会、四川省机械工程学会、重庆市机械工程学会、四川省电子学会、重庆市电子学会等10余家业界很有“含金量”的协会、联盟前来这里“扎营”。
“大家聚到一起，就是一家人，成功实现了实验室的资源共享。”陈锦说，研究院也因此走上了集约化道路，步入跨界融合、协同创新的良性发展轨道。
成渝地区双城经济圈国家战略提出后，今年10月，由四川省和重庆市科技团体、行业学会和相关企事业单位自愿组成的成渝地区双城经济圈科技创新联盟落地社区，汇聚了智能制造、大数据分析、生物工程等领域具有博士学位、教授职称的专家学者700多人，成为了唱响“双城记”的一群科技主角。
“将资源变现后，区政府投入的启动资金，目前只用出去了3000多万元。”随行的璧山区委宣传部工作人员苏成洪道，因为找到了一个“好杠杆”，区里科技产业实现了四两拨千斤的功效，很快产生了“虹吸效应”。
基金“助跑”
蓄好“一池春水”后继有力
科创团队不懂市场、缺乏资金，风投机构不懂技术，为了避免“相互不认识”的尴尬，璧山通过成立专业基金，成功打通了“智力与财力”的快捷通道。
“有潜力的企业，足不出户就可以实现融资。”陈锦对未来信心满满，在政府牵线搭桥下，“双创”社区已蓄好了“资金池”。
10月22日上午，璧山区人民政府与重庆渝富集团、重庆高新区、川发展集团等单位共同签署了成渝地区双城经济圈发展基金意向协议。成渝双城基金采用母子基金架构，撬动各类资本，力争打造总规模不低于300亿元的成渝地区双城经济圈发展基金群。其中，母基金总规模100亿元，首期规模50亿元，璧山区两大国资平台重庆两山建设投资有限公司、重庆绿发资产经营管理公司共同出资5亿元加入成渝地区双城经济圈发展基金。
同日，璧山区与重庆渝富集团签署了合作框架协议以及基金投资战略合作协议，就出资参与成渝双城基金、联合发起设立首期规模10亿元的重庆(璧山)产业引导基金、基金投资及产业培育、股权投资及上市公司培育、产城一体化投资等事项达成了共识。
陈锦说，“近水楼台先得月”，成渝双城基金将向区里的集成电路、新型显示、新材料、新能源、生物医药、大健康等领域开展重点投资。
近者悦，远者来。“有了良好的营商环境，这里自然会成为战略新兴产业发展的一片乐土。”陈锦说。https://t.cn/A6q3hkuf
宝马集团一举斩获三项年度互联大奖
宝马集团不断深化A.C.E.S.创新发展，为客户提供领先的出行体验
BMW 3系凭借超越同级的智能互联科技被评为“2020年度互联汽车”
全新一代BMW数字钥匙被评为年度最佳“汽车互联科技”
（慕尼黑/北京）近日，在德国知名汽车媒体《Auto,Motor und Sport /Moove》以及《Auto Bild/Computer Bild》的一系列评选中，宝马一举斩获三项数字化和互联大奖。其中，BMW 3系勇夺“2020年度互联汽车大奖”，全新一代BMW数字钥匙获得“年度汽车互联科技大奖”、宝马的自动驾驶辅助系统Pro更是在“驾驶辅助系统安全性”类别中一马当先。所有奖项均由投票选出，代表了读者们对宝马数字化转型的高度认可。值得一提的是，这些获奖的数字互联科技在中国市场都有应用
BMW 3系凭借BMW智能个人助理，第七代BMW iDrive人机交互系统以及远程软件升级能力脱颖而出，获得“2020年度汽车互联大奖”
第七代BMW iDrive人机交互系统采用了最先进的全数字式设计，五维交互界面，iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音及手势控制，实现驾驶者与车辆之间自然的沟通。BMW智能个人助理，是宝马在数字互联领域的又一创新突破。BMW智能个人助理，好似一位隐形的得力助手，用户只需说出“你好，宝马”便能与它交流。驾驶者能够通过语音控制车辆以及访问车辆功能和信息。今年7月，升级后的BMW智能个人助理采用了全新的UI设计，并新增了多种语音控制功能，例如：车窗控制功能，驾驶模式调节，餐厅预定功能。
第七代BMW iDrive人机交互系统于2018年推出以来，宝马车主可以通过远程软件升级功能确保车辆始终使用最新版软件。BMW远程软件升级可以在短短20分钟内“焕新”座驾，使车主及时享受BMW最新的数字化服务。升级内容包括全新功能和现有功能的扩展与增强，用户将在车内或智能手机上的BMW App中收到推送，可直接将软件免费下载至车辆并进行安装。宝马集团近日宣布全球逾75万辆BMW汽车通过OTA的方式将车内BMW 7.0操作系统升级到最新版本，其中在中国市场涉及20多万辆，再次显示出宝马在数字化领域的领先地位。这是宝马集团公司史上规模最大、范围最广的升级，也是欧洲汽车制造商有史以来规模最大的远程升级
全新一代BMW数字钥匙被评为年度最佳“汽车互联科技”，印证了宝马在智能设备互联方面的领导地位。全新一代BMW数字钥匙存储在iPhone的安全芯片中，是全球首个符合全球车载联盟（CCC）最新协议标准的数字钥匙，它采用近场通信（NFC）技术，提高了安全性和整体使用体验，用户只需将兼容的iPhone贴在驾驶席的门把手感应区域4厘米内，就能解锁/锁定车辆，当手机没电关机了，该功能还可继续使用至少5小时。同一部手机可以支持多个钥匙，使用权限可以分享给5位好友。全新一代数字钥匙同时兼容Apple Watch。数字钥匙存储在iPhone的安全芯片里，用户无须担心“被黑”，在使用iPhone解锁车辆时，用户可以对数字钥匙设置指纹或面部识别解锁，在手机丢失的情况下，可通过iCloud远程冻结数字钥匙，防止可能造成的财产损失
宝马坚信自动驾驶将塑造个人出行的未来。自动驾驶辅助系统Pro是宝马目前最先进的驾驶辅助系统。宝马的自动驾驶辅助系统Pro不仅在此次媒体进行的“驾驶辅助系统安全性”类别评级中一马当先，今年还在Euro NCAP专业测评机构（欧洲新车安全评鉴协会）驾驶辅助测评中，荣获满分四星“VERYGOOD”的评级，证明了这项技术的成熟度和完美的客户体验。今天，BMW自动驾驶辅助系统Pro在中国可搭载在十余个车型系列，包含轿车，轿跑车以及运动多功能车，适用于内燃机，混合动力以及纯电动不同驱动方式的车型。例如：BMW X7、X6、X5、X3、8系双门/四门/敞篷轿跑车、7系、6系GT、5系长轴距版、4系双门轿跑车、3系标准轴距/长轴距，创新纯电动BMW iX3
今年，宝马已凭借数字化互联领域的创新成果获得国内外多家媒体以及权威机构的好评。此次斩获的三大数字互联奖项更是对宝马全面落实数字化战略的高度认可。宝马秉承“以客户为中心”的战略，针对客户在各种场景中的诉求与痛点提出解决方案，为驾乘者在旅途中提供更加愉悦、便捷、安全的豪华数字体验。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
宝马集团不断深化A.C.E.S.创新发展，为客户提供领先的出行体验
BMW 3系凭借超越同级的智能互联科技被评为“2020年度互联汽车”
全新一代BMW数字钥匙被评为年度最佳“汽车互联科技”
（慕尼黑/北京）近日，在德国知名汽车媒体《Auto,Motor und Sport /Moove》以及《Auto Bild/Computer Bild》的一系列评选中，宝马一举斩获三项数字化和互联大奖。其中，BMW 3系勇夺“2020年度互联汽车大奖”，全新一代BMW数字钥匙获得“年度汽车互联科技大奖”、宝马的自动驾驶辅助系统Pro更是在“驾驶辅助系统安全性”类别中一马当先。所有奖项均由投票选出，代表了读者们对宝马数字化转型的高度认可。值得一提的是，这些获奖的数字互联科技在中国市场都有应用
BMW 3系凭借BMW智能个人助理，第七代BMW iDrive人机交互系统以及远程软件升级能力脱颖而出，获得“2020年度汽车互联大奖”
第七代BMW iDrive人机交互系统采用了最先进的全数字式设计，五维交互界面，iDrive旋钮、方向盘多功能按键、触屏、声音及手势控制，实现驾驶者与车辆之间自然的沟通。BMW智能个人助理，是宝马在数字互联领域的又一创新突破。BMW智能个人助理，好似一位隐形的得力助手，用户只需说出“你好，宝马”便能与它交流。驾驶者能够通过语音控制车辆以及访问车辆功能和信息。今年7月，升级后的BMW智能个人助理采用了全新的UI设计，并新增了多种语音控制功能，例如：车窗控制功能，驾驶模式调节，餐厅预定功能。
第七代BMW iDrive人机交互系统于2018年推出以来，宝马车主可以通过远程软件升级功能确保车辆始终使用最新版软件。BMW远程软件升级可以在短短20分钟内“焕新”座驾，使车主及时享受BMW最新的数字化服务。升级内容包括全新功能和现有功能的扩展与增强，用户将在车内或智能手机上的BMW App中收到推送，可直接将软件免费下载至车辆并进行安装。宝马集团近日宣布全球逾75万辆BMW汽车通过OTA的方式将车内BMW 7.0操作系统升级到最新版本，其中在中国市场涉及20多万辆，再次显示出宝马在数字化领域的领先地位。这是宝马集团公司史上规模最大、范围最广的升级，也是欧洲汽车制造商有史以来规模最大的远程升级
全新一代BMW数字钥匙被评为年度最佳“汽车互联科技”，印证了宝马在智能设备互联方面的领导地位。全新一代BMW数字钥匙存储在iPhone的安全芯片中，是全球首个符合全球车载联盟（CCC）最新协议标准的数字钥匙，它采用近场通信（NFC）技术，提高了安全性和整体使用体验，用户只需将兼容的iPhone贴在驾驶席的门把手感应区域4厘米内，就能解锁/锁定车辆，当手机没电关机了，该功能还可继续使用至少5小时。同一部手机可以支持多个钥匙，使用权限可以分享给5位好友。全新一代数字钥匙同时兼容Apple Watch。数字钥匙存储在iPhone的安全芯片里，用户无须担心“被黑”，在使用iPhone解锁车辆时，用户可以对数字钥匙设置指纹或面部识别解锁，在手机丢失的情况下，可通过iCloud远程冻结数字钥匙，防止可能造成的财产损失
宝马坚信自动驾驶将塑造个人出行的未来。自动驾驶辅助系统Pro是宝马目前最先进的驾驶辅助系统。宝马的自动驾驶辅助系统Pro不仅在此次媒体进行的“驾驶辅助系统安全性”类别评级中一马当先，今年还在Euro NCAP专业测评机构（欧洲新车安全评鉴协会）驾驶辅助测评中，荣获满分四星“VERYGOOD”的评级，证明了这项技术的成熟度和完美的客户体验。今天，BMW自动驾驶辅助系统Pro在中国可搭载在十余个车型系列，包含轿车，轿跑车以及运动多功能车，适用于内燃机，混合动力以及纯电动不同驱动方式的车型。例如：BMW X7、X6、X5、X3、8系双门/四门/敞篷轿跑车、7系、6系GT、5系长轴距版、4系双门轿跑车、3系标准轴距/长轴距，创新纯电动BMW iX3
今年，宝马已凭借数字化互联领域的创新成果获得国内外多家媒体以及权威机构的好评。此次斩获的三大数字互联奖项更是对宝马全面落实数字化战略的高度认可。宝马秉承“以客户为中心”的战略，针对客户在各种场景中的诉求与痛点提出解决方案，为驾乘者在旅途中提供更加愉悦、便捷、安全的豪华数字体验。
宝马集团的成功总是高瞻远瞩和承担责任为基石。因此，宝马集团在整个价值链中贯彻新能源生态系统和树立行业可持续发展标准策略，全面极具吸引力的产品责任以及明确的绿色工厂、绿色生产能源，更加先进的物流承诺已成为宝马集团长期战略的重要内容。北京运通兴宝将秉承‘悦常在，驾无忧’的服务理念，以客户为中心，强大的研发体系，用丰富的产品投资未来，在引进BMW更多车型产品的同时，融入BMW创新、责任与可持续发展的理念，令客户感受到尊贵和高品质的服务体验，感受数字化生活，智能高效轻松便捷的成为未来出行的领军者，从此开启成功之路。我们承诺“用我们高标准的细致服务和社会责任感，成为您宝马爱车的贴身汽车管家”。
北京运通兴宝一直以客户为中心，以客户体验为中心，打造独特而出众的出行体验，满足客户的个性化需求，且达到卓越客户服务体系，与消费者达到情感共鸣。
在北京运通兴宝购买国产车即可在园区内验车，为您提供贴心的服务，节省您的宝贵时间。
更多详情请咨询北京运通兴宝，或莅临展厅赏悦品鉴。
地址：北京市大兴区西红门镇中鼎路19号
创新、成功、信任、责任与可持续
用创新，愉悦你的驾乘感受；用创新，关怀你的用车体验；用创新，实现“零距离”人车互联；用创新，不断去实现一切新的可能；信任BMW 的创新科技，是你成功的关键。对您爱车负责任，让您可享受可持续发展的汽车服务！
运通兴宝成立于2012年8月，占地面积3万平方米，北京运通兴宝采用全新理念，延续了BMW一贯简洁、优雅的风格，融入全新设计语言，用建筑语言表达“悦”的情感，传递“悦”的感受。北京运通兴宝宝马4S店在承担销售服务功能外，更注重以客户体验为中心的卓越客户服务，为客户提供贴心的服务，在硬件和软件方面都严格按照BMW全球统一的高标准进行建设和配备，并积极承担企业社会责任，赢得了良好声誉度及认知度。运通兴宝还是首家BMW 汽车与摩托车一体的双授权经销商，还授权了I 系列新能源车型和M系车型的销售。
运通汽车集团始创于20世纪80年代，长期致力于汽车行业的发展，现已形成集团化，跨地域经营、品牌化管理的全新模式。在中国汽车流通协会公布的2017年中国汽车经销商百强评比中，位列第13位。已逐渐发展为全国最具影响力的汽车经销商集团之一。
目前，已在全国拥有70余家汽车4S店，并在不断发展中，集团旗下经营品牌包括劳斯莱斯、宾利、兰博基尼、阿斯顿马丁、奔驰、林肯、一汽-奥迪、宝马、捷豹-路虎、英菲尼迪、一汽-大众、上海通用别克、斯柯达、一汽丰田、东风本田等...
✋热门推荐