烈马以其强大的性能和野性的驾驶体验，吸引了众多汽车爱好者的关注。近日，烈马发布了预订价，价格区间为 30 万至 45 万，提供了 7 款不同车型供消费者选择。
这个价格区间充分体现了烈马的诚意。无论是对于追求高性能的车迷，还是对于注重性价比的消费者来说，都有了更多的选择空间。在这个价格范围内，消费者可以根据自己的需求和预算，挑选到最适合自己的烈马车型。
而烈马的纯血野性驾驶更是其最大的特色之一。这款车拥有强大的动力系统和卓越的操控性能，能够在各种路况下展现出出色的表现。无论是城市道路的日常行驶，还是挑战崎岖山路的越野冒险，烈马都能为驾驶者带来极致的驾驶乐趣。
此外，烈马的 7 款车型各具特点，满足了不同消费者的个性需求。从豪华配置到运动性能，从舒适空间到智能科技，每一款车型都经过精心设计，以提供最佳的驾驶体验。
总之，烈马的预订价和多样化的车型选择，为消费者带来了更多的可能性。无论是追求野性驾驶的刺激，还是追求高性价比的实惠，烈马都能满足你的需求。现在就来预订你心目中的烈马，一同开启充满激情的驾驶之旅吧！

【新能源车电池超车价一半：#五菱晴空换电池几乎能买辆新车# 】中保研发布第17期汽车零整比体系指标研究成果（数据采集日期为2023年12月31日）。本期50款新能源样本车型动力电池包单件零整比均值为51.19%，较上期上涨4.79%。

配置三元锂动力电池包车型共计25款，动力电池包单件零整比均值为53.88%。其中启辰D60（DFL7000NA65BEV）动力电池包单件零整比最高，为85.59%。

配置磷酸铁锂动力电池包车型共计21款，动力电池包单件零整比均值为51.36%。其中上汽通用五菱Air ev晴空（LZW7005EVC2MBM）动力电池包单件零整比最高，为88.93%。如果在售后更换电池，几乎相当于买一辆新车。（快科技）

【#外交部回应中国电动汽车出海遭遇逆风#】3月22日，外交部发言人林剑主持例行记者会。有记者提问，近期中国电动汽车出海遭遇“逆风”。前不久，欧盟发布通知对自华进口电动汽车进行海关登记，未来可能对相关车辆征收“追溯性关税”，英国、美国准备对中国电动汽车进行反补贴调查或国家安全风险调查。美财长耶伦称政府正采取措施确保美国内电动汽车行业取得成功。发言人对此有何评论？

林剑表示，电动汽车是全球化产业，只有分工合作才能互利共赢，只有公平竞争才有技术进步。以“公平竞争”“国家安全”为名，搞保护主义、贸易壁垒，违背市场经济原则和世贸组织规则。短期看似乎占了便宜，但保护的是落后，失去的是未来，造成的是多输。长远看只会损害本国产业和消费者的利益，影响全球经济绿色转型和应对气候变化的努力。

林剑指出，事实上，美欧汽车行业对此也有不少反对声音，很多欧洲车企的高管和商业协会认为，西方不应惧怕中国电动汽车，靠加征关税等限制性措施，无助于解决自身竞争力面临的问题。

林剑强调，中国电动汽车之所以广受欢迎，靠的是在全球市场竞争中形成的科技创新和过硬的品质，绝不是靠补贴来支撑保护。同时，中国全面取消制造业领域外资准入的限制措施，始终向全球汽车企业敞开大门，各国的车企充分享受中国大市场的红利。

林剑说，2023年，中国稳居特斯拉全球第二大市场，特斯拉在华的零售销量超过60万台，同比增长了37.3%，全年收入217.5亿美元，奔驰、宝马、大众早已成为中国老百姓耳熟能详的汽车品牌。有报道称，在西方对中国电动汽车出海感到不安的同时，大约每10秒钟就有一辆大众汽车在中国售出。

林剑表示，经济全球化是大势所趋，保护主义绝不可取。滥用贸易救济措施有违国际经贸规则，只有秉持互利合作才能做大蛋糕，只有跨越零和博弈才能带来共赢。希望有关方面认真倾听业界的理性声音，切实遵守世贸组织规则，尊重市场经济规律，停止将经贸问题泛政治化、安全化、意识形态化，为包括中国企业在内的各国企业投资经营提供开放、公平、公正、非歧视的环境。（央视新闻客户端）